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原子航空通告 096/12 ( 2012/04/05 )

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務

暫停服務

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

原子航空現時收報 $10.68 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.28 / + 2.692% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 122,717

負離子航空現時收報 $0.16 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.00 / + 0.000% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 185,200

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有16部客機和2部客機。原子航空每日營運 16 條定期客運航線和2條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有1部客機和0部客機。負離子航空每日營運 1條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為3,291 [del]( 突破 3,000 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了1,418,184 Lbs貨物 [del]( 突破 960,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客262,714人 [del]( 突破 130,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為100.%
乘客額外津貼為552
本公司價值為 106,756,842

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為51 [del]( 突破 20 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客3,696人 [del]( 突破 1,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為33.3%
乘客額外津貼為100
本公司價值為1,669,203

航線:

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
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本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:

由 AVD1 » 2012年4月7日 15:30:36 (p#2289754)

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運已經成功向政府申請加開 100 條定期客運航班

亞洲快運集團今日公佈，本地政府正式批准亞洲快運集團加開 100 條定期客運航線，即表示亞洲快運集團最多可營辦 700 條定期客運服務。亞洲快運集團對於此表示歡迎，此安排為亞洲快運集團發展史上之重要時刻。鑑於此項新服務之安排，亞洲快運集團將會向空中巴士公司分批加訂將 100 部空中巴士 A380-900 客機。空中巴士 A380-900 型客機為目前世界上載客量最高之客機，現時本公司旗下 678 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係，本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%，同時可以使本公司收入提高；該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里，對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 700 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外，亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能，本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十六部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十六部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上，絕不會影響乘客。

亞洲快運將分階段加開航線，集團管理層深信加開航線後將會為亞洲快運集團收入提高約 20%。為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日斥資接近三億元買入約六億萬磅燃油作日常營運之用。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

SUPER ASIA WILL EXPAND OUR NETWORK BY GOVERNMENT APPROVED

Super Asia today announced, we will increase 100 passengers and 100 cargo air-routes by local governemnt approved; id est Super Asia Group can maximum to operate 700 schedule passenger routes. Super Asia Group welcomes of this arrangemnt; this arrangement is an important movement for Super Asia Group History. Hence of this expansion, Super Asia Group will purchase 100 Airbus A380-900s Passenger Jets from Airbus SAS. Now, Super Asia Group operates Airbus A380-900s passenger jet in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 700 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 26 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers.

Super Asia Group will phase expand our network. Our management team estimate the income will increase 20% after our expansion. In addition, Super Asia Group purchased around 600,000,000 lbs gasoline for daily operation with the total price of around three hundred million dollars. This transaction is paying by our liquid capital, all payment is completed when the transaction is processing.

現時收報 $ 17,262.85 ； (比上次報價升 + $ 42.63 / + 0.248% - 上個交易日收報: $ 17,220.22 )。
以市值計，本公司目前全球排名 316 。

本公司股票經已全部售出，多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 17,262.85 (CHANGE: + $ 42.63 / + 0.248% ; LAST TRADING DAY: $ 17,220.22 )
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 316 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年四月七日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
7th April 2012

--------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作，以香港為家，為 AM 認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至 700 定期客運服務；曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 78,680 人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達 1,615 架：(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架巴西航空工業公司 ERJ190-200LR 客機、648 架空中巴士 A380-800 客機、700 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及 5 架安托諾夫An-225「夢想式」運輸機)。每日營運 678 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數 678 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業服外，目前還擁有七間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger services. Super Asia using a fleet of 1,450 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 78,680 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Super Asia Group not only offering scheduled passenger and cargo services, we also hold the seven major airlines share for investments.

由 LE8869 » 2012年4月7日 20:02:11 (p#2289903)

香港捷運航空

本公司早前計劃購買的波音B747-400試驗機改為再購入3部波音B787-8，它們現時已投入服務。編號#788003、#788004、#788005分別服務於新航線香港-那霸、香港-松山、香港-仙台。另外由於復活節假期來臨，本公司會加密航班服務。由於公司剛購入數部新飛機，令股價急升，歡迎投資者入股，現時尚有約三十萬股未售出。另外，我們計劃於未來數日陸續將5部波音B737-900更換成B737-MAX，提升效率。

另外，本公司將進行「2012航機加強」計劃，將於未來購入大數量的空中巴士A350-1000，取代波音B757-300及波音B767-400ER的舊款客機前往二線機場。而我們亦會購入波音B787-9，前往近距離的二線機場，主要服務國家只為日本及南北韓，中國二線機場使用空中巴士A350-1000或波音B787-9將有待內部討論後公佈。波音B747-8亦會於稍後被購入，服務亞洲內的國際機場，其他地區的國際機場會由波音B777-300ER服務，而世界性主要機場會由空中巴士A380-900服務。而於指定距離內的內陸機場（Domestic Airport）會由波音B737-MAX服務，本公司會陸續更換。本公公司希望調整後能提升公司的整體效率，提升服務質素﹗

航線：
我們現有14條航線，前往以下的航點
台灣：金門、花蓮、馬公
日本：那霸、松山、仙台、札幌、福岡、八丈島、屋久島
澳洲：麥凱
伊朗：雅素捷
印度：艾藻爾
俄羅斯：伯力

機隊：
我們現有14部飛機，服務乘客
波音B737-900 x5
波音B757-300 x3
波音B767-400ER x1
波音B787-3 x5

股價：$3.34

由 LE8869 » 2012年4月7日 20:52:37 (p#2289976)

香港捷運航空
**此為特別通告

為了保障乘客的安全，本公司的一部波音B767-400ER（編號：764001）需進行例行檢查。航線KX720/KX721因而需暫停服務11小時，不便之處，敬請原諒。

本公司早前計劃購買的波音B747-400試驗機改為再購入3部波音B787-8，它們現時已投入服務。編號#788003、#788004、#788005分別服務於新航線香港-那霸、香港-松山、香港-仙台。另外由於復活節假期來臨，本公司會加密航班服務。由於公司剛購入數部新飛機，令股價急升，歡迎投資者入股，現時尚有約三十萬股未售出。另外，我們計劃於未來數日陸續將5部波音B737-900更換成B737-MAX，提升效率。

另外，本公司將進行「2012航機加強」計劃，將於未來購入大數量的空中巴士A350-1000，取代波音B757-300及波音B767-400ER的舊款客機前往二線機場。而我們亦會購入波音B787-9，前往近距離的二線機場，主要服務國家只為日本及南北韓，中國二線機場使用空中巴士A350-1000或波音B787-9將有待內部討論後公佈。波音B747-8亦會於稍後被購入，服務亞洲內的國際機場，其他地區的國際機場會由波音B777-300ER服務，而世界性主要機場會由空中巴士A380-900服務。而於指定距離內的內陸機場（Domestic Airport）會由波音B737-MAX服務，本公司會陸續更換。本公公司希望調整後能提升公司的整體效率，提升服務質素﹗

航線：
我們現有14條航線，前往以下的航點
台灣：金門、花蓮、馬公
日本：那霸、松山、仙台、札幌、福岡、八丈島、屋久島
澳洲：麥凱
伊朗：雅素捷
印度：艾藻爾
俄羅斯：伯力

機隊：
我們現有14部飛機，服務乘客
波音B737-900 x5
波音B757-300 x3
波音B767-400ER x1
波音B787-3 x5

股價：$3.34

由 R.H » 2012年4月7日 22:14:33 (p#2290108)

RH Express Airlines

**是日本公司股價已突破80元！另外，本公司購入 SimHKrc Airlines 及 HKExpress Airlines 的股票作長線投資。**

暫停服務：
Alexander Bay及金皮線

新航線(用機)：
巴西　聖保羅 (A380-800)
日本　利尻富士町 (B737-900)
馬來西亞　士乃 (B737-900)
　　　　　瓜拉登嘉樓 (B737-900)
印度　那格浦爾 (A321-200)

替換客機計劃進度：
是日替換1部A318-100客機為B737-900客機。
另外替換1部B737-900ER客機為A321-200客機。

進行定期大檢：
是日1部A330-300，1部B747-400C，1部B737-900及1部B737-MAX客機進行大檢。
受事件影響，Alexander Bay及金皮線需暫停服務，而提比利斯及素叻他尼線亦一度需要暫停服務。

機隊：
11 x A318-100
12 x A321-200
12 x A330-300
3 x A380-800
81 x B737-900
2 x B737-900ER
6 x B737-MAX
26 x B747-400C
6 x B777-300ER
2 x B777-300LR
10 x B787-3
4 x B787-8

股價：$80.20(↑$3.82 +5.0%)
所有股票經已售出，多謝各位支持。

本公司將於4月16日晚上十時公布第一季業績，請密切留意。

原子航空通告 097/12 ( 2012/04/06 )

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務

暫停服務

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

原子航空現時收報 $10.99 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.31 / + 2.902% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 122,236

負離子航空現時收報 $0.16 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.00 / + 0.000% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 185,200

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有26部客機和2部客機。原子航空每日營運 26 條定期客運航線和2條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部客機。負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為3,327 [del]( 突破 3,000 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了1,441,706 Lbs貨物 [del]( 突破 960,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客268,547人 [del]( 突破 130,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為100.%
乘客額外津貼為552
本公司價值為 109,922,890

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為51 [del]( 突破 20 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客3,696人 [del]( 突破 1,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為33.3%
乘客額外津貼為100
本公司價值為1,669,203

航線:

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
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本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:

由 AVD1 » 2012年4月8日 16:07:07 (p#2290534)

$ 400 / 1000lbs 油價時後,
要入手者, 而家係時候的了~

~ 報告完 ~

由 AVD1 » 2012年4月8日 16:10:31 (p#2290537)

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運已經成功向政府申請加開 100 條定期客運航班

亞洲快運集團今日公佈，本地政府正式批准亞洲快運集團加開 100 條定期客運航線，即表示亞洲快運集團最多可營辦 700 條定期客運服務。亞洲快運集團對於此表示歡迎，此安排為亞洲快運集團發展史上之重要時刻。鑑於此項新服務之安排，亞洲快運集團將會向空中巴士公司分批加訂將 100 部空中巴士 A380-900 客機。空中巴士 A380-900 型客機為目前世界上載客量最高之客機，現時本公司旗下 678 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係，本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%，同時可以使本公司收入提高；該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里，對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 700 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外，亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能，本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十六部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十六部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上，絕不會影響乘客。

亞洲快運將分階段加開航線，集團管理層深信加開航線後將會為亞洲快運集團收入提高約 20%。為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日斥資接近三億六千三百萬元買入約九億一千萬磅燃油作日常營運之用。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

SUPER ASIA WILL EXPAND OUR NETWORK BY GOVERNMENT APPROVED

Super Asia today announced, we will increase 100 passengers and 100 cargo air-routes by local governemnt approved; id est Super Asia Group can maximum to operate 700 schedule passenger routes. Super Asia Group welcomes of this arrangemnt; this arrangement is an important movement for Super Asia Group History. Hence of this expansion, Super Asia Group will purchase 100 Airbus A380-900s Passenger Jets from Airbus SAS. Now, Super Asia Group operates Airbus A380-900s passenger jet in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 700 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 26 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers.

Super Asia Group will phase expand our network. Our management team estimate the income will increase 20% after our expansion. In addition, Super Asia Group purchased around 910,000,000 lbs gasoline for daily operation with the total price of around three hundred and sixty-three million dollars. This transaction is paying by our liquid capital, all payment is completed when the transaction is processing.

現時收報: $ 17,307.77 ； (比上次報價升 + $ 44.92 / + 0.260% - 上個交易日收報: $ 17,262.85 )。
以市值計，本公司目前全球排名 313 。

本公司股票經已全部售出，多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 17,307.77 (CHANGE: + $ 44.92 / + 0.260% ; LAST TRADING DAY: $ 17,262.85 )
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 313 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年四月八日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
8th April 2012

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關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作，以香港為家，為 AM 認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至 700 定期客運服務；曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 78,680 人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達 1,615 架：(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架巴西航空工業公司 ERJ190-200LR 客機、648 架空中巴士 A380-800 客機、700 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及 5 架安托諾夫An-225「夢想式」運輸機)。每日營運 678 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數 678 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業服外，目前還擁有七間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger services. Super Asia using a fleet of 1,450 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 78,680 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Super Asia Group not only offering scheduled passenger and cargo services, we also hold the seven major airlines share for investments.

由 LE8869 » 2012年4月8日 21:24:46 (p#2290730)

香港捷運航空

為了保障乘客的安全，本公司的一部波音B757-300（編號：753001）需進行例行檢查。航線KX1714/KX1715因而需暫停服務7小時，不便之處，敬請原諒。

本公司感謝R.H. Express Airlines早前對本公司購入的十萬股，我們公司保證會有一個可觀的回報。

本公司早前計劃購買的波音B747-400試驗機改為再購入3部波音B787-8，它們現時已投入服務。編號#788003、#788004、#788005分別服務於新航線香港-那霸、香港-松山、香港-仙台。另外由於復活節假期來臨，本公司會加密航班服務。由於公司剛購入數部新飛機，令股價急升，歡迎投資者入股，現時尚有約三十萬股未售出。另外，我們計劃於未來數日陸續將5部波音B737-900更換成B737-MAX，提升效率。

另外，本公司將進行「2012航機加強」計劃，將於未來購入大數量的空中巴士A350-1000，取代波音B757-300及波音B767-400ER的舊款客機前往二線機場。而我們亦會購入波音B787-9，前往近距離的二線機場，主要服務國家只為日本及南北韓，中國二線機場使用空中巴士A350-1000或波音B787-9將有待內部討論後公佈。波音B747-8亦會於稍後被購入，服務亞洲內的國際機場，其他地區的國際機場會由波音B777-300ER服務，而世界性主要機場會由空中巴士A380-900服務。而於指定距離內的內陸機場（Domestic Airport）會由波音B737-MAX服務，本公司會陸續更換。本公公司希望調整後能提升公司的整體效率，提升服務質素﹗

航線：
我們現有14條航線，前往以下的航點
台灣：金門、花蓮、馬公
日本：那霸、松山、仙台、札幌、福岡、八丈島、屋久島
澳洲：麥凱
伊朗：雅素捷
印度：艾藻爾
俄羅斯：伯力

機隊：
我們現有14部飛機，服務乘客
波音B737-900 x5
波音B757-300 x3
波音B767-400ER x1
波音B787-3 x5

股價：$3.38

原子航空通告 098/12 ( 2012/04/07 )

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務

暫停服務

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

原子航空現時收報 $11.32 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.33 / + 3.002% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 122,236

負離子航空現時收報 $0.17 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.01 / + 6.250% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 184,945

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有26部客機和2部客機。原子航空每日營運 26 條定期客運航線和2條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部客機。負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為3,363 [del]( 突破 3,000 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了1,464,740 Lbs貨物 [del]( 突破 960,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客274,499人 [del]( 突破 130,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為99%
乘客額外津貼為552
本公司價值為 113,181,771

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為53 [del]( 突破 20 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客3,780人 [del]( 突破 1,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為33.5%
乘客額外津貼為100
本公司價值為1,694,323

航線:

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:

由 R.H » 2012年4月8日 22:55:25 (p#2290834)

RH Express Airlines

暫停服務：
侯斯頓及東京成田線

新航線(用機)：
加拿大　艾德蒙頓 (B747-400C)
巴西　累西腓 (B777-300LR)
北韓　平壤 (B737-900)

替換客機計劃進度：
是日替換1部B787-8客機為B747-400C客機。

進行定期大檢：
是日1部B747-400C及1部B787-3客機進行大檢。
受事件影響，侯斯頓及東京成田線需暫停服務。

機隊：
11 x A318-100
12 x A321-200
12 x A330-300
3 x A380-800
82 x B737-900
2 x B737-900ER
6 x B737-MAX
27 x B747-400C
6 x B777-300ER
4 x B777-300LR
10 x B787-3
3 x B787-8

股價：$84.45(↑$4.25 +5.3%)
所有股票經已售出，多謝各位支持。

由 LE8869 » 2012年4月9日 10:22:34 (p#2291080)

想問吓各位：
大家幫B737-MAX編編號ge時候會用咩code去做?
B737-900 - 739 or B39
B737-MAX 唔通用 73M ?!?!

由 atenulization » 2012年4月9日 10:38:49 (p#2291089)

LE8869 :想問吓各位：
大家幫B737-MAX編編號ge時候會用咩code去做?
B737-900 - 739 or B39
B737-MAX 唔通用 73M ?!?!

我真係會用 B73M :lol:

由 R.H » 2012年4月9日 11:39:29 (p#2291115)

JN568@80K :
LE8869 :想問吓各位：
大家幫B737-MAX編編號ge時候會用咩code去做?
B737-900 - 739 or B39
B737-MAX 唔通用 73M ?!?!

我真係會用 B73M

我編MAX係B3X__
739係B39__

由 LE8869 » 2012年4月9日 12:31:21 (p#2291126)

R.H :
JN568@80K :
LE8869 :想問吓各位：
大家幫B737-MAX編編號ge時候會用咩code去做?
B737-900 - 739 or B39
B737-MAX 唔通用 73M ?!?!

我真係會用 B73M

我編MAX係B3X__
739係B39__

回JN：
你用B73M咪最多去到B73M99囉..（限咗6個digit）

回RH：
用B3X唔係唔好，只係我通常會omit咗個A字同B字
因為333會知係空中巴士ge，773會知係波音ge
可能我用73M或者73X啦~ :-D

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