《 KODA KUMI 》 :其實如果九巴真係冇左個專營權, 我諗呢個爛灘子都冇乜邊間巴士公司肯接
地理因素係一樣la, 港島區既, 基本上大部份路線, 尤其經過旺區既線, 咩時段都會有一定客量
反觀九龍新界區, 尤其屋村<->市區線, 好多時都係繁時先架架迫爆, 但到個個返晒工返晒學, 就差唔多架架都係遊街
唔係話新城巴冇咁既線, 但九巴呢邊, 尤其新界裡面就真係特別多lo

港島區遲D有西港島延線同南港島線
你覺得590/590A/18P等線會繼續有客量保證嗎?
之所以九巴路線冇客量條證,係因為多條鐵路主幹都係九龍新界..

計返幾年後九巴尊營權完結,呢個地理因素已經唔再有任何優勢

GK9141@93A :港島區遲D有西港島延線同南港島線
你覺得590/590A/18P等線會繼續有客量保證嗎?
之所以九巴路線冇客量條證,係因為多條鐵路主幹都係九龍新界..

計返幾年後九巴尊營權完結,呢個地理因素已經唔再有任何優勢

你都識講係遲d la, 但九巴個問題而家已經起到, 遲d 會變成點真係冇人知
遲d 開左西港島線, 590/590A/18P等有冇得做都成問題吧

但發現現在有些客會在抱怨~
像坐城巴未停定開頭門,後門未完全關好就開車等等

回正題:
地產公司只想要地而已(荔廠/T裝/美孚寫字樓)是不錯例子~

LJ8652~AVW8@269B :我有d想係中記復出

說掂顔生肯同你癲先啦

中環港澳碼頭619 :

teddybus :

中環港澳碼頭619 :我就虛構左間香港公共汽車(KCB，簡稱港巴)有限公司

那又如何? 關九巴想唔想做落去乜事? 你唔係打算話呢間虛構公司會takeover九巴呀嘛?
而家仲係下晝, 發夢留返你今晚訓覺個陣先發啦大大...

有人說笑話巴迷們各自組建巴士公司，我就順便提提lo
說笑而已，請勿當真

唔好意思，我搵唔到笑點

唔好話我唔提你，其實你有唔少文都犯左 8.6（不得發表只帶有附和性質或只為表達情感的短小回應，或沒有附帶理據的簡短評語），我強烈建議你發文前睇睇份壇規先
否則你 D 明彩好快就比人扣到變負數

中環港澳碼頭619 :講回樓主的題目，最近我聽聞AMS(進智公交)好有成為專營巴士公司ge潛力，話唔定可以呢

AMS欠人只係叫做好過大公司少少..
君不見AMS貼小巴招工紙成年都未請到人嗎?
仲未計中港通喎

EY607@235M :

中環港澳碼頭619 :講回樓主的題目，最近我聽聞AMS(進智公交)好有成為專營巴士公司ge潛力，話唔定可以呢

AMS D人好似好多都飛車飛到痴線架喎(e.g 403 / 403A / 403X)，唔知請返黎個D巴士司機會唔會都係飛車架呢?

我覺得飛車唔係問題,只要唔出事就可,
反而果d為左博踢車,博補水而碌到你返工/返學遲到,果d操守完全唔要得

EY607@235M :

中環港澳碼頭619 :講回樓主的題目，最近我聽聞AMS(進智公交)好有成為專營巴士公司ge潛力，話唔定可以呢

AMS D人好似好多都飛車飛到痴線架喎(e.g 403 / 403A / 403X)，唔知請返黎個D巴士司機會唔會都係飛車架呢?

其實AMS給我的感覺系"正規的小巴公司"，有可能就是因為這樣才會產生AMS(進智公交)好有成為專營巴士公司ge潛力ge講法。
如果真是正如你所說，接收專營權後恐怕要對旗下的司機來個re-training同整頓先得，我估計個時候一定又會有大把人被fire

GX7271 :

中環港澳碼頭619 :

teddybus :

中環港澳碼頭619 :我就虛構左間香港公共汽車(KCB，簡稱港巴)有限公司

那又如何? 關九巴想唔想做落去乜事? 你唔係打算話呢間虛構公司會takeover九巴呀嘛?
而家仲係下晝, 發夢留返你今晚訓覺個陣先發啦大大...

有人說笑話巴迷們各自組建巴士公司，我就順便提提lo
說笑而已，請勿當真

唔好意思，我搵唔到笑點

唔好話我唔提你，其實你有唔少文都犯左 8.6（不得發表只帶有附和性質或只為表達情感的短小回應，或沒有附帶理據的簡短評語），我強烈建議你發文前睇睇份壇規先
否則你 D 明彩好快就比人扣到變負數

宜家我知錯ga啦，如果你地肯比機會我去改進，我可以慢慢儲返d明彩都沒所謂ga

int[] :

中環港澳碼頭619 :講回樓主的題目，最近我聽聞AMS(進智公交)好有成為專營巴士公司ge潛力，話唔定可以呢

AMS欠人只係叫做好過大公司少少..
君不見AMS貼小巴招工紙成年都未請到人嗎?
仲未計中港通喎

唔夠人?唔知道如果收留返以前九記d司機可行否?通過提高待遇等辦法吸引他們留下來為AMS工作?

8118@102 :有嫁~上個禮拜到睇電視新聞, 話九巴之前甩班7%->回落到5.X%
新城都係5.X%

不過新巴城巴真係無碌車

905係一個好好嘅例子
搭九巴: 西營盤，西隧慢慢碌, 彌敦道 = 慢慢行 (AVBWU)
搭新巴: 西隧=跑, 彌敦道狂爬頭= = (30XX, 40XX)

聽講九巴造數wo。前兩日搭92聽2個司機講九巴點樣“善用”吉車(10,91m.....)返總站造數字報“真”料俾運輸處

《 KODA KUMI 》 :

GK9141@93A :港島區遲D有西港島延線同南港島線
你覺得590/590A/18P等線會繼續有客量保證嗎?
之所以九巴路線冇客量條證,係因為多條鐵路主幹都係九龍新界..

計返幾年後九巴尊營權完結,呢個地理因素已經唔再有任何優勢

你都識講係遲d la, 但九巴個問題而家已經起到, 遲d 會變成點真係冇人知
遲d 開左西港島線, 590/590A/18P等有冇得做都成問題吧

18P有冇得做就難講D..
不過西行可能少人左就真...(始終西行北角,炮台山個度搭18P去堅地一塞車的話又唔係真係好快)

不過590系點睇都會死一條...
唔死傷得都會幾重下....

8118@102 :

Hin.307 :

GZG50 :成日問呢d問題，不如各巴迷自組巴士公司啦

使鬼
叫巴士迷最喜愛既新巴城巴接手咪得囉
反正佢地無脫班無碌車無收車 , 仲有定點班次添
滿足曬巴士迷既要求

有嫁~上個禮拜到睇電視新聞, 話九巴之前甩班7%->回落到5.X%
新城都係5.X%

不過新巴城巴真係無碌車

905係一個好好嘅例子
搭九巴: 西營盤，西隧慢慢碌, 彌敦道 = 慢慢行 (AVBWU)
搭新巴: 西隧=跑, 彌敦道狂爬頭= = (30XX, 40XX)

PC2890 :

Hin.307 :

GZG50 :成日問呢d問題，不如各巴迷自組巴士公司啦

使鬼
叫巴士迷最喜愛既新巴城巴接手咪得囉
反正佢地無脫班無碌車無收車 , 仲有定點班次添
滿足曬巴士迷既要求

不過好多人吾鐘意新巴多過九巴

我最 新巴, 起碼少D意外(雖然 少車當然小D意外)
仲有就係新巴唔多 CARLO碌車
批短E500又好力, 仲勁過九巴堆蛋

新巴城巴冇碌車呢樣野好難認同..
我樓下條新巴2A有幾個真係可以碌到呢....

CTBKMB :

8118@102 :有嫁~上個禮拜到睇電視新聞, 話九巴之前甩班7%->回落到5.X%
新城都係5.X%

不過新巴城巴真係無碌車

905係一個好好嘅例子
搭九巴: 西營盤，西隧慢慢碌, 彌敦道 = 慢慢行 (AVBWU)
搭新巴: 西隧=跑, 彌敦道狂爬頭= = (30XX, 40XX)

聽講九巴造數wo。前兩日搭92聽2個司機講九巴點樣“善用”吉車(10,91m.....)返總站造數字報“真”料俾運輸處

九巴呢種做法真係好唔掂

LJ8652~AVW8@269B :

CTBKMB :聽講九巴造數wo。前兩日搭92聽2個司機講九巴點樣“善用”吉車(10,91m.....)返總站造數字報“真”料俾運輸處

九巴呢種做法真係好唔掂

未証實到既野又唔好咁快下定論住
司機講既野, 有時都係傳返黎, 幾多成真真係冇人知

不過如果真係咁做既話, 咁就証明九巴真係幾缺人下

《 KODA KUMI 》 :

LJ8652~AVW8@269B :

CTBKMB :聽講九巴造數wo。前兩日搭92聽2個司機講九巴點樣“善用”吉車(10,91m.....)返總站造數字報“真”料俾運輸處

九巴呢種做法真係好唔掂

未証實到既野又唔好咁快下定論住
司機講既野, 有時都係傳返黎, 幾多成真真係冇人知

不過如果真係咁做既話, 咁就証明九巴真係幾缺人下

其實個case系兩個司機ge親身經歷黎ga。
佢地仲話九巴缺人到要D新仔渣到成直狗gum（唔記得中間講咩la，總之好似好辛苦gum掉線）
跟住有個入左黎2日到ge女司機頂唔順 mit牌唔撈

同埋新聞都講話連車廠技工都要出黎載客，真系冇野好講
http://www1.hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20120414&sec_id=4104&art_id=16247521

CTBKMB :其實個case系兩個司機ge親身經歷黎ga。
佢地仲話九巴缺人到要D新仔渣到成直狗gum（唔記得中間講咩la，總之好似好辛苦gum掉線）
跟住有個入左黎2日到ge女司機頂唔順 mit牌唔撈

同埋新聞都講話連車廠技工都要出黎載客，真系冇野好講
http://www1.hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20120414&sec_id=4104&art_id=16247521

咁講真, 辛苦呢樣唔係新人既事黎, 有邊個揸巴士係唔辛苦?

同埋, 唔夠人開車, 又請唔到人, 甩左班車又要比客投訴, 又要收運輸處警告信
唔好理"連車廠技工都要出黎載客"呢個做法合唔合理先, 除左呢個方法, 想問下你仲有冇咩更加好既方法?

愛麗絲公主 :但發現現在有些客會在抱怨~
像坐城巴未停定開頭門,後門未完全關好就開車等等

回正題:
地產公司只想要地而已(荔廠/T裝/美孚寫字樓)是不錯例子~

呢個我唔覺得有大問題，但搭過次25A/C，Sogo前有2個站都係共3名老人家上最後，司機唔等他們坐底就開車先係問題

一個剛好坐底，一個起步時差D跌低，一個緊握扶手至停燈先敢郁 <~他們已經係坐最近門口既位