國泰新聞稿:
https://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK ... d21c39____

* 新經濟位為 9" TOUCH SCREEN IFE 系統, 特選經濟 10.6" IFE 並非 TOUCH SCREEN (原有 ex2) ~
此新聞稿中之相片可以放大, 相則同下面 Y+ 三張一樣 ~
Y 位暫時只有一張大圖 ~

來自特選經濟客艙分頁
http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/ ... onomyclass

http://www.cathaypacific.com/cpa ... _-MKT-_-PEY-14FEB12







全新經濟客艙
http://www.cathaypacific.com/cpa ... ard/neweconomyclass





好老實講, Y+ 其實好有 potential 去做 fix-shell ...
而家呢個 Y+ 位, 只可以話比唔到我有咩驚喜 ~

來自 Australian Business Traveler o既 Premium Economy Review
http://www.ausbt.com.au/review-and-phot ... nomy-seats
入面都好明顯見到當前面個位乘客將自己個位向後, 即時出現問題 ~

無論文中個部 MacBook Air 同埋 PTV 都 ......

新 Y 位好似都係冇加返 Footrest (我始終起圖入面睇唔到)
個人認為呢個係 Y 位最大敗筆 (呢次 Fix Shell Y 位當初又有到冇都已經比人 complain) ...

嘩第一張圖椅背後面個舊咩黎架.....
個mon都係椅背, 但前面果個較到咁低, 點睇

KS7568．HU9385 :嘩第一張圖椅背後面個舊咩黎架.....
個mon都係椅背, 但前面果個較到咁低, 點睇

呢個就係問題所在,
所以我就諗緊點解佢唔索性用 Fix-Shell
特選經濟位明顯係闊過經濟位,
而家起經濟位都用緊 Fix-Shell, 唔明點解國泰唔考慮 ~

暫時知道全新經濟位唔會再用 Fix-Shell,
用返傳統個種 ~

而家呢個真係完全冇驚喜 ~

不過始終圖同真位始終都係有相差,
而家等佢正式公佈 (據講國泰係今日公佈新位, 原因係兩架新機已經到港; 就算唔係今日公佈都會起呢個星期內公佈*) ~

連埋全新經濟位一齊公佈 ~

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全部已經公佈
全新經濟及全新特選經濟位 (連結已經在 #1 補上) ~

Y+ 有冇得入 lounge?
btw 見到個 PTV 搞成咁真係唔係好開胃.... 至少新 Y 都唔會有咁大問題

KS7568．HU9385 :Y+ 有冇得入 lounge?
btw 見到個 PTV 搞成咁真係唔係好開胃.... 至少新 Y 都唔會有咁大問題

Y+ 緊係冇得入 Lounge 啦
要 J 同埋 F 先有 ~

Y+ 搞成咁最主要原因都係國泰想區別 Y+ 同埋 Regional J o既分別,
不過見到個份 Review 入面當前面一向後 o既時候, 自己個位差唔多成個位冇哂,
如果係咁我寧願佢整 Fixed back shell
講真, 係 Y+ 咁多位整 Fixed back shell 應該係夠位 ~

至於 Y 位,
Fixed back shell 用銀色好有 Cyber Feel
而家倒轉用白色, 比人感覺始終係差左 (實情去年換 J o既時候個感覺都比魚骨 J 差, 始終太多白色 - 好 plastic feel) ~
配色方面又單調 - 全藍 @ Y (人地 SQ 幾行幾行都唔同色啦) ~

不過始終 Y 位冇加返 Footrest 我係最唔滿意 o既地方,
早起十年前 o既 Y 位都已經有 Footrest o既時候, 冇理由而家唔加返上去 ~


PS.
國泰 Facebook 專頁有大相
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 466&type=1

不過我搵黎搵去都唔見 Y 位個個 110V Plug In 起邊 ~

很好丫，講真我寧可睇少陣水好過坐fixed back shell...
真係坐到腰痛架大佬…

轉至隔離板
據了解, 第一架國泰裝上全新長途客艙產品 o既 B-KPY 已經投入服務, 首航 CX829 線 (實情係本來 schedule 用 B-KPA, 但後來 B-KPA 壞機由 B-KPY 代替飛行) ~

B-KPY 於美東時間三月四日 23:00 於 YYZ 出發, 並於香港時間三月六日 03:28 抵達香港 ~

報導完 ~