MP6513@98C :一定先落觀塘 再係沙田行一大輪
89是什麼?
(t#472044)
板主: GX7271
由 int[] » 2012年2月16日 10:25:45 (p#2256541)
MP6513@98C :一定先落觀塘 再係沙田行一大輪
由 GK9141@93A » 2012年2月16日 12:40:11 (p#2256564)
int[] :MP6513@98C :一定先落觀塘 再係沙田行一大輪
89是什麼?
由 GTA » 2012年2月17日 01:16:45 (p#2257004)
GK9141@93A :回粗字:
話時話,唔知D人係據理力爭,定係逃避問題呢?
兩樣都可以由「唔回覆」所顯現出黎架,不過目的就完全唔同咁解
仲有,沉默並唔代表其他人既PT好有見地
只不過我係打字去駁都廢事咋
仲以為自己好叻咁KO左人地D野
見你咁富挑戰性,我一陣就係返果個POST回返兩句
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人地九記都係上次回應乘客意見度指明唔打算開將荃囉
(ps:ref:http://www.hkbf.org/t455538.htm,報告中第38頁)
唔好咁大想頭啦
仲有我唔見得九巴會主動放棄尚德<->旺角/九龍城一段既客,
客量差就話好似796B咁試一鑊姐,但係呢家296C你知唔知尚德兩個站可以打爆晒AP所有坐位呀~?even非繁都係可以打爆最少一半以上既坐位
簡單D講,取消296C即係FAIL,重諗
GK9141@93A :錯了,當年既九巴版係話要由80/89系既線度抽車行
首先九巴建議就應該係每日路線,但要經觀塘
目的係彌補返80/89系少左既車,咁先易俾觀塘區議會通過
但當然將軍澳區議會唔SHOW呢個IDEA啦..
之後九巴就話假日開條經觀繞既線
車源方面小弟估計係用原本80/89系既假日收車字軌(即蛇車)
未符合運吉想少D巴士行既「終極目標」
結果當然九巴自討苦吃
到新巴話想取消796B換呢條將沙
運吉見你冇多到車行,班友又嘈到拆天既時候,先開綠燈通過咋
諗返起,將軍澳區巴士服務真係比大西北輸左足足十幾廿年
由 GK9141@93A » 2012年2月17日 01:54:22 (p#2257014)
究竟 702 過去一年內發生過乜事呢?
做下功課先好再黎學人據理力爭
當其他人既意見都一面倒完全唔支持兼有大量理由
呢 d 咪叫完全俾人 KO 囉
我係你就有得篇文極速潛水兼搵窿捐
佢個回應巳經話左俾你知佢諗乜
有關回應 特快線來往荃灣至東九龍及將軍澳
係 "涉及資源龐大 九巴須慎重考慮有關建議"
你細心 d 睇埋其他建議既回應
唔駛多 就係個一版巳經睇到同其他建議回應有幾唔同
你都講到 692 694 呢 d 線都可以唔要
只要將呢 d 線既新記資源全數加落 796c
296c 自然可以功成身退
最重要始終都係轉乘 呢個擺明屈晒機
你估
其實係咪成段都你估?
嘈就一直都有嘈既
第二段就終極目標係 少 d 巴士行 所以無少到唔批開線
第三段就無多到車行 所以開綠燈
轉咁快既
都係個句 乘客少左轉乘優惠
無計啦 d人成日話 將南有鐵路 巴士無得做
輸十幾廿年真係算輸得少喇
由 我來自濟州 » 2012年2月17日 03:39:40 (p#2257023)
GK9141@93A :究竟 702 過去一年內發生過乜事呢?
做下功課先好再黎學人據理力爭
當其他人既意見都一面倒完全唔支持兼有大量理由
呢 d 咪叫完全俾人 KO 囉
我係你就有得篇文極速潛水兼搵窿捐
唔好意思,702去九龍塘同702經青山道果邊係兩件事
我仲係見到有d人係度逃避問題~
原來小數人既意見/諗法=唔全面/唔岩既~
原來多d人支持既立場=岩/可行/全面既~
乜道理黎架?我只係見到社會上有d人眼光獨到囉..
仲有,係潛水既我都廢事係上面再講返同一個建議啦?
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GTA | 2012年2月18日 01:55:45 | +1 |
由 va53 » 2012年2月17日 09:24:21 (p#2257055)
GK9141@93A :va53 :其實你問得粗體果句,即係一句講晒,你根本唔知702發生咩事......
701轉796C,係呀,無人用架,你咪出去同DC講要取消呢個BBI囉,睇有無人理你?
補償又核突(18咩班次自己心照)又貴一截(16、18貴過701),巴士公司自己都唔傻,除非想攤牌做其它嘢先可能提呢類做法,否則你就繼續係度自我安慰啦。
ok你話我個702有問題,但你又唔講,好難令人討論落去喎
你既情況即係好似打緊debate咁,人地講一大堆意見,之後你就係咁話人d觀點有問題但又唔加解釋
最後個result唔洗我講啦?
假設796c改唔到
即係296c+796c改善方案完全唔掂啦
咁換句話說,要開將荃唔可以依賴296c/796c,而係692/694啦~
話時話
我之前建議左個796c青山道後改上龍翔既方案(應該係呢版再有得睇)
樓主條觀塘<->西九問題解決左囉~
如果796c同296c互調將軍澳總站+行法(順簡化原796c將軍澳走法),另296c經觀繞
所有問題解決晒~何必強搞13d
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GTA | 2012年2月18日 01:57:16 | +1 | 我無義務要為唔查資料的你提供免費資訊 |
由 int[] » 2012年2月17日 11:11:46 (p#2257061)
GK9141@93A :結果當然九巴自討苦吃
到新巴話想取消796B換呢條將沙
運吉見你冇多到車行,班友又嘈到拆天既時候,先開綠燈通過咋
諗返起,將軍澳區巴士服務真係比大西北輸左足足十幾廿年
由 GK9141@93A » 2012年2月18日 00:36:21 (p#2257500)
究竟你知唔知702改線前後既走線?
好心你衰衰地上下巴典睇下都好..
咁講等同796C 去南昌經將軍澳,旺角係2件事
基本既認知冇仲係度嘈..亂咁插人地~
舊年一大班小巴自殺,老運拖條702過去又一城之時,因為702自己太少車,班客倒水都倒唔完,被逼要加796C分段幫手先叫做勉強做晒,所以你話要796C改路唔入西九龍海皮(然後702仲要無乜可能靠加車解決問題,因為改路,所以加完車都做唔返以往有一段青山道去西九龍海皮),只會俾人插死
另外,我無義務要為唔查資料的你提供免費資訊。
獲獲都係帶離哂題講開將荃..
真係衰D講句..你覺得自己岩哂,人地錯哂,討咩論~
哂氣!! 你自己開個壇,,自己開POST自己回覆認同算
由 GTA » 2012年2月18日 02:53:49 (p#2257588)
GK9141@93A :唔好意思,702去九龍塘同702經青山道果邊係兩件事
我仲係見到有d人係度逃避問題~
原來小數人既意見/諗法=唔全面/唔岩既~
原來多d人支持既立場=岩/可行/全面既~
乜道理黎架?我只係見到社會上有d人眼光獨到囉..
仲有,係潛水既我都廢事係上面再講返同一個建議啦?佢個回應巳經話左俾你知佢諗乜
有關回應 特快線來往荃灣至東九龍及將軍澳
係 "涉及資源龐大 九巴須慎重考慮有關建議"
你細心 d 睇埋其他建議既回應
唔駛多 就係個一版巳經睇到同其他建議回應有幾唔同
唔好玩啦,人地九巴係經過乘客報告,用左一段時間研究後都係話唔打算開呀,
死心啦~
呢家唔係話資源問題
而係九巴會唔會放棄原本有大魚大肉食既296c而冒險開條唔知會唔會做得成既將荃?
新巴694原本蝕少少錢既就話50:50希望重組路線之後可以搵返兩筆姐..
你個建議會唔會太理想化呢?
如果你唔認同我既觀點既話,自己解釋下點解最後將沙會係新巴做而唔係九巴做啦~
人地運吉唔係唔俾你開巴士線,而係唔想額外增加車輛係路面呀..
796b換798咪冇加到車囉,但係假日抽蛇車咪有囉
根本唔係「轉咁快既」既問題
巴士冇得做既主要原因係有d人係都要死要住d廢線,有鐵都只係導火線令條線既廢情況明顯化咋~
例如唔肯俾人重組694
重組完既話,一方面可以同其他新市鎮巴士線並駕齊驅(睇齊),另一方面又可以追返呢十幾廿年,何樂而不為?
好過d人亂建議296c,巴士公司真係彩你都廢事啦...明明有錢搵做乜要冒險去開將荃?
GK9141@93A :以我所知,你所講呢個分段收費呢,只係「推廣收費」,遲早變返$4.6
新巴根本就無心想將702班客調去796c度
即係話,702改道同796c個新分段係冇乜關係另外,我無義務要為唔查資料的你提供免費資訊。
咁樣一講,你不如叫人唔好轉載牌掛埋更新資料啦
咁樣一講,你不如叫人唔好轉載路線開辦既消息丫
咁樣一講,你不如叫人唔好發佈特見叫人自己check
咁樣一講,你不如叫壇主刪除無數既分享資訊版面丫~
原來用296c資源/九巴資源開將荃係岩既
原來用694資源/新巴資源或692資源/聯營資源開將荃係錯既
咁樣衰d講句,你即係覺得你自己建議係天下無敵,
人地講d同你意見有出入地方既時候,就話人地帶衰個討論
乜道理?
由 GK9141@93A » 2012年2月18日 03:35:31 (p#2257595)
唔好係度偷換概念
無人話多人講一定岩 少人講一定錯
只係你講 d 野有唔少都係無point 亦無事實根據
唔好係度偷換概念
無人話多人講一定岩 少人講一定錯
只係你講 d 野有唔少都係無point 亦無事實根據
如果 296c 叫大魚大肉
咁 98D 個 d 叫巨魚巨肉都唔夠貼切
如果將荃線係做唔成 即係你覺得會蝕錢啦
咁你仲叫新記走去拎 796c/692/694 資源去開線??
呢 d 係咪自打咀巴?
296c + 796c 仲可以咁樣重疊法
試問又點同人地"並駕齊驅"
我諗你太沈醉係自己世界 有件事遺忘左...
296c 上年俾人 cut 左部車
實係太好搵得滯所以俾人開刀
以你所知 定 以你所估?
咁你估呢個雙向分段收費幾時完?
你話佢無心將 702 班客調去 796c
咁點解 796c 會有你口中既 "推廣收費"?
究竟佢要推廣 d 咩??
你又黎偷換概念
人地主動貼出各樣消息 都要你自己主動click 入去睇先知
咁唔等同你日日開篇文上黎亂咁吹水話個日有咩線換掛牌車 仲要人地有義務一一指正你
將荃線上面 我成日都強調一點
轉乘優惠 呢一項九記有壓倒性優勢
其實你都話將荃線未必有得賺 咁緊張做咩?
由 我來自濟州 » 2012年2月18日 03:42:57 (p#2257596)
GK9141@93A :究竟你知唔知702改線前後既走線?
好心你衰衰地上下巴典睇下都好..
咁講等同796C 去南昌經將軍澳,旺角係2件事
基本既認知冇仲係度嘈..亂咁插人地~舊年一大班小巴自殺,老運拖條702過去又一城之時,因為702自己太少車,班客倒水都倒唔完,被逼要加796C分段幫手先叫做勉強做晒,所以你話要796C改路唔入西九龍海皮(然後702仲要無乜可能靠加車解決問題,因為改路,所以加完車都做唔返以往有一段青山道去西九龍海皮),只會俾人插死
以我所知,你所講呢個分段收費呢,只係「推廣收費」,遲早變返$4.6
新巴根本就無心想將702班客調去796c度
即係話,702改道同796c個新分段係冇乜關係
問題係702唔改道根本連呢個優惠分段都唔洗俾~
講真,同一日做你可以繼續死撐..做你個僭建搏頭!!另外,我無義務要為唔查資料的你提供免費資訊。
咁樣一講,你不如叫人唔好轉載牌掛埋更新資料啦
咁樣一講,你不如叫人唔好轉載路線開辦既消息丫
咁樣一講,你不如叫人唔好發佈特見叫人自己check
咁樣一講,你不如叫壇主刪除無數既分享資訊版面丫~
呢d資料唔知唔緊要..
唔查下都唔緊要~
但你拎D錯資料又唔知頭唔知路黎撻人插人,, 先至夠威
人地糾正你,你就扭曲哂佢,繼續死撐再死撐''
想做唐生?獲獲都係帶離哂題講開將荃..
真係衰D講句..你覺得自己岩哂,人地錯哂,討咩論~
哂氣!! 你自己開個壇,,自己開POST自己回覆認同算
原來用296c資源/九巴資源開將荃係岩既
原來用694資源/新巴資源或692資源/聯營資源開將荃係錯既
咁樣衰d講句,你即係覺得你自己建議係天下無敵,
人地講d同你意見有出入地方既時候,就話人地帶衰個討論
乜道理?
咁樣衰d講句,你即係覺得你自己意見係天下無敵,
人地講d同你意見有出入地方既時候,就話人地帶衰個討論
呢句野應該送番比你
誰更適合呢句野? 我相信版友們有眼睇!!
由 va53 » 2012年2月18日 12:04:17 (p#2257669)
GK9141@93A :以我所知,你所講呢個分段收費呢,只係「推廣收費」,遲早變返$4.6
新巴根本就無心想將702班客調去796c度
即係話,702改道同796c個新分段係冇乜關係
你知唔知點解係叫推廣?因為老運名義上仍然將10系拖出去招標。不過若果流標,呢個分段就要變永久另外,我無義務要為唔查資料的你提供免費資訊。
咁樣一講,你不如叫人唔好轉載牌掛埋更新資料啦
咁樣一講,你不如叫人唔好轉載路線開辦既消息丫
咁樣一講,你不如叫人唔好發佈特見叫人自己check
咁樣一講,你不如叫壇主刪除無數既分享資訊版面丫~
由 GK9141@93A » 2012年2月18日 19:40:26 (p#2257891)
問題係702唔改道根本連呢個優惠分段都唔洗俾~
講真,同一日做你可以繼續死撐..做你個僭建搏頭!!
呢d資料唔知唔緊要..
唔查下都唔緊要~
但你拎D錯資料又唔知頭唔知路黎撻人插人,, 先至夠威
人地糾正你,你就扭曲哂佢,繼續死撐再死撐''
想做唐生?
咁樣衰d講句,你即係覺得你自己意見係天下無敵,
人地講d同你意見有出入地方既時候,就話人地帶衰個討論
呢句野應該送番比你
誰更適合呢句野? 我相信版友們有眼睇!!
你知唔知點解係叫推廣?因為老運名義上仍然將10系拖出去招標。不過若果流標,呢個分段就要變永久
而家個故事係有資料而你自己唔去睇要人送俾你。我唔認為我有為你如此做的必要。
由 GTA » 2012年2月18日 22:25:51 (p#2257980)
GK9141@93A :唔好係度偷換概念
無人話多人講一定岩 少人講一定錯
只係你講 d 野有唔少都係無point 亦無事實根據
唔好意思,佢都指明叫你用bbi,仲開乜線?
唔好偷換概念
呢家係討論應唔應該用296c資源去開將荃,
我唔見得98d同呢度扯上任何關係
而事實上
我係非繁搭過296c,好多位都係人坐左
甚至係星期六一點幾鐘觀塘上車去旺角,根本只可以坐上層車尾既路邊位
唔信你自己係以上時間搭下
做唔成=蝕錢?
我有懷疑..
做唔成既原因可以係冇車/冇合適配套(如bbi)/其他原因(如296x被奪權)等
再者,就算叫新巴用蝕大本既線換蝕小本既線,都係一種進步,
係巴士公司黎講,已經算係止左血
*我冇叫新巴用796c資源換將荃
並駕齊驅咪括號左解「睇齊」囉
你根本就誤會我意思
仲有,我都建議796c轉觀深,
仲有乜野重疊可言?
cut車就代表條線做唔掂架啦?
可以係因為要放係更有需要既路線囉(如98d)..
做唔掂既,條線晨早/準備玩完
而我短時間內都唔見得296c會有呢個情況出現
根據新巴官方乳豬紙,滿意未?
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedF ... 796C-D.pdf
幾時完就自己打去新巴問下啦你話佢無心將 702 班客調去 796c
咁點解 796c 會有你口中既 "推廣收費"?
究竟佢要推廣 d 咩??
暫時塞住班客同議員把口
同意bbi的確有優勢
但唔代表因為要有bbi而搵九巴開
咁講,
1)我假設旺角線好做過荃灣線
九巴會唔會咁傻放棄原本舊大肉而接受舊細肉?
換句話說,此條件下,九巴會做機會極微
2)我假設荃灣線好做過旺角線
新巴又會唔會明知荃灣好做d都去執你個九巴旺角爛線一條呢?
九巴肯既時候,新巴就唔會肯,簡單d講即係通過機會同樣極微
經過頭先set condition分析後,現實中咁換旺角線係唔可行的
明顯地,你既方案只係過於理想化,現實中其中一間公司一定會咬住賺得多既線唔放..
而係九巴會唔會放棄原本有大魚大肉食既296c而冒險開條唔知會唔會做得成既將荃?
最多咁樣,殺左條692,所有車去開聯營西九線(大前提係好似樓主所言經觀繞),
然後796c既車改行將荃,296c既車俾返少少著數行13p都仲ok
由 va53 » 2012年2月18日 22:51:45 (p#2258012)
GK9141@93A :你知唔知點解係叫推廣?因為老運名義上仍然將10系拖出去招標。不過若果流標,呢個分段就要變永久
推廣就唔識解啦,我只係識解「直至另行通知」
即係話呢個分段係有限期囉
如果係永久就唔會寫呢幾粒字啦
貪綠色墨多得滯用唔晒?
你憑乜決定呢個推廣優惠有機會因10系流標而變永久?
你有時光機,定係你估?
如此中文程度,替你中文老師悲哀。
老新通告如果寫直至另行通知,即係無限期。概念上同永久唔同,但呢個字可以唔改一路用落去
10系流標,702就要一路如此,796C個分段可以取消到?而家個故事係有資料而你自己唔去睇要人送俾你。我唔認為我有為你如此做的必要。
唔好意思,我一早知道702既事
但係我唔覺得同796c有關係(ref「推廣收費」)
現在的時間是 2024年11月24日 16:42:45
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