teddybus :

ky26042008 :其實收劃一價錢有咩問題?
再唔係分層設計
上層熱/冷, 下層全冷
Btw...其實而家D冷馬開暖氣係好焗...

而家香港係咪無左熱狗唔得?
為少數擁戴熱狗既人搞咁大場龍鳳你覺得有無需要?

其實我係想講樓上唔知幾多層樓話兩棲車係香港掂就等於兩棲車係特色

GZG50 :

ky26042008 :

《 KODA KUMI 》 :

ky26042008 :我呢個Post係想問點解樓上話香港玩唔到兩棲車

其實香港既環境, 用"兩棲車"唔係冇可能
但係呢, 作為一間賺錢既機構, 我認為全港咁多間巴士公司都唔會肯冬天收熱狗價, 夏天收冷氣價
況且, 而家既冷氣車並唔係純製冷, 而係做到冬暖夏涼, 冬天行暖氣, 夏天行冷氣, 當然......,,,,,,壞車唔計
另一方面, 如果巴士公司真係整到"兩棲車"出黎, 但只係劃一收費, 同樣地我相信消費者都唔會接受
起成本同利益底下, 你認為"兩棲車"仲有可行性嗎?

＊唔好同我講巴士公司賺少d 都唔肯之類既野, 冇人開公司唔賺錢既

其實收劃一價錢有咩問題?
再唔係分層設計
上層熱/冷, 下層全冷
Btw...其實而家D冷馬開暖氣係好焗...

你而家當架巴士係Land Rover行四分區空調呀 你咁樣我唸成本增加唔少

其實可以參考NWFB果架DA66
果架都可以話係一架半兩棲車
上層熱(開篷) 下層涷
至於兩棲車可以繼續行一部空調機組
當上層轉熱時
就將上層風口關閉

小弟對兩棲車認識不多...
有錯請指...

又多言了

其實我認為可以引入可以開窗既冷氣巴
就好似小巴咁
冬天唔駛開冷氣
夏天就開,而乘客亦可以選擇開窗,會唔會比其他人小就係另一個問題
開左窗會令車內既空氣質素大大提升(病時領教過)
但各巴士都唔會咁做架喇
因為有PK roadshow 既存在,,因為落雨會滴濕部電視

【警告】#21421　superfung500
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superfung500 :其實我認為可以引入可以開窗既冷氣巴
就好似小巴咁
冬天唔駛開冷氣
夏天就開,而乘客亦可以選擇開窗,會唔會比其他人小就係另一個問題
開左窗會令車內既空氣質素大大提升(病時領教過)
但各巴士都唔會咁做架喇
因為有PK roadshow 既存在,,因為落雨會滴濕部電視

講還講,小心你既言語,這裡可不是其他討論區

《 KODA KUMI 》 :但係呢, 作為一間賺錢既機構, 我認為全港咁多間巴士公司都唔會肯冬天收熱狗價, 夏天收冷氣價
況且, 而家既冷氣車並唔係純製冷, 而係做到冬暖夏涼, 冬天行暖氣, 夏天行冷氣, 當然......,,,,,,壞車唔計

其實唔駛兩個價錢..
冷氣/暖氣佢一直開住都冇問題
只係加埋個窗俾乘客自由選擇開定唔開je

superfung500 :其實我認為可以引入可以開窗既冷氣巴
就好似小巴咁
冬天唔駛開冷氣
夏天就開,而乘客亦可以選擇開窗,會唔會比其他人小就係另一個問題
開左窗會令車內既空氣質素大大提升(病時領教過)

認同
即係咁.. 有幾多個人會o係自己有病果陣戴口罩?
仲記得有一次坐長途車 每隔兩三分鐘就會聽到有人咳
唔通出一出去都要隨身帶備口罩咩..
根本治標唔治本既做法黎既

淘汰熱狗 唔係因為香港係亞洲國際都會
而係部份香港人享受慣了而已

另外.. 版友講還講 唔好講埋粗口..

冇眼睇, 你一言我一語, 跟相算































Plus , GL 258's dash

superfung500 :其實我認為可以引入可以開窗既冷氣巴
就好似小巴咁
冬天唔駛開冷氣
夏天就開,而乘客亦可以選擇開窗,會唔會比其他人*就係另一個問題
開左窗會令車內既空氣質素大大提升(病時領教過)
但各巴士都唔會咁做架喇
因為有** roadshow 既存在,,因為落雨會滴濕部電視

如果可行，當年九巴AL1甚至中巴堆DA、LA、VA個設計就唔會後繼無人

superfung500 :其實我認為可以引入可以開窗既冷氣巴
就好似小巴咁
冬天唔駛開冷氣
夏天就開,而乘客亦可以選擇開窗,會唔會比其他人小就係另一個問題
開左窗會令車內既空氣質素大大提升(病時領教過)

我係前文先話左連小巴都唔玩兩棲, 冬夏都開冷氣, 新款既小巴甚至係裝梗窗...
巴士冷氣化係roadshow出現前已經進行緊, 所以好明顯唔關roadshow滴唔滴濕事...
而批人力VA上層裝左mon 都證明個mon 係可以滴濕既...

ky26042008 :其實可以參考NWFB果架DA66
果架都可以話係一架半兩棲車
上層熱(開篷) 下層涷
至於兩棲車可以繼續行一部空調機組
當上層轉熱時
就將上層風口關閉

小弟對兩棲車認識不多...
有錯請指...

又多言了

15c 開蓬係selling point, 架DA66當然可以, 而且有需要做兩棲
但其他巴士線個作用唔係比人歎熱狗, 我諗普通人都唔會鐘意熱狗到千方百計要搞場大龍鳳黎保留開窗設計...

紅蝴蝶。 :其實唔駛兩個價錢..
冷氣/暖氣佢一直開住都冇問題
只係加埋個窗俾乘客自由選擇開定唔開je
即係咁.. 有幾多個人會o係自己有病果陣戴口罩?
仲記得有一次坐長途車 每隔兩三分鐘就會聽到有人咳
唔通出一出去都要隨身帶備口罩咩..
根本治標唔治本既做法黎既

淘汰熱狗 唔係因為香港係亞洲國際都會
而係部份香港人享受慣了而已

開冷氣又比開窗, 走晒d 冷氣更加唔環保, 而且咁只會造成更多爭坳
當我坐你隔離, 你想開窗, 但我唔想開, 咁已經有個分歧出現啦...
你話我自私都好, 有時病左更加未必想開窗, 因為外面d 風吹入黎下係會令人病上加病...

淘汰熱狗係因為香港既環境唔再適宜行熱狗, 唔好下下賴香港人
正如香港人都慣用電話上網睇片, 你會唔會又怪佢地唔用黑白mon 手電?
全球既交通都開始冷氣化, 連電車都研究裝冷氣既可行性
而家黎要求保留熱狗, 我覺得有d 不切實際囉...

cheung9998 :我覺得有個人係為拗而拗 ...
冷氣，熱狗都係雙層巴士，我唔明點解熱狗睇到既景會多過冷氣車囉
仲一味死兜。

呢到好似冇人講過熱狗睇到的景多過冷馬WO !

S3BL417 :

teddybus :1. 開窗就吸廢氣, 唔開窗咪焗囉, 我講左好多好多次喇, 你唔係要罰我打字呀嘛?

可能有人以為熱狗可以焗死哂啲細菌

GM 107 :你誤會喇, 我係講陣架如坐你旁邊的係病人, 咁佢打噴嚏, 你著褸有用 ? 冷馬空氣唔流通, 細菌可以響邊到走 ?
至於熱狗行邊, 我諗73 呢D都係唔錯的選擇囉, 況且你派冷馬行, 車費貴咁多, 摺得仲快 !
如果係市區的, 等空氣好果日行都未遲, 我只係唔想熱狗絕跡, 有一點希望, 唔退晒都好 !

73 會摺得仲快？小心啲講野好 ...
至少君不見73在全冷後客量有下跌的情況

至於市區呀，等得果日空氣好架車都封哂塵啦

其實你覺得唔覺得你有啲自私呢？
為左保留熱狗
咩冬天先出、空氣好先出 .... 呢d野作為一間私營巴士公司真係睬你都傻！

1) 咩你老師冇教你, 有時流行性感冒時, 要打開WINDOW 架咩 ?
至於"焗死哂啲細菌 " , 我真係唔知你的理論點定出來 ?
2) 73 唔會摺得仲快 ? 唔好傻喇, 73 收 $7.3 , 紅小先 $ 7 蚊, 火車仲更加唔洗 $ 7 蚊 ,
有邊個同你等73 啊 ? 收又收得貴過人, 慢又慢過人, 如果你真係認為仲有人搭, 冇少客到的, 仲多左客, 真係怪喇 !
3) 你話作為一間私營的巴士公司, 冇錯, 等好日先出車係多餘, 但係出熱狗成本較輕。
4) 空氣差, 其實響香港生存, 真係要諗諗呢個問題, 即使唔響熱狗到, 響冷馬到, 落左車, 空氣一樣都係咁差。
5) 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 !

GM 107 :1) 咩你老師冇教你, 有時流行性感冒時, 要打開WINDOW 架咩 ?
至於"焗死哂啲細菌 " , 我真係唔知你的理論點定出來 ?
2) 73 唔會摺得仲快 ? 唔好傻喇, 73 收 $7.3 , 紅小先 $ 7 蚊, 火車仲更加唔洗 $ 7 蚊 ,
有邊個同你等73 啊 ? 收又收得貴過人, 慢又慢過人, 如果你真係認為仲有人搭, 冇少客到的, 仲多左客, 真係怪喇 !
3) 你話作為一間私營的巴士公司, 冇錯, 等好日先出車係多餘, 但係出熱狗成本較輕。
4) 空氣差, 其實響香港生存, 真係要諗諗呢個問題, 即使唔響熱狗到, 響冷馬到, 落左車, 空氣一樣都係咁差。
5) 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 !

1) 認真你就輸了
2 ) 你既目光真係淺到不得了, 麻煩搵日搭一搭73先好同我講73既客源集中係邊到
至少可以同你講, 粉嶺返大埔個$6.1分段仲平過你搭273／278K再轉火車
回程更加唔使講
仲有唔好忘記仲有工業村既客仔

真係麻煩你朝早睇下73啦, 我驚架車頂左閘嚇親你
3) 熱狗成本較輕？請提供相關證據證明，請勿先入為主
5) 引用8樓呢句「只不過想說的係，每樣嘢都有佢自己既特色」
只係你覺得冷馬無特色囉

GM 107 :

cheung9998 :我覺得有個人係為拗而拗 ...
冷氣，熱狗都係雙層巴士，我唔明點解熱狗睇到既景會多過冷氣車囉
仲一味死兜。

呢到好似冇人講過熱狗睇到的景多過冷馬WO !

當我誤解左你既意思 , sorry ..
但係死兜呢句係真既

但我更唔明點解部 AD199 會話 ' 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 '
咁白板退晒又冇特色 ? 清一色金巴
完全係打橫黎講

另外 , 有流行性感冒時 , 係要戴口罩
而唔淨止係開窗

再另外 , 你有冇搭過 73 ?
有先再黎拗過

再再另外 , 買 D 熱狗返黎擺 ? 錢多得濟 ?

再再再另外 , 驚香港空氣差 , 你就唔好起香港住

S3BL417 :

GM 107 :1) 咩你老師冇教你, 有時流行性感冒時, 要打開WINDOW 架咩 ?
至於"焗死哂啲細菌 " , 我真係唔知你的理論點定出來 ?
2) 73 唔會摺得仲快 ? 唔好傻喇, 73 收 $7.3 , 紅小先 $ 7 蚊, 火車仲更加唔洗 $ 7 蚊 ,
有邊個同你等73 啊 ? 收又收得貴過人, 慢又慢過人, 如果你真係認為仲有人搭, 冇少客到的, 仲多左客, 真係怪喇 !
3) 你話作為一間私營的巴士公司, 冇錯, 等好日先出車係多餘, 但係出熱狗成本較輕。
4) 空氣差, 其實響香港生存, 真係要諗諗呢個問題, 即使唔響熱狗到, 響冷馬到, 落左車, 空氣一樣都係咁差。
5) 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 !

1) 認真你就輸了
2 ) 你既目光真係淺到不得了, 麻煩搵日搭一搭73先好同我講73既客源集中係邊到
至少可以同你講, 粉嶺返大埔個$6.1分段仲平過你搭273／278K再轉火車
回程更加唔使講
仲有唔好忘記仲有工業村既客仔

真係麻煩你朝早睇下73啦, 我驚架車頂左閘嚇親你
3) 熱狗成本較輕？請提供相關證據證明，請勿先入為主
5) 引用8樓呢句「只不過想說的係，每樣嘢都有佢自己既特色」
只係你覺得冷馬無特色囉

2 ) 粉嶺返大埔 ? 如果唔係等車預開時間的, 如果唔係等車都唔知等到幾時, 4個字一班,
同埋唔係成日講九巴好中意收車架咩 ? 九巴有冇咁準4個字一班比到你呀 ?
粉嶺返大埔 ? 我覺得聯和墟真係冇人等囉, 搭小巴咪仲快 ? 你唔好以為個個中意同你兜華明。
再者, 咩華明都原來知道有73 架咩 ? 咁有心就唔好又霸埋條502, 幾乎所有區內到區外線都要在華明兜 ,
你話華明人多都冇辦法, 百和路直出不可以 ? 上水市只是比粉嶺1-2萬人, 況且上水搭車的唔只係上水市的人。
平過搭港鐵, 港鐵有免費轉搭, 73 的覆蓋率咁大, 大得過港鐵+免費轉車 ? [ 當然某一些位是巴士優勝 ]
又再者, 你話等唔知幾時來的一班車+行大窩西, 定係搭 5分鐘一班+搭兩個站的火車 ?
搭火車同搭巴士差一蚊, 但搭鐵有免費轉車, 自己諗喇 ! 老實講, 架車頂閘嚇親我 。
3 ) 熱狗成本不是較輕 ? 可能比較晒油之外, 冷氣, 車的重量, 車的客量, 呢D都有以令到成本低D !

cheung9998 :

GM 107 :

cheung9998 :我覺得有個人係為拗而拗 ...
冷氣，熱狗都係雙層巴士，我唔明點解熱狗睇到既景會多過冷氣車囉
仲一味死兜。

呢到好似冇人講過熱狗睇到的景多過冷馬WO !

當我誤解左你既意思 , sorry ..
但係死兜呢句係真既

但我更唔明點解部 AD199 會話 ' 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 '
咁白板退晒又冇特色 ? 清一色金巴
完全係打橫黎講

另外 , 有流行性感冒時 , 係要戴口罩
而唔淨止係開窗

再另外 , 你有冇搭過 73 ?
有先再黎拗過

再再另外 , 買 D 熱狗返黎擺 ? 錢多得濟 ?

再再再另外 , 驚香港空氣差 , 你就唔好起香港住

1 ) 每人有每人觀點, 我不認同你觀點你話我死兜都得 ? 我一定要跟你觀點一致 ?
2 ) 清一色冷馬, 清一色開唔到WINDOW, 同清一色同一色, 兩回事。
3 ) 流行性感冒, 你真想得周到, 可惜不是個個同你一樣戴口罩。
4 ) 我冇搭過 73 , 因為佢實在太兜。
5 ) 唔係我驚香港空氣差, 係有人話用熱狗而香港空氣差唔好搭姐。
6 ) 買熱狗返來擺 ? 熱狗可為人服務, 成本開支又較輕, 不過錢多得濟一句值得思考 !

同埋73果到, 須知道73係要兜一大輪至有客, 路線中間有客, 頭尾冇客係冇用。
如果係中間有客, 咁70中間沙田都有客出佐敦, 但係中間有客, 頭尾咪敗晒D收入 !

GM 107 :2 ) 粉嶺返大埔 ? 如果唔係等車預開時間的, 如果唔係等車都唔知等到幾時, 4個字一班,
同埋唔係成日講九巴好中意收車架咩 ? 九巴有冇咁準4個字一班比到你呀 ?
粉嶺返大埔 ? 我覺得聯和墟真係冇人等囉, 搭小巴咪仲快 ? 你唔好以為個個中意同你兜華明。
再者, 咩華明都原來知道有73 架咩 ? 咁有心就唔好又霸埋條502, 幾乎所有區內到區外線都要在華明兜 ,
你話華明人多都冇辦法, 百和路直出不可以 ? 上水市只是比粉嶺1-2萬人, 況且上水搭車的唔只係上水市的人。
平過搭港鐵, 港鐵有免費轉搭, 73 的覆蓋率咁大, 大得過港鐵+免費轉車 ? [ 當然某一些位是巴士優勝 ]
又再者, 你話等唔知幾時來的一班車+行大窩西, 定係搭 5分鐘一班+搭兩個站的火車 ?
搭火車同搭巴士差一蚊, 但搭鐵有免費轉車, 自己諗喇 ! 老實講, 架車頂閘嚇親我 。

大佬呀大佬
你搵日走去搭足全日73先好同我講野啦
我由頭到尾都無話73係上水有人上囉

S3BL417 :

GM 107 :2 ) 粉嶺返大埔 ? 如果唔係等車預開時間的, 如果唔係等車都唔知等到幾時, 4個字一班,
同埋唔係成日講九巴好中意收車架咩 ? 九巴有冇咁準4個字一班比到你呀 ?
粉嶺返大埔 ? 我覺得聯和墟真係冇人等囉, 搭小巴咪仲快 ? 你唔好以為個個中意同你兜華明。
再者, 咩華明都原來知道有73 架咩 ? 咁有心就唔好又霸埋條502, 幾乎所有區內到區外線都要在華明兜 ,
你話華明人多都冇辦法, 百和路直出不可以 ? 上水市只是比粉嶺1-2萬人, 況且上水搭車的唔只係上水市的人。
平過搭港鐵, 港鐵有免費轉搭, 73 的覆蓋率咁大, 大得過港鐵+免費轉車 ? [ 當然某一些位是巴士優勝 ]
又再者, 你話等唔知幾時來的一班車+行大窩西, 定係搭 5分鐘一班+搭兩個站的火車 ?
搭火車同搭巴士差一蚊, 但搭鐵有免費轉車, 自己諗喇 ! 老實講, 架車頂閘嚇親我 。

大佬呀大佬
你搵日走去搭足全日73先好同我講野啦
我由頭到尾都無話73係上水有人上囉

咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

GM 107 :咁同我岩岩EDITED 的一樣,
70沙田有人上, 但係點解會CLOSED 左的 ? 當然 73 冇 70 咁兜, 但情況相差不遠。
兜足一大輪至有客。

同你講野都哂氣
肯定73唔係兜足一大輪至有客囉
而係73本身有幾個站係有好多客上囉唔該

信不信由你

GM 107 :2 ) 粉嶺返大埔 ? 如果唔係等車預開時間的, 如果唔係等車都唔知等到幾時, 4個字一班,
同埋唔係成日講九巴好中意收車架咩 ? 九巴有冇咁準4個字一班比到你呀 ?
粉嶺返大埔 ? 我覺得聯和墟真係冇人等囉, 搭小巴咪仲快 ? 你唔好以為個個中意同你兜華明。
再者, 咩華明都原來知道有73 架咩 ? 咁有心就唔好又霸埋條502, 幾乎所有區內到區外線都要在華明兜 ,
你話華明人多都冇辦法, 百和路直出不可以 ? 上水市只是比粉嶺1-2萬人, 況且上水搭車的唔只係上水市的人。
平過搭港鐵, 港鐵有免費轉搭, 73 的覆蓋率咁大, 大得過港鐵+免費轉車 ? [ 當然某一些位是巴士優勝 ]
又再者, 你話等唔知幾時來的一班車+行大窩西, 定係搭 5分鐘一班+搭兩個站的火車 ?
搭火車同搭巴士差一蚊, 但搭鐵有免費轉車, 自己諗喇 ! 老實講, 架車頂閘嚇親我 。 !

好一句你覺得... 但事實係73全冷後係多左人搭, 呢個我係唔同source 都有聽過...

GM 107 :1) 咩你老師冇教你, 有時流行性感冒時, 要打開WINDOW 架咩 ?
至於"焗死哂啲細菌 " , 我真係唔知你的理論點定出來 ?
2) 73 唔會摺得仲快 ? 唔好傻喇, 73 收 $7.3 , 紅小先 $ 7 蚊, 火車仲更加唔洗 $ 7 蚊 ,
有邊個同你等73 啊 ? 收又收得貴過人, 慢又慢過人, 如果你真係認為仲有人搭, 冇少客到的, 仲多左客, 真係怪喇 !
3) 你話作為一間私營的巴士公司, 冇錯, 等好日先出車係多餘, 但係出熱狗成本較輕。
4) 空氣差, 其實響香港生存, 真係要諗諗呢個問題, 即使唔響熱狗到, 響冷馬到, 落左車, 空氣一樣都係咁差。
5) 全港冷馬先係冇特色囉, 清一色 !

1. 我都聽過如果打開窗吹風會吹病...
3. 商業角度黎講, 熱狗營運成本較輕, 但收入亦較低, 而且對乘客既value亦低, 可能低過cost添...
5. 清一色絕對可以係特色, 更何況熱狗巴士對普通搭客根本無特色可言