我之前睇過d相 d老虎豪既油渣位仍然係梯位下面
但係而家老虎豪既油渣位變左中軸前 舊位被封蓋
部份白板豪都係咁(新城九都係咁)

其實點解有哩個調動?
求解#adore#


PS:我之前又睇過d相 發覺初期冷蘭係冇軨蓋
點解後期會加左
(我淨係知有架龍同樣板AS加過軨蓋，之後因為維修問題拆左)

求解#adore#

睇返１９９８年年鑑，量產AS都有裝過軨蓋，而早幾年亦見過一手SLF　DART裝過軨蓋。不過如果因為為維修問題拆左嘅話，點解富豪所有車無事，之後嘅躉又裝？所以未必關事？應該只係因為美觀而裝

新入油位係快速油槍專用，減短巴士入油所需時間.

應該同加大油缸有關

tomchen :新入油位係快速油槍專用，減短巴士入油所需時間.

對面海的利蘭 / 富豪 Olympian 都有類似改動

cktse :應該同加大油缸有關

但這批車用的已是最大容量油缸...

tomchen :新入油位係快速油槍專用，減短巴士入油所需時間.

但係睇返巨龍同AS好似冇哩個問題??
btw 多謝回答

ATE83@238M :

tomchen :新入油位係快速油槍專用，減短巴士入油所需時間.

但係睇返巨龍同AS好似冇哩個問題??
btw 多謝回答

因為係舊入油位直接改..

tomchen :

cktse :應該同加大油缸有關

但這批車用的已是最大容量油缸...

唔係話減少果段油管出現"於塞"既機會,減輕維修成本,增加入油的效率咩

KK2883 :

tomchen :

cktse :應該同加大油缸有關

但這批車用的已是最大容量油缸...

唔係話減少果段油管出現"於塞"既機會,減輕維修成本,增加入油的效率咩

補充資料，睇九巴反肚 AV

三隻厚身版油缸，樓梯 147L, 右中軸前 134L, 左中軸前 123L，合共 404L 總容量，十一米版受車陣及機件所限，富豪廠方面應沒有 option 再加大
如果是 3AV 後面兩隻容積可以和前面睇齊，即係 147L x 3，合共 441L 總容量，富豪廠方面應沒有 option 再加大

有 D 入油位迫o左去中軸上有 D 唔係的原因，將入油位改去中軸上可以避免佔用車廂空間，
例如城巴所有中尾軸橫排座椅的富豪 (部份十一米十二米例外，HT 牌開始新車落地已有新入油位)，
九巴 S3V 都係呢類改法，中軸纖維件呈四方形，有空間收納油槍咀。
九巴 AV 及 3AV、城巴 239-248 中尾軸正向的座椅擺法，因為中軸纖維件成拱形所限，所以
將入油位改落中軸前一排座椅底下，車廂內望座椅底會多一舊凸出來的東西。

至於點解要用新位，可能油管要從缸底進入，樓梯底的油缸已被車陣緊貼包圍，沒有適合空間可以從側邊進入油缸，
只有後面的油缸中軸那邊可以進入。 (想像一下若從缸面的入口高速打油入缸，會有多少氣泡出現？)

tomchen :

KK2883 :

tomchen :

cktse :應該同加大油缸有關

但這批車用的已是最大容量油缸...

唔係話減少果段油管出現"於塞"既機會,減輕維修成本,增加入油的效率咩

補充資料，睇九巴反肚 AV

三隻厚身版油缸，樓梯 147L, 右中軸前 134L, 左中軸前 123L，合共 404L 總容量，十一米版受車陣及機件所限，富豪廠方面應沒有 option 再加大
如果是 3AV 後面兩隻容積可以和前面睇齊，即係 147L x 3，合共 441L 總容量，富豪廠方面應沒有 option 再加大

有 D 入油位迫o左去中軸上有 D 唔係的原因，將入油位改去中軸上可以避免佔用車廂空間，
例如城巴所有中尾軸橫排座椅的富豪 (部份十一米十二米例外，HT 牌開始新車落地已有新入油位)，
九巴 S3V 都係呢類改法，中軸纖維件呈四方形，有空間收納油槍咀。
九巴 AV 及 3AV、城巴 239-248 中尾軸正向的座椅擺法，因為中軸纖維件成拱形所限，所以
將入油位改落中軸前一排座椅底下，車廂內望座椅底會多一舊凸出來的東西。

至於點解要用新位，可能油管要從缸底進入，樓梯底的油缸已被車陣緊貼包圍，沒有適合空間可以從側邊進入油缸，
只有後面的油缸中軸那邊可以進入。 (想像一下若從缸面的入口高速打油入缸，會有多少氣泡出現？)

此車的車牌是甚麼呢？何以造成如此嚴重的意外啊？

FB4748 :

tomchen :

KK2883 :

tomchen :

cktse :應該同加大油缸有關

但這批車用的已是最大容量油缸...

唔係話減少果段油管出現"於塞"既機會,減輕維修成本,增加入油的效率咩

補充資料，睇九巴反肚 AV

三隻厚身版油缸，樓梯 147L, 右中軸前 134L, 左中軸前 123L，合共 404L 總容量，十一米版受車陣及機件所限，富豪廠方面應沒有 option 再加大
如果是 3AV 後面兩隻容積可以和前面睇齊，即係 147L x 3，合共 441L 總容量，富豪廠方面應沒有 option 再加大

有 D 入油位迫o左去中軸上有 D 唔係的原因，將入油位改去中軸上可以避免佔用車廂空間，
例如城巴所有中尾軸橫排座椅的富豪 (部份十一米十二米例外，HT 牌開始新車落地已有新入油位)，
九巴 S3V 都係呢類改法，中軸纖維件呈四方形，有空間收納油槍咀。
九巴 AV 及 3AV、城巴 239-248 中尾軸正向的座椅擺法，因為中軸纖維件成拱形所限，所以
將入油位改落中軸前一排座椅底下，車廂內望座椅底會多一舊凸出來的東西。

至於點解要用新位，可能油管要從缸底進入，樓梯底的油缸已被車陣緊貼包圍，沒有適合空間可以從側邊進入油缸，
只有後面的油缸中軸那邊可以進入。 (想像一下若從缸面的入口高速打油入缸，會有多少氣泡出現？)

此車的車牌是甚麼呢？何以造成如此嚴重的意外啊？

應該係 HL962 @ 961....現已轉往LCK....

鬼谷組 ∼ Hiace :

FB4748 :此車的車牌是甚麼呢？何以造成如此嚴重的意外啊？

應該係 HL962 @ 961....現已轉往LCK....

呢架係HH9138
某年10月18日既車禍
車就無事
車上所有人都無人死
係一件不幸中之大幸既車禍

兔 :

鬼谷組 ∼ Hiace :

FB4748 :此車的車牌是甚麼呢？何以造成如此嚴重的意外啊？

應該係 HL962 @ 961....現已轉往LCK....

呢架係HH9318
某年10月18日既車禍
車就無事
車上所有人都無人死
係一件不幸中之大幸既車禍

噢....原來我記錯左車牌.....

鬼谷組 ∼ Hiace :

兔 :

鬼谷組 ∼ Hiace :

FB4748 :此車的車牌是甚麼呢？何以造成如此嚴重的意外啊？

應該係 HL962 @ 961....現已轉往LCK....

呢架係HH9318
某年10月18日既車禍
車就無事
車上所有人都無人死
係一件不幸中之大幸既車禍

噢....原來我記錯左車牌.....

唔止你,佢都記錯左 (手文之誤? )係HH9138先係 (961>L-63X>31B>32(?))