註:此為一個試驗建議,未必有太多實質資料支持
更改原因
1.早前有傳AMS 63/63A會加價,小巴收費貼近巴士
2.於非繁忙時間而言,較多乘客會去瑪麗醫院覆診
3.順道KO 91呢個死症
4.減輕95C脫班情況
5.減少前往香港仔巴士各自重疊問題
*此建議於平日一至六早上9時後及假日全日實行
95C 海怡半島18座-置富/瑪麗醫院* 循環線
往置富/瑪麗醫院不入香港仔中心
平日9點後及假期取消分站
置富徑, 置富道
置富花園 1- 7 座, 置富道
置富
置富花園網球場, 置富道
新增
薄扶林村, 薄扶林道
薄扶林水塘道, 薄扶林道
嘉林閣, 薄扶林道
心光學校, 薄扶林道
瑪麗醫院, 薄扶林道(落客站)
瑪麗醫院, 薄扶林道(上客站)
心光學校, 薄扶林道
明德村, 薄扶林道
薄扶林水塘道, 薄扶林道
薄扶林村, 薄扶林道
收費:$4,往瑪麗不設分段,回程到置富$3.1,田灣起$2.9
往置富的乘客,可於香港仔轉乘其他路線,全程收費減為3.1
非繁一律15分鐘1班
91改為一至六早上繁忙時間服務
其餘時間94會全日服務(利東-中環碼頭),新增95C<>94/4/71/7轉乘
95C將會減1車
派車為4部單層巴士方便輪椅乘客
其他配合改動
95改為利南工業區-鴨利洲村循環線,用車1部,減2部,可選擇假日停開
3部巴士改為開設石排灣/香港仔-置富循環線,彌補香港仔往置富的真空
595於部份時間加特別班次經石排灣,同時新增轉乘優惠與石排灣新線
如成效理想,部份少客/重疊的薄扶林路線,可以考慮以類似95C的形式運作
*如行車時間足夠,95C可以改為先去瑪麗,後經置富,令置富一帶乘客較易接受