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2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

(t#485230)

板主: 如要按鐘請落車一次, 白露時雨村雨夕立春雨

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白露時雨村雨夕立春雨
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 白露時雨村雨夕立春雨 » 2012年4月21日 03:29:34 (p#2299177)

Citaro G 如果出齊咁多隻色的話真係死都唔掂
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如要按鐘請落車一次
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 如要按鐘請落車一次 » 2012年4月21日 03:45:49 (p#2299195)

田園都市線二子玉川駅 :Citaro G 如果出齊咁多隻色的話真係死都唔掂

這個呢，一張貼紙搞掂啦 #good#
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白露時雨村雨夕立春雨
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 白露時雨村雨夕立春雨 » 2012年4月21日 03:59:57 (p#2299198)

NA :
田園都市線二子玉川駅 :Citaro G 如果出齊咁多隻色的話真係死都唔掂

這個呢，一張貼紙搞掂啦 #good#

如果真係咁的話...... 老細, 我要買15抽 #good#
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 S3M178-EG780 » 2012年4月21日 13:11:34 (p#2299305)

希望大家睇過張圖後唔好太失望……
基本上唔太差,只係車轆太大同車身太扁 :(
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魔法先生 Super Bus
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 魔法先生 Super Bus » 2012年4月21日 14:17:24 (p#2299337)

唔知係咪我對得 CNN D Citaro 巴士模型多,
雖然話係 Tomica 唔好抱太大期望,
但係見到 Tomica 呢架 Citaro 咁嘅樣真係有一種說不出的怪...

如果唔係 CNN 出果架 Citaro 係死充嘅話我都可能已經入左...
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 <MAX » 2012年4月21日 14:24:58 (p#2299346)

魔法先生 Super Bus :唔知係咪我對得 CNN D Citaro 巴士模型多,
雖然話係 Tomica 唔好抱太大期望,
但係見到 Tomica 呢架 Citaro 咁嘅樣真係有一種說不出的怪...

如果唔係 CNN 出果架 Citaro 係死充嘅話我都可能已經入左...

軸距 [banghead]
高度 [banghead]

唔好再縮比例啦唔該 :sad:
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 如要按鐘請落車一次 » 2012年4月21日 15:06:52 (p#2299370)

Max C. :
魔法先生 Super Bus :唔知係咪我對得 CNN D Citaro 巴士模型多,
雖然話係 Tomica 唔好抱太大期望,
但係見到 Tomica 呢架 Citaro 咁嘅樣真係有一種說不出的怪...

如果唔係 CNN 出果架 Citaro 係死充嘅話我都可能已經入左...

軸距 [banghead]
高度 [banghead]

唔好再縮比例啦唔該 :sad:

基本上唔會對黎緊出既車抱有 唔縮水 既期望
即使外國車都好大機會跟住呢個trend走 [sosad]
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 魔法先生 Super Bus » 2012年4月22日 00:09:48 (p#2299689)

其實如果對比番對上果架 Volvo 嘅掛接巴士,
依家架京成連節巴士其實比例都係細過架前作少少,
果架 1/100, 呢架就 1/120, 只不過都仲可以接受到,
而且要就番個盒嘅 Size 都無可厚非 (唔知架舊 Volvo 入唔入到依家果D Long Tomica 嘅新盒呢?)
但係今次架 Citaro 就真係... #ng#
攪到我都唔想入, 唔知呢架 Citaro 今次又縮到 1 比幾呢... #ng#

本來希望佢出 Citaro 可以令我改變初衷玩番 Tomica,
睇嚟我嘅選擇係正確嘅. #ng#
最後由 魔法先生 Super Bus 於 2012年4月22日 00:18:30 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 愛麗絲公主 » 2012年4月22日 00:18:03 (p#2299699)

車殼造大一點車轆就不會這麼大,但這已是不可能>w<" {車轆小一點會吸引好多}
其實造一只新轆是否真的要用很多成本!?(雖然知道全部車用同一隻轆會節省很多成本)
新幹線當初推出時車轆其實有驚喜(還有點點轉向)
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 Jetfoil » 2012年4月22日 00:25:17 (p#2299707)

NA :
Max C. :
魔法先生 Super Bus :唔知係咪我對得 CNN D Citaro 巴士模型多,
雖然話係 Tomica 唔好抱太大期望,
但係見到 Tomica 呢架 Citaro 咁嘅樣真係有一種說不出的怪...

如果唔係 CNN 出果架 Citaro 係死充嘅話我都可能已經入左...

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高度 [banghead]

唔好再縮比例啦唔該 :sad:

基本上唔會對黎緊出既車抱有 唔縮水 既期望
即使外國車都好大機會跟住呢個trend走 [sosad]

暫時外國車都未算走樣，睇下新出個架個幾架benz(如91)對比#37呢d 真係天堂同地獄

就咁睇架車唔覺太大問題，佢始終都要就番個盒既size
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 S3M178-EG780 » 2012年4月22日 00:45:24 (p#2299728)

愛麗絲公主 :車殼造大一點車轆就不會這麼大,但這已是不可能>w<" {車轆小一點會吸引好多}
其實造一只新轆是否真的要用很多成本!?(雖然知道全部車用同一隻轆會節省很多成本)
新幹線當初推出時車轆其實有驚喜(還有點點轉向)

可能你無乜點留意依家d縮水車, 其實依家d縮水車個轆 (由No.105開始) 係用上比10mm轆更細的全新9mm縮水轆 :shock:
唔排除8mm轆亦會於不久將來面世......orz
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 愛麗絲公主 » 2012年4月22日 01:03:13 (p#2299755)

S3M178-EG780 :
愛麗絲公主 :車殼造大一點車轆就不會這麼大,但這已是不可能>w<" {車轆小一點會吸引好多}
其實造一只新轆是否真的要用很多成本!?(雖然知道全部車用同一隻轆會節省很多成本)
新幹線當初推出時車轆其實有驚喜(還有點點轉向)

可能你無乜點留意依家d縮水車, 其實依家d縮水車個轆 (由No.105開始) 係用上比10mm轆更細的全新9mm縮水轆 :shock:
唔排除8mm轆亦會於不久將來面世......orz

那如果是這樣,那掛接用細一點的轆不是不可能 #hehe#
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 S3M178-EG780 » 2012年4月22日 01:24:49 (p#2299811)

魔法先生 Super Bus :其實如果對比番對上果架 Volvo 嘅掛接巴士,
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果架 1/100, 呢架就 1/120, 只不過都仲可以接受到,
而且要就番個盒嘅 Size 都無可厚非 (唔知架舊 Volvo 入唔入到依家果D Long Tomica 嘅新盒呢?)
但係今次架 Citaro 就真係... #ng#
攪到我都唔想入, 唔知呢架 Citaro 今次又縮到 1 比幾呢... #ng#

本來希望佢出 Citaro 可以令我改變初衷玩番 Tomica,
睇嚟我嘅選擇係正確嘅. #ng#


舊的Long Tomica唔受通常品紙盒的大少限制, 比例上可以造得大一d或長一d,
所以當期時的舊Long Tomica款款盒的大小都可以唔同,令舊Long Tomica比例可以更貼近真車~~
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 愛麗絲公主 » 2012年4月26日 01:42:56 (p#2302362)

轉自三記fb,有7月那三款車的pp清晰照
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No.134 Mercedes Benz CITARO KEISEI BUS

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No.87 Lamborghini Aventador

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No.31 UD Trucks CONDOR


對貨車有些興趣
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Re: 2012 年 7 月至 9 月新卜三力情報

由 巴士狂徒 » 2012年4月26日 08:57:18 (p#2302406)

睇完圖，對架Citaro同林寶好有興趣
點都要班一架返o黎 :twisted:
約定你在平行時空裡相遇~
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