我今日搭荃灣線上午繁忙時間尖沙咀 --> 金鐘；下午繁忙時間（荃灣線周六好像沒有的？）金鐘 --> 尖沙咀，簡直是天與地的分別。

07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

miklcct :我今日搭荃灣線上午繁忙時間尖沙咀 --> 金鐘；下午繁忙時間（荃灣線周六好像沒有的？）金鐘 --> 尖沙咀，簡直是天與地的分別。

07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

07:43都未到peak... 遲一個鐘再撘撘啦

星期六的上繁唔只取消，好似遲D仲會加強喎

nozomi328 :

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07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

07:43都未到peak... 遲一個鐘再撘撘啦

星期六的上繁唔只取消，好似遲D仲會加強喎

荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁無異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

miklcct :

nozomi328 :

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07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

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星期六的上繁唔只取消，好似遲D仲會加強喎

荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁無異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

中環站9點仲係好多人的，不過係星期１〜５
以我所知，西鐵下行最peak應該係天水圍開08:14附近嘅列車，果段時間D車delay得最勁，錦上路亦最多人上唔倒車
（星期１〜５）

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今日早上TWL 有 service enhancement trial ar ma

D201 :

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今日早上TWL 有 service enhancement trail ar ma

今朝開多左6tph，講笑咩你估

miklcct :荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁無異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

我 想 講 呢 ， 住 得 遠 要 早 出 門 口 係 常 識 黎 架

0800 仲 唔 響 天 水 圍 上 車 ， 你 翻 9 點 會 遲 到 ； 0720 響 荃 灣 上 車 ， 你 翻 到 公 司 食 個 早 餐 睇 完 份 報 紙 都 未 夠 9 點

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07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

準巨 .. 有邊個 0800 唔夠就到中環返工呀 ?
市區線唔同西鐵
西鐵出得市區再轉車成差唔多成粒鐘（冇 60 都有 45 啦），所以西鐵繁時係 7 點幾至 8 點幾（再加埋學生返學時段，嘩迫死 ）
但市區線成程先 45 分鐘左右 (?，請大師解答)，8 點先開始繁時都唔算遲 ...（當然，另外因為學生客而再推早少少啦，不過星期六邊到變一堆學生客出黎？）

（以上只係個人推測，有咩錯請各位巨先輩指正 ）

GX7271 :

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準巨 .. 有邊個 0800 唔夠就到中環返工呀 ?
市區線唔同西鐵
西鐵出得市區再轉車成差唔多成粒鐘（冇 60 都有 45 啦），所以西鐵繁時係 7 點幾至 8 點幾（再加埋學生返學時段，嘩迫死 ）
但市區線成程先 45 分鐘左右 (?，請大師解答)，8 點先開始繁時都唔算遲 ...（當然，另外因為學生客而再推早少少啦，不過星期六邊到變一堆學生客出黎？）

（以上只係個人推測，有咩錯請各位巨先輩指正 ）

西鐵係南昌夾LAR 其實唔係太慢，不過你預一個鐘就基本上無乜點死。

傳統紅綠藍大約一個鐘就會走完一轉。Urban Line 就通常近7點就會去到2.1分鐘一班，而如果學校個段時間放假就會有機會收車又收run, 8點先變2.1分鐘

不過準巨千其唔好較時間盡先上車，有先輩對埋班表一心東西無縫對接，點知就因為部MLR唔爭氣搞到送車尾，仲要跨月台轉車

GX7271 :

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07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

準巨 .. 有邊個 0800 唔夠就到中環返工呀 ?
市區線唔同西鐵
西鐵出得市區再轉車成差唔多成粒鐘（冇 60 都有 45 啦），所以西鐵繁時係 7 點幾至 8 點幾（再加埋學生返學時段，嘩迫死 ）
但市區線成程先 45 分鐘左右 (?，請大師解答)，8 點先開始繁時都唔算遲 ...（當然，另外因為學生客而再推早少少啦，不過星期六邊到變一堆學生客出黎？）

（以上只係個人推測，有咩錯請各位巨先輩指正 ）

對呀, 未住過大西北係唔明架喇. 我想同大家講, 當年我住天水圍, 朝早五六點開始已經有巴士頂閘. 起市區呢個越對係奇景.

ThatsWhy..

miklcct :

nozomi328 :

miklcct :我今日搭荃灣線上午繁忙時間尖沙咀 --> 金鐘；下午繁忙時間（荃灣線周六好像沒有的？）金鐘 --> 尖沙咀，簡直是天與地的分別。

07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

07:43都未到peak... 遲一個鐘再撘撘啦

星期六的上繁唔只取消，好似遲D仲會加強喎

荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁無異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

其實我好懷疑你係咪住大西北...
又或者得閒過黎元朗站個月台坐下，睇下人流，我肯定你會收番呢三句

NA :

miklcct :

nozomi328 :

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07:43都未到peak... 遲一個鐘再撘撘啦

星期六的上繁唔只取消，好似遲D仲會加強喎

荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁點異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

其實我好懷疑你係咪住大西北...
又或者得閒過黎元朗站個月台坐下，睇下人流，我肯定你會收番呢三句

點解我八點幾返八鄉係錦上路會有人上唔到車？

D201 :

NA :

miklcct :

nozomi328 :

miklcct :我今日搭荃灣線上午繁忙時間尖沙咀 --> 金鐘；下午繁忙時間（荃灣線周六好像沒有的？）金鐘 --> 尖沙咀，簡直是天與地的分別。

07:43尖沙咀上荃灣線，只是僅僅坐滿座位過海；17:35金鐘上荃灣線，卻要找門攝位上車。為什麼星期六上繁及下繁的差別這麼大？周一至五有沒有同樣情況？另外，我是先搭西鐵線再轉荃灣線，於西鐵線3.5分鐘一班的時段，列車擠擁程度明顯較非繁及下繁低。這兩線的情況是否因星期六早上極少人要上班而引起，長遠而言，星期六的上繁應否取消，以非繁班次服務？

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星期六的上繁唔只取消，好似遲D仲會加強喎

荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁點異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

其實我好懷疑你係咪住大西北...
又或者得閒過黎元朗站個月台坐下，睇下人流，我肯定你會收番呢三句

點解我八點幾返八鄉係錦上路會有人上唔到車？

因為你搭的是八時左右於屯門開的列車，那時屯門還未過繁忙時間。我就不信九時正在錦上路會上不到車。

D201 :

NA :

miklcct :
荃灣線的上繁那麼遲，比屯門／天水圍的遲成一小時？！以我所知，07:30至08:00是屯門／天水圍最繁忙的時段，過了08:00就開始少人了，到08:30就基本上與非繁點異了，直到列車轉非繁班次後才重新擠擁起來。

其實我好懷疑你係咪住大西北...
又或者得閒過黎元朗站個月台坐下，睇下人流，我肯定你會收番呢三句

點解我八點幾返八鄉係錦上路會有人上唔到車？

唔係有人上唔倒車
係有一堆人上唔倒車 下一班下一班下一班都係爆
落去7仔食埋個早餐先上番嚟都唔遲

上行吉到爆炸係正常...

miklcct :因為你搭的是八時左右於屯門開的列車，那時屯門還未過繁忙時間。我就不信九時正在錦上路會上不到車。

ar 準巨 ar，我做野ge地方呢就可以企係正線側邊睇到哂up 同dn line ge 車，由我八半開始睇到十點幾，班班dn line呢就部部爆，由三部六分鐘至六分鐘四十二秒一班班，差唔多到到AW2水準(唔計車端部)，係九點幾先至跌DD，十點幾個loading 又會上返。係我返工坐ge up line 就AW1 loading.

btw, 九點幾應該係上課時段woo, 點解準巨又會知個時 ge loading ge?