[Facebook] Airline Manager 5

由 AVD1 » 2012年5月1日 19:08:54 (p#2305919)

LE8869 :
AVD1 :
tonyckw05 :生意難做呀.....唉

AM 而家個 parking fee 真係收得好勁,
而家我個間公司已經面臨趺價階段,
一日收成二十億 parking fee ......

我諗呢幾日之內我會賣哂我批 380-800 + 777-300 (648 + 100 - TOTAL 748 架機全數賣走)
用黎減輕下成本 ~

哇... 到時唔知會跌幾多...

你等5000PB再開100條線啦

開左一百條冇得再開，已經開到盡哂，
最好笑係呢幾日我個價冇咩點升 o既時候，竟然我個 ranking 係咁升，
而家排 212 - 完全未試過去到咁高位，
所以都係睇定 D 先做野 ~

由 R.H » 2012年5月1日 20:08:46 (p#2305980)

AVD1 :
tonyckw05 :生意難做呀.....唉

AM 而家個 parking fee 真係收得好勁,
而家我個間公司已經面臨趺價階段,
一日收成二十億 parking fee ......

我諗呢幾日之內我會賣哂我批 380-800 + 777-300 (648 + 100 - TOTAL 748 架機全數賣走)
用黎減輕下成本 ~

我而家都係留一架A388
一個鐘都3百幾萬... [sosad]

由 peterkwb » 2012年5月1日 20:49:17 (p#2306049)

想問下有搞 seat configuration 既各位，catering 收入會不會因爲載客量少左而減少？Thanks.

由 R.H » 2012年5月1日 22:24:05 (p#2306205)

RH Express Airlines

最新消息：
是日本公司首次購入全球載客量最高的A380-900客機，現時服務新開辦的阿根廷伊瓜蘇線。
該客機提供525個經濟客位及175個商務客位，合共提供700個客位。

暫停服務：
康城及牛津線

新航線(用機)：
阿根廷　伊瓜蘇 (A380-900)
丹麥　羅斯基勒 (A330-300)

進行定期大檢：
是日2部B747-400C客機進行大檢。
受事件影響，康城及牛津線需暫停服務。

進行座位配置工程：
截至現時為止，是日本公司已為235架客機進行座位配置工程。

預料整項工程將於明天完成。

機隊：
19 x A321-200
18 x A330-300
13 x A380-800
93 x B737-900
12 x B737-MAX
46 x B747-400C
12 x B777-300ER
11 x B777-300LR
13 x B787-3
1 x Concorde

股價：$185.77(↑$5.39 +3.0%)
所有股票經已售出，多謝各位支持。

由 LE8869 » 2012年5月1日 22:24:45 (p#2306208)

香港捷運航空
H.K. Express Airlines

早前本公司員工進行罷工，經商議後，本公司決定全體員工加薪5-15%不等，同時再騁請12名新員工。

本公司的客機重組進度：
1. 波音B737-MAX：5/20

我們預計購入的波音737-MAX 8：
2012年4月10日：購入1部作試驗機
2012年4月13-30日：陸續購入19部以新增航線以服務鄰近的內陸機場。
預計購入總數：20部
現已購入：5部

航線：
我們現有18條航線，前往以下的航點
台灣：金門、花蓮、馬公
日本：那霸、松山、仙台、札幌、福岡、八丈島、屋久島、與論、石垣、岡山
北南韓：群山
澳洲：麥凱
伊朗：雅素捷
印度：艾藻爾
俄羅斯：哈巴羅夫斯克

機隊：
我們現有18部飛機，服務乘客
波音737-900（編號#739001-739005，共5部，佔全機隊28%）
波音737-MAX 8（編號#738001-738005，共5部，佔全機隊28%）
波音757-300（編號#753001, 753003，共2部，佔全機隊11%）
波音767-400ER（編號#764001，共1部，佔全機隊6%）
波音787-8（編號#788005，共5部，佔全機隊28%）

股價：$4.75 (升$0.01）
股票全數售出，多謝支持

由 atenulization » 2012年5月1日 22:54:35 (p#2306246)

JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [1/5/2012 - 1]
*為方便來自世界各地的旅客,本公司現已推出英文版新聞稿*
*For the convenience of visitors from worldwide, the company are now releasing the English version of news press.*

是日進行 C-CHECK 大檢的航機 Fleets for C-Check Today : B707(4,7,8,9,10,11,12) , B737-900(2) , B787-8(7)

新航點 New Destination : Washington WA , United Sates (27/4)

JN Pacific 行政總裁在今天 (四月二十七日) 欣然宣佈，本公司已開通來往香港至美國華盛頓的航線，並購入一部 B787-8 長途客機。另外，本公司已購入 84,900,000 磅燃油。

此外，本公司股價已突破 15 點，在此再次感謝各股東對本公司的支持。

Today (Apr 26), the CEO of JN Pacific is pleased to announce that the company added Washington WA(United States) to our network, and we have purchased a B787-8 aircraft to serve the above route for testing. Besides, the Company have bought 84,900,000 lbs of fuel.

In addition, the Company's share price has exceeded 15 points, thanks for the support of our shareholders.

公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司，成立於2012年2月26日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象，現已擁有四十二架航機及航線。由於本公司的規模尚小，我們在短期內會繼續經營短途航線，並計劃在2012年第二季起開始引入長途客機和貨運服務。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 42 fleets and route currently. As the scale of the Company is still small, we will continue operating short-distance route, and we plans to introduce long-distance destinations and cargo services in the second quarter of 2012.

現時經營航線 Destinations:
香港 [HKG] ←→ 美國 , 華盛頓 [IAD] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 美國 , 洛杉磯 [LAX] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 美國 , 好萊塢 [HWO] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , Yurimaguas [YMS] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 切圖馬爾 [CTM] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 西恩富戈斯 [CFG] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 聖克拉拉 [SNU] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 新赫羅納 [GER] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬修鎮 [IGA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 尼卡羅 [ICR]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , 羅阿坦 [RTB]
香港 [HKG] ←→ 危地馬拉 , 佛羅雷斯 [FRS]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 科恰班巴 [CBB]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , San Jose dos Campos [SJK]
香港 [HKG] ←→ 愛爾蘭 , 斯萊戈郡 [SXL]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 利摩日 [LIG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 羅德茲 [RDZ]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 東德文區 [EXT]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 卡地夫 [CWL]
香港 [HKG] ←→ 格陵蘭 , Qaasuitsup [JEG]
香港 [HKG] ←→ 巴拉圭 , 皮拉爾 [PIL]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 拉斯圖納斯省 [VTU]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , Tela [TEA]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬亞瓜納島 [AAT]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 溫莎 [YQG]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 成都 [CTU]
香港 [HKG] ←→ 澳洲 , 金皮 [GYP]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 博卡拉頓 [BCT]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 島拉哥德爾蘇爾 [CYO]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(成田) [NRT]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(羽田) [HND]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 泰珀速立 [TAP]
香港 [HKG] ←→ 印度 , 德拉敦 [DED]
香港 [HKG] ←→ 印度 , Kulu [KUU]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 新疆(阿勒泰) [AAT]
香港 [HKG] ←→ 俄羅斯 , 斯塔夫羅波爾 [STW]
香港 [HKG] ←→ 喬治亞 , 蘇呼米 [SUI]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 倫敦(希斯路) [LHR]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 馬賽 [MRS]
香港 [HKG] ←→ 瑞士 , 日內瓦 [GVA]
香港 [HKG] ←→ 海峽群島 , 奧爾德尼島 [ACI]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 拉舍姆 [QLA]

Hong Kong [HKG] ←→ Washington WA , United States [IAD] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Los Angeles , United States [LAX] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Chetumal , Hollywood FL [HWO] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Yurimaguas , Peru [YMS] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Chetumal , Mexico [IGA] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Cienfuegos , Cuba [CFG] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Clara , Cuba [SNU] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Nuevo Gerona , Cuba [GER] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Matthew Town , Bahamas [IGA]
Hong Kong [HKG] ←→ Nicaro , Cuba [ICR]
Hong Kong [HKG] ←→ Roatan , Honduras [RTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Flores , Guatemala [FRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ San Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Sligo , Ireland [SXL]
Hong Kong [HKG] ←→ Limoges , France [LIG]
Hong Kong [HKG] ←→ Rodez , France [RDZ]
Hong Kong [HKG] ←→ East Devon , United Kingdom [EXT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cardiff , United Kingdom [CWL]
Hong Kong [HKG] ←→ Qaasuitsup , Greenland [JEG]
Hong Kong [HKG] ←→ Pilar , Paraguay [PIL]
Hong Kong [HKG] ←→ Las Tunas , Cuba [VTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Tela , Honduras [TEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Mayaguana , Bahamas [MYG]
Hong Kong [HKG] ←→ Windsor , Canada [YQG]
Hong Kong [HKG] ←→ Chengdu , China [CTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Gympie , Australia [GYP]
Hong Kong [HKG] ←→ Boca Raton FL , USA [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Cayo Largo del Sur , Cuba [CYO]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HBD]
Hong Kong [HKG] ←→ Tapachula , Mexico [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Stavropol , Russia [STW]
Hong Kong [HKG] ←→ Sukhumi , Georgia [SUI]
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ Marseille , France [MRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Geneva , Switzerland [GVA]
Hong Kong [HKG] ←→ Alderney , Channel Islands [ACI]
Hong Kong [HKG] ←→ Lasham , United Kingdom [QLA]

機隊 Fleets:
A380-800 X 1 (388) [新訂購 Newly Ordered]
B707 X 12 (707)
B737-800 X 1 (738)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 2 (74E) [新訂購 Newly Ordered]
B767-200 X 2 (762)
B787-8 X 18 (788) [新訂購 Newly Ordered]
Dassault Mercure X 1 (DM)
[del]N262 X 1
ATR42-400 X 1 (424)
MD80 X 1 (MD86)
B737-100 X 1 (731)
B732-200C X 1 (732)
B737-500 X 2 (735)
B747-400C X 1 (74C)[/del]

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:2,615
共接載乘客 Pax of all Time:366,015
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
營業額 Sales Value:81.00%
乘客津貼 Pax Bonus:249

股價 Stock:
15.85 (↑0.40)
本公司現尚餘 690,000 股未售出,請繼續支持,謝謝 :-)

新資訊 Hot News:
A380-800 首航優惠

JN Lounge 貴賓室
位置：鄰近2號閘口寰宇堂
開放時間：09:00 - 最後一班航機離港
服務：
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境，整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的，其特色是建於候機室右邊的機場遼望台，令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑，欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.

原子航空通告 121/12 ( 2012/04/30 )

增設商務機位
原子航空將會在五月開始為部份客機增設商務機位，以方便不同乘客。

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務

暫停服務

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

原子航空現時收報 $23.86 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.01 / + 0.042% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 107,758

負離子航空現時收報 $0.19 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.01 / + 5.556% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 183,503

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有49部客機和2部客機。原子航空每日營運 47 條定期客運航線和2條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部客機。負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為4,323 [del]( 突破 3,000 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了1,801,205 Lbs貨物 [del]( 突破 960,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客467,553人 [del]( 突破 130,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為100.%
乘客額外津貼為75

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為67 [del]( 突破 20 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客4,517人 [del]( 突破 1,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為98%
乘客額外津貼為100

航線:

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
※藍字是指航班設有經濟機位和商務機位※
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本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:

原子航空通告 004A/12 ( 2012/04A )

增設商務機位
原子航空將會在五月開始為部份客機增設商務機位，以方便不同乘客。

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃:

優恵套票

票換票服務

(原價)

(60)

(30)

(90)

(45)

(100)

(50)

(48)

(24)

(40)

(20)

(45)

(22.5)

(33)

(16.5)

(39)

(19.5)

(42)

(21)

(18.9)

(10.5)

(27.7)

(13.9)

(22.3)

(11.2)

(27.7)

(13.9)

(30.9)

(15.5)

原子航空本月收報 $23.86 (比上月 [del]↓[/del] ↑$ 14.18 / + 146.488% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空本月排名 107,758 (比上月 [del]↓[/del] ↑ 16,444 )

負離子航空本月收報 $0.19 (比上月 [del]↓[/del] ↑$ 0.04 / + 26.667% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空本月排名 183,503 (比上月 [del]↓[/del] ↑ 2,983 )

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有51部客機和2部客機。原子航空每日營運 47 條定期客運航線和2條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部客機。負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

原子航空本月服務概況
航班共飛行次數為4,323 ( 比上月增加 1,184 )
貨運部共承載數了1,801,205 Lbs貨物 ( 比上月增加 468,689 )
客運部共運送乘客467,553人( 比上月增加 227,213 )
聲望為100.%
乘客額外津貼為75 ( 比上月減少 477 )

負離子航空本月服務概況
航班共飛行次數為67 ( 比上月增加 21 )
貨運部共承載數了0 Lbs貨物 ( 比上月增加 0 )
客運部共運送乘客4,517人( 比上月增加 1,022 )
聲望為100.%
乘客額外津貼為100 ( 比上月增加 0 )

原子航空員工人工

本公司機隊:

78

8

78

8

72

2

72

2

34

2

34

2

74

3

74

3

78

3

78

3

74

D

74

400D

A

12

A

12

57

A

57

A

19

2

19

2

42

3

42

3

DC

3

DC

3

航線:

原子航空

客運部

AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯

AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯

AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州

AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯

AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港

AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州

AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州

AT163/AT164 香港←→古巴

AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡

AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡

AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉

AT171/AT172 香港←→八尾

AT173/AT174 香港←→岡山市

AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州

AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州

AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州

AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州

AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯

AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯

AT187/AT188 香港←→曼哈頓

AT189/AT190 香港←→曼哈頓

貨運部

負離子航空

客運部

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
＊紅字為本月新開辦的航線＊
※藍字是指航班設有經濟機位和商務機位※
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:

由 ATR25 » 2012年5月2日 00:50:00 (p#2306428)

Modern Travel Fashion(MTF) Air(現代旅遊航空)最新消息

反對網絡廿三條立法
現時香港特別行政區政府正預備表決惡法《2011年版權(修訂)條例草案》，
即網絡廿三條，由於法律內容極為侵犯市民自由，本公司決定出言反對此法，
並租借出三台客機外身廣告位以作宣傳，以今次hihi鳥及小學雞作廣告造型對其作出宣傳

消息完成
歡迎你選乘現代旅遊航空

由 Jetfoil » 2012年5月2日 00:52:05 (p#2306434)

peterkwb :想問下有搞 seat configuration 既各位，catering 收入會不會因爲載客量少左而減少？Thanks.

驟眼睇少左100~200份不等...

由 AVD1 » 2012年5月2日 08:28:16 (p#2306576)

R.H :
AVD1 :
tonyckw05 :生意難做呀.....唉

AM 而家個 parking fee 真係收得好勁,
而家我個間公司已經面臨趺價階段,
一日收成二十億 parking fee ......

我諗呢幾日之內我會賣哂我批 380-800 + 777-300 (648 + 100 - TOTAL 748 架機全數賣走)
用黎減輕下成本 ~

我而家都係留一架A388
一個鐘都3百幾萬...

而家我已經將部份 388 轉 Cargo
呢個做法可以將賣走飛機 o既架數減小,
另外可以增加我自己貨運部 o既運力

雖然貨運係好睇唔好搵,
但係始終都叫好過冇,
暫時黎講我應該會用盡 Quota 轉 35 架機先,
再之後就將舊有 Cargo 機換走, 再將部份更新 o既 388 轉貨機, 之後先再賣走,
咁樣對於我自己黎講都會有小小價值起返到 ~

不過暫時黎講我公司每日都仲有盈利,
所以之後都睇定小小先 ~

由 AVD1 » 2012年5月2日 14:07:17 (p#2306681)

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運已經成功向政府申請加開 100 條定期客運航班及加入商務客位服務

亞洲快運集團今日公佈，本地政府正式批准亞洲快運集團加開 100 條定期客運航線，即表示亞洲快運集團最多可營辦 700 條定期客運服務。亞洲快運集團對於此表示歡迎，此安排為亞洲快運集團發展史上之重要時刻。鑑於此項新服務之安排，亞洲快運集團將會向空中巴士公司分批加訂將 100 部空中巴士 A380-900 客機。空中巴士 A380-900 型客機為目前世界上載客量最高之客機，現時本公司旗下 683 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係，本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%，同時可以使本公司收入提高；該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里，對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 700 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外，亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能，本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十六部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十六部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上，絕不會影響乘客。

為配合商業航班需求。今天，亞洲快運開始將旗下客機改裝。目前已經亞洲快運集團已將旗下六十九部空中巴士 A380-900 型客機進行改裝，由原來 875 座全經濟客位改為 475 座經濟客位及 200 個商務客位，合共提供 675 個客位。目前該架客機已經投入服務，並營運於香港往來拉丁美洲之超長途航線。亞洲快運之商務客位參考了各位乘客之意見，就舒適度、多用途特色及功能各方面深入研究而成，乘客於客艙內的睡眠、餐膳、工作、閱讀、視聽娛樂及歇息等需要均照顧周全。座椅的設計，兼顧到乘客擁有私人及活動空間。椅背呈翼狀，如翅膀般保護乘客的私人空間，但設有相對寬敞的活動範圍。座椅向方經細心考慮，方便乘客觀賞窗外景致，又能與旅伴閒聊溝通。控制器位置觸手可及，由調較私人電視螢幕設定、運作機上娛樂系統，以至調節座位高度均非常方便。輕輕按鍵，座椅能便伸展為平臥的睡床，是市面上商用客機使用的最寬最長的睡床之一。每個座位均配備通用供電插座，乘客可隨時為電子儀器充電。多用途插頭支援 RCA 端口、USB 端口及 iPhone/iPod 插頭。RCA 端口及iPhone/iPod 插頭讓乘客接駁個人裝置，透過座位上的私人電視螢幕收看影片，USB 端口則可為手機及 BlackBerry 電話等裝置充電。亞洲快運將會將旗下其他空中巴士 A380-900 分階段進行改裝工程。至於未來新訂購之客機將會配備全新客艙產品。

亞洲快運將分階段加開航線，集團管理層深信加開航線後將會為亞洲快運集團收入提高約 20%。為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請三名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬九千七百八十八人，為本地最大雇主之一。另外，是日斥資接近五億五千萬元買入約十一億兩千萬磅燃油作日常營運之用。同時，是日本公司斥資約四千萬元於在全球二十個大型國際機場投放廣告作為進行本公司全新之一系列推廣計劃，是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

另外，鑑於本公司機過盛問題，因而以致近日亞洲快運集團股價受壓。亞洲快運集團管理層現正評估將旗下所有空中巴士 A380-800 客機機隊 (即 648 部空中巴士 A380-800 客機) 及所有波音 777-300 客機 (全數為 100 部)，共 748 部客機賣走，以減輕財政壓力。集團管理層將會盡快提交報告及採取有效措施以況止股價進一步受壓。

SUPER ASIA WILL EXPAND OUR NETWORK BY GOVERNMENT APPROVED AND INTRODUCE THE BUSINESS CLASS SERVICES

Super Asia today announced, we will increase 100 passengers and 100 cargo air-routes by local governemnt approved; id est Super Asia Group can maximum to operate 700 schedule passenger routes. Super Asia Group welcomes of this arrangemnt; this arrangement is an important movement for Super Asia Group History. Hence of this expansion, Super Asia Group will purchase 100 Airbus A380-900s Passenger Jets from Airbus SAS. Now, Super Asia Group operates Airbus A380-900s passenger jet in 683 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 700 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 26 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers.

Since the increase of demand for business service, Super Asia Group today announced to introduce our new business class cabin. We had been introduce the new business cabin on 69 Airbus A380-900 Aircrafts. That aircraft is flying from Hong Kong to Latin American ultra-long haul routes. Super Asia's new Business Class cabin is the result of an intensive and iterative design process involving input from the airline’s passenger to refine comfort, versatility and function. This effort has culminated in a product where every aspect has been thoughtfully designed around passengers’ needs, providing a space in which to sleep, dine, work, read, watch TV or simply relax. The new seat offers both privacy and openness, with a wing-back chair that cocoons passengers in their own private area and has been carefully designed to maximise living space. The seats, which are angled to give passengers a perfect view through the windows and are ideal for those travelling with a companion, provide everything passengers need to control either their widescreen inflight entertainment system or the infinitely adjustable seat. The seat quickly converts into a bed that is one of the longest and widest provided on any commercial airline. Each seat is equipped with a universal Power Supply outlet to keep electronic devices fully charged. A Multi-port Connector includes an RCA port, an iPhone/iPod connector and a USB port. The RCA and the iPhone/iPod connector allow passengers to connect their own devices and watch video through the Personal TV. The USB port can be used to charge devices such as mobile phones and BlackBerry devices. The new Business Class product will also be progressively installed on our Airbus A380-900 aircrfts. The new order airplanes are already install the new cabin products.

Super Asia Group will phase expand our network. Our management team estimate the income will increase 20% after our expansion. Due to development and expansion, Super Asia Group provide employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 3 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 79,788 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers. In addition, Super Asia Group purchased 1,120,000,000 lbs gasoline for daily operation with the total price of around five hundred and fifty million dollars. At the same time, Super Asia Group sets up the billboards at 20 major international airports world wide for the new series of promotion plan for SAG with the total price of around forty millions dollars. Super Asia Group has been completely to pay for this transaction from the company's liquidity immediately.

Since Super Asia Group has a huge spare aircraft fleet and let our stock has negative estimate for the short-term investment. Super Asia Group Management Team will discuss this topic and determine a series of new treatment for stimulate our share in stock market as soon as possible. We may sell out our all Airbus A380-800 Aircraft (Total amount for Airbus A380-800 Passenger Jet: 648) and Boeing 777-300 Aircraft (Total amount for Boeing 777-300 Passenger Jet: 100) - Total for 748 Airplanes. We will announce to the public it as soon as possible when our management has a final result after the discussion.

現時收報: $ 18,121.92 ； (比上次報價升 [color=#FF0000] + $ 7.21 / + 0.040% [/color] - 上個交易日收報: $ 18,114.71)。
以市值計，本公司目前全球排名 205。

本公司股票經已全部售出，多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 18,121.92 (CHANGE: [color=#FF0000] + $ 7.21 / + 0.040% [/color] ; LAST TRADING DAY: $ 18,114.71 ) ~
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 205 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年五月二日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
2nd May 2012

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關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作，以香港為家，為 AM 認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至 700 定期客運服務；曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 79,788 人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達 1,615 架：(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架巴西航空工業公司 ERJ190-200LR 客機、648 架空中巴士 A380-800 客機、700 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及 5 架安托諾夫An-225「夢想式」運輸機)。每日營運 683 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數 678 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業服外，目前還擁有七間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger services. Super Asia using a fleet of 1,450 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 79,788 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 683 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Super Asia Group not only offering scheduled passenger and cargo services, we also hold the seven major airlines share for investments.

由我來自亞洲 » 2012年5月2日 19:43:26 (p#2306851)

AM個staff management又回復返舊版ge [bomb]

由 atenulization » 2012年5月2日 19:49:46 (p#2306861)

dicky :AM個staff management又回復返舊版ge

用慣咗新版又轉番舊版 :lol:

好彩其他冇轉到 ~

原子航空通告 122/12 ( 2012/05/01 )

增設商務機位
原子航空將會在本月開始為部份客機增設商務機位，以方便不同乘客。

Airbus訂單
原子航空今天在下午六時五十三分收到Airbus 有限公司一部完成的A380-900 巨型客機。

McDonnell Douglas訂單
原子航空今天在下午七時五十五分收到McDonnell Douglas 有限公司二部完成的DC9 小型貨機。

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務

暫停服務

原子航空

客運部

貨運部

負離子航空

客運部

原子航空現時收報 $26.09 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 2.23 / + 9.346% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 105,701

負離子航空現時收報 $0.19 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.01 / + 5.556% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 183,503

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有50部客機和4部客機。原子航空每日營運 50 條定期客運航線和2條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部客機。負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為4,369 [del]( 突破 3,000 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了1,822,513 Lbs貨物 [del]( 突破 960,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客477,282人 [del]( 突破 130,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為100.%
乘客額外津貼為87

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為67 [del]( 突破 20 [flowerface]

)[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 [flowerface]

)[/del]
客運部共運送乘客4,517人 [del]( 突破 1,000 [flowerface]

)[/del]
聲望為98%
乘客額外津貼為100

航線:

原子航空

客運部

AT191/AT192 香港←→阿肯色河

AT193/AT194 香港←→北乾巴魯

貨運部

負離子航空

客運部

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
※藍字是指航班設有經濟機位和商務機位※
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本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:

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