LE8869 :

R.H :

JN568@80K :想請教下各位師兄
有 d 咩機係每次飛都有 PB 賺 ?

無...
但係買A380,747果啲就有PB...

really?
話說我上次錯誤地買咗743，冇PB囉..

R.H.兄 應該係做左個Achievement先加PB

MU6103 :

LE8869 :

R.H :

JN568@80K :想請教下各位師兄
有 d 咩機係每次飛都有 PB 賺 ?

無...
但係買A380,747果啲就有PB...

really?
話說我上次錯誤地買咗743，冇PB囉..

R.H.兄 應該係做左個Achievement先加PB

無錯...
你如果知道自己做左個Achievement而又無加PB的話,建議禁入去Achievement果頁,
見到達到左個Achievement,再出番去,咁應該見到PB加左...

RH Express Airlines

**撇除A318客機，替換客機計劃已完成。另外，是日本公司股價已突破90元！同時，我們購入 Veneluchan Airlines 之股份作長線投資。**

暫停服務：
蘇梅島線

路線取消：
提比利斯及馬賽線因需求持續偏低，已於今日取消。

新航線(用機)：
印度　海得拉巴 (A321-200)
俄羅斯　葉卡捷琳堡 (B737-MAX)
沙地阿拉伯　利雅德 (A330-300)
澳洲　荷巴特 (A330-300)
　　　達爾文 (A321-200)
俄羅斯　聖彼得堡 (A330-300)
墨西哥　瓜達拉哈拉 (B747-400C)

替換客機計劃進度：
是日替換1部A318-100客機為B737-900客機。
另外替換2部B787-8客機為B747-400C客機。

進行定期大檢：
是日1部B737-900客機進行大檢。
受事件影響，蘇梅島線需暫停服務。

機隊：
10 x A318-100
16 x A321-200
14 x A330-300
4 x A380-800
83 x B737-900
7 x B737-MAX
30 x B747-400C
7 x B777-300ER
4 x B777-300LR
10 x B787-3

股價：$92.05(↑$3.88 +4.4%)
所有股票經已售出，多謝各位支持。

JN568@80K :

R.H :

JN568@80K :

MU6103 :B787-8

請問有咩問題..

B787-800->B787-8...

其實我都覺得有 d 怪
不過我見 AM 係咁寫所以就跟佢 ..

的確波音係叫 787-3, 787-8, 787-9, 747-8
而唔係所謂 o既 787-300, 787-800, 787-900, 747-800
所以 AM 係岩 o既 ~

LE8869 :$19,275,000，幾乎係幾日全公司賺番來ge錢...
可以睇得出你間公司有幾大..

咁我一日收入都有以十億計的 ~
所以二千萬都冇 o既數目對我個間公司黎講真係......

不過當你玩到上去全 A380 (尤其 A380-900) o既時候,
就知道其實一飛十架機其實已經可以搵到七千幾萬 (用盡架機 o既 range + 坐滿架機) ......

現時係咪無得關閉航線/轉用其它機黎飛？

THZ~

HU7527 :現時係咪無得關閉航線/轉用其它機黎飛？

THZ~

有，你要等隻機停咗先
再入fleet果頁，有個Close 唔知咩，就ok（不過好似要比$5000）
轉用飛機好似有個制係Change唔知咩，都喺fleet果頁，唔洗比錢 ，只要你有Spare A/C 就等

LE8869 :

HU7527 :現時係咪無得關閉航線/轉用其它機黎飛？

THZ~

有，你要等隻機停咗先
再入fleet果頁，有個Close 唔知咩，就ok（不過好似要比$5000）
轉用飛機好似有個制係Change唔知咩，都喺fleet果頁，唔洗比錢 ，只要你有Spare A/C 就等

Close Itinerary

PS. 轉飛機個度係一定要你架機起你起始個機場先可以轉,
即由一開始你架機係 set 左由 香港去台北, 你架機如果起台北係轉唔到的; 一定要起香港先有得轉機的 ~

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運已經成功向政府申請加開 100 條定期客運航班

亞洲快運集團今日公佈，本地政府正式批准亞洲快運集團加開 100 條定期客運航線，即表示亞洲快運集團最多可營辦 700 條定期客運服務。亞洲快運集團對於此表示歡迎，此安排為亞洲快運集團發展史上之重要時刻。鑑於此項新服務之安排，亞洲快運集團將會向空中巴士公司分批加訂將 100 部空中巴士 A380-900 客機。空中巴士 A380-900 型客機為目前世界上載客量最高之客機，現時本公司旗下 678 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係，本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%，同時可以使本公司收入提高；該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里，對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 700 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外，亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能，本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十六部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十六部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上，絕不會影響乘客。

亞洲快運將分階段加開航線，集團管理層深信加開航線後將會為亞洲快運集團收入提高約 20%。為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請四十名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬八千七百二十人，為本地最大雇主之一。

SUPER ASIA WILL EXPAND OUR NETWORK BY GOVERNMENT APPROVED

Super Asia today announced, we will increase 100 passengers and 100 cargo air-routes by local governemnt approved; id est Super Asia Group can maximum to operate 700 schedule passenger routes. Super Asia Group welcomes of this arrangemnt; this arrangement is an important movement for Super Asia Group History. Hence of this expansion, Super Asia Group will purchase 100 Airbus A380-900s Passenger Jets from Airbus SAS. Now, Super Asia Group operates Airbus A380-900s passenger jet in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 700 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 26 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers.

Super Asia Group will phase expand our network. Our management team estimate the income will increase 20% after our expansion. Due to development and expansion, Super Asia Group provide employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 40 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 78,720 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers.

現時收報: $ 17,430.12 ； (比上次報價升 + $ 38.31 / + 0.220% - 上個交易日收報: $ 17,391.81 )。
以市值計，本公司目前全球排名 311 。

本公司股票經已全部售出，多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 17,430.12 (CHANGE: + $ 38.31 / + 0.220% ; LAST TRADING DAY: $ 17,391.81 )
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 311 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.


亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年四月十一日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
11th April 2012

--------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作，以香港為家，為 AM 認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至 700 定期客運服務；曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 78,720 人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達 1,615 架：(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架巴西航空工業公司 ERJ190-200LR 客機、648 架空中巴士 A380-800 客機、700 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及 5 架安托諾夫An-225「夢想式」運輸機)。每日營運 678 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數 678 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業服外，目前還擁有七間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger services. Super Asia using a fleet of 1,450 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 78,720 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 678 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Super Asia Group not only offering scheduled passenger and cargo services, we also hold the seven major airlines share for investments.

依家$400/ 1000 lbs 油~

Jetfoil :依家$400/ 1000 lbs 油~

我唸大部份公司d油仲有排用，冇咩人理普通價

LE8869 :

Jetfoil :依家$400/ 1000 lbs 油~

我唸大部份公司d油仲有排用，冇咩人理普通價

自從上次月頭係$15果陣入到爆缸
相信我D油用到年尾都仲有油

Volvo 5204 :

LE8869 :

Jetfoil :依家$400/ 1000 lbs 油~

我唸大部份公司d油仲有排用，冇咩人理普通價

自從上次月頭係$15果陣入到爆缸
相信我D油用到年尾都仲有油

可惜我上次唔記得咗，果陣喺度無聊睇緊bf啲文都唔記得咗
直至夜晚十一點幾先醒起冇入到油

不過n年前入到999,999,999Lbs，到宜家都仲有970,xxx,xxx Lbs

LE8869 :

Jetfoil :依家$400/ 1000 lbs 油~

我唸大部份公司d油仲有排用，冇咩人理普通價

我地呢ｄ大戶好需要呢

Jetfoil :

LE8869 :

Jetfoil :依家$400/ 1000 lbs 油~

我唸大部份公司d油仲有排用，冇咩人理普通價

我地呢ｄ大戶好需要呢

我真係唔知到我有好多機時平均幾耐要入一次油