DEL

S3BL417 :

GM 107 :咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

同你講野都哂氣
肯定73唔係兜足一大輪至有客囉
而係73本身有幾個站係有好多客上囉唔該

信不信由你

咁邊幾個站多人上 ?

teddybus :

GM 107 :2 ) 粉嶺返大埔 ? 如果唔係等車預開時間的, 如果唔係等車都唔知等到幾時, 4個字一班,
同埋唔係成日講九巴好中意收車架咩 ? 九巴有冇咁準4個字一班比到你呀 ?
粉嶺返大埔 ? 我覺得聯和墟真係冇人等囉, 搭小巴咪仲快 ? 你唔好以為個個中意同你兜華明。
再者, 咩華明都原來知道有73 架咩 ? 咁有心就唔好又霸埋條502, 幾乎所有區內到區外線都要在華明兜 ,
你話華明人多都冇辦法, 百和路直出不可以 ? 上水市只是比粉嶺1-2萬人, 況且上水搭車的唔只係上水市的人。
平過搭港鐵, 港鐵有免費轉搭, 73 的覆蓋率咁大, 大得過港鐵+免費轉車 ? [ 當然某一些位是巴士優勝 ]
又再者, 你話等唔知幾時來的一班車+行大窩西, 定係搭 5分鐘一班+搭兩個站的火車 ?
搭火車同搭巴士差一蚊, 但搭鐵有免費轉車, 自己諗喇 ! 老實講, 架車頂閘嚇親我 。 !

好一句你覺得... 但事實係73全冷後係多左人搭, 呢個我係唔同source 都有聽過...

GM 107 :1) 咩你老師冇教你, 有時流行性感冒時, 要打開WINDOW 架咩 ?
至於"焗死哂啲細菌 " , 我真係唔知你的理論點定出來 ?
2) 73 唔會摺得仲快 ? 唔好傻喇, 73 收 $7.3 , 紅小先 $ 7 蚊, 火車仲更加唔洗 $ 7 蚊 ,
有邊個同你等73 啊 ? 收又收得貴過人, 慢又慢過人, 如果你真係認為仲有人搭, 冇少客到的, 仲多左客, 真係怪喇 !
3) 你話作為一間私營的巴士公司, 冇錯, 等好日先出車係多餘, 但係出熱狗成本較輕。
4) 空氣差, 其實響香港生存, 真係要諗諗呢個問題, 即使唔響熱狗到, 響冷馬到, 落左車, 空氣一樣都係咁差。
5) 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 !

1. 我都聽過如果打開窗吹風會吹病...
3. 商業角度黎講, 熱狗營運成本較輕, 但收入亦較低, 而且對乘客既value亦低, 可能低過cost添...
5. 清一色絕對可以係特色, 更何況熱狗巴士對普通搭客根本無特色可言

5. 清一色可以係特色, 咁有兩款唔同的, 熱狗同冷馬咪仲大特色 ?
其他國家好似係清一色居多 W O ~

GM 107 :咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

我想講哩, 兜唔一定代表蝕, 兜唔一定代表等摺囉...

teddybus :5. 清一色可以係特色, 咁有兩款唔同的, 熱狗同冷馬咪仲大特色 ?
其他國家好似係清一色居多 W O ~

邊個話一定要有唔同款先叫特色?
一廂情願覺得熱狗係香港特色, 你會唔會井底蛙左d?

teddybus :

GM 107 :咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

我想講哩, 兜唔一定代表蝕, 兜唔一定代表等摺囉...

teddybus :5. 清一色可以係特色, 咁有兩款唔同的, 熱狗同冷馬咪仲大特色 ?
其他國家好似係清一色居多 W O ~

邊個話一定要有唔同款先叫特色? 你會唔會一廂情願左d 哩?

1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

GM 107 :

teddybus :

GM 107 :咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

我想講哩, 兜唔一定代表蝕, 兜唔一定代表等摺囉...

teddybus :5. 清一色可以係特色, 咁有兩款唔同的, 熱狗同冷馬咪仲大特色 ?
其他國家好似係清一色居多 W O ~

邊個話一定要有唔同款先叫特色? 你會唔會一廂情願左d 哩?

1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

1. 全香港大把線都唔係全程有客架啦, 咁呢d 線咪通通執笠? 睇野就睇全面d 啦拜託...
2. 點解巴士冷氣化唔可以係特色?

GM 107 :1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

比你吹漲, 九巴都話有六成路線蝕緊本架啦
又唔見你話果六成路線都CUT左佢？

GM 107 :咁邊幾個站多人上 ?

華明、康明樓、大窩西沿途、太和、林村河畔、寶鄉橋

信不信由你

teddybus :

GM 107 :

teddybus :

GM 107 :咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

我想講哩, 兜唔一定代表蝕, 兜唔一定代表等摺囉...

teddybus :5. 清一色可以係特色, 咁有兩款唔同的, 熱狗同冷馬咪仲大特色 ?
其他國家好似係清一色居多 W O ~

邊個話一定要有唔同款先叫特色? 你會唔會一廂情願左d 哩?

1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

1. 全香港大把線都唔係全程有客架啦, 咁呢d 線咪通通執笠? 睇野就睇全面d 啦拜託...
2. 點解巴士冷氣化唔可以係特色?

1. 所以點解九巴話路線有六成蝕錢 。
2. 點解冇熱狗唔係少左特色 ? 全冷/全熱, 我諗唔少地區都係。冷熱 就唔知喇 ~!

S3BL417 :

GM 107 :1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

比你吹漲, 九巴都話有六成路線蝕緊本架啦
又唔見你話果六成路線都CUT左佢？

GM 107 :咁邊幾個站多人上 ?

華明、康明樓、大窩西沿途、太和、林村河畔、寶鄉橋

信不信由你

1. 咪又係華明至大埔, 華明至大埔的路程, 比起 上水至華明的路程, 寶鄉橋至工業邨的路程 , 差幾多 ?
如果73 是 往北區方向, 又是同 往華明方向, 一樣咁上下客 ? 往北區同價又好似多左條73A WO ~
2. 六成線蝕緊本 , 70 蝕幾多至 CUT ? 九巴話CUT線, 區會阻住晒 !

teddybus :

superfung500 :其實我認為可以引入可以開窗既冷氣巴
就好似小巴咁
冬天唔駛開冷氣
夏天就開,而乘客亦可以選擇開窗,會唔會比其他人小就係另一個問題
開左窗會令車內既空氣質素大大提升(病時領教過)

我係前文先話左連小巴都唔玩兩棲, 冬夏都開冷氣, 新款既小巴甚至係裝梗窗...
巴士冷氣化係roadshow出現前已經進行緊, 所以好明顯唔關roadshow滴唔滴濕事...
而批人力VA上層裝左mon 都證明個mon 係可以滴濕既...

ky26042008 :其實可以參考NWFB果架DA66
果架都可以話係一架半兩棲車
上層熱(開篷) 下層涷
至於兩棲車可以繼續行一部空調機組
當上層轉熱時
就將上層風口關閉

小弟對兩棲車認識不多...
有錯請指...

又多言了

15c 開蓬係selling point, 架DA66當然可以, 而且有需要做兩棲
但其他巴士線個作用唔係比人歎熱狗, 我諗普通人都唔會鐘意熱狗到千方百計要搞場大龍鳳黎保留開窗設計...

紅蝴蝶。 :其實唔駛兩個價錢..
冷氣/暖氣佢一直開住都冇問題
只係加埋個窗俾乘客自由選擇開定唔開je
即係咁.. 有幾多個人會o係自己有病果陣戴口罩?
仲記得有一次坐長途車 每隔兩三分鐘就會聽到有人咳
唔通出一出去都要隨身帶備口罩咩..
根本治標唔治本既做法黎既

淘汰熱狗 唔係因為香港係亞洲國際都會
而係部份香港人享受慣了而已

開冷氣又比開窗, 走晒d 冷氣更加唔環保, 而且咁只會造成更多爭坳
當我坐你隔離, 你想開窗, 但我唔想開, 咁已經有個分歧出現啦...
你話我自私都好, 有時病左更加未必想開窗, 因為外面d 風吹入黎下係會令人病上加病...

淘汰熱狗係因為香港既環境唔再適宜行熱狗, 唔好下下賴香港人
正如香港人都慣用電話上網睇片, 你會唔會又怪佢地唔用黑白mon 手電?
全球既交通都開始冷氣化, 連電車都研究裝冷氣既可行性
而家黎要求保留熱狗, 我覺得有d 不切實際囉...

下雨天開篷巴士都照出架咩?
我少接觸,係呢方面唔太清楚

此外,冷氣巴既空氣質素真係好差
我上次病,係巴士咳到上氣不接下氣
後尾頂唔順,選擇落車
一落車咳兩咳就無再咳
如果有得開窗就真係會好好多
最少空氣流通d

最後,有關版友所講既走冷氣唔環保
我想講既係若保留開窗功能情況就會好似小巴咁
通常開咗冷氣就唔會有乘客開窗
而開窗既功能只係比乘客有多一個選擇

GM 107 :1. 咪又係華明至大埔, 華明至大埔的路程, 比起 上水至華明的路程, 寶鄉橋至工業邨的路程 , 差幾多 ?
如果73 是 往北區方向, 又是同 往華明方向, 一樣咁上下客 ? 往北區同價又好似多左條73A WO ~
2. 六成線蝕緊本 , 70 蝕幾多至 CUT ? 九巴話CUT線, 區會阻住晒 !

乜都你講哂啦
咁人地條線真係做呢段客　你又要嘈嘈嘈
唔通真係要個個都搭足全程先至話叫有客、有錢賺啦喎？
華明上果d唔係客, 唔係要比錢呀？

仲有73朝早往大埔真係頂到閘囉, 信不信可自己睇下

GM 107 :2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

其實講咁多野，你無非都係想表達
你講既就係特色，你鍾意既就係特色
人地講既就係失色…得啦，我地明白你既“心意”wor

就黎連HKBF都係網絡特色，冇左呢到D網絡商執笠添呀！

好心啦，冇人唔比你鍾意熱狗，但鍾意都唔該理智D啦好唔好？

GM 107 :

teddybus :

GM 107 :

teddybus :邊個話一定要有唔同款先叫特色? 你會唔會一廂情願左d 哩?

1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

1. 全香港大把線都唔係全程有客架啦, 咁呢d 線咪通通執笠? 睇野就睇全面d 啦拜託...
2. 點解巴士冷氣化唔可以係特色?

1. 所以點解九巴話路線有六成蝕錢 。
2. 點解冇熱狗唔係少左特色 ? 全冷/全熱, 我諗唔少地區都係。冷熱 就唔知喇 ~!

so? 你唔係覺得改用熱狗就會賺嘛?
成本可能低左既, 但我擔心乘客流失率會更大囉...
唔好唔記得有鐵路小巴呢d competitor, 佢地有冷氣已經係一個大advantage 啦...

都話係你一廂情願覺得熱狗好有特色
對普通人黎講, 熱狗何特之有? 有既, 冬天特別刺凍, 夏天特別翳焗咁囉...

superfung500 :下雨天開篷巴士都照出架咩?
我少接觸,係呢方面唔太清楚

此外,冷氣巴既空氣質素真係好差
我上次病,係巴士咳到上氣不接下氣
後尾頂唔順,選擇落車
一落車咳兩咳就無再咳
如果有得開窗就真係會好好多
最少空氣流通d

最後,有關版友所講既走冷氣唔環保
我想講既係若保留開窗功能情況就會好似小巴咁
通常開咗冷氣就唔會有乘客開窗
而開窗既功能只係比乘客有多一個選擇

你有無聽過H1 H2係下雨天停駛?

我真係好奇喇, 如果開左冷氣唔會有乘客開窗
咁何來 "開窗既功能比乘客有多一個選擇"? 前後矛盾乎?
你又有無諗過比你多一個選擇, 係剝削緊其他人涼冷氣既權利?
試諗下, 如果我坐你隔離, 你想開窗而開左窗, 但我想涼冷氣喎, 我可唔可以閂左你個窗?
講真, 成日話小巴可以做兩棲,
如果做兩棲真係咁好, 而家d 新小巴就唔會開始轉裝梗窗啦...

S3BL417 :

GM 107 :1. 咪又係華明至大埔, 華明至大埔的路程, 比起 上水至華明的路程, 寶鄉橋至工業邨的路程 , 差幾多 ?
如果73 是 往北區方向, 又是同 往華明方向, 一樣咁上下客 ? 往北區同價又好似多左條73A WO ~
2. 六成線蝕緊本 , 70 蝕幾多至 CUT ? 九巴話CUT線, 區會阻住晒 !

乜都你講哂啦
咁人地條線真係做呢段客　你又要嘈嘈嘈
唔通真係要個個都搭足全程先至話叫有客、有錢賺啦喎？
華明上果d唔係客, 唔係要比錢呀？

仲有73朝早往大埔真係頂到閘囉, 信不信可自己睇下

咁你 華明-寶鄉橋 搵到的錢, 會唔會晒響 上水至華明 , 寶鄉橋至工業邨 冇咩人搭遊空氣的路程上先 ?
兩段路冇咩人搭, 都要開車開冷氣用油架, 唔使錢 ?
你話 "搭足全程先至話叫有客、有錢賺" , 我諗 277X , 276 系係有的~ 同埋點解九巴有六成蝕錢姐 ? 事情唔係咁簡單。
根本 73 呢條線就係華明人養, 一條線唔夠, 仲想養埋73A , 502 , 咪搞到兩條線都.....
起碼原本聯和墟有人上的, 兜華明之後家陣冇。

《 KODA KUMI 》 :

GM 107 :2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

其實講咁多野，你無非都係想表達
你講既就係特色，你鍾意既就係特色
人地講既就係失色…得啦，我地明白你既“心意”wor

就黎連HKBF都係網絡特色，冇左呢到D網絡商執笠添呀！

好心啦，冇人唔比你鍾意熱狗，但鍾意都唔該理智D啦好唔好？

咁你有你的意見, 我有我的意見, 係咪家陣要側埋一邊, 想阻止人提出意見先 ?
我冇話人地講的係失色, 我從來講的, 由頭到尾, 都係話 " 作為一個亞洲國際都會　淘汰熱狗少了特色 " ,
從來冇講過話冷馬是失色, 只係冷馬+熱狗, 更多特色, 睇清楚先回文都未遲。
我冇咁自私, 連人地提出意見, 都要 "失" 色 呀 ?!

teddybus :

GM 107 :

teddybus :

GM 107 :

teddybus :邊個話一定要有唔同款先叫特色? 你會唔會一廂情願左d 哩?

1 ) 兜唔代表蝕. 但係唔好唔記得, 73 唔係全程都有客, 係中間至有客, 咁你中間搵番來的錢, 咪晒響前尾囉 。
2 ) 全部冷馬可以係特色, 咁你不如話香港咁多唔同車款都係一大特色喇 !

1. 全香港大把線都唔係全程有客架啦, 咁呢d 線咪通通執笠? 睇野就睇全面d 啦拜託...
2. 點解巴士冷氣化唔可以係特色?

1. 所以點解九巴話路線有六成蝕錢 。
2. 點解冇熱狗唔係少左特色 ? 全冷/全熱, 我諗唔少地區都係。冷熱 就唔知喇 ~!

so? 你唔係覺得改用熱狗就會賺嘛?
成本可能低左既, 但我擔心乘客流失率會更大囉...
唔好唔記得有鐵路小巴呢d competitor, 佢地有冷氣已經係一個大advantage 啦...

都話係你一廂情願覺得熱狗好有特色
對普通人黎講, 熱狗何特之有? 有既, 冬天特別刺凍, 夏天特別翳焗咁囉...

用熱狗唔係話賺 , 根本用熱狗九記都想唔做,
只係用熱狗, [ 個人意見 ] 起碼冇蝕咁多 [ 個人意見 ] 。

有無聽過H1 H2係下雨天停駛?

我真係好奇喇, 如果開左冷氣唔會有乘客開窗
咁何來 "開窗既功能比乘客有多一個選擇"? 前後矛盾乎?
你又有無諗過比你多一個選擇, 係剝削緊其他人涼冷氣既權利?
試諗下, 如果我坐你隔離, 你想開窗而開左窗, 但我想涼冷氣喎, 我可唔可以閂左你個窗?
講真, 成日話小巴可以做兩棲,
如果做兩棲真係咁好, 而家d 新小巴就唔會開始轉裝梗窗啦...

我都話少接觸同通常咯

有例外架嘛
例如架車好焗,又例如真係病左,又例如有大陸人係車食榴槤
依d情況咪比人有多一個選擇囉

我有諗過開窗係會剝削其他人涼冷氣既權利
所以咪係前文話會否引起罵戰屬另一範籌

GM 107 :

S3BL417 :

GM 107 :1. 咪又係華明至大埔, 華明至大埔的路程, 比起 上水至華明的路程, 寶鄉橋至工業邨的路程 , 差幾多 ?
如果73 是 往北區方向, 又是同 往華明方向, 一樣咁上下客 ? 往北區同價又好似多左條73A WO ~
2. 六成線蝕緊本 , 70 蝕幾多至 CUT ? 九巴話CUT線, 區會阻住晒 !

乜都你講哂啦
咁人地條線真係做呢段客　你又要嘈嘈嘈
唔通真係要個個都搭足全程先至話叫有客、有錢賺啦喎？
華明上果d唔係客, 唔係要比錢呀？

仲有73朝早往大埔真係頂到閘囉, 信不信可自己睇下

咁你 華明-寶鄉橋 搵到的錢, 會唔會晒響 上水至華明 , 寶鄉橋至工業邨 冇咩人搭遊空氣的路程上先 ?
兩段路冇咩人搭, 都要開車開冷氣用油架, 唔使錢 ?
你話 "搭足全程先至話叫有客、有錢賺" , 我諗 277X , 276 系係有的~ 同埋點解九巴有六成蝕錢姐 ? 事情唔係咁簡單。
根本 73 呢條線就係華明人養, 一條線唔夠, 仲想養埋73A , 502 , 咪搞到兩條線都.....
起碼原本聯和墟有人上的, 兜華明之後家陣冇。

大把線周不時都有呢d 冇咩人搭遊空氣的路程架啦, 74x 一樣有
搵到既夠cover 呢d 路程咪得囉...
仲有, 邊個話寶鄉橋至工業邨係載空氣? 我成日見到有人係工業村一帶等73喎...
你見唔到唔代表無囉...

咁你有你的意見, 我有我的意見, 係咪家陣要側埋一邊, 想阻止人提出意見先 ?
我冇話人地講的係失色, 我從來講的, 由頭到尾, 都係話 " 作為一個亞洲國際都會　淘汰熱狗少了特色 " ,
從來冇講過話冷馬是失色, 只係冷馬+熱狗, 更多特色, 睇清楚先回文都未遲。
我冇咁自私, 連人地提出意見, 都要 "失" 色 呀 ?!

話左對普通人黎講熱狗毫無特色可言, 淘汰熱狗又點會少左特色呀?
你唔明既我用formula 黎illustrate:
since 熱狗特色 = 0 ( 我唔assume 負數已經好比面 )
.'. 香港特色 - 熱狗特色 = 香港特色 - 0 = 香港特色 ( 無加減 )
一係你就搵理據證明熱狗係普通人角度有正面特色, 不然你個言論一樣出現logical error...

superfung500 :我都話少接觸同通常咯

有例外架嘛
例如架車好焗,又例如真係病左,又例如有大陸人係車食榴槤
依d情況咪比人有多一個選擇囉

我有諗過開窗係會剝削其他人涼冷氣既權利
所以咪係前文話會否引起罵戰屬另一範籌

我只係問你有無聽過H1 H2下雨天停駛
你無聽過照直答就very okay, 唔需要用大大隻紅字黎示威...

如果你真係病得好重, 係咪應該考慮留家休養而唔係周圍搭車傳病菌
假如就算人地真係病到出面, 你要開窗, 佢唔想吹病而要求閂窗, 你又會唔會閂窗?
既然你諗到會有引起罵戰既機會, 咁點解仲要比呢個建議? 你係咪嫌呢個社會太和諧?

GM 107 :咁你 華明-寶鄉橋 搵到的錢, 會唔會晒響 上水至華明 , 寶鄉橋至工業邨 冇咩人搭遊空氣的路程上先 ?
兩段路冇咩人搭, 都要開車開冷氣用油架, 唔使錢 ?
你話 "搭足全程先至話叫有客、有錢賺" , 我諗 277X , 276 系係有的~ 同埋點解九巴有六成蝕錢姐 ? 事情唔係咁簡單。
根本 73 呢條線就係華明人養, 一條線唔夠, 仲想養埋73A , 502 , 咪搞到兩條線都.....
起碼原本聯和墟有人上的, 兜華明之後家陣冇。

乜原來 276 系全程有客? 至少我見唔到 276 線天慈同埋 276B 會有幾多客上囉
唔該你比例子之前好好觀察下先
再者, 你自己睇下 270A 先啦, 上水咪又係冇乜人搭
客源同樣集中係粉南
唔通又係蝕錢喎?

GM 107 :用熱狗唔係話賺 , 根本用熱狗九記都想唔做,
只係用熱狗, [ 個人意見 ] 起碼冇蝕咁多 [ 個人意見 ] 。

冇蝕得咁多?
冇賺得咁多就真
點解區議會成日爭取全冷?
真係得閒冇野做咩
相信大部份市民都想快 D 全冷, 舒舒服服搭巴士
不過算啦, 同你講都哂氣
唔該代返入普通街客既角色啦
唔係個個都鍾意一路搭車做吸塵機
你又知唔知道 73 由全熱到全冷客量變化有幾大?
如果而家仲係全熱線, 又會唔會朝朝頂閘? 自己諗啦