淨係堆 ATE 同 ATR 都有排換

teddybus :
大把巴士好地地掛左幾年都話甩就甩啦, 架KY4321掛32年幾甩牌真係 not a big issue 囉
為呢d 芝麻小事大動肝火, 你認為值唔值得?

岩用就岩用 唔岩用既你好難要我去接受
我平時等車已經等到火都黎
由用雞既年代都仲密密黎密密開兩三個字有車
家陣我打去問先知道鐘意就廿分鐘唔鍾意就十個字一班車
換埋架豬就再加十幾分鐘行車時間
依十年黎九巴對32既乘客要幾好有幾好 我真係打字都講唔曬

你唔洗話架架車差唔多咁上下既野
32掛過V豬 行車表現個個都知 只係你點睇咁解
我只係知道我搭龍可以廿五分鐘象山出到旺角既同時
搭豬可以用足個幾鐘都未到旺角街市
你地當然可以講咩有車你坐已經算好
你冇諗過係沙咀道或者係太子企足十個字先黎一架32B/32係咩感受
有車你坐 都要真係有車你坐 先得架

先生,人地62X之前都仲話有兩架TD 3AV做掛牌,依家成條線真係全線牛肺龍做掛牌呀(唔計外來柯打)
32算得D咩野呀,依家又唔係塞3AD比32用
走一架ATE換架高少少客量(雖然係幾個)既禍根有幾差

拿大家見到啦 32真係唔算得係D咩野
如果32有62X咁既班次 我都唔介意用3AD
起碼我搭城隧既3AD爬豬過豪簡直見慣不怪
我唔敢保證所有3AD都係有料
但我肯定唔係架架TD都識跑識飛

又爆多單~
18/243M 加直
33A/42A 分別重入AVBW/AVBWU新車
43 重入3ASV (終於獲平反)

P.S. 最後第二愛車PZ9210調左去58X

LCKD 27/3
C6C-60 HG 3211>HT 309
C18-05 KM 7093>LS 2216
C18-S01 KJ 9633>LS 996
C31B-01 HJ 7397>HG 3211
C33A-01 PZ 9210>MG 9269
C33A-02 RC 6904>MM 2661
C33A-05 PZ 8722>MF 3204
C33A-04 PZ 8949>MF 3935
C33A-08 PY 4859>MC 1981
C33A-10 GW 572>HG 7385
C40-35 JU 4654>KZ 4678
C42A-03 MH 7271>RH 367
C42A-S03 MC 1981>RG 5702
C42A-S04 MF 3204>RG 9525
C42A-S06 HT 309>MH 7271
C43-03 MG 9269>KU 1391
C43-04 MM 2661>KR 3694
C43-07 HG 7385>KJ 9633
C43-09 HJ 7748>KM 7093
C43B-03 MF 3935>JU 4654
C104-07 MP 7116>LS 8682
243M-S01 KR 3694>LF 6071
948-S01 KU 1391>MP 7116

TMD 27/3
C58X-09 LS 8682>PZ 8722
C58X-13 LS 996>PZ 8949
C58X-17 LS 2216>PZ 9210
C68X-08 RD 9733>LF 4063
C68X-12 RD 9278>LN 6487
C68X-13 PX 554>LF 2642
C68X-14 PW 9776>LF 2791
268B-06 LF 4063>RD 9733
268B-11 LN 6487>RD 9278
269B-01 LF 2642>PW 9776
269B-09 LF 2791>PX 554
269B-12 LB 6755>RC 6904
269D-01 LF 6071>LB 6755
968-02 KZ 4678>PY 4859

32既嘢我都唔想再講
不過如果咁多位版友下次試下搭32, 你就會感受到

chrisyeung98 :LCKD 27/3
C33A-01 PZ 9210>MG 9269
C33A-02 RC 6904>MM 2661
C33A-05 PZ 8722>MF 3204
C33A-04 PZ 8949>MF 3935
C33A-08 PY 4859>MC 1981
C33A-10 GW 572>HG 7385
C43-03 MG 9269>KU 1391
C43-04 MM 2661>KR 3694
C43-07 HG 7385>KJ 9633
C43-09 HJ 7748>KM 7093
C43B-03 MF 3935>JU 4654
243M-S01 KR 3694>LF 6071

33A咁快打回原形呀
43同43B甩直其實都係遲早既事

不過243M繁時去到鹹田街都應該頂閳

kz6682hang :26/3
38-S02 MT1951>LB6817
38-S03 MT2214>LB7159
38-S05 MW2853>LB8047
38-S06 MW2917>LB8236

38上鐵甲
又米係頂閳

8118@102 :32既嘢我都唔想再講
不過如果咁多位版友下次試下搭32, 你就會感受到
33A咁快打回原形呀
43同43B甩直其實都係遲早既事

不過243M繁時去到鹹田街都應該頂閳

38上鐵甲
又米係頂閳

43B 仲甩淨 MF 6284 , 不過個字軌出親都係 AS 居多

38 個度似乎係想統一車型多 , 睇下會唔會又搵番 35A 開刀

HF 2861 :

8118@102 :32既嘢我都唔想再講
不過如果咁多位版友下次試下搭32, 你就會感受到
33A咁快打回原形呀
43同43B甩直其實都係遲早既事

不過243M繁時去到鹹田街都應該頂閳

38上鐵甲
又米係頂閳

43B 仲甩淨 MF 6284 , 不過個字軌出親都係 AS 居多

should be 43...

6215 :

teddybus :
大把巴士好地地掛左幾年都話甩就甩啦, 架KY4321掛32年幾甩牌真係 not a big issue 囉
為呢d 芝麻小事大動肝火, 你認為值唔值得?

岩用就岩用 唔岩用既你好難要我去接受
我平時等車已經等到火都黎
由用雞既年代都仲密密黎密密開兩三個字有車
家陣我打去問先知道鐘意就廿分鐘唔鍾意就十個字一班車
換埋架豬就再加十幾分鐘行車時間
依十年黎九巴對32既乘客要幾好有幾好 我真係打字都講唔曬

你唔洗話架架車差唔多咁上下既野
32掛過V豬 行車表現個個都知 只係你點睇咁解
我只係知道我搭龍可以廿五分鐘象山出到旺角既同時
搭豬可以用足個幾鐘都未到旺角街市
你地當然可以講咩有車你坐已經算好
你冇諗過係沙咀道或者係太子企足十個字先黎一架32B/32係咩感受
有車你坐 都要真係有車你坐 先得架

換一架車會有咁大影響? Sorry I doubt.
真係如果兩者行車時間差成幾倍咁多, 我諗唔會單單受車型因素影響囉...
不過人人睇法唔同, 你要堅持我亦無謂勉強....

EV4763 :一野震走晒269M成堆跑得既ATS

真係唔知仲有D咩震

四 部 都 係 長 期 養 尊 處 優 嘅 歐 三 躉 ....

58X仲有部MH139未清,相信最後只會留返LR3241係度...

田園都市線中央林間駅 :

EV4763 :一野震走晒269M成堆跑得既ATS

真係唔知仲有D咩震

四 部 都 係 長 期 養 尊 處 優 嘅 歐 三 躉 ....

kU6028 有次搭order 43M快到驚

提早送愚人節禮物，大公司你好野！！

田園都市線中央林間駅 :

EV4763 :一野震走晒269M成堆跑得既ATS

真係唔知仲有D咩震

四 部 都 係 長 期 養 尊 處 優 嘅 歐 三 躉 ....

其實兩款ATS有乜唔同？

THZ~

HU7527 :

田園都市線中央林間駅 :

EV4763 :一野震走晒269M成堆跑得既ATS

真係唔知仲有D咩震

四 部 都 係 長 期 養 尊 處 優 嘅 歐 三 躉 ....

其實兩款ATS有乜唔同？

THZ~

269M 換 出 Voith ATS 換 入 ZF ATS

話就話波箱問題, 其實係咪荔廠想要晒 D 靚車咋 ..
同當年歐三化一樣, 人地九龍灣廠,沙田廠咪仲係成堆靚車響度 ..
好多 K 牌超富都不受歐三化影響仲響 80K,85K,16,98A 等等 ..
根本可以唔駛調, 要換車 .. 等新車出牌咪得 .. 駛咪下下大洗牌 ..
屯門廠就調晒 D 靚車比人, 入晒成堆垃圾咸蛋,
58X 班司機 (或者咁講, 跟本好多線都係) 都好憎批咸蛋,
58X,68X,269M,968 自己不少一手新車就調晒比荔廠當波踢 ..
KZ4678 呢架車新車到而家掛左咁耐, 撞都冇撞過,
呢架樣版車有原裝車頭霧燈, 灰玻璃頭閘等等 .. 咁又冇埋 ..