LE8869 :

FU6970 :熱刺航空公司新聞稿
-------------------------
熱刺航空公司
(Hotspur Airlines)
簡稱:
HA/SPURS
所以本公司所有機種編號都以"HA"為首

簡介:
本公司由2011年10月開始運行,以香港為主要市場,
美洲和歐洲以及各太平洋島嶼為次要市場,
另外保障飛機的飛行安全是本公司最重視的,
帶給各位乘客安全的旅程,
以及為各位乘客帶來最方便,快捷,
舒適的旅程,帶給各乘客最難忘的回憶也是我們的目標
---------------------
現時股價為: $ 88.89
全球排名為:73,207
歡迎各位好友投資
---------------------
特別注意事項:
本公司未來將會購入B777-300以及B747-8型客機以提供更廣的服務和增加客量
本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司向政府申請改裝商務客位資格已批准,未來本公司將會改為全部機隊都是商務客位,但法例所限,仍有1個一般客位
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,但因法例所限,仍有1個一般客位
本公司未來將會全面改裝本公司機隊為全部商務客位,請留意未來的新聞稿
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新聞部:
本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司未來會購入更多B747-8型客機以及B777-300ER提供更廣的服務
本公司現有1部B787-8型客機和1部A380-800型客機要進行檢查,將由後備機補上位置
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,服務歐洲至澳洲的航線
本公司首批B787-8型客機因已經服務各位乘客很長的時間(服務時間至少為2500小時),
令到維修費用極高,又因安全問題,首批B787-8客機(HA-1至HA-5)將會在未來轉為後備機

因安全起見,本公司2部A340-200型客機(後備機)將會在服務共2000小時後正式退役
---------------------
餐勤部:
本公司早前訂購的10000份食物因乘下少量以及即將過了最佳食用限時,
所以本公司將送給各區的關愛機構以送給要幫助的人士,以減低浪費食物,
以盡良心企業的社會責任
---------------------
現正推行優惠:
優惠廣告1
本公司所有航線9折,
跟各位乘客抗通漲
以上優惠將至2012年尾結束,
不排除再推出

優惠廣告2
2012年度歐洲國家杯將會在6月8日開鑼,
並在波蘭和烏克蘭分別8個球場進行,
本公司將提供8個球場最接近機場的航線來回香港機票2張,
8個地點分別為基輔,頓涅茨克,利維夫,哈爾科夫,華沙,波茲南,弗羅茨瓦夫以及格但斯克,
本公司在每一場比賽提供2張來回香港的機票,2張歐洲國家杯門票(8個球場,8選1)以及五星級酒店包食宿3日,
每一場比賽只供優惠2個,先到先得,送完即止
以上優惠最遲在比賽日前2日得到優惠,例如6月8日的比賽,請最遲6月6日拿取優惠
以上優惠直至歐洲國家杯完結(7月1日)
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我們的機隊:
Il-96-400-(18)架
B787-8-(56)架
B747-8-(1)架
B777-300-(1)架
B777-300ER-(2)架
A340-200-(2)架 (後備機)
A380-800-(12)架
A380-900(2)架
總機數:94
---------------------
正在進行檢查(C-CHECK)的機種:
Il-96-400-(0)架
B787-8-(1)架
B747-8-(0)架
B777-300-(0)架
B777-300ER-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(1)架
A380-900(0)架
完成檢查(DAMAGES)的機種:
Il-96-400-(0)架
B787-8-(0)架
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B777-300-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(0)架
A380-900(0)架
---------------------
其他資料:
現存油量:
8億1000萬 Lbs

流動資金:
0億1800萬元

聲譽度:
100%

總運載乘客數目:
1,208,826

路線數目:
94條

公司人數:
2826人

總飛行次數:
7,278

你做咩搞到得番一千幾萬咁少..

買新機,成1億WO,又改裝做商務,差唔多啦

SimHKrc Airlines news [024/12]~

股價於2012年5月29日報$84.57，與較前一次匯佈上升[del]下跌[/del]$1.35；
2012年5月29日手持現金$1,648,251,056。

新購入：

於2012年3月27日購入2部B787-8，分別來往　Hong Kong － Muan　／　London － San Antonio

於2012年4月26日再購入2部B787-8，分別來往　Hong Kong － Muan　／　London － San Antonio

於2012年5月12日再一購入2部B787-8，分別來往　Hong Kong － Pyongyang　／　Hong Kong － Kuala Lumpur

計劃：

將全部 A380-800 型則改為 A380-900 型，預計於2012年6月尾前完成～

[del]售出：[/del]

C-Check：

本公司已於2012年5月29日為27部客機進行 C-Check ， 為乘客提供更安全服務。

～～本公司簡介～～
本公司於2009年成立至今，本公司的亞太區總部設在香港；歐美區總部則設在倫敦。
本公司的機隊共有４７部客機,為 A380-800，A380-900， Concorde，Tu-144，A350-1000 及 B787-8。
本公司主要往來香港／倫敦／日本／台灣／美國及歐洲等共３５個不同航點及４７條航線。

P.S. 而家係 $ 1,500 Per 1,000 Lbs

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FU6970 :熱刺航空公司新聞稿
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熱刺航空公司
(Hotspur Airlines)
簡稱:
HA/SPURS
所以本公司所有機種編號都以"HA"為首

簡介:
本公司由2011年10月開始運行,以香港為主要市場,
美洲和歐洲以及各太平洋島嶼為次要市場,
另外保障飛機的飛行安全是本公司最重視的,
帶給各位乘客安全的旅程,
以及為各位乘客帶來最方便,快捷,
舒適的旅程,帶給各乘客最難忘的回憶也是我們的目標
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現時股價為: $ 88.89
全球排名為:73,207
歡迎各位好友投資
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特別注意事項:
本公司未來將會購入B777-300以及B747-8型客機以提供更廣的服務和增加客量
本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司向政府申請改裝商務客位資格已批准,未來本公司將會改為全部機隊都是商務客位,但法例所限,仍有1個一般客位
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,但因法例所限,仍有1個一般客位
本公司未來將會全面改裝本公司機隊為全部商務客位,請留意未來的新聞稿
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新聞部:
本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司未來會購入更多B747-8型客機以及B777-300ER提供更廣的服務
本公司現有1部B787-8型客機和1部A380-800型客機要進行檢查,將由後備機補上位置
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,服務歐洲至澳洲的航線
本公司首批B787-8型客機因已經服務各位乘客很長的時間(服務時間至少為2500小時),
令到維修費用極高,又因安全問題,首批B787-8客機(HA-1至HA-5)將會在未來轉為後備機

因安全起見,本公司2部A340-200型客機(後備機)將會在服務共2000小時後正式退役
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餐勤部:
本公司早前訂購的10000份食物因乘下少量以及即將過了最佳食用限時,
所以本公司將送給各區的關愛機構以送給要幫助的人士,以減低浪費食物,
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2012年度歐洲國家杯將會在6月8日開鑼,
並在波蘭和烏克蘭分別8個球場進行,
本公司將提供8個球場最接近機場的航線來回香港機票2張,
8個地點分別為基輔,頓涅茨克,利維夫,哈爾科夫,華沙,波茲南,弗羅茨瓦夫以及格但斯克,
本公司在每一場比賽提供2張來回香港的機票,2張歐洲國家杯門票(8個球場,8選1)以及五星級酒店包食宿3日,
每一場比賽只供優惠2個,先到先得,送完即止
以上優惠最遲在比賽日前2日得到優惠,例如6月8日的比賽,請最遲6月6日拿取優惠
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我們的機隊:
Il-96-400-(18)架
B787-8-(56)架
B747-8-(1)架
B777-300-(1)架
B777-300ER-(2)架
A340-200-(2)架 (後備機)
A380-800-(12)架
A380-900(2)架
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正在進行檢查(C-CHECK)的機種:
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完成檢查(DAMAGES)的機種:
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B787-8-(0)架
B747-8-(0)架
B777-300-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(0)架
A380-900(0)架
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其他資料:
現存油量:
8億1000萬 Lbs

流動資金:
0億1800萬元

聲譽度:
100%

總運載乘客數目:
1,208,826

路線數目:
94條

公司人數:
2826人

總飛行次數:
7,278

你做咩搞到得番一千幾萬咁少..

買新機,成1億WO,又改裝做商務,差唔多啦

我唔知，只係一千幾萬對一間咁上下的公司真係有少少擔心
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而家係 $ 400 Per 1,000 Lbs，要入平油請盡快

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

29-5-2012

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標
是日需要大檢航機：
伊留申Il-114 X1
是日暫時服務航班：
香港 ←→ 義烏

珠三角通勤航空現時收報 :$1.23(升0.15)

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球28多個航點運作逾29班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 18
現時總航點數目：18

國際:
香港 ←→ 東京成田波音737-900航線!(即將更換)
香港 ←→ 石垣島波音737-900航線!(即將更換)
香港 ←→ 釧路
香港 ←→ 布里斯本
香港 ←→ 朗芮
香港 ←→ 倫敦
香港 ←→ 海得拉巴
香港 ←→ 艾因
香港 ←→ 洛杉磯 波音787新航線!
香港 ←→ 慕尼黑

台灣:
香港 ←→ 高雄 波音737-900航線!(即將更換)
香港 ←→ 台北(桃園)波音737-900航線!

中國國內:
香港 ←→ 北京波音737-900航線!(即將更換)
香港 ←→ 義烏波音737-900航線!(即將更換)

日本國內:
福岡 ←→ 沖繩(那霸)
福岡 ←→ 沖繩
福岡 ←→ 佐渡
福岡 ←→ 青島


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力.

珠三角通勤航空擁有機隊數目:17
伊留申Il-114 X 6
伊留申Il-114-100 X 2
伊留申Il-18I X1
波音737-400 X1
波音737-700 X3
波音737-700ER X2
波音737-800 X1
波音737-900 X1
波音787-8 X1

已訂購飛機數目: 13
波音787-8 X 3 （1部已交付）
波音737-900 X10 （1部已交付）
波音737-700 （計劃再訂購2部）

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited

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Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

27-5-2012

We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$0.75(+0.10)

Routes:
Domestic flights
Brisbane ←→ Geraldton

International flights
Melbourne ←→ Angeles City
Melbourne ←→ Alor Setar
Melbourne ←→ Ho Chi Minh City
Melbourne ←→ Kuala Lumpur
Melbourne ←→ Minami Torishima
Melbourne ←→ Munda
Melbourne ←→ Maumere
Melbourne ←→ Singapore
Melbourne ←→ Suva
Melbourne ←→ Wanganui

Fleet:
Aircraft:10
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X6
Firm orders:10
Boeing 737-800 X10 (6 has been in service)



珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

LE8869 :

FU6970 :

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FU6970 :熱刺航空公司新聞稿
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熱刺航空公司
(Hotspur Airlines)
簡稱:
HA/SPURS
所以本公司所有機種編號都以"HA"為首

簡介:
本公司由2011年10月開始運行,以香港為主要市場,
美洲和歐洲以及各太平洋島嶼為次要市場,
另外保障飛機的飛行安全是本公司最重視的,
帶給各位乘客安全的旅程,
以及為各位乘客帶來最方便,快捷,
舒適的旅程,帶給各乘客最難忘的回憶也是我們的目標
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現時股價為: $ 88.89
全球排名為:73,207
歡迎各位好友投資
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特別注意事項:
本公司未來將會購入B777-300以及B747-8型客機以提供更廣的服務和增加客量
本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司向政府申請改裝商務客位資格已批准,未來本公司將會改為全部機隊都是商務客位,但法例所限,仍有1個一般客位
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,但因法例所限,仍有1個一般客位
本公司未來將會全面改裝本公司機隊為全部商務客位,請留意未來的新聞稿
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新聞部:
本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司未來會購入更多B747-8型客機以及B777-300ER提供更廣的服務
本公司現有1部B787-8型客機和1部A380-800型客機要進行檢查,將由後備機補上位置
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,服務歐洲至澳洲的航線
本公司首批B787-8型客機因已經服務各位乘客很長的時間(服務時間至少為2500小時),
令到維修費用極高,又因安全問題,首批B787-8客機(HA-1至HA-5)將會在未來轉為後備機

因安全起見,本公司2部A340-200型客機(後備機)將會在服務共2000小時後正式退役
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餐勤部:
本公司早前訂購的10000份食物因乘下少量以及即將過了最佳食用限時,
所以本公司將送給各區的關愛機構以送給要幫助的人士,以減低浪費食物,
以盡良心企業的社會責任
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並在波蘭和烏克蘭分別8個球場進行,
本公司將提供8個球場最接近機場的航線來回香港機票2張,
8個地點分別為基輔,頓涅茨克,利維夫,哈爾科夫,華沙,波茲南,弗羅茨瓦夫以及格但斯克,
本公司在每一場比賽提供2張來回香港的機票,2張歐洲國家杯門票(8個球場,8選1)以及五星級酒店包食宿3日,
每一場比賽只供優惠2個,先到先得,送完即止
以上優惠最遲在比賽日前2日得到優惠,例如6月8日的比賽,請最遲6月6日拿取優惠
以上優惠直至歐洲國家杯完結(7月1日)
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我們的機隊:
Il-96-400-(18)架
B787-8-(56)架
B747-8-(1)架
B777-300-(1)架
B777-300ER-(2)架
A340-200-(2)架 (後備機)
A380-800-(12)架
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正在進行檢查(C-CHECK)的機種:
Il-96-400-(0)架
B787-8-(1)架
B747-8-(0)架
B777-300-(0)架
B777-300ER-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(1)架
A380-900(0)架
完成檢查(DAMAGES)的機種:
Il-96-400-(0)架
B787-8-(0)架
B747-8-(0)架
B777-300-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(0)架
A380-900(0)架
---------------------
其他資料:
現存油量:
8億1000萬 Lbs

流動資金:
0億1800萬元

聲譽度:
100%

總運載乘客數目:
1,208,826

路線數目:
94條

公司人數:
2826人

總飛行次數:
7,278

你做咩搞到得番一千幾萬咁少..

買新機,成1億WO,又改裝做商務,差唔多啦

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一日全部飛晒有8000萬到

香港捷運航空
HKExpress Airlines

即時航班資料圖：


最新消息：
1. 本公司將兩部波音777-300ER（原編號#773001，773002）改成新編號#77W001，#77W002
2. 由於前往倫敦希斯路機場的需求甚高，幾乎班班爆滿，本公司正計劃開設多一班的航班前往
3. 本公司正計劃開設前往南韓首爾仁川國際機場的航班
4. 本公司正等待有足夠資金時更改公司名稱

未來計劃：
1. 購入空中巴士A330-300及波音777-300ER共15部（詳情如下）
2. 購入空中巴士A350-900以換代原意購入波音747-8的位置，以節省成本

本公司的客機購入進度（第一批）：
1. 空中巴士A330-300：2/10
2. 波音777-300ER：2/5

我們預計購入的（空中巴士A330-300/波音777-300ER）：
2012年5月23日：購入（2/2）部作試驗機
2012年6月1日-8月1日：陸續購入（8/3）部以新增航線。
預計購入總數：（10/5）部
現已購入：（2/2）部

航線：
我們現有4條航線，前往以下的航點（括號代表航班編號）
正常客運線：
WM190/WM191 香港 - 札幌
WM196/WM197 香港 - 福岡
WM800/WM801 香港 - 倫敦/希斯路
WM900/WM901 香港 - 落杉磯

機隊：
我們現有4部飛機，服務乘客
空中巴士A330-300（編號#333001-333002，共2部，佔全機隊50%）
波音777-300ER（編號#77W001-77W002，共2部，佔全機隊50%）

公司背景：
香港捷運航空於2011年9月23日起開始提供香港對外的航空服務，為AM認證。直至2012年5月23日，本公司進行重大的重組計劃，當時共有21條航線，使用波音737、757、767等較舊型的客機。重組後，於2012年5月24日有2條全新航線（香港往倫敦希斯路及落杉磯），並維持兩條舊有航線（香港往福岡及札幌），同時更改為以全廣體客機服務，而編號#333001及#77W001的空中巴士A330-300及波音777-300ER分別命名為空中巴士紀念機及波音紀念機。現時香港捷運航空一直不斷發展，擴充航線。

股價：$4.33 (升$0.05）
股票全數售出，多謝支持

FU6970 :

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FU6970 :熱刺航空公司新聞稿
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所以本公司所有機種編號都以"HA"為首

簡介:
本公司由2011年10月開始運行,以香港為主要市場,
美洲和歐洲以及各太平洋島嶼為次要市場,
另外保障飛機的飛行安全是本公司最重視的,
帶給各位乘客安全的旅程,
以及為各位乘客帶來最方便,快捷,
舒適的旅程,帶給各乘客最難忘的回憶也是我們的目標
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本公司未來將會購入B777-300以及B747-8型客機以提供更廣的服務和增加客量
本公司將會停止購入B787-8型客機
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本公司將會停止購入B787-8型客機
本公司未來會購入更多B747-8型客機以及B777-300ER提供更廣的服務
本公司現有1部B787-8型客機和1部A380-800型客機要進行檢查,將由後備機補上位置
本公司首次購入B747-8型客機,編號為HA-450,並且改為全商務客位,服務歐洲至澳洲的航線
本公司首批B787-8型客機因已經服務各位乘客很長的時間(服務時間至少為2500小時),
令到維修費用極高,又因安全問題,首批B787-8客機(HA-1至HA-5)將會在未來轉為後備機

因安全起見,本公司2部A340-200型客機(後備機)將會在服務共2000小時後正式退役
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餐勤部:
本公司早前訂購的10000份食物因乘下少量以及即將過了最佳食用限時,
所以本公司將送給各區的關愛機構以送給要幫助的人士,以減低浪費食物,
以盡良心企業的社會責任
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現正推行優惠:
優惠廣告1
本公司所有航線9折,
跟各位乘客抗通漲
以上優惠將至2012年尾結束,
不排除再推出

優惠廣告2
2012年度歐洲國家杯將會在6月8日開鑼,
並在波蘭和烏克蘭分別8個球場進行,
本公司將提供8個球場最接近機場的航線來回香港機票2張,
8個地點分別為基輔,頓涅茨克,利維夫,哈爾科夫,華沙,波茲南,弗羅茨瓦夫以及格但斯克,
本公司在每一場比賽提供2張來回香港的機票,2張歐洲國家杯門票(8個球場,8選1)以及五星級酒店包食宿3日,
每一場比賽只供優惠2個,先到先得,送完即止
以上優惠最遲在比賽日前2日得到優惠,例如6月8日的比賽,請最遲6月6日拿取優惠
以上優惠直至歐洲國家杯完結(7月1日)
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我們的機隊:
Il-96-400-(18)架
B787-8-(56)架
B747-8-(1)架
B777-300-(1)架
B777-300ER-(2)架
A340-200-(2)架 (後備機)
A380-800-(12)架
A380-900(2)架
總機數:94
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正在進行檢查(C-CHECK)的機種:
Il-96-400-(0)架
B787-8-(1)架
B747-8-(0)架
B777-300-(0)架
B777-300ER-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(1)架
A380-900(0)架
完成檢查(DAMAGES)的機種:
Il-96-400-(0)架
B787-8-(0)架
B747-8-(0)架
B777-300-(0)架
A340-200-(0)架
A380-800-(0)架
A380-900(0)架
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其他資料:
現存油量:
8億1000萬 Lbs

流動資金:
0億1800萬元

聲譽度:
100%

總運載乘客數目:
1,208,826

路線數目:
94條

公司人數:
2826人

總飛行次數:
7,278

你做咩搞到得番一千幾萬咁少..

買新機,成1億WO,又改裝做商務,差唔多啦

我唔知，只係一千幾萬對一間咁上下的公司真係有少少擔心
不過冇咩所謂啦 ~ 你一晚可能已經賺到5百萬 ~

一日全部飛晒有8000萬到

其實一原本想講五千萬
不過都係低仲咗你間公司..

你快D升到商務啦,搵多D架,
同埋唔洗咁介意,交流下姐

FU6970 :你快D升到商務啦,搵多D架,
同埋唔洗咁介意,交流下姐

我？
介意d咩？
不過暫時都未有計劃去升商務
之後多d機先整都未遲（當然係因為我未夠PB，就算夠，都有野排先，係咩？睇我份Press Release啦 ~）

LE8869 :

FU6970 :你快D升到商務啦,搵多D架,
同埋唔洗咁介意,交流下姐

我？
介意d咩？
不過暫時都未有計劃去升商務
之後多d機先整都未遲（當然係因為我未夠PB，就算夠，都有野排先，係咩？睇我份Press Release啦 ~）

版友我睇過你份 press ~
我覺得用 400 PB 去改公司名真係有 d 唔抵 ..

JN568@80K :

LE8869 :

FU6970 :你快D升到商務啦,搵多D架,
同埋唔洗咁介意,交流下姐

我？
介意d咩？
不過暫時都未有計劃去升商務
之後多d機先整都未遲（當然係因為我未夠PB，就算夠，都有野排先，係咩？睇我份Press Release啦 ~）

版友我睇過你份 press ~
我覺得用 400 PB 去改公司名真係有 d 唔抵 ..

冇計，因為HKExpress Airlines同真實overlap咗

JN568@80K :

LE8869 :

FU6970 :你快D升到商務啦,搵多D架,
同埋唔洗咁介意,交流下姐

我？
介意d咩？
不過暫時都未有計劃去升商務
之後多d機先整都未遲（當然係因為我未夠PB，就算夠，都有野排先，係咩？睇我份Press Release啦 ~）

版友我睇過你份 press ~
我覺得用 400 PB 去改公司名真係有 d 唔抵 ..

當然,
E家開貨運都唔抵,要2000,之前好似要幾百就開到

FU6970 :

JN568@80K :

LE8869 :

FU6970 :你快D升到商務啦,搵多D架,
同埋唔洗咁介意,交流下姐

我？
介意d咩？
不過暫時都未有計劃去升商務
之後多d機先整都未遲（當然係因為我未夠PB，就算夠，都有野排先，係咩？睇我份Press Release啦 ~）

版友我睇過你份 press ~
我覺得用 400 PB 去改公司名真係有 d 唔抵 ..

當然,
E家開貨運都唔抵,要2000,之前好似要幾百就開到

以前如果買咗AM Trusted就1500
但係而家變咗冇用..

RH Express Airlines


最新消息：

進行定期大檢：
是日進行大檢之客機：2 x A330-300、1 x A380-800、
10 x B737-900、7 x B747-400C、1 x B787-3、2 x B777-300ER、1 x B737-MAX、1 x A321-200 及 5 x B777-300LR。

受事件影響，是日共有 30 條路線需要暫停服務，詳情請參閱以下部份。

暫停服務：
特拉維夫、霍巴特、德圖庫曼、素叻他尼、卡拉比、曼諾瓦里、太平、巫拉甲、包頭、成都、深圳、實兌、平壤、阿姆斯特丹、伯明翰、曼徹斯特、
瓜達拉哈拉、哈拉雷、利物浦、巴黎、武里喃、慕尼黑、杜塞道夫、金皮、艾哈邁達巴德、科羅、瓦倫西亞、庫庫塔、巴拉馬利波及羅索線

新航線(用機)：
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機隊：
22 x A321-200
25 x A330-300
14 x A380-800
11 x A380-900
93 x B737-900
15 x B737-MAX
53 x B747-400C
14 x B777-300ER
21 x B777-300LR
14 x B787-3

商務客機：
1 x Concorde
2 x A330-300
4 x B747-400C
1 x B777-300ER

股價：$318.96 (↑$2.74 +0.9%)
所有股票經已售出，多謝支持。