GTA :3AV 排係隊尾個百幾部都係用 ZF

KT :

HE8089 ─ 維園阿伯 :正題︰個人認為應用87B換287X，並擴大87A及88K之間的八達通轉乘至兩線來回程均可雙向轉乘。

點解會拉左去87B? 顯徑隆亨搭88K都要行天橋先轉到車, 勢必減少搭九記意欲
如果事必要摺87B換287X, 最好將87A拉入顯徑

CRH1 :

GTA :3AV 排係隊尾個百幾部都係用 ZF

3AV 有 HM 車 牌 打 後/1998 年 出 牌 嗎?!
好 似 就 算 計 埋 3AV339~348, 最 新 部 3AV 係 HJ245(80X 掛 牌 車)咋 喎(1997 年 出 牌)! 即 係 87A 批 AV 死 響 287X 度 都 已 經 冇 ZF 波 箱 白 板 喇 喎--連 龍 躉 都 死 埋, ZF 波 箱 膠 牌 車 都 死 剩 3ASV, 但 膠 牌 3ASV 又 緊 接 退 役: 87A 所 有 AV 都 是 1998 年 出 牌, 2015 年 Game over; 膠 牌 3ASV 1999 年 出 牌, 2016 年 Game over. 按 照 大 家 標 準: 287X 同 以 前 城 隧 綫/82K 冇 分 別, 係 一 條 養 老 洗 牌 綫, 一 直 洗 到(沙 田 廠)膠 牌 車 全 退.

CRH1[/hide][/noguest][/color]

ck38 :如果用87B換，咁沙角咪無青沙線囉？

CRH1 :3AV 有 HM 車 牌 打 後/1998 年 出 牌 嗎?!
好 似 就 算 計 埋 3AV339~348, 最 新 部 3AV 係 HJ245(80X 掛 牌 車)咋 喎(1997 年 出 牌)! 即 係 87A 批 AV 死 響 287X 度 都 已 經 冇 ZF 波 箱 白 板 喇 喎--連 龍 躉 都 死 埋, ZF 波 箱 膠 牌 車 都 死 剩 3ASV, 但 膠 牌 3ASV 又 緊 接 退 役: 87A 所 有 AV 都 是 1998 年 出 牌, 2015 年 Game over; 膠 牌 3ASV 1999 年 出 牌, 2016 年 Game over. 按 照 大 家 標 準: 287X 同 以 前 城 隧 綫/82K 冇 分 別, 係 一 條 養 老 洗 牌 綫, 一 直 洗 到(沙 田 廠)膠 牌 車 全 退.

CRH1[/hide][/noguest][/color]

GTA :你就無謂係度遊花園
總之殺左 87A 轉 287x
膠牌係唔會浪費

HE8089 ─ 維園阿伯 :OT1: 最後之膠牌車係JN4481, 2000年至服役, 以現時退車策略計, 最遲可行到2018年.

KT :得喇得喇, 即刻全線比電牌車好未
87A/287X 咪唔洗變養老線囉

CRH1 : 殺 左 87A 轉 287X 就 算 現 在 不 浪 費 膠 牌, 到 膠 牌 車 死 曬 亦 都 可 能 係 浪 費: 因 為 你 希 望 287X=洗 牌 養 老 綫 而 已, 益 咗 你 去 捕 就 退 嘅 車 果 陣 唔 駛 諗 去 邊, 一 條 287X 滿 足 你(甚 至 大 量 鍾 意 捕 LAST DAY 嘅 人 士)慾 望 而 已

CRH1 :

HE8089 ─ 維園阿伯 :OT1: 最後之膠牌車係JN4481, 2000年至服役, 以現時退車策略計, 最遲可行到2018年.

[color=Indigo]呢 部 車 K 廠 喎, 而 且 以 現 時 退 車 策 略 計 係 2012 全 冷, 2017 年 都 全 金 啦, JN4481 2017 年 已 經 可 以 玩 完--而 且 JN4481 係 ATS, 到 時 甚 麼 ATSE/AVBWS 都 成 行 成 市, 而 且 途 經 有 限 制 路 面 的 九 巴 路 綫 其 實 不 多---唔 怕 得 罪 果 句: 606 都 行 到 12 米, 所 以 要 計 就 係 JK6383 了(沙 廠 最 後 膠 牌)

CRH1 :唔 講 287X, 講 返 RDP:
如 果 開 到 982X 的 話, 個 人 估 計 港 島 區 總 站 可 能 係 天 后 鐵 路 站(914, 968 總 站. 個 人 估 計 西 隧 後-->港 碼-->中 環(港 外 綫)5 號 碼 頭-->國 金(同 城 巴 5X 同 站)-->添 馬 艦(新 政 虎 總 部, 行 龍 和 道, 添 華 道 出 夏 慤 道)-->入 境 事 務 大 樓-->維 多 利 亞 公 園(皇 室 堡 對 面)-->天 后 鐵 路 站

KT :1「睇嚟好多巴迷都唔知巴士係可以調廠的」

2 估咩計.... 你有冇睇pdf架, 人地咪寫曬詳細路線比你睇囉, p.33 呀講埋比你知
原182P都只係行緊德輔道, 向北搬咁遠可以搵到新客, 同時間冇左舊客, 點睇都係舊客多過新客
原本去銅鑼灣班人搭番182咪得, 搭得982X黎182都到左

CRH1 :記 住 以 前 d 嘢 係 唔 會 進 步 架!

小 弟 一 向 沒 有 遊 花 園, 殺 左 87A 轉 287X 就 算 現 在 不 浪 費 膠 牌, 到 膠 牌 車 死 曬 亦 都 可 能 係 浪 費: 因 為 你 希 望 287X=洗 牌 養 老 綫 而 已, 益 咗 你 去 捕 就 退 嘅 車 果 陣 唔 駛 諗 去 邊, 一 條 287X 滿 足 你(甚 至 大 量 鍾 意 捕 LAST DAY 嘅 人 士)慾 望 而 已 [/noguest][/hide][/color]

CRH1 :

KT :1「睇嚟好多巴迷都唔知巴士係可以調廠的」

2 估咩計.... 你有冇睇pdf架, 人地咪寫曬詳細路線比你睇囉, p.33 呀講埋比你知
原182P都只係行緊德輔道, 向北搬咁遠可以搵到新客, 同時間冇左舊客, 點睇都係舊客多過新客
原本去銅鑼灣班人搭番182咪得, 搭得982X黎182都到左

1 最 弊 到 部 車 臨 退 役 果 時 又 咪 調 番 出 市 區 兩 廠......
2 小 弟 部 電 腦 未 有 pdf 相 關 軟 件, 點 睇 到?!
德 輔 道 遲 下 開961P, 982X 仲 塞 德 輔 道 仲 得 不 償 失?!
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CRH1 :

KT :1「睇嚟好多巴迷都唔知巴士係可以調廠的」

2 估咩計.... 你有冇睇pdf架, 人地咪寫曬詳細路線比你睇囉, p.33 呀講埋比你知
原182P都只係行緊德輔道, 向北搬咁遠可以搵到新客, 同時間冇左舊客, 點睇都係舊客多過新客

1 最 弊 到 部 車 臨 退 役 果 時 又 咪 調 番 出 市 區 兩 廠......
2 小 弟 部 電 腦 未 有 pdf 相 關 軟 件, 點 睇 到?!
德 輔 道 遲 下 開961P, 982X 仲 塞 德 輔 道 仲 得 不 償 失?!

CRH1

HF3204 :沙田開會
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/committee_audio/TTC%2006.03.2012/ttc_2mtg_6Mar2012_05.mp3
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=672412&page=26#pid2457214
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=672412&page=27#pid2457261

深水埗開會
* 南昌街要留 87A，因為買餸客... 老九解咗話有 87B 代替
* 美孚要求 286X 出咗青沙後入咗興華西街，停咗海麗先
* 86B 有深水埗議員話晨運客冇咗條線上馬騮山...老九已經答有轉乘

油尖旺開會
* 大角咀唔想一次過冇咗幾條線 (87A, 43C, 33A ...)

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大角咀應該俾運吉辣慶咗...
阻力大既應該係南昌街

Snoopy@J&H :就算286X先停海麗既調轉返顯徑方向都一樣冇解決過問題
而且佢地要既應該係去沙田既線多於要去大圍既線
似乎可以唔駛理

GTA :d 買餸客好心就搵 d 小巴搞掂佢啦
因為 d 咁既問題阻住第二區路線發展

Snoopy@J&H :就算286X先停海麗既調轉返顯徑方向都一樣冇解決過問題
而且佢地要既應該係去沙田既線多於要去大圍既線
似乎可以唔駛理