HY1677@11B :我有又問題喇,煩到大家真係唔好意思喇!.. 我set左部asu出車,跟住到左第一個站,我set左人,佢停左係到站果到好耐,幾分鐘,都唔開車,係咪上人都要set野?!(5明彩)
你有冇搞過積存等候?
積存等候set返做0
(t#469639)
板主: GX7271
HY1677@11B :我有又問題喇,煩到大家真係唔好意思喇!.. 我set左部asu出車,跟住到左第一個站,我set左人,佢停左係到站果到好耐,幾分鐘,都唔開車,係咪上人都要set野?!(5明彩)
HY1677@11B :積存set做0,會冇人上車...我真係大新手一個...
HY1677@11B :冇出,佢只係停左係個站果到唔郁,要call佢番車廠再出...
HY1677@11B :而加冇咩問題lu,係咪條路線愈長,d人愈多?
龍 :HY1677@11B :而加冇咩問題lu,係咪條路線愈長,d人愈多?
流水線……
如果一個乘客網做得好,短途都可以好好賺。
Tak Lam :龍 :HY1677@11B :而加冇咩問題lu,係咪條路線愈長,d人愈多?
流水線……
如果一個乘客網做得好,短途都可以好好賺。
搭單解釋少少嘢...
係SIM黎講, 以263做例, 只停沙田火車站、城隧、屯門西鐵站三站, 而三站距離大
咁會好大機會大部份車都集中係兩站之間(例如係沙田站及城隧之間)
如果要起呢啲路線就要留意...
(1) 每站停留時間及客量
(2) 最好分開做n條路線, 控制車流量 (即例如沙田站至城隧為一路線, 城隧至屯門站為一路線; 但千萬不好三站停哂為一線, 因為會影響到前者)
同埋記得有人講過, 現實上KMB70取消的原因係太兜而無客, 但係在SIM黎講, 越兜越有客, 即係在入面開KMB70係賺到笑
GM 107 :同埋問一問 263 果到, 其實如果你出車時間控制得好, 點解會大部份車響兩站之間 ?
HY1677@11B :e+d車係個站到又唔出,佢係咪上緊人?
Simutrans 去到 110.0 先開始有 online modeHY1677@11B :岩岩set左有人等,ok,同埋點連online 102.2.2同埋110.0.1
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