城巴有無試過用非專利巴士行專利線?
如果有, 又有無試過107@107, 117@117, 118@118, 170@170, 171@171, 182@182呢?

Lei Tung :城巴有無試過用非專利巴士行專利線?
如果有, 又有無試過107@107, 117@117, 118@118, 170@170, 171@171, 182@182呢?

有 , 不過無南區線份
最少 967 , 606 用過

曾經試過，但好似係非專熱蘭，加埋三手雞，樓主講既組合好似無出現過。
(有錯請指)

106@681

heihei107 :106@681

嗰時呢批車係轉左去專利囉

見過201@117
117用非專情況都唔少

1993 年時 1 號經常有「嘉湖山莊」行

ASV98@8A :見過201@117
117用非專情況都唔少

肯定？保險唔保wor

ASV98@8A :見過201@117
117用非專情況都唔少

會不會是專利時期的2頭啊

2頭脫離專利行列前成日行117就真

962開線最早期個陣 (仲係兩味線既時代)
都係用一頭非專利蘭黎行 <-- 仲要係未翻油, 舊城記logo個批
直至正式全日服務之後先開始用六頭豪行走

初初 Network 26 果陣城巴唔夠車用已經試過唔少,
至少果陣我都坐過一次嘉湖山莊嘅大食鬼行 170

108(?)曾經行駛170線
最早期城巴非空調非專利巴士(ECW奧林比安和都城嘉慕)亦曾多次出沒N26系列路線，而在1993年車荒的時期，嘉湖山莊(?)的非專利巴士(有窗簾)亦不時調動到南區支援(年代久遠已忘記是全日還是繁忙時間)
後來亦曾有一段時間非專利巴士出沒於專利路線中，時期大約是307提升全日服務那年

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :108(?)曾經行駛170線
最早期城巴非空調非專利巴士(ECW奧林比安和都城嘉慕)亦曾多次出沒N26系列路線，而在1993年車荒的時期，嘉湖山莊(?)的非專利巴士(有窗簾)亦不時調動到南區支援(年代久遠已忘記是全日還是繁忙時間)
後來亦曾有一段時間非專利巴士出沒於專利路線中，時期大約是307提升全日服務那年

仲記得果次夜晚搭嘉湖山莊大食鬼行 170 入香港仔探親戚, 嘩, 成架車頂哂閘呀!!

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :後來亦曾有一段時間非專利巴士出沒於專利路線中，時期大約是307提升全日服務那年

無錯呀~ 因為正正307轉為全日時.,106 - 110 仲有幾架單門圓窗蘭轉左去專利部~

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :108(?)曾經行駛170線
最早期城巴非空調非專利巴士(ECW奧林比安和都城嘉慕)亦曾多次出沒N26系列路線，而在1993年車荒的時期，嘉湖山莊(?)的非專利巴士(有窗簾)亦不時調動到南區支援(年代久遠已忘記是全日還是繁忙時間)
後來亦曾有一段時間非專利巴士出沒於專利路線中，時期大約是307提升全日服務那年

咁又有無試過7@7, 12@12, 37@37, 40@40, 61@61呢?

如果唔明7, 12, 37, 40, 61係咩車, 睇呢度:
http://1005.idv.hk/index.php?page=10&co=C