JN568@80K :

AVD1 :

JN568@80K :我都一定會打爆缸
不過 26 號可能要補一補飛

基本上我平均兩三日就要入一次，　
有時過千都要入，因為真係頂唔到，
不過好彩我自己已經加大左個油缸 ~

其實如果你地成日都唔夠油用，真係可以考慮加大個油缸 ~

未夠 PB 所以加大唔到油缸
上次忍痛係 $2200 時段入咗
不過未試過係 $3600 個時入

話說我個FD話油缸可以負數
(但應該唔可以負得太多)

R.H :話說我個FD話油缸可以負數
(但應該唔可以負得太多)

只可以負一次，　
即如果你而家仲有 1lbs 油，
但係因為一次過可以起飛十架，
咁你一起完個十架之後就要買 ~

如果你起一架，之後都要買，
因為已經負了 ~

其實即係類似八達通咁，
你而家仲有 $ 1 ~

你可以買 $ 30
負 $ 29, 之後增值；
又可以買 $ 2
之後又要增值 o既意思 ~

係有唔同就係 AM 應該係冇負數 limit,
八達通就唔可以負多過 $ 35 ~

AVD1 :

R.H :話說我個FD話油缸可以負數
(但應該唔可以負得太多)

只可以負一次，　
即如果你而家仲有 1lbs 油，
但係因為一次過可以起飛十架，
咁你一起完個十架之後就要買 ~

如果你起一架，之後都要買，
因為已經負了 ~

其實即係類似八達通咁，
你而家仲有 $ 1 ~

你可以買 $ 30
負 $ 29, 之後增值；
又可以買 $ 2
之後又要增值 o既意思 ~

係有唔同就係 AM 應該係冇負數 limit,
八達通就唔可以負多過 $ 35 ~

所以當我個油缸得番好少油個陣
我一定會揀用得最多油個條線黎飛
還掂飛乜線都係要負

JN568@80K :

AVD1 :

R.H :話說我個FD話油缸可以負數
(但應該唔可以負得太多)

只可以負一次，　
即如果你而家仲有 1lbs 油，
但係因為一次過可以起飛十架，
咁你一起完個十架之後就要買 ~

如果你起一架，之後都要買，
因為已經負了 ~

其實即係類似八達通咁，
你而家仲有 $ 1 ~

你可以買 $ 30
負 $ 29, 之後增值；
又可以買 $ 2
之後又要增值 o既意思 ~

係有唔同就係 AM 應該係冇負數 limit,
八達通就唔可以負多過 $ 35 ~

所以當我個油缸得番好少油個陣
我一定會揀用得最多油個條線黎飛
還掂飛乜線都係要負

其實玩咗幾個月，都唔明咩叫「一次過最多起飛十架」ge意思..

有冇高手解釋

唔係都係Start Flight錦一架一架噤?

LE8869 :
其實玩咗幾個月，都唔明咩叫「一次過最多起飛十架」ge意思..

有冇高手解釋

唔係都係Start Flight錦一架一架噤?

咁 Start Flight 就會飛你咁個條線,
但係如果你咁 Start Routes 就會一次過幫你飛起十條,
你有 15 條就咁兩次, 有 20 條都係咁兩次,
有 23 條就咁三次, 如此類推

呢個 function 目的只係幫你唔需要咁多次架姐 ~

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運已經成功向政府申請加開 100 條定期客運航班

亞洲快運集團今日公佈，本地政府正式批准亞洲快運集團加開 100 條定期客運航線，即表示亞洲快運集團最多可營辦 700 條定期客運服務。亞洲快運集團對於此表示歡迎，此安排為亞洲快運集團發展史上之重要時刻。鑑於此項新服務之安排，亞洲快運集團將會向空中巴士公司分批加訂將 100 部空中巴士 A380-900 客機。空中巴士 A380-900 型客機為目前世界上載客量最高之客機，現時本公司旗下 678 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係，本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%，同時可以使本公司收入提高；該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里，對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 700 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外，亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能，本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十六部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十六部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上，絕不會影響乘客。

亞洲快運將分階段加開航線，集團管理層深信加開航線後將會為亞洲快運集團收入提高約 20%。

SUPER ASIA WILL EXPAND OUR NETWORK BY GOVERNMENT APPROVED

Super Asia today announced, we will increase 100 passengers and 100 cargo air-routes by local governemnt approved; id est Super Asia Group can maximum to operate 700 schedule passenger routes. Super Asia Group welcomes of this arrangemnt; this arrangement is an important movement for Super Asia Group History. Hence of this expansion, Super Asia Group will purchase 100 Airbus A380-900s Passenger Jets from Airbus SAS. Now, Super Asia Group operates Airbus A380-900s passenger jet in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 700 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 26 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers.

Super Asia Group will phase expand our network. Our management team estimate the income will increase 20% after our expansion.

現時收報 $ 17,101.79 ； (比上次報價升 + $ 42.89 / + 0.251% - 上個交易日收報: $ 17,101.79 )。
以市值計，本公司目前全球排名 320 。

本公司股票經已全部售出，多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 17,144.68 (CHANGE: + $ 42.89 / + 0.251% ; LAST TRADING DAY: $ 17,101.79 )
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 320 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.


亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年四月四日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
4th April 2012

--------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作，以香港為家，為 AM 認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至 700 定期客運服務；曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 78,680 人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達 1,615 架：(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架巴西航空工業公司 ERJ190-200LR 客機、648 架空中巴士 A380-800 客機、700 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及 5 架安托諾夫An-225「夢想式」運輸機)。每日營運 678 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數 678 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業服外，目前還擁有七間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger services. Super Asia using a fleet of 1,450 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 78,680 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Super Asia Group not only offering scheduled passenger and cargo services, we also hold the seven major airlines share for investments.

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今個月平價油我自己已經決定唔入, 因為我自己已經頂唔順想訓
PS. 本人並不在港, 所以時差上係有出入 ~

AVD1 :

R.H :話說我個FD話油缸可以負數
(但應該唔可以負得太多)

只可以負一次，　
即如果你而家仲有 1lbs 油，
但係因為一次過可以起飛十架，
咁你一起完個十架之後就要買 ~

如果你起一架，之後都要買，
因為已經負了 ~

其實即係類似八達通咁，
你而家仲有 $ 1 ~

你可以買 $ 30
負 $ 29, 之後增值；
又可以買 $ 2
之後又要增值 o既意思 ~

係有唔同就係 AM 應該係冇負數 limit,
八達通就唔可以負多過 $ 35 ~

油我未試過負,錢曾經想試一次(負二百幾萬 ),但係唔成功...

AVD1 :

LE8869 :
其實玩咗幾個月，都唔明咩叫「一次過最多起飛十架」ge意思..

有冇高手解釋

唔係都係Start Flight錦一架一架噤?

咁 Start Flight 就會飛你咁個條線,
但係如果你咁 Start Routes 就會一次過幫你飛起十條,
你有 15 條就咁兩次, 有 20 條都係咁兩次,
有 23 條就咁三次, 如此類推

呢個 function 目的只係幫你唔需要咁多次架姐 ~

最衰一次只起十架,我而家一日第一次起的話要禁十幾次...
不過師兄你辛苦過我五六倍

$15 /1000 lbs 時段開始. 要入油的請快手。

peterkwb :$15 /1000 lbs 時段開始. 要入油的請快手。

我仲以為係Bug，通常幾耐一次？

thz~

HU7527 :

peterkwb :$15 /1000 lbs 時段開始. 要入油的請快手。

我仲以為係Bug，通常幾耐一次？

thz~

一個月一次...
每月4號,
夏令:1800
冬令:1900

R.H :

HU7527 :

peterkwb :$15 /1000 lbs 時段開始. 要入油的請快手。

我仲以為係Bug，通常幾耐一次？

thz~

一個月一次...
每月4號,
夏令:1800
冬令:1900

成副身家拎晒落入油度

為左入$15油拎左1300 pax bonus加大左2億磅油缸

HU7527 :

R.H :

HU7527 :

peterkwb :$15 /1000 lbs 時段開始. 要入油的請快手。

我仲以為係Bug，通常幾耐一次？

thz~

一個月一次...
每月4號,
夏令:1800
冬令:1900

成副身家拎晒落入油度

爆缸時間...

Jetfoil :為左入$15油拎左1300 pax bonus加大左2億磅油缸

1300 pax bonus...
好重本...

(其實用700 pax bonus可以加大5億磅油缸 )