OvO :

L. C. :搭單相關消息:
251M 同時會在 長安邨安湄樓 加站

ref: http://www.kmb.hk/lib/251M%20leaflet%20 ... 201%29.pdf

(比起轉總站, 加站的確無咩人留意得到 )

PS: PDF 文件第二頁內資料有錯, 269D應該是 天富方向 轉乘251A 第二程免費
(全部路線方向都係屯天元方向, 無啦啦有一個沙田方向, 好明顯姐…)

老九係欖隧口派呢張單張(準備左好多疊好似係) ,不過剩係派俾251M既客仔

樓下站長室有幾箱stand-by，lolipop 上面都掛左好大疊
不過"meet"完之後，地下好多紙碎

p.s. 司機位都擺左一疊 stand-by，司機都要幫手派...

MAN A51 :

kmb71k :另外我今日好似見到只有兩架車行
另一架去左邊?

09:00 - 19:20 20-25

一轉 36 分，兩部車就夠
另外果部應該繁時先出

一轉 36 分鐘都幾趕下
剩係由八鄉路總站去到上村球場都用左三個字
來回已經半個鐘
即係車長計埋打電話報到都只得六分鐘休息
仲要沿途無塞車至做到

不過錦上路個八鄉路分站名可唔可以改為第二個名？
我怕乘客會混淆

kmb71k :

MAN A51 :

kmb71k :另外我今日好似見到只有兩架車行
另一架去左邊?

09:00 - 19:20 20-25

一轉 36 分，兩部車就夠
另外果部應該繁時先出

一轉 36 分鐘都幾趕下
剩係由八鄉路總站去到上村球場都用左三個字
來回已經半個鐘
即係車長計埋打電話報到都只得六分鐘休息
仲要沿途無塞車至做到

不過錦上路個八鄉路分站名可唔可以改為第二個名？
我怕乘客會混淆

36分鐘未必夠跑。
搭64K錦上路站直出上村已經要15分鐘，251A要從隧口屈上東匯路再出錦上路，過了上村後還要兜往迴旋處調頭。

kmb71k :

MAN A51 :

kmb71k :另外我今日好似見到只有兩架車行
另一架去左邊?

09:00 - 19:20 20-25

一轉 36 分，兩部車就夠
另外果部應該繁時先出

一轉 36 分鐘都幾趕下
剩係由八鄉路總站去到上村球場都用左三個字
來回已經半個鐘
即係車長計埋打電話報到都只得六分鐘休息
仲要沿途無塞車至做到

不過錦上路個八鄉路分站名可唔可以改為第二個名？
我怕乘客會混淆

相信好多人都中左伏，以為係油站左轉直上隧道口
原來有排都未到

究竟九巴為什魔總要將轉港鐵的人逼上頂閘的64K？明明有條251A經過旁邊都不入去。

miklcct :究竟九巴為什魔總要將轉港鐵的人逼上頂閘的64K？明明有條251A經過旁邊都不入去。

對於九巴黎講，收費一樣，有乜問題？

繁時入一入西鐵，隨時唔見起碼5分鐘

victor888 :相信好多人都中左伏，以為係油站左轉直上隧道口
原來有排都未到

倒不如話已經到咗「八鄉路」要落車......
BTW，隧道口個八鄉路好應該改名，叫大欖隧道咪仲好。

PS : 八鄉路總站冇轉乘廣播、更冇「往欖隧乘客在此站落車」廣播。

victor888 :

kmb71k :

MAN A51 :

kmb71k :另外我今日好似見到只有兩架車行
另一架去左邊?

09:00 - 19:20 20-25

一轉 36 分，兩部車就夠
另外果部應該繁時先出

一轉 36 分鐘都幾趕下
剩係由八鄉路總站去到上村球場都用左三個字
來回已經半個鐘
即係車長計埋打電話報到都只得六分鐘休息
仲要沿途無塞車至做到

不過錦上路個八鄉路分站名可唔可以改為第二個名？
我怕乘客會混淆

相信好多人都中左伏，以為係油站左轉直上隧道口
原來有排都未到

如果係八鄉路有指示點去大欖隧道轉車站轉車會仲好

Jx7452 :

victor888 :相信好多人都中左伏，以為係油站左轉直上隧道口
原來有排都未到

倒不如話已經到咗「八鄉路」要落車......
BTW，隧道口個八鄉路好應該改名，叫大欖隧道咪仲好。

PS : 八鄉路總站冇轉乘廣播、更冇「往欖隧乘客在此站落車」廣播。

咁始終佢都唔係起大欖隧道,
如果好似 R8 停起個轉車站個度就可以咁叫 ~

當然其實我認為用得電牌車都可以好好善用下,
好似我上面咁講, 即例如轉頁

八鄉路 251A / 大欖隧道 251A
上村 251A / 經錦上路 251A ~

PS. 在香城公交車論壇 (Heung Shing Gong Jiao Che Lun Tan) 的第一萬一千七百篇文 ~

kmb71k :

MAN A51 :

kmb71k :另外我今日好似見到只有兩架車行
另一架去左邊?

09:00 - 19:20 20-25

一轉 36 分，兩部車就夠
另外果部應該繁時先出

一轉 36 分鐘都幾趕下
剩係由八鄉路總站去到上村球場都用左三個字
來回已經半個鐘
即係車長計埋打電話報到都只得六分鐘休息
仲要沿途無塞車至做到

不過錦上路個八鄉路分站名可唔可以改為第二個名？
我怕乘客會混淆

行車時間計36分,通常一轉有40分先開

小弟今日都坐過251A，由欖隧去錦上路鐵路站，留意倒由轉車站去八鄉路總站冇指示，揾咗我五分鐘...
乘客問路師傅又話唔熟路... 而且明明經過錦上路鐵路站但係又唔入去，我就行咗差唔多五分鐘先入翻總站範圍，有啲唔方便...
P.S. 今日啲電牌出倒字...

AVD1 :

Jx7452 :

victor888 :相信好多人都中左伏，以為係油站左轉直上隧道口
原來有排都未到

倒不如話已經到咗「八鄉路」要落車......
BTW，隧道口個八鄉路好應該改名，叫大欖隧道咪仲好。

PS : 八鄉路總站冇轉乘廣播、更冇「往欖隧乘客在此站落車」廣播。

咁始終佢都唔係起大欖隧道,
如果好似 R8 停起個轉車站個度就可以咁叫 ~

當然其實我認為用得電牌車都可以好好善用下,
好似我上面咁講, 即例如轉頁

八鄉路 251A / 大欖隧道 251A
上村 251A / 經錦上路 251A ~

PS. 在香城公交車論壇 (Heung Shing Gong Jiao Che Lun Tan) 的第一百一千七百篇文 ~

係「萬」唔係「百」

不過唔知點解如果真係有(八鄉路 251A ---> 大欖隧道 251A) 呢個轉頁我會覺得怪怪地

AVD1 :

Jx7452 :倒不如話已經到咗「八鄉路」要落車......
BTW，隧道口個八鄉路好應該改名，叫大欖隧道咪仲好。

PS : 八鄉路總站冇轉乘廣播、更冇「往欖隧乘客在此站落車」廣播。

咁始終佢都唔係起大欖隧道,
如果好似 R8 停起個轉車站個度就可以咁叫 ~

當然其實我認為用得電牌車都可以好好善用下,
好似我上面咁講, 即例如轉頁

八鄉路 251A / 大欖隧道 251A
上村 251A / 經錦上路 251A ~

PS. 在香城公交車論壇 (Heung Shing Gong Jiao Che Lun Tan) 的第一百一千七百篇文 ~

轉頁顯示 大欖隧道 251A 同就咁顯示 大欖隧道 251A 有咩分別?

仲有, 我諗無乜人有興趣知你係呢個壇出左幾多篇文囉...

AVD1 :

Jx7452 :

victor888 :相信好多人都中左伏，以為係油站左轉直上隧道口
原來有排都未到

倒不如話已經到咗「八鄉路」要落車......
BTW，隧道口個八鄉路好應該改名，叫大欖隧道咪仲好。

PS : 八鄉路總站冇轉乘廣播、更冇「往欖隧乘客在此站落車」廣播。

咁始終佢都唔係起大欖隧道,
如果好似 R8 停起個轉車站個度就可以咁叫 ~

當然其實我認為用得電牌車都可以好好善用下,
好似我上面咁講, 即例如轉頁

八鄉路 251A / 大欖隧道 251A
上村 251A / 經錦上路 251A ~

PS. 在香城公交車論壇 (Heung Shing Gong Jiao Che Lun Tan) 的第一百一千七百篇文 ~

其實出大欖隧道都無問題，樓上樓下者