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[KMB] [掛牌調動]  荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 如要按鐘請落車一次 » 2012年3月24日 16:32:46 (p#2279883)

可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住
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HU7527
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 HU7527 » 2012年3月24日 17:00:45 (p#2279889)

NA :可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住


呢款我估難D喇，算係人見人憎系列黎既...(應該有更好既形容詞 :mrgreen: ) [sosad]
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david2012年3月24日 17:05:11+1
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 david » 2012年3月24日 17:06:13 (p#2279896)

NA :可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住


仲未玩完,不如成間廠互換啦 #love#
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 如要按鐘請落車一次 » 2012年3月24日 17:10:55 (p#2279898)

david :
NA :可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住


仲未玩完,不如成間廠互換啦 #love#

我相信...至少二代AP會留守
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 8118@102 » 2012年3月24日 17:21:56 (p#2279904)

NA :
david :
NA :可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住


仲未玩完,不如成間廠互換啦 #love#

我相信...至少二代AP會留守


AP唔跑公路
浪費左啲 [sosad]

所以我諗唔會受到波及
不過AVBE ATEU AVW ATR仲有部份ATE都可能會失守埋

荔廠張啲車掟嚟掟去, 想點 :roll:
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 KZ4977 » 2012年3月24日 21:02:45 (p#2280009)

NA :
david :
NA :可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住


仲未玩完,不如成間廠互換啦 #love#

我相信...至少二代AP會留守

Le 批車尾牙印象中大過同期 ZF 車，跑 70 時轉數其實偏高，空有一副 ZF 波箱但其實慳唔倒油，如果唔係無人會/肯接手，我驚連二代 AP 都要走。
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 GX7271 » 2012年3月24日 21:34:56 (p#2280031)

KZ4977 :
NA :
david :
NA :可惜，唔單止ATE, ATS...遲下可能連靚靚歐三躉，仲有部分歐三AP都有機會保唔住


仲未玩完,不如成間廠互換啦 #love#

我相信...至少二代AP會留守

Le 批車尾牙印象中大過同期 ZF 車，跑 70 時轉數其實偏高，空有一副 ZF 波箱但其實慳唔倒油，如果唔係無人會/肯接手，我驚連二代 AP 都要走。


出面夠唔夠車同屯廠換都成問題 ... xx(
960 269D 68X B1 都有排搞（當然唔排除 B1 唔洗換 .. 因為個行李架 ..）
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 C48Z » 2012年3月24日 21:56:11 (p#2280043)

Kwai Fong．葵芳 :話就話波箱問題, 其實係咪荔廠想要晒 D 靚車咋 ..
同當年歐三化一樣, 人地九龍灣廠,沙田廠咪仲係成堆靚車響度 ..
好多 K 牌超富都不受歐三化影響仲響 80K,85K,16,98A 等等 ..
根本可以唔駛調, 要換車 .. 等新車出牌咪得 .. 駛咪下下大洗牌 ..
屯門廠就調晒 D 靚車比人, 入晒成堆垃圾咸蛋,
58X 班司機 (或者咁講, 跟本好多線都係) 都好憎批咸蛋,
58X,68X,269M,968 自己不少一手新車就調晒比荔廠當波踢 ..
KZ4678 呢架車新車到而家掛左咁耐, 撞都冇撞過,
呢架樣版車有原裝車頭霧燈, 灰玻璃頭閘等等 .. 咁又冇埋 ..

先唔理慳唔慳油呢個問題
睇番呢幾日既comment
我覺得今次調車兩間廠都係輸家
首先U廠冇左批靚既ATE
而L廠又無啦啦冇左差唔多20部so call "新車"
講真有得比我揀既話我寧願58X留番批ATE好過
又或者調批ZF ATE入黎都好D呀...
仲有既然58X班司機都好憎批咸蛋
佢地好自然就會拎多左堆spare白板出黎
分分鐘會搞到連續5-6部白板行
到時睇落叫換左新車
實際就服務倒退 xx(
最後由 C48Z 於 2012年3月24日 21:59:52 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 GX7271 » 2012年3月24日 21:58:20 (p#2280048)

58P :
Kwai Fong．葵芳 :話就話波箱問題, 其實係咪荔廠想要晒 D 靚車咋 ..
同當年歐三化一樣, 人地九龍灣廠,沙田廠咪仲係成堆靚車響度 ..
好多 K 牌超富都不受歐三化影響仲響 80K,85K,16,98A 等等 ..
根本可以唔駛調, 要換車 .. 等新車出牌咪得 .. 駛咪下下大洗牌 ..
屯門廠就調晒 D 靚車比人, 入晒成堆垃圾咸蛋,
58X 班司機 (或者咁講, 跟本好多線都係) 都好憎批咸蛋,
58X,68X,269M,968 自己不少一手新車就調晒比荔廠當波踢 ..
KZ4678 呢架車新車到而家掛左咁耐, 撞都冇撞過,
呢架樣版車有原裝車頭霧燈, 灰玻璃頭閘等等 .. 咁又冇埋 ..

先唔理慳唔慳油呢個問題
睇番呢幾日既comment
我覺得今次調車兩間廠都係輸家
首先U廠冇左批靚既ATE
而L廠又無啦啦冇左差唔多20部so call "新車"
講真有得比我揀既話我寧願58X留番批ATE好過
又或者調批ZF ATE入黎都好D呀...


其實 1 1A 都有一批 ATE AVBWU 郁得 ...... 唔知點解而家淨係屯廠荔廠係到交換禮物（仲要調到亂哂龍）
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 KZ4977 » 2012年3月24日 22:40:54 (p#2280091)

GX7271 :出面夠唔夠車同屯廠換都成問題 ... xx(
960 269D 68X B1 都有排搞（當然唔排除 B1 唔洗換 .. 因為個行李架 ..）

960 68X B1 我寧願佢使筆錢叫原廠幫手換過隻波箱佢算喇 xx( 批歐三躉仲好正 :P
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 GX7271 » 2012年3月24日 22:47:34 (p#2280108)

KZ4977 :
GX7271 :出面夠唔夠車同屯廠換都成問題 ... xx(
960 269D 68X B1 都有排搞（當然唔排除 B1 唔洗換 .. 因為個行李架 ..）

960 68X B1 我寧願佢使筆錢叫原廠幫手換過隻波箱佢算喇 xx( 批歐三躉仲好正 :P


可惜批歐三躉係 Voith 呢 ... [sosad]
正都無用 ... [sosad]
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 AVBWU@92 » 2012年3月24日 22:54:43 (p#2280120)

58P :
Kwai Fong．葵芳 :話就話波箱問題, 其實係咪荔廠想要晒 D 靚車咋 ..
同當年歐三化一樣, 人地九龍灣廠,沙田廠咪仲係成堆靚車響度 ..
好多 K 牌超富都不受歐三化影響仲響 80K,85K,16,98A 等等 ..
根本可以唔駛調, 要換車 .. 等新車出牌咪得 .. 駛咪下下大洗牌 ..
屯門廠就調晒 D 靚車比人, 入晒成堆垃圾咸蛋,
58X 班司機 (或者咁講, 跟本好多線都係) 都好憎批咸蛋,
58X,68X,269M,968 自己不少一手新車就調晒比荔廠當波踢 ..
KZ4678 呢架車新車到而家掛左咁耐, 撞都冇撞過,
呢架樣版車有原裝車頭霧燈, 灰玻璃頭閘等等 .. 咁又冇埋 ..

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首先U廠冇左批靚既ATE
而L廠又無啦啦冇左差唔多20部s5o c58all "新車"
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又或者調批ZF ATE入黎都好D呀...
仲有既然58X班司機都好憎批咸蛋
佢地好自然就會拎多左堆spare白板出黎
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58X批ATE唔係虧車咩,成日都聽講冇左kick-down搞到好唔掂

經常有人話好多路線司機唔鍾意咸蛋,但一直冇聽過詳細原因
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 HN8597 » 2012年3月24日 23:01:04 (p#2280127)

AVBWU@92 :58X批ATE唔係虧車咩,成日都聽講冇左kick-down搞到好唔掂

經常有人話好多路線司機唔鍾意咸蛋,但一直冇聽過詳細原因

咸蛋睇位差,有D咸蛋起步又笠...
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 zheng_nian_1993 » 2012年3月25日 09:05:03 (p#2280399)

HN8597 :
AVBWU@92 :58X批ATE唔係虧車咩,成日都聽講冇左kick-down搞到好唔掂

經常有人話好多路線司機唔鍾意咸蛋,但一直冇聽過詳細原因

咸蛋睇位差,有D咸蛋起步又笠...


好似仲話鹹蛋比起ADL關門慢好多... [banghead]
願明天可，能讓中巴去代替
祈求新巴，能讓中巴替字軌
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Re: 荔枝角廠 / 屯門廠路線更換掛牌車消息

由 Kwai Fong．葵芳 » 2012年3月26日 04:29:33 (p#2281131)

58P :先唔理慳唔慳油呢個問題
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ZF 同 voith 而家都係行超比波, 根本行高速就一樣,
行市區反而 ZF 因為轉波密, 仲多機會低轉行車, 更加慳油.

根本就係 35A 之前食錯藥唔知點解換新咸蛋,
之前話唔夠載, 正字軌歐三躉, 係兩味車先掛超直,
多年一路相安無事, 唔知換左主任定點無啦啦換晒新蛋,
直至早排響話 "波箱" 問題換車之前 35A 都開始換番歐三躉,
直至而家又打回頭正字軌歐三躉, 兩味掛番晒超直.
35A 既然行得咸蛋, 唔夠載換超富都得啦, 非換回 trident 不可o架咩?

呢 D 所謂波箱問題調動間間廠都唔同,
38 九龍灣廠就換 ZF Trident, 荔廠兩味車就掛晒 Voith ATE.
60X 荔廠果兩架咪又係 voith 車, 又唔換?

同果時歐三化一樣, 要洗牌大把線可以洗,
我覺得九龍灣廠最好, 好多用一手車落地都唔洗洗牌,
洗黎洗去都係 D 二等線, 唔同你玩咁多 :P
到今時今日, 果 D 咩歐三化, 安全帶化咪又係冇左回事,
甚至荔廠好多柯打 41A 字軌可以用歐一白板 #vmv
當年歐三化後不少路線都換番歐二, 58X 換番 MAN,
2A 而家又換膠躉, 32,270A 換番歐二躉等等 [flowerface]
當年安全帶化不少線轉細車, 72,234A 果 D 又係不知所謂,
跟本就唔夠載, 多年後咪又大回頭換番冇安全帶大車 ..
呢 D 似有原因o既調動, 換完一排, 隔一排咪又係冇左回事,
最終咪影響班司機, 將 D 車左調右調.
要環保, 要安全, 換晒新車咪得囉, 唔駛影響咁多人,
駛鬼將 D 車搶黎搶去.
58X,961 就好多人不滿意批新咸蛋,
我相信 35A 冇司機會唔鍾意比批舊歐三躉污辱 :P
大家好, 我係 270A ~~
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