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由 R.H » 2012年4月6日 22:12:53 (p#2289216)

RH Express Airlines

暫停服務：
阿特蘭大及漢諾威線

路線取消：
波爾多及哥本哈根線因需求持續偏低，故予以取消。而服務該兩線客機已出售。

新航線(用機)：
波蘭　華沙 (A330-300)
莫三比克　馬布多 (B747-400C)

替換客機計劃進度：
是日替換2部B787-8客機為1部B747-400C及1部B777-300ER客機。
另外替換1部B737-900ER客機為A321-200客機。

預料整個計劃會於四月中旬完成。(替換A318客機並不計算在內)
而第二輪替換客機計劃亦會隨即開始，主要針對飛行時數超過750小時的客機，並作同型號客機替換。

進行定期大檢：
是日1部B747-400C及1部B777-300ER客機進行大檢。
受事件影響，阿特蘭大及漢諾威線需暫停服務。

機隊：
12 x A318-100
10 x A321-200
12 x A330-300
2 x A380-800
77 x B737-900
3 x B737-900ER
6 x B737-MAX
26 x B747-400C
6 x B777-300ER
2 x B777-300LR
10 x B787-3
4 x B787-8

股價：$76.38(↑$2.63 +3.6%)
所有股票經已售出，多謝各位支持。

由 LE8869 » 2012年4月6日 22:41:35 (p#2289259)

JN568@80K :JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [6/4/2012 - 6]
*為方便來自世界各地的旅客,本公司現已推出英文版新聞稿*
*For the convenience of visitors from worldwide, the company are now releasing the English version of news press.*

是日進行 C-CHECK 大檢的航機 Fleets for C-Check Today : /

JN Pacific 行政總裁在今天 (四月五日) 欣然宣佈，本公司已開通來往香港至古巴拉斯圖納斯省,宏都拉斯國 Tela 及巴哈馬馬亞瓜納島的航線，並加訂三部超長途客機 - B787-8 ，本公司計劃於四月上旬加訂多部 B787-800 及 B767-200 航機，並撥出更多資源於長途機隊上。

此外，本公司股價已突破 4 點，在此再次感謝各股東對本公司的支持。

Today (Apr 5), the CEO of JN Pacific is pleased to announce that the company added Las Tunas(Cuba),Tela(Honduras) and Mayaguana(Bahamas) to our network ,and we have purchased three B787-8 aircraft to serve the above route. We planned to order more B787-800 and B767-200 aircraft before the first quarter of April, and to allocate more resources on long-distance fleets.

In addition, the Company's share price has exceeded 4 points, thanks for the support of our shareholders.

公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司，成立於2012年2月26日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象，現已擁有二十二架航機及航線。由於本公司的規模尚小，我們在短期內會繼續經營短途航線，並計劃在2012年第二季起開始引入長途客機和貨運服務。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 22 fleets and route currently. As the scale of the Company is still small, we will continue operating short-distance route, and we plans to introduce long-distance destinations and cargo services in the second quarter of 2012.

現時經營航線 Destinations:
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 拉斯圖納斯省 [VTU] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , Tela [TEA] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 馬亞瓜納島 , 巴哈馬 [AAT] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Windsor [YQG]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 成都 [CTU]
香港 [HKG] ←→ 澳洲 , 金皮 [GYP]
香港 [HKG] ←→ 美國 , Boca Raton FL [BCT]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , Cayo Largo del Sur [CYO]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(成田) [NRT]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(羽田) [HND]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 泰珀速立 [TAP]
香港 [HKG] ←→ 印度 , 德拉敦 [DED]
香港 [HKG] ←→ 印度 , Kulu [KUU]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 新疆(阿勒泰) [AAT]
香港 [HKG] ←→ 俄羅斯 , 斯塔夫羅波爾 [STW]
香港 [HKG] ←→ 喬治亞 , 蘇呼米 [SUI]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 倫敦(希斯路) [LHR]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 馬賽 [MRS]
香港 [HKG] ←→ 瑞士 , 日內瓦 [GVA]
香港 [HKG] ←→ 海峽群島 , 奧爾德尼島 [ACI]
香港 [HKG] ←→ 英國 , Lasham [QLA]

Hong Kong [HKG] ←→ Las Tunas , Cuba [VTU] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Tela , Honduras [TEA] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Mayaguana , Bahamas [MYG] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Windsor , Canada [YQG]
Hong Kong [HKG] ←→ Chengdu , China [CTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Gympie , Australia [GYP]
Hong Kong [HKG] ←→ Boca Raton FL , USA [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Cayo Largo del Sur , Cuba [CYO]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HBD]
Hong Kong [HKG] ←→ Tapachula , Mexico [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Stavropol , Russia [STW]
Hong Kong [HKG] ←→ Sukhumi , Georgia [SUI]
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ Marseille , France [MRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Geneva , Switzerland [GVA]
Hong Kong [HKG] ←→ Alderney , Channel Islands [ACI]
Hong Kong [HKG] ←→ Lasham , United Kingdom [QLA]

機隊 Fleets:
B707 X 6 (B707)
B767-200 X 2 (B767)
B737-800 X 1 (B738)
B737-900 X 5 (B739) [新訂購 Newly Ordered]
B747-400C X 1 (B74C) [新訂購 Newly Ordered]
B787-8 X 6 (B788) [新訂購 Newly Ordered]
Dassault Mercure X 1 (DM)
[del]N262 X 1
ATR42-400 X 1 (424)
MD80 X 1 (MD86)
B737-100 X 1 (B731)
B732-200C X 1 (B732)
B737-500 X 2 (B735)[/del]

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:1,156
共接載乘客 Pax of all Time:128,572
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
營業額 Sales Value:85%
公司總價值 Sales Value:$43,563,324
機隊總價值 Aircraft Value:$191,361,540
乘客津貼 Pax Bonus:217

股價 Stock:
4.34 (↑0.30)

新資訊 Hot News - JN 貴賓室啟用 JN Lounge enabled:
位置：鄰近2號閘口寰宇堂
開放時間：09:00 - 最後一班航機離港
服務：
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境，整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的，其特色是建於候機室右邊的機場遼望台，令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑，欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.

我真係唸唔到，點解你間公司遲我幾個月開，但係你個股價咁好..

我宜家係都$3.22..

係咪因為我太固執，只買波音/空巴ge機搞到擴展緩慢 [sosad]

由 HU7527 » 2012年4月6日 23:20:14 (p#2289353)

開Game附送既B737-800即將要C-Check，係時候送佢上路...決定走707路線，707假日有機會飛3轉，738得2轉...

P.S.人工係咪所有工種都係最高$1000？

由 atenulization » 2012年4月6日 23:21:54 (p#2289358)

LE8869 :
我真係唸唔到，點解你間公司遲我幾個月開，但係你個股價咁好..

我宜家係都$3.22..

係咪因為我太固執，只買波音/空巴ge機搞到擴展緩慢

唔敢當..
其實小弟大部分既機都係波音黎
不過因為平時要番學
所以我主要以長途線做主力
一黎唔洗成日心掛掛
二黎可以一次過賺多 d 錢
同時又令股價升得快 d :-)

HU7527 :開Game附送既B737-800即將要C-Check，係時候送佢上路...決定走707路線，707假日有機會飛3轉，738得2轉...

P.S.人工係咪所有工種都係最高$1000？

應該唔止 $1000
因為 Achievement 個度話如果加人工加到 $2800(Crew) / $3000(Pilots) 就有獎

由 ATR25 » 2012年4月6日 23:54:44 (p#2289414)

Modern Travel Fashion(MTF) Air(現代旅遊航空)經濟最新消息
本日市值排名第12,905位
招股價為$ 1,566.80
航班飛行總數為93,031次
cargo承載數為1,897,022,836 Lbs
已運送乘客25,796,815人
航機價值
Sale Value: 63.53%
Total Value: $20,882,489,653
機隊成員總數為311台及航線總數為307條
8094名員工為你服務
歡迎你登上現代旅遊航空公司客機
現時油量儲存為878,321,807 Lbs
,評估等級為足夠 [flowerface]

由 LE8869 » 2012年4月7日 09:14:05 (p#2289543)

JN568@80K :
LE8869 :
我真係唸唔到，點解你間公司遲我幾個月開，但係你個股價咁好..

我宜家係都$3.22..

係咪因為我太固執，只買波音/空巴ge機搞到擴展緩慢

唔敢當..
其實小弟大部分既機都係波音黎
不過因為平時要番學
所以我主要以長途線做主力
一黎唔洗成日心掛掛
二黎可以一次過賺多 d 錢
同時又令股價升得快 d
HU7527 :開Game附送既B737-800即將要C-Check，係時候送佢上路...決定走707路線，707假日有機會飛3轉，738得2轉...

P.S.人工係咪所有工種都係最高$1000？

應該唔止 $1000
因為 Achievement 個度話如果加人工加到 $2800(Crew) / $3000(Pilots) 就有獎

可能因為我大部份用到系列中最強ge機（737：我用900ER、787：我用8, 9、757：我用300...）
令到耐d先可以買機
同埋我而家鍾意飛短途，最遠都係飛澳洲，但係我平時又要番學，搞到一日只賺唔到二百萬...
因為我覺得飛長途通常用大機，747、777、380果d..

人工唔係最高$1000，一路可以加ge
只係$1000過後，加幅會有所調整
詳情留高手解答 ~ :-D

由 HU162 » 2012年4月7日 09:16:35 (p#2289544)

HU7527 :開Game附送既B737-800即將要C-Check，係時候送佢上路...決定走707路線，707假日有機會飛3轉，738得2轉...

P.S.人工係咪所有工種都係最高$1000？

我覺得AM set到冇上限
班員工隔一排就玩罷工，我間公司頭4個工種已經幾萬蚊1個人1日 [banghead]

由 peterkwb » 2012年4月7日 10:19:00 (p#2289556)

LE8869 :人工唔係最高$1000，一路可以加ge
只係$1000過後，加幅會有所調整
詳情留高手解答 ~

其實係每次加 5%，加幅上限為 $1,000/per staff (即係話加到過左 $20,000 之後就每次加 $1,000)

由 AVD1 » 2012年4月7日 10:37:57 (p#2289570)

LE8869 :
可能因為我大部份用到系列中最強ge機（737：我用900ER、787：我用8, 9、757：我用300...）
令到耐d先可以買機
同埋我而家鍾意飛短途，最遠都係飛澳洲，但係我平時又要番學，搞到一日只賺唔到二百萬...
因為我覺得飛長途通常用大機，747、777、380果d..

人工唔係最高$1000，一路可以加ge
只係$1000過後，加幅會有所調整
詳情留高手解答 ~

其實想快 D 搵到錢飛短途基本上係冇咩可能,
最重要係用盡架機個 range ~

由 AVD1 » 2012年4月7日 10:40:11 (p#2289572)

HU162 :
HU7527 :開Game附送既B737-800即將要C-Check，係時候送佢上路...決定走707路線，707假日有機會飛3轉，738得2轉...

P.S.人工係咪所有工種都係最高$1000？

我覺得AM set到冇上限
班員工隔一排就玩罷工，我間公司頭4個工種已經幾萬蚊1個人1日

基本上真係冇上限呢回事, 以前我個間公司一日人工已經去左我成六億一日 (絕冇誇大)
之前就經過一大輪調整之後, 而家已經好得多了 ~

不過人工方面我自己認為係公司機密, 所以就唔多講啦,
有時 keep 返小小 secret 都係一件好事 ~

由 Jetfoil » 2012年4月7日 10:47:47 (p#2289577)

AVD1 :
HU162 :
HU7527 :開Game附送既B737-800即將要C-Check，係時候送佢上路...決定走707路線，707假日有機會飛3轉，738得2轉...

P.S.人工係咪所有工種都係最高$1000？

我覺得AM set到冇上限
班員工隔一排就玩罷工，我間公司頭4個工種已經幾萬蚊1個人1日

基本上真係冇上限呢回事, 以前我個間公司一日人工已經去左我成六億一日 (絕冇誇大)
之前就經過一大輪調整之後, 而家已經好得多了 ~

不過人工方面我自己認為係公司機密, 所以就唔多講啦,
有時 keep 返小小 secret 都係一件好事 ~

人工其實AM有比到guideline大家去set~我公司d員工全部都係千零二千蚊一日

另外，我地欣然宣佈936 Airlines 600條客運航線已全部採用A380-900，未來將主力開拓現時只有15條航線既貨運市場

由 AVD1 » 2012年4月7日 10:48:45 (p#2289578)

Jetfoil :人工其實AM有比到guideline大家去set~我公司d員工全部都係千零二千蚊一日

另外，我地欣然宣佈936 Airlines 600條客運航線已全部採用A380-900，未來將主力開拓現時只有15條航線既貨運市場

如果真係根 Guideline, 你想發圍都幾難 :lol:

由 Jetfoil » 2012年4月7日 10:53:18 (p#2289582)

AVD1 :
Jetfoil :人工其實AM有比到guideline大家去set~我公司d員工全部都係千零二千蚊一日

另外，我地欣然宣佈936 Airlines 600條客運航線已全部採用A380-900，未來將主力開拓現時只有15條航線既貨運市場

如果真係根 Guideline, 你想發圍都幾難

唔明？？So far，我見唔到對我有咩影響？

另外，想問下a seat configuration / purchasing the antonov license Achievements係點拎?

由 peterkwb » 2012年4月7日 10:57:29 (p#2289588)

Jetfoil :
AVD1 :
Jetfoil :人工其實AM有比到guideline大家去set~我公司d員工全部都係千零二千蚊一日

另外，我地欣然宣佈936 Airlines 600條客運航線已全部採用A380-900，未來將主力開拓現時只有15條航線既貨運市場

如果真係根 Guideline, 你想發圍都幾難

唔明？？So far，我見唔到對我有咩影響？

另外，想問下a seat configuration / purchasing the antonov license Achievements係點拎?

果兩個係新 version 先有，依家未有得拎住。

由 AVD1 » 2012年4月7日 11:15:20 (p#2289597)

Jetfoil :
AVD1 :
Jetfoil :人工其實AM有比到guideline大家去set~我公司d員工全部都係千零二千蚊一日

另外，我地欣然宣佈936 Airlines 600條客運航線已全部採用A380-900，未來將主力開拓現時只有15條航線既貨運市場

如果真係根 Guideline, 你想發圍都幾難

唔明？？So far，我見唔到對我有咩影響？

某程度上我認為貴公司應該可以增長更快 ~

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