其實睇到咁多唔同流派唔同風格嘅作品一齊行個感覺其實幾得意。

鬥快出新款衝人氣， 日以繼夜啤膠鬥多都曾經好實際做過，其實對自己冇著數。

如果身為一個義務作者要鬥多鬥1px去贏存在感其實只係故步自封。

-- 技術部份 --：隱藏內容，按一下這裏顯示

講起公路最近發現咗有人嘅車係以bhp直接當係power (其實咁多年黎 Simu 一直係以 kW 為功率單位)

咁將Power放大咗又唔係壞事嘅，咁你有咁高極速有番咁上下 power 都好正常嘅
(亦都因為呢個原因呢一堆車特別喺大西北西隧線得到重用)

好多前輩嘅pak其實都未出現過咁破格創新嘅 Tuning，淨係睇極速係好少pak會有 100km/h 或以上嘅「鍊番轉」速度。

咁 MM2 都有 mph 同 kph tune 嘅分野 ...

唔多D包容仲點會有更多嘅色彩走到入黎呢?
( 每個人都有選擇嘅自由/權利，我冇諗過話左右呀邊個邊個日後嘅製作路向嘅 )

講起 bhp 直接當係 Power，呢樣野三年幾前已經發生緊……大叫「中伏」。（至今呢個問題仍然一直存在 ）


不過而家諗返未嘗唔係一件好事，因為 Simutrans 1km 等於一格，而一格又只容得下一部 12 米既巴士；

跟手有地圖講緊 1024 x 1024 既大細，由港島開去屯門行公路唔塞車都要行成 1 個月既時間，果一下真係行 115 km/h 都補唔返。


另一方面，Simutrans 既設計係停車之後要重新起步，萬一塞車就真係「起步、停車、起步」無限 Loop 落去，永遠都上唔到極速；

如果馬力 Set 大 D、極速又快 D，咁至少都唔會「英雄被困筲箕灣　問君何日到中環」

bHp 同 kW 個問題
只要係 simutrans 人面
見到一架載滿人既大白龍起步
之前再轉入一個街口
咁後面就自然會有一大堆車拖住
最後咪都係搞到窒車。

唔多D包容仲點會有更多嘅色彩走到入黎呢?

包容還包容，不過如果有人不問自取人地既車頭
試問又點樣包容呢？

---

見到樓主既圖
發覺將左軑車放落已右軑化既 simutrans 亦都係香港simutrans既文化

Max C. :Simutrans 既設計係停車之後要重新起步

停 車 後 唔 重 新 起 步 可 以 點 ？

田園都市線中央林間駅 :

Max C. :Simutrans 既設計係停車之後要重新起步

停 車 後 唔 重 新 起 步 可 以 點 ？

『塞車就真係「起步、停車、起步」無限 Loop 落去』

架車馬力太低，起步反應會好慢；跟手一架一架慢落去，就會形成車龍同 Jam 死。

Max C. :

田園都市線中央林間駅 :

Max C. :Simutrans 既設計係停車之後要重新起步

停 車 後 唔 重 新 起 步 可 以 點 ？

『塞車就真係「起步、停車、起步」無限 Loop 落去』

架車馬力太低，起步反應會好慢；跟手一架一架慢落去，就會形成車龍同 Jam 死。

唔知專業製作者識唔識用"gear"呢？

另外，小的新出架E400已經改用kW

田園都市線中央林間駅 :

Max C. :Simutrans 既設計係停車之後要重新起步

停 車 後 唔 重 新 起 步 可 以 點 ？

起步係要起，但係由 完全停止 同 收左一半速 起步，兩回事黎
情況就好似塞緊車咁，係塞到係車龍蠕動，同塞到停係度...

MB452.D2866LOH :唔知專業製作者識唔識用"gear"呢？

另外，小的新出架E400已經改用kW

gear呢味野一早就有...應該唔會有人唔識掛
雖然我唔排除有人亂用gear搞到部車好似超跑咁起步

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咁得閒計數轉kw，不如認認真真搞掂部車d顏色先啦

NA :雖然我唔排除有人亂用gear搞到部車好似超跑咁起步

市面上有啲車一開車就50

1318 :

NA :雖然我唔排除有人亂用gear搞到部車好似超跑咁起步

市面上有啲車一開車就50

唔知你地試個架係空載定full load呢？

NA :咁得閒計數轉kw，不如認認真真搞掂部車d顏色先啦

我 諗 起 可 以 怒 爬 亞 記 豬 嘅 Gorba AVW

田園都市線中央林間駅 :

NA :咁得閒計數轉kw，不如認認真真搞掂部車d顏色先啦

我 諗 起 可 以 怒 爬 亞 記 豬 嘅 Gorba AVW

話唔定果架AVW無鎖車呢
有話一定要跟香港TUNE咩

田園都市線中央林間駅 :

NA :咁得閒計數轉kw，不如認認真真搞掂部車d顏色先啦

我 諗 起 可 以 怒 爬 亞 記 豬 嘅 Gorba AVW

爬頭就同kw冇關既，係極速 [del]惹的禍[/del] 既問題

跟相
車隊多元化