《 KODA KUMI 》 :第1段, 我想問下你, 一定要試過先知道的嗎? 不懂得推斷的嗎?
就算冇發生過你身上, 唔代表冇發生過其他人身上lo

既然冇發生過o係我身上既
我又會知有呢一個情況嘛?
或者你識人試過係咁
但係我冇
同埋請問.. 點解我無端端要推斷有人俾車吹到凍病?
乘客可以自由選擇開唔開窗
我相信如果佢覺得凍既話
佢都會主動去閂一閂個窗既~

《 KODA KUMI 》 :第2段, 其他我唔講, 就講冷氣車開窗呢樣
我唔知你屋企有冇裝到冷氣, 如果有裝既, 我諗你都唔會開住窗黎涼冷氣la下ma, 如果你咁都會覺得涼既, ok you win
只可以講, 開住窗又開冷氣, 呢樣叫浪費, 唔係叫"有得比人選擇", 到時d 車咁樣行出街, 出黎既熱氣會比而家純冷氣車更加多
但得到既冷氣就會比而家既更加少, 況且, 街邊既熱氣, 唔好咩都賴晒落巴士到
一個大商場整出黎既熱氣廢氣, 我諗比50架巴士一齊噴黎得更加勁, 同樣, 輕鐵果d 一樣都會有冷氣既熱氣
你真係想香港冇晒呢d 熱氣, 我諗認真要搞都有排未係搞巴士先lo

唔好意思 我真係會開返一架窗的
有人話有一個車窗就要開到大一大嫁咩?
另外 有冷氣就自然會有熱風嫁啦~
我冇話要冇晒熱氣bor
我覺得有機會減少到d 熱氣已經好好

《 KODA KUMI 》 :第3段, 一開始我已經講到好明好明, 故障唔講, 你係要搵故障黎講呢樣就ja係搵黎拗, 講極都唔會完
司機位冇冷氣, 係咪架架都冇先? 我認好似AV,AD呢d 水箱擺車頭既, 冷氣幾勁夏天司機位一樣會熱
但係如果冇冷氣果d , 好似S3N, S3V 咁, 其實司機位會比你想像中更加熱, 同埋, 而家係咪架架冷氣車都冇冷氣出?
搵果D 間唔中有既故障出黎講, 我真係唔知邊個唔理性多D LO

唔好意思.. 我並唔知道部車係唔係有故障
我淨係知我企近水箱個水箱係咁噴熱風
如果呢一D 係間唔中故障的話
我相信個司機唔會同我講
"呢一部車係咁嫁喇
我port 左車好多次都係咁.. 冇辦法"
如果咁都係間唔中的話.. 我真係無話可說了
我望一望個司機
佢自己都出晒汗
一臉無奈
除此之外 我仲見過av 掛牌司機插多一把風扇黎渣車
咁又代表到d 乜?
係呀.. 部車有冷氣呀
伸隻手埋去個出氣口咪有lor~
但係部車唔夠冷氣既話
同坐o係焗爐裡面根本冇分別
版友你話s3v / s3n 仲熱
你冇講錯~所以被淘汰咪正常~
我亦都冇反對過熱狗要退
司機都係打份工
無謂搵自己命搏je
版友你亦都冇講錯
唔係部部車都冇冷氣出
但係而家個問題係 部車有冇足夠冷氣
而並非有冇冷氣出咁簡單
我又想問返版友你 一部車如果唔夠冷氣
版友係咪又認為市民可以享到到一程舒服既旅程呢?

《 KODA KUMI 》 :最後一段, 我想同你講, 有樣野叫空氣對流
年長d 既板友, 有坐過吉龍既板友, 我相信你地當年坐上層車頭果陣, 架車行公路果時,車內既垃圾好似膠袋果d 都會起上層頭窗飛出街
呢樣我諗大家應該都仲有印象, 同樣地套落冷氣車到
明明只係車底漏油, 但d 油漬可以黐到成個車尾都係, 呢樣可能其他板友會陌生d , 但對於做維修既我黎講就超級常見

我實在唔明版友所講既「空氣對流」
希望版友可以詳細說明

《 KODA KUMI 》 :講咁多廢話我想講d乜 ? 我只係想講如果只係尾果幾隻窗開得
我絕對有理由相信街外既氣流同樣會連車頭既冷氣都一齊抽走埋, 仲有一樣野
上層冷氣係起尾排位底到抽風, 下層就係起尾排位頂到抽, 如果真係開晒尾果d 窗
不斷抽熱風我諗架車唔使有冷氣都得la, 因為根本就已經冇可能製得切冷氣出黎

版友你俾我既感覺係 你認為而家既空調車完全冇問題
之前都有人講過 空調車都未必係十全十美
我亦都好老實講 只要部車一唔夠冷氣
坐得耐我會覺得頭痛 焗到個人唔舒服
點解我會覺得有得開窗會好d
正是因為我真係試過焗到頭痛

好喇 講左咁多夏天 我亦都講一次天涼既經歷
當日係上年十二月二十二日下晝五點幾
地區氣溫最高都係22.5 度 (source: http://www.weather.gov.hk/cgi-bin/hko/y ... =%BDT+%A9w)
呢一次係坐AVBWU
我坐上層車頭右邊第二排
部車打爆晒
行左一陣之後
坐我隔離既中年女士就叫我幫佢開個冷氣頭對住佢
佢同我講 部車好焗 焗到佢個人好唔舒服
過左一陣之後 佢又叫我閂返
話個冷氣頭對住佢吹到佢頭痛
我唔可以話如果佢坐熱狗一定會冇事
因為開大個窗吹住佢 佢都係會頭痛
但係吹住又唔舒服 唔吹住又唔舒服
咁請問係咪真係好似之前所講
提供到一個舒服既旅程俾乘客呢?
正如某D 版友之前話
凍都仲可以著衫
夏天上車怕凍的話
應隨身帶備外套
咁焗呢?

其實如果冇呢一d 事既話
我根本唔會覺得空調巴士有窗會好D
係咪真係到全冷晒之後
發生以上同類事件而結果係搞出人命既時候
先至覺得係有問題存在呢?

紅蝴蝶。 :1.既然冇發生過o係我身上既
我又會知有呢一個情況嘛?
或者你識人試過係咁
但係我冇
同埋請問.. 點解我無端端要推斷有人俾車吹到凍病?
乘客可以自由選擇開唔開窗
我相信如果佢覺得凍既話
佢都會主動去閂一閂個窗既~

2.唔好意思 我真係會開返一架窗的
有人話有一個車窗就要開到大一大嫁咩?
另外 有冷氣就自然會有熱風嫁啦~
我冇話要冇晒熱氣bor
我覺得有機會減少到d 熱氣已經好好

3.唔好意思.. 我並唔知道部車係唔係有故障
我淨係知我企近水箱個水箱係咁噴熱風
如果呢一D 係間唔中故障的話
我相信個司機唔會同我講
"呢一部車係咁嫁喇
我port 左車好多次都係咁.. 冇辦法"
如果咁都係間唔中的話.. 我真係無話可說了
我望一望個司機
佢自己都出晒汗
一臉無奈
除此之外 我仲見過av 掛牌司機插多一把風扇黎渣車
咁又代表到d 乜?
係呀.. 部車有冷氣呀
伸隻手埋去個出氣口咪有lor~
但係部車唔夠冷氣既話
同坐o係焗爐裡面根本冇分別
版友你話s3v / s3n 仲熱
你冇講錯~所以被淘汰咪正常~
我亦都冇反對過熱狗要退
司機都係打份工
無謂搵自己命搏je
版友你亦都冇講錯
唔係部部車都冇冷氣出
但係而家個問題係 部車有冇足夠冷氣
而並非有冇冷氣出咁簡單
我又想問返版友你 一部車如果唔夠冷氣
版友係咪又認為市民可以享到到一程舒服既旅程呢?

4.我實在唔明版友所講既「空氣對流」
希望版友可以詳細說明

5.版友你俾我既感覺係 你認為而家既空調車完全冇問題
之前都有人講過 空調車都未必係十全十美
我亦都好老實講 只要部車一唔夠冷氣
坐得耐我會覺得頭痛 焗到個人唔舒服
點解我會覺得有得開窗會好d
正是因為我真係試過焗到頭痛

好喇 講左咁多夏天 我亦都講一次天涼既經歷
當日係上年十二月二十二日下晝五點幾
氣溫最高都係20.5 度 (source: http://www.weather.gov.hk/cgi-bin/hko/y ... =%BDT+%A9w)
呢一次係坐AVBWU
我坐上層車頭右邊第二排
部車打爆晒
行左一陣之後
坐我隔離既中年女士就叫我幫佢開個冷氣頭對住佢
佢同我講 部車好焗 焗到佢個人好唔舒服
過左一陣之後 佢又叫我閂返
話個冷氣頭對住佢吹到佢頭痛
我唔可以話如果佢坐熱狗一定會冇事
因為開大個窗吹住佢 佢都係會頭痛
但係吹住又唔舒服 唔吹住又唔舒服
咁請問係咪真係好似之前所講
提供到一個舒服既旅程俾乘客呢?
正如某D 版友之前話
凍都仲可以著衫
夏天上車怕凍的話
應隨身帶備外套
咁焗呢?

6.其實如果冇呢一d 事既話
我根本唔會覺得空調巴士有窗會好D
係咪真係到全冷晒之後
發生以上同類事件而結果係搞出人命既時候
先至覺得係有問題存在呢?

1. 我只可以講, 冬天熱車閂晒d 窗都會凍, 就S3V咁計, 車頂條槽係直接通出街, 空氣會起呢個位到出出入入
咁既情況下, 係ar 空氣好流通ar, 但架車永遠唔會暖

2. 開冷氣又要開返一格窗, ok U win~!
總算睇清楚你係一個幾咁浪費既人, 你夏天既電費應該好貴, 點解咁講?
你知唔知開住窗又開冷氣, 冷氣機既耗電量會增加, 因為佢不斷感應到有熱風, 佢就會同你不斷咁製冷, 唔識停,
同時又不停同你排走室內既熱空氣, 但係你開住窗, 究竟係只排室內定係排埋街外? 咁樣既話係增加熱氣定係減少左熱氣?
正如你擺野入雪櫃又唔閂雪櫃門一樣~! 不過既然你做得出, 我諗你應該唔知了~!
熱氣呢d , 有機會減少到就好, 係都要講車既話, 我會覺得, 減少廢氣比減少熱氣黎得更加實際, 廢氣, 係溫室氣體, 影響地球臭氧
冷氣排出既熱氣, 我認同都係會令地球氣溫上升, 但呢d 排出既熱氣只係溫度既改變, 唔包括廢氣入面既一氧化碳等等影響地球既物質
廢氣控制, 講真歐4 歐5既車已經做得比歐1既熱車好左好多倍, 同樣, 排熱氣唔係冷氣車既專利, 熱車一樣會排

3. 你唔知唔代表架車冇故障, 仲有你一開始係講ATR司機位冇冷氣, 咁.....唔好意思, ATR 個水箱起車尾
我真係好想知你起架車上面點樣可以企近個水箱????
引用你果句
我相信個司機唔會同我講
"呢一部車係咁嫁喇
我port 左車好多次都係咁.. 冇辦法"
你咁都仲唔明? 咩野叫"port 左車好多次" ?? 你知唔知咩野叫port 車? 如果架車真係冇壞到, 個司機就唔會port 車la
AV 插風扇, 大把司機都咁做, 只係呢款車既問題黎, AV 呢款個水箱真係擺車頭la, 而且唔少都會漏熱氣去車長到
咁你話使唔使風扇?
至於你講既部車有冷氣呀, 伸隻手埋去個出氣口咪有lor
既然冷氣係弱得咁緊要既, 唔該麻煩你打去九巴熱線投訴此車冷氣弱, 都係故障既一種
我知道唔係架架車都一樣咁夠冷氣, 但我真係想知香港幾千架冷氣車, 夠冷氣既多定唔夠冷氣既多?
如果夠冷氣既, 我唔認為會有人覺得而家既巴士仲未夠舒服lo, 唔夠冷氣既, 都係呢句, 麻煩幫幫手投訴一下
幾千架車, 實在冇可能日日同你每一架檢查架車得唔得lo

4. 空氣對流.....我用巴士同你解釋, 當一架車向前行, 車頭既空氣就會向車身左右兩邊走呢樣應該個個都知
咁車尾又點? 因為氣流起左右兩邊走, 正車尾方向既氣流就會細過左右兩邊既氣流, 咁氣流就會向前走返向車尾推
同樣地車籠既道理都係一樣

5. 唔該你爬下文, 我之前已經講過冷氣車有咩問題, 唔好罰我不斷重覆打同一堆野
同埋點解冷氣車要密晒d 窗? 如果半開窗既冷氣車係可行既話, 我相信冷氣車既設計應該由第1架AL1開始到今時今日都係咁既設計
而唔係行左咁多年先黎講咩野兩棲車lo, 講真各位搭冷氣車都搭左廿年都有la 下ma
你係唔習慣都唔係等到熱狗冇果陣先黎唔習慣la 下ma?

6. 要講搞出人命既話, 直樓梯跌死人就有, 熱狗車整到人中暑都有, 但金巴焗死人?
我認有d 金巴, 尤其冬天果陣真係焗, 但真係焗得死人嗎 ? 會唔會誇張過頭?

《 KODA KUMI 》 :1. 我只可以講, 冬天熱車閂晒d 窗都會凍, 就S3V咁計, 車頂條槽係直接通出街, 空氣會起呢個位到出出入入
咁既情況下, 係ar 空氣好流通ar, 但架車永遠唔會暖

講到尾還是一種享受吧~
之前都講過 有唔少人追求享受
講白d 的話係追求冬暖夏涼
夏天開冷氣 冬天開暖氣
夏天唔駛講都得
因為熱天氣唔係個個頂得順
但係冬天既時候 人唔係應該著到自己個身暖先出街嫁咩?
車暖冇錯係舒服d
但係既然原本都係著得暖既
暖上加暖 有部份人又可能覺得熱
咁最後可能又要除左件外套

《 KODA KUMI 》 :2. 有機會減少到就好, 係都要講車既話, 我會覺得, 減少廢氣比減少熱氣黎得更加實際, 廢氣, 係溫室氣體, 影響地球臭氧
冷氣排出既熱氣, 我認同都係會令地球氣溫上升, 但呢d 排出既熱氣只係溫度既改變, 唔包括廢氣入面既一氧化碳等等影響地球既物質
廢氣控制, 講真歐4 歐5既車已經做得比歐1既熱車好左好多倍, 同樣, 排熱氣唔係冷氣車既專利, 熱車一樣會排

巴士公司唔係會引入歐3/歐4 引擎巴士咩?
我太耐冇研究巴士唔知lu
廢氣呢方面 其實好多方面都做緊野
但係熱氣我覺得熱左好多
我希望唔係我既錯覺
到夏天既時候等車就會知道果陣有冇感覺錯誤

《 KODA KUMI 》 :3. 你唔知唔代表架車冇故障, 仲有你一開始係講ATR司機位冇冷氣, 咁.....唔好意思, ATR 個水箱起車尾
我真係好想知你起架車上面點樣可以企近個水箱????
引用你果句
我相信個司機唔會同我講
"呢一部車係咁嫁喇
我port 左車好多次都係咁.. 冇辦法"
你咁都仲唔明? 咩野叫"port 左車好多次" ?? 你知唔知咩野叫port 車? 如果架車真係冇壞到, 個司機就唔會port 車la
AV 插風扇, 大把司機都咁做, 只係呢款車既問題黎, AV 呢款個水箱真係擺車頭la, 而且唔少都會漏熱氣去車長到
咁你話使唔使風扇?
至於你講既部車有冷氣呀, 伸隻手埋去個出氣口咪有lor
既然冷氣係弱得咁緊要既, 唔該麻煩你打去九巴熱線投訴此車冷氣弱, 都係故障既一種
我知道唔係架架車都一樣咁夠冷氣, 但我真係想知香港幾千架冷氣車, 夠冷氣既多定唔夠冷氣既多?
如果夠冷氣既, 我唔認為會有人覺得而家既巴士仲未夠舒服lo, 唔夠冷氣既, 都係呢句, 麻煩幫幫手投訴一下
幾千架車, 實在冇可能日日同你每一架檢查架車得唔得lo

咦係bor~ 咁我做返個更正
係企司機位既隔離吧
版友之前唔係話"間唔中"故障咩?
既然司機port 左咁多次車都係咁
唔知仲係咪"間唔中"呢?
另外 我的確打過去九巴熱線去投訴冷氣弱
我仲投訴過冷氣有異味
但係同一部車投訴4~5 次都仍然係咁
咁請問 我係咪仲要無限loop 打落去?

《 KODA KUMI 》 :4. 空氣對流.....我用巴士同你解釋, 當一架車向前行, 車頭既空氣就會向車身左右兩邊走呢樣應該個個都知
咁車尾又點? 因為氣流起左右兩邊走, 正車尾方向既氣流就會細過左右兩邊既氣流, 咁氣流就會向前走返向車尾推
同樣地車籠既道理都係一樣

感謝解釋
咁就唯有睇下有冇其他可行方法吧~

《 KODA KUMI 》 :5. 唔該你爬下文, 我之前已經講過冷氣車有咩問題, 唔好罰我不斷重覆打同一堆野
同埋點解冷氣車要密晒d 窗? 如果半開窗既冷氣車係可行既話, 我相信冷氣車既設計應該由第1架AL1開始到今時今日都係咁既設計
而唔係行左咁多年先黎講咩野兩棲車lo, 講真各位搭冷氣車都搭左廿年都有la 下ma
你係唔習慣都唔係等到熱狗冇果陣先黎唔習慣la 下ma?

我其實一路都唔習慣
只係見到有一個相關既文章
上黎打一打自己既意見而已

巴士狂徒 :我記得o係唔知邊本書到見到AL1開哂車窗ge相
好似話當年因為太多人開窗搞到冷氣流失嚴重，所以九巴先鎖哂D窗
(有錯請指)

麻煩睇一睇~
其實當時AL1 係咪原本所有窗都開得?
如果係的話 個個都開窗 走冷氣當然嚴重
但係我覺得都應該要探討一下
點解當時會有咁多人開窗

《 KODA KUMI 》 :6. 要講搞出人命既話, 直樓梯跌死人就有, 熱狗車整到人中暑都有, 但金巴焗死人?
我認有d 金巴, 尤其冬天果陣真係焗, 但真係焗得死人嗎 ? 會唔會誇張過頭?

呢一個係一個假設既情況
無論凍、熱、焗 都可以死人
巴士太焗的話 焗死人亦有可能發生吧?

紅蝴蝶。 :1.講到尾還是一種享受吧~
之前都講過 有唔少人追求享受
講白d 的話係追求冬暖夏涼
夏天開冷氣 冬天開暖氣
夏天唔駛講都得
因為熱天氣唔係個個頂得順
但係冬天既時候 人唔係應該著到自己個身暖先出街嫁咩?
車暖冇錯係舒服d
但係既然原本都係著得暖既
暖上加暖 有部份人又可能覺得熱
咁最後可能又要除左件外套

2.巴士公司唔係會引入歐3/歐4 引擎巴士咩?
我太耐冇研究巴士唔知lu
廢氣呢方面 其實好多方面都做緊野
但係熱氣我覺得熱左好多
我希望唔係我既錯覺
到夏天既時候等車就會知道果陣有冇感覺錯誤

3.咦係bor~ 咁我做返個更正
係企司機位既隔離吧
版友之前唔係話"間唔中"故障咩?
既然司機port 左咁多次車都係咁
唔知仲係咪"間唔中"呢?
另外 我的確打過去九巴熱線去投訴冷氣弱
我仲投訴過冷氣有異味
但係同一部車投訴4~5 次都仍然係咁
咁請問 我係咪仲要無限loop 打落去?

1. 夏天搭車凍有人會著外套, 冬天覺得熱咪除lo, 咁有咩問題?
架車開左暖氣, 我諗d 人冬天寧願熱d 都唔想覺得凍下ma, 如果唔係都唔會有打邊爐呢樣野la
不過焗就另一回事, 如果開窗係可以解決到焗, 當然係好事, 但有好多野冇得話"得一想二"
當開左窗焗既問題解決左之後, 出面既低溫又入晒車, 車入面既人又要凍過, 架車唔暖呢個問題咪又係出返晒黎

2.熱氣...其實金車同白車起溫度上分別唔太大, 只係因為金車既散熱風扇太強, 先感覺上覺得d 風熱左ja
同樣地巴士引擎大家都係8X度左右, 金車熱車都係咁上下, 唔計冷氣既話就真係爭唔遠lo

紅蝴蝶。 :

巴士狂徒 :我記得o係唔知邊本書到見到AL1開哂車窗ge相
好似話當年因為太多人開窗搞到冷氣流失嚴重，所以九巴先鎖哂D窗
(有錯請指)

麻煩睇一睇~
其實當時AL1 係咪原本所有窗都開得?
如果係的話 個個都開窗 走冷氣當然嚴重
但係我覺得都應該要探討一下
點解當時會有咁多人開窗

點解果陣咁多人開窗，年代久遠實難查證，加上記憶中本書好似冇講
不過又去返一個問題，當你想開窗而隔離果個唔想開，咁應該開定唔開？

巴士狂徒 :

紅蝴蝶。 :

巴士狂徒 :我記得o係唔知邊本書到見到AL1開哂車窗ge相
好似話當年因為太多人開窗搞到冷氣流失嚴重，所以九巴先鎖哂D窗
(有錯請指)

麻煩睇一睇~
其實當時AL1 係咪原本所有窗都開得?
如果係的話 個個都開窗 走冷氣當然嚴重
但係我覺得都應該要探討一下
點解當時會有咁多人開窗

點解果陣咁多人開窗，年代久遠實難查證，加上記憶中本書好似冇講
不過又去返一個問題，當你想開窗而隔離果個唔想開，咁應該開定唔開？

我估計當時冷氣巴仲未普及, 而且市民可能都覺得開窗空氣流通好d...
估only

ky26042008 :其實你上面篇文都講過
服務進步，係唔會因為咁而突然間多左客架
但係呢篇文所講既係
只需保留現有既熱狗
而唔係加多熱狗
同時呢篇文冇人講過要由冷馬變番做熱狗 (兩棲車只係一架可以變成熱狗既冷馬)
所以亦唔存在你所講既服務變差既問題
而熱狗並唔係冇進步空間
而係香港既環境真係唔適合再購入新既熱狗
所以只保留現有熱狗
而且點解你們只係討論夏天同冬天?
而家乜香港得兩個季節咩?
秋天同春天都係唔錯既季節
點解巴士公司唔可以養住幾部熱狗等秋天春天先出黎載客呢?
唔好講咩浪費資源
巴士公司既然可以購買幾十架新巴士 (重要大部份未出牌)
數量多到要租場放置
但係又養唔起幾部熱狗
呢D係咩道理?

多言了

當十二月一月都可以出現廿幾度天氣時
春天同秋天適合搭熱狗會唔會只係閣下既一廂情願...
巴士公司屯積咁多架新巴士唔出牌係一回事
同養住行得短時間既熱狗係無關係喎
何況正正就係舊車佔quota 先令巴士公司唔可以幫新車出牌
退緊d 熱狗咪解決到個問題...
呢個唔係養唔養得起既問題, 而係value 低過 cost 既事實
當普通市民認為熱狗既value 係very low 時, 堅持留熱狗會唔會同現實脫節哩?

紅蝴蝶。 :

teddybus :冷氣停留同冷氣扯走個感覺我諗係兩回事卦
我自己就無印象坐過冷氣車開窗既經驗
但我淨係知道無論係屋企學校公司, 一開冷氣就要閂窗
我諗叫得咁做一定有原因,
絕對唔會係因為貪得意試下d 窗絞係瞇function到卦...

其實我估都係走冷氣既問題
而家我所講緊既
正正就係唔知只係後尾車窗
對前面既影響有幾大
既然我地都唔知真正結果既時候
唯有作猜測吧

唔使猜測既, 我會建議你夏天個陣屋企開冷氣時
你走去開even一隻窗, 然後話唔會走冷氣, 你睇下你屋企人會點講...
如果你等唔切, 都可以而家係問你屋企人, 咁更加可以learn a lesson
唔使到時親身試驗個陣, 未感受到你所謂fresh air 就已經被屋企人插...

開窗會走冷氣呢d common sense 居然有人話唔知唔會, 真係好匪夷所思囉...

紅蝴蝶。 :麻煩睇一睇~
其實當時AL1 係咪原本所有窗都開得?
如果係的話 個個都開窗 走冷氣當然嚴重
但係我覺得都應該要探討一下
點解當時會有咁多人開窗

冷氣車當時仲未普及
個陣時d 人覺得呢架d 窗開得, 以為係熱狗
見d 窗閂晒就下意識走去開窗
未必關想要fresh air, 或者覺得焗事...

teddybus :
我好似先話73 大埔工業村以至怡雅苑都有人等, 唔知閣下係咪又無視左上文?
況且, 如果你所講屬實, 何以見得派熱狗就會吸引多d 人搭返你所講 上水至華明的路程 ?

1) 有人 ? 好多人 ?
2) 點派都冇咩人坐上水-華明路程囉 [ 唔計華明返上水 ]
3) 我有話你迫我認同你觀點咩 ? 我只係為 多數市民認同, 而算數 。同埋我主要想講的都係, 冇熱狗, 少左特色。
但係特色係咪要多人認同=特色 ?

JG4733~ :你一直強調呢個 point, 咁係咪即係一條線超過一半路程有客先叫有錢賺?
不過唔好意思喎, 係 google map 拉一拉, 上水去華明既路程只佔全程 39%
唔通淨低果 61% cover 唔到上水去華明呢段路既 cost?

上水-華明佔39% , 冇錯, 但係唔係一本通書讀到老, 你睇下 73 先喇 , 班班頂閘 ? 你都識講仲要係繁時,
一個小時頂多得4班, 都係果句, 班班頂閘 ? NON - PEAK 果時呢 , 又有幾多人? 不是空車遊街嗎 ?

當然, 1-2個都唔算係的, 不過客真係唔多, 就算攞其他線比都通常冇 73 咁慘 。

JG4733~ :先講 270a, 唔該你搵日先係華明視察下唔同時段既客量
連星期日中午都可以坐到半滿既情況下
真係睇唔出會蝕錢囉[/color]

天水圍去元朗係呀冇錯得幾個站
不過都唔係全程有客喎
好似唔係好符合你之前既觀點喎
講下 276B 喇喎, 乜你講既 276 系唔包括 276B? 真係 sorry 囉
不過呢, 你睇野全面少少可唔可以?[/color]

好似由頭都好似冇講過你想要全部熱狗上陣喎
呢樣野好似係你拉入黎先喎?
唔通你將之前既野忘記得一乾二淨?

天水圍去元朗係呀冇錯得幾個站 , 不過都唔係全程有客喎 ?
你不如又去拉下GOOGLE 喇, 睇下冇客佔全程的多少 , 又有邊到冇客 ?
條公路, 又等於天水圍的多少 ? 每一架276/P 上高速公路, 客都唔算小囉。
不過真係唔好意思 WO , 客實多過 270A 同 73 架喇。
再講 276B , 真係唔好意思, 我響上貼都覺得打錯左, 講左唔好意思架喇, 令你誤會。
仲有, 其實你點睇我想要全部熱狗上陣 ? 仲要POST 埋條 LINK 出來,
我只係響果到話, ""我只係唔想熱狗絕跡, 有一點希望, 唔退晒都好"" 咩唔想熱狗絕跡 , 等於 全部熱狗上陣 ?
感冒 呢D咁的例子, 我都係用來想表示出熱狗的特色JA WO 。

《 KODA KUMI 》 :
明la 我又 , "問心果句真係少左特色, 始終陪伴多年"
咁我都可以咁講lo, 冷氣都係特色, 都係陪伴多年
係香港少左特色定係你唔捨得就硬要話特色ar

你要知一樣野, 好多野話保育保育, 舊中環天星夠大把人話要保育, 咪又係要拆, 計特色舊中環天星點都有特色過熱狗好多倍la下ma
如果樣樣都要話保育, 要保留, 唔比拆, 唔比消失, 只可以講咁既香港就只會停滯不前


最後一樣野, "響巴士車身賣 亞洲國際都會 廣告的, 係邊個政府部門落"
係咪旅發局我唔敢肯定, 但呢個廣告幾年前都起新巴城巴d 冷氣車到上過, 咁又代表d 乜?
代表果d 車都係特色嗎? 上一個廣告唔係代表d 乜野ja, 咁都要諗到咁複雜?

OK , FINE , 冷馬係好過熱狗, 你唔覺得係特色亦都算。
但係須知道不是全港市民都想全冷, 起碼有部份都覺得熱狗有可取之處。
最後兩樣野, 我唔係要全部熱狗上陣, 保育都唔係要樣樣保育, 我只係要一至兩架姐。
我都明白巴士公司可能有難處, 咁只不過係可惜, 因為我真的覺得熱狗係有特色。
最後一樣野, 我問賣廣告果到只係問下姐, 唔使諗到咁複雜。
最後一一樣野, 你問 " 係香港少左特色定係你唔捨得就硬要話特色 "
我的答案係, 我覺得熱狗係特色, 冇左, 所以少左特色 。
同埋呢, 你覺得冷馬係特色, 冇問題架。我又不是要冷馬全退, 全熱狗上陣, 我只係想兩者共存姐。

GM 107 :OK , FINE , 冷馬係好過熱狗, 你唔覺得係特色亦都算。
但係須知道不是全港市民都想全冷, 起碼有部份都覺得熱狗有可取之處。
最後兩樣野, 我唔係要全部熱狗上陣, 保育都唔係要樣樣保育, 我只係要一至兩架姐。
我都明白巴士公司可能有難處, 咁只不過係可惜, 因為我真的覺得熱狗係有特色。
最後一樣野, 我問賣廣告果到只係問下姐, 唔使諗到咁複雜。
最後一一樣野, 你問 " 係香港少左特色定係你唔捨得就硬要話特色 "
我的答案係, 我覺得熱狗係特色, 冇左, 所以少左特色 。
同埋呢, 你覺得冷馬係特色, 冇問題架。我又不是要冷馬全退, 全熱狗上陣, 我只係想兩者共存姐。

而家已經有巴士迷保留非空調巴士
同時間巴士公司亦有保留部分長牛巴士
閣下既願望已經達成

Hin.307 :

GM 107 :OK , FINE , 冷馬係好過熱狗, 你唔覺得係特色亦都算。
但係須知道不是全港市民都想全冷, 起碼有部份都覺得熱狗有可取之處。
最後兩樣野, 我唔係要全部熱狗上陣, 保育都唔係要樣樣保育, 我只係要一至兩架姐。
我都明白巴士公司可能有難處, 咁只不過係可惜, 因為我真的覺得熱狗係有特色。
最後一樣野, 我問賣廣告果到只係問下姐, 唔使諗到咁複雜。
最後一一樣野, 你問 " 係香港少左特色定係你唔捨得就硬要話特色 "
我的答案係, 我覺得熱狗係特色, 冇左, 所以少左特色 。
同埋呢, 你覺得冷馬係特色, 冇問題架。我又不是要冷馬全退, 全熱狗上陣, 我只係想兩者共存姐。

而家已經有巴士迷保留非空調巴士
同時間巴士公司亦有保留部分長牛巴士
閣下既願望已經達成

其實我想的係有熱狗出來服務, 數量多少都冇所謂架。
唔關保育, 推廣事喇 !

我都知唔係全港市民都想全冷
因為至少仲有巴士迷呢一群

況且我冇講過冷氣車絕對好過熱狗
我亦唔覺得巴士係屬於香港既特色Io。

《 KODA KUMI 》 :我都知唔係全港市民都想全冷
因為至少仲有巴士迷呢一群

況且我冇講過冷氣車絕對好過熱狗
我亦唔覺得巴士係屬於香港既特色Io。

咩都入晒巴士迷數, 明喇, 要求熱狗係巴士迷的專利。
報章都有賣, 有市民都覺得搭熱狗平, 冷馬變相加價。
呢班都係巴士迷。

ky26042008 :點解巴士公司唔可以養住幾部熱狗等秋天春天先出黎載客呢?
唔好講咩浪費資源
巴士公司既然可以購買幾十架新巴士 (重要大部份未出牌)
數量多到要租場放置
但係又養唔起幾部熱狗
呢D係咩道理?

養熱狗唔係九巴的責任，九巴的責任只需要提供優質的服務比乘客做點對點的服務，
有錢買新車無錢養舊車呢個道理根本講唔通，有錢買新車去改善服務係九巴的責任黎，但養熱狗點睇都唔會係九巴的責任

講講下搞到九巴好似被迫要先做「生產者責任制」咁，拿熱狗呢九巴最遲退所以九巴有責任要養返哂呢批熱狗，咪講笑啦

GM 107 :報章都有賣, 有市民都覺得搭熱狗平, 冷馬變相加價。
呢班都係巴士迷。

要平車可以透過減價黎做，所謂搭熱狗平呢個道理根本只係暫時性，為了平的車錢而留熱狗更加係不設實際
想要平的車錢，唔該去加入「要求九巴減車費」的群組

GJFT :

GM 107 :報章都有賣, 有市民都覺得搭熱狗平, 冷馬變相加價。
呢班都係巴士迷。

要平車可以透過減價黎做，所謂搭熱狗平呢個道理根本只係暫時性，為了平的車錢而留熱狗更加係不設實際
想要平的車錢，唔該去加入「要求九巴減車費」的群組

如果係要平的, 熱狗平 + 轉車平, 咁咪仲平 ?
再者, 冷馬有好處, 熱狗不是全無好處。

GM 107 :

teddybus :
我好似先話73 大埔工業村以至怡雅苑都有人等, 唔知閣下係咪又無視左上文?
況且, 如果你所講屬實, 何以見得派熱狗就會吸引多d 人搭返你所講 上水至華明的路程 ?

1) 有人 ? 好多人 ?
2) 點派都冇咩人坐上水-華明路程囉 [ 唔計華明返上水 ]
3) 我有話你迫我認同你觀點咩 ? 我只係為 多數市民認同, 而算數 。同埋我主要想講的都係, 冇熱狗, 少左特色。
但係特色係咪要多人認同=特色 ?。

多唔多就見仁見智, 不過起碼唔係某人口中既載空氣囉...
仲有, 假如你真係咁好彩 (定唔好彩哩? ) 見到73無人搭, 有無諗過問題可能出自條線本身
唔好一見無人搭就爭住同全冷扯上關係啦...
閣下只係一味計數, 計路程, 賺蝕有好多因素, 唔係單單由幾多%路段無人搭, 或者幾多班滿載就睇得到
由39% 所謂少人路段去判定條線蝕得慘, 未免太單純囉...
難得條73全冷後overall多左人搭, 你居然無視呢個事實, 就係小部份路段大造文章
完全侮辱晒全冷對73呢條線既正面影響囉...

唔係話要多人認同先叫特色, 但要說服其他人支持keep熱狗
係咪都要其他人認同個d 特色先可以支持哩?
某d 人眼中, 黑白mon 手電, 甚至水壺電話 都好有特色好有價值
但我諗你都唔會想自己用返呢d 電話卦...
你一路迴避人地要求你提供普通人眼中熱狗有何特色
甚至接受唔到熱狗不受大眾歡迎, 然後就要求其他人服從少數, 我覺得好講唔通囉....

GM 107 :如果係要平的, 熱狗平 + 轉車平, 咁咪仲平 ?
再者, 冷馬有好處, 熱狗不是全無好處。

無人話熱狗無好處, 只係熱狗係而家既香港係壞處多過好處
(壞處樓上好多人有提及, 請爬文, 我唔打算為閣下罰自己打呢d 壞處 無限次)
既然呢個世界既resources 係limited, 巴士數量係有quota限制 既
當大部份人都要求全冷化, 盲目要求保留熱狗服務, 我覺得好唔理智而且同現實脫節囉...