港鐵(前地鐵路線)是不是人手控制
小弟搭觀塘線由石硤尾到太子,有段斜路,在第一卡會聽到有D卡的聲,之後架車就
減速.(任何站開車都有),係咪由車長控制駕駛???

唔係,人地有start制,果個好似係鎖門聲

PC2890 :港鐵(前地鐵路線)是不是人手控制
小弟搭觀塘線由石硤尾到太子,有段斜路,在第一卡會聽到有D卡的聲,之後架車就
減速.(任何站開車都有),係咪由車長控制駕駛???

ALL door close -->set SIR (Safety Interlock Relay), --> Train Operator press start to start train

sound made in relay energize

咁中途又點解釋

http://www.facebook.com/mtrupdate/posts/237583676330039

幾日前，係英女王登基鑽禧紀念，雖然女王選擇低調地進行活動，但香港傳媒仍額外花篇幅報導，令唔少香港人都提起女王本人兩次訪港，的「那些年」往事

[ Image ]

三十二年前嘅今日，英國皇室成員之一，不時代表女皇執行職務的雅麗珊郡主 Princess Alexandra，為地鐵「修正早期系統」全綫通車（中環 - 觀塘）揭幕，雅麗珊郡主更盛讚香港人：「有高度聰明智慧和毅力，只有港人得如斯成就」

唔講唔知，地鐵1979年通車依始，經已係自動行車！雅麗珊郡主就親自按下啟動掣，將列車由尖沙咀，開到中環，為香港歷史寫下新的一頁。當日參與儀式嘅列車，至今仍在市區綫上，服務市民

依家世界公認第一條用ATO service嘅地下鐵，係67年通車嘅London Underground 嘅Victoria Line
香港地鐵79年通車嘅時候，直接將呢個技術引入，連信號系統feed出嚟嘅speed code，都係同英國一樣（只係個顯示改左做kph）

呢隻系統叫Westinghouse BlockWork ATC（或者ATP），依家得番新加玻嘅SMRT用緊，佢最大嘅弱點如果一落雨，停車就差唔多例必出事：

所以當年香港都有規定，落雨天，響高架橋就一定要人手駕駛，即係行番Coded Manual

*都解釋左點解香港行RM係22kph，因為大英祖國個caution speed係要求啱啱好低過15mph