古巴呢幾年多o左好多強國巴士，不過當地d巴士都來自五門四海，用三、四十年都得，因為古巴人非常精於複製舊零件比d舊車用，可能批強國車四十年後由車身引擎的零件都會係古巴人自製
+古巴的貨車陣，好多都係由上世紀四、五十年代的美式貨車改裝而成
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[影片] 古巴2011年新巴士
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GZG50
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古巴2011年新巴士
古巴呢幾年多o左好多強國巴士，不過當地d巴士都來自五門四海，用三、四十年都得，因為古巴人非常精於複製舊零件比d舊車用，可能批強國車四十年後由車身引擎的零件都會係古巴人自製
+古巴的貨車陣，好多都係由上世紀四、五十年代的美式貨車改裝而成
最後由 GZG50 於 2011年12月18日 22:49:30 編輯，總共編輯了 1 次。
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10年都唔過一萬文@@
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雞兔
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Re: 古巴2011年新巴士
想不到德國,法國,美國同內地生產的巴士都可以古巴首都找到(新車主要係宇通)
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ASV98@8A
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ASV98@8A
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GZG50
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Re: 古巴2011年新巴士
係古巴，可以講所有強國產品都係先進產品，因為只有強國先會輸出新產品比古巴，其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴，有的都係二手貨為主，所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品，一係用蘇聯時代的產品，一係就買強國貨，只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講，不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足，你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講，不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足，你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
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雞兔
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Re: 古巴2011年新巴士
GZG50 :係古巴，可以講所有強國產品都係先進產品，因為只有強國先會輸出新產品比古巴，其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴，有的都係二手貨為主，所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品，一係用蘇聯時代的產品，一係就買強國貨，只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講，不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足，你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
真係覺得當地既街道就係活生生既交通博物館
另外點解同場見唔到日本車既蹤影?
連ISUZU同HINO都無?
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社民連沒禮義廉
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Re: 古巴2011年新巴士
寒冬雪兔．FV8281 :GZG50 :係古巴，可以講所有強國產品都係先進產品，因為只有強國先會輸出新產品比古巴，其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴，有的都係二手貨為主，所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品，一係用蘇聯時代的產品，一係就買強國貨，只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講，不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足，你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
真係覺得當地既街道就係活生生既交通博物館
另外點解同場見唔到日本車既蹤影?
連ISUZU同HINO都無?
同場日本車巴士有小量Rosa同Cosater,不少貨van,
仲有HINO貨車陣巴士
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S3N92
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Re: 古巴2011年新巴士
GZG50 :係古巴，可以講所有強國產品都係先進產品，因為只有強國先會輸出新產品比古巴，其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴，有的都係二手貨為主，所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品，一係用蘇聯時代的產品，一係就買強國貨，只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講，不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足，你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
又唔係呀...起碼段片我見到部新款白色平治E class
我相信呢個國家都要搞開放架啦
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