D201 :

ATR157@269D :
講緊有得埃果塊鐵板

隻腳曲住或者一係伸出去，會用多左位

以而家水塘既 size
隻腳伸一伸真係唔差太遠 ...
不過塊鐵板唔應該整到咁低就真 ....

GX7271 :

hello :

GX7271 :

hello :果個位你係應該扶門邊果條月亮形黃色
點解條扶手要向車廂整就係佢係for你企一個半圓形出黎
至於點解你扶唔到呢，多謝啲「四圍挨人士」啦

個條扶手？咪鬼提啦，只可以比三個人扶，而且我講緊係再入少少，根本係四圍都無扶手
同埋新車廂下都已經無位比人挨，又何來「四圍挨人士」？你唔知情況真係唔好亂咁出聲啦
小弟已經試過不下二十次無位扶到連窗框都要去拎黎扶（小弟一向傾向向車尾入，因為小弟係近乎尾站先落），可想而知扶手根本係唔足夠到點既地步

講真我真係唔知你講緊邊個位，你不如搵幅圖圈個位出黎啦，或者自己畫幅圖出黎，咁我會易明啲

正正就呢張圖右面條友個位，不過將個人移去車尾咁解

有以下方案
1: 提出你嘅右手，扶上吊環
2: 提出你嘅左手，扶住座位果個扶手，不過唔係vertical咁扶，而係似踩單車咁扶住上面打橫個part

hello :有以下方案
1: 提出你嘅右手，扶上吊環
2: 提出你嘅左手，扶住座位果個扶手，不過唔係vertical咁扶，而係似踩單車咁扶住上面打橫個part

1) 車尾個吊環你變出黎？一早比其他人扶哂啦，車尾無位扶嘛
2) 個個位係架車剎車時好容易捉唔實而跌低，又係唔食力

D201 :唔係
因為工程師怕人地隻手攝左入去

師兄,唔係好明
點樣攝入去???

hello :

GX7271 :

hello :

GX7271 :

hello :果個位你係應該扶門邊果條月亮形黃色
點解條扶手要向車廂整就係佢係for你企一個半圓形出黎
至於點解你扶唔到呢，多謝啲「四圍挨人士」啦

個條扶手？咪鬼提啦，只可以比三個人扶，而且我講緊係再入少少，根本係四圍都無扶手
同埋新車廂下都已經無位比人挨，又何來「四圍挨人士」？你唔知情況真係唔好亂咁出聲啦
小弟已經試過不下二十次無位扶到連窗框都要去拎黎扶（小弟一向傾向向車尾入，因為小弟係近乎尾站先落），可想而知扶手根本係唔足夠到點既地步

講真我真係唔知你講緊邊個位，你不如搵幅圖圈個位出黎啦，或者自己畫幅圖出黎，咁我會易明啲

正正就呢張圖右面條友個位，不過將個人移去車尾咁解

有以下方案
1: 提出你嘅右手，扶上吊環
2: 提出你嘅左手，扶住座位果個扶手，不過唔係vertical咁扶，而係似踩單車咁扶住上面打橫個part

而家系講緊無位扶/唔夠高扶嘛

所以果位板友話啲人唔識扶
不如話啲人矮同手短算

GX7271 :

hello :有以下方案
1: 提出你嘅右手，扶上吊環
2: 提出你嘅左手，扶住座位果個扶手，不過唔係vertical咁扶，而係似踩單車咁扶住上面打橫個part

1) 車尾個吊環你變出黎？一早比其他人扶哂啦，車尾無位扶嘛
2) 個個位係架車剎車時好容易捉唔實而跌低，又係唔食力

咁即係你承認左係有扶手而你無盡你嘅責任去嘗試扶啦
明明有你都可以話無嘅
果個扶手根本就係for扶兩個人，捉唔實而跌低係你嘅事，咁點解你唔大力啲捉實呢??
仲有WOO，就算整爛左又唔洗你賠嘅，咁點解你唔捉實呢??

aaa839 :

D201 :唔係
因為工程師怕人地隻手攝左入去

師兄,唔係好明
點樣攝入去???

因為個位做得大好，金屬彎柱個尾同車頂個塊彎板個夾角太細，你上車睇睇後加個條柱就會明

hello :

GX7271 :

hello :有以下方案
1: 提出你嘅右手，扶上吊環
2: 提出你嘅左手，扶住座位果個扶手，不過唔係vertical咁扶，而係似踩單車咁扶住上面打橫個part

1) 車尾個吊環你變出黎？一早比其他人扶哂啦，車尾無位扶嘛
2) 個個位係架車剎車時好容易捉唔實而跌低，又係唔食力

咁即係你承認左係有扶手而你無盡你嘅責任去嘗試扶啦
明明有你都可以話無嘅
果個扶手根本就係for扶兩個人，捉唔實而跌低係你嘅事，咁點解你唔大力啲捉實呢??
仲有WOO，就算整爛左又唔洗你賠嘅，咁點解你唔捉實呢??

實際運作下迫滿人,要捉實似乎較困難

ATR157@269D :所以果位板友話啲人唔識扶
不如話啲人矮同手短算

我個人咁講,雖然我生得矮,但好在手長腳長係身短
要捉實圖右面坐位上的條扶手柱,最小都要伸到隻手直一直捉住,捉得一個兩個站還可以,
但再捉耐小小隻手都麻木曬所以我都零願挑住椅子個扶手/爪實窗邊好過

hello :挨落去唔會阻到其它乘客??你夠膽你同我講多次
啲Mod Train扶手日日就個個挨晒落去做柱男柱女，香港人係咪好鐘意同條柱拍拖??
無拆塊鐵板比你挨落去咪就為你嘅無腰骨要四圍挨而阻住啲人上車囉
所以新車廂就一次過改晒呢啲香港人乘車陋習
龜鐵拆位咪拆位囉，咩「算死草」呀??
人地日本六門車仲要鎖晒啲凳唔比人坐成卡水塘車人地都未出聲，幾時輪到你出聲呀??

你唔知塊鐵板係邊就唔好串人喇。柱係中間，挨晒落去當然會阻到人，但塊鐵板既位置夠入，而唔係地鐵扶手咁係度門側邊，所以

跟本唔會阻到人上落車
亦唔會阻到人揸扶手(牌板仲多條扶手比行左入車廂既人扶)
更加唔會阻到人行入車廂中間

而新車無呢塊板，講緊係一剎得勁，坐係度嗰個客會成個飛出去，串人之前理解下輕鐵既構造先

所以唔應該出聲既人係你，因為你跟本唔知車廂內既實制狀況係點就屈人挨落去會阻到人

aaa839 :

ATR157@269D :所以果位板友話啲人唔識扶
不如話啲人矮同手短算

我個人咁講,雖然我生得矮,但好在手長腳長係身短
要捉實圖右面坐位上的條扶手柱,最小都要伸到隻手直一直捉住,捉得一個兩個站還可以,
但再捉耐小小隻手都麻木曬所以我都零願挑住椅子個扶手/爪實窗邊好過

好在天富上還有選擇,水塘未企滿人

D201 :

aaa839 :

D201 :唔係
因為工程師怕人地隻手攝左入去

師兄,唔係好明
點樣攝入去???

因為個位做得大好，金屬彎柱個尾同車頂個塊彎板個夾角太細，你上車睇睇後加個條柱就會明

我依家明解你講緊邊個位
所以我先有疑問為何唔加一兩個吊環,既然個位要人手捉住隨時攝手的話...

HU7527 :

hello :挨落去唔會阻到其它乘客??你夠膽你同我講多次
啲Mod Train扶手日日就個個挨晒落去做柱男柱女，香港人係咪好鐘意同條柱拍拖??
無拆塊鐵板比你挨落去咪就為你嘅無腰骨要四圍挨而阻住啲人上車囉
所以新車廂就一次過改晒呢啲香港人乘車陋習
龜鐵拆位咪拆位囉，咩「算死草」呀??
人地日本六門車仲要鎖晒啲凳唔比人坐成卡水塘車人地都未出聲，幾時輪到你出聲呀??

你唔知塊鐵板係邊就唔好串人喇。柱係中間，挨晒落去當然會阻到人，但塊鐵板既位置夠入，而唔係地鐵扶手咁係度門側邊，所以

跟本唔會阻到人上落車
亦唔會阻到人揸扶手(牌板仲多條扶手比行左入車廂既人扶)
更加唔會阻到人行入車廂中間

而且無左呢塊板，講緊係一剎得勁，坐係度嗰個客會成個飛出去，串人之前理解下輕鐵既構造先

所以唔應該出聲既人係你，因為你跟本唔知車廂內既實制狀況係點就屈人挨落去會阻到人

2,3代唔會,但1代就會

hello :

GX7271 :

hello :有以下方案
1: 提出你嘅右手，扶上吊環
2: 提出你嘅左手，扶住座位果個扶手，不過唔係vertical咁扶，而係似踩單車咁扶住上面打橫個part

1) 車尾個吊環你變出黎？一早比其他人扶哂啦，車尾無位扶嘛
2) 個個位係架車剎車時好容易捉唔實而跌低，又係唔食力

咁即係你承認左係有扶手而你無盡你嘅責任去嘗試扶啦
明明有你都可以話無嘅
果個扶手根本就係for扶兩個人，捉唔實而跌低係你嘅事，咁點解你唔大力啲捉實呢??
仲有WOO，就算整爛左又唔洗你賠嘅，咁點解你唔捉實呢??

好多人左手都係 weak hand，加上輕鐵係可以前後左右 chok (尤其係左右 chok 呢樣係最特別)，加減速次數又多，扶唔穩係真係有可能

btw 我覺得條黃色月亮型扶手 (喺門隔離果條) 無以前打直咁好扶，扶上面果 part 隻手要向外彎