由二O一二年三月十三日，路線號第59X線將增加一個N21字軌，由工程部兩位人士駕駛。每天服務，兩單兩私。
廠出私旺角，做回屯門一單後私旺角，再做一單收工。

由二O一二年三月十八日，路線號第59M線將增加一個N01字軌，由某部門主任駕駛。星期日及公眾假期日服務，共做十一單車，不用補油，有膳鐘。
廠出屯門開，收工後由11車接。

復古完畢，多謝閱讀

做乜連個主任都要去楂埋巴士載客？

有兩個問題:
1. 由工程部兩位人士駕駛既意思係咪指兩位師傅隔日輪流揸呢一個字軌?
2. 加左59M-N01之後咁假日59M-11早更係咪收車?
謝解答

N21的每天服務即連公眾假期都開~?
即N01是替早更11車~?晚更用同一架車做11車!?

C59M-N01：做乜主任都上埋車我就唔知啦, 有人話公司搞緊救亡行動, 又有人話個主任係巴士迷. 反正我只係知主任佢老林係三字頭, 第一日收工就唔記得拎返張神主牌, 聽聞佢來自一個平時殺唔少人的部門.

C59X-N21：Memo寫N21字軌, 星期一至五一個卡佬, 星期日及紅日另一個卡佬.
C59M-11係咪早更收車我就冇留意, (不過好似真係=,=).
我所知o既係當日我見收車係11車接, 而且N01字軌成個正時間睇落都幾似11車, 各卡佬站長都稱之作「11車」
其實我應該改一改, 唔應該話一定係11車接, 因為暫時只係行左1日, 唔100%肯定以後係11車接(例如夜更欠車長收車).