AVD1 :

Max C. :你D錢係邊到黎先？

一係收返你個航權，飛機照樣可以買。

咁所以都可以講明一件事就係,
其實 HX 買機某程度上都唔可以話隨心去買, 都要睇下大陸做人 ~

好似 MU 咁,
一直以黎都話要入 777-300ER, 就係因為阿爺唔比,
而家直情傳到話 MU 其實同波音簽左合約買左, 但係而家都係唔公佈 ......

咁……CZ 都話入 B777-300ER 同時又接收 A380-800，食兩家茶飯。

Max C. :咁……CZ 都話入 B777-300ER 同時又接收 A380-800，食兩家茶飯。

南方入 777-300ER 係南方 o既事, 不過而家東方連 787 都唔要食哂 737NG (仲要係 NG 都唔係 737MAX), 都唔知佢諗乜 ......

講返捷星香港，近期捷星亞洲已經開始緊公關戰，經新加坡飛東南亞、澳洲……

捷星日本就係 3/7 飛日本內陸，定價低到嚇親人。

Max C. :講返捷星香港，近期捷星亞洲已經開始緊公關戰，經新加坡飛東南亞、澳洲……

捷星日本就係 3/7 飛日本內陸，定價低到嚇親人。

JetStar 香港始終都係未出牌, 所以而家講咩都冇用,
反而 JetStar 亞洲咁打法都係因為 AirAsia 攻勢太勁而已 ~

至於 JetStar 日本 仲有一個競爭對手就係桃子航空
都係因為有競爭對手所以 PR 肯定會有野做下 ~

反而 JetStar 香港真係開得成, 我始終覺得同級競爭對手真係 HX 集團成員居多 ~

JetStar 最近已經係巴士大賣車尾廣告，推出廉價機票；不過呢，香港既航點得新加坡。

Max C. :JetStar 最近已經係巴士大賣車尾廣告，推出廉價機票；不過呢，香港既航點得新加坡。

咁而家 JetStar 的確係有線去新加坡 ~