其實準生大不了可以落車同司機講聲佢飛左必停站, 解釋翻點解要停 ( 如果準生唔識唔該唔好理個黃牌啦 ), 跟住先走. 冇必要令人打爛飯碗.
某d人以為自己係"正義嘅代表", 咩都投訴, 根本多此一舉.
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巴士飛必停站
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Re: 巴士飛必停站
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Re: 巴士飛必停站
AVBE18-MT695 :即係咁
你打電話投訴係道理上黎講的確係唔可以話你錯
但係唔代表係一個好既處理手法
站係九巴接線生立場,佢會覺得你多鬼餘,小事一樁都投訴
站係當事車長立場,佢會覺得你不近人情,小事化大去整鬼佢
就譬如超速駕駛
印象中係有規定巴士係一般道路冇特別標示係限速50km/h
你試下搭車經長沙灣道甘泉街對出,睇下幾多車過50?
冇相機有幾多人會同你慢慢行?
咁你係咪逐個投訴?
我相信,你投訴,九巴又全部受理既話,大自然會因此冇左幾多棵樹?
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Re: 巴士飛必停站
miklcct :
不是必停站就飛站，是必停站就要停定再開車。
黃牌站要停係無錯,但唔係黃牌站就要飛站我唔認同你...
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teddybus
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Re: 巴士飛必停站
田園都市線中央林間駅 :teddybus :不過根據公共巴士服務規例第9條規定:任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 須將其巴士停在每個顯示所有巴士均應在該處停車的巴士站，或停在每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站
據我的有限中文程度所理解, 巴士司機須停在其巴士行走路線的巴士站
因此閣下所指 "不是必停站就飛站" 實屬謬誤
當然, 假如該站不是必停站, 又非顯示該巴士行走路線的巴士站, 司機就可大條道理飛站...
我認為師兄可以睇清楚第一個子句
第一子句適用於必停站我認同呀
我focus 既係準巨話 "不是必停站就飛站", 據我的有限中文程度所理解, 呢個係有關規條唔容許既...
![[sosad]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
miklcct :以我理解，這就是適用於指定路線的必停站。
那閣下又為何投訴58M不飛站? 據我的有限中文程度所理解, 有關規例就是指58M巴士須停在每個顯示58M 的巴士站...
最後由 teddybus 於 2012年5月22日 15:46:09 編輯，總共編輯了 1 次。
。 ![[flowerface]](https://hkbf.org/images/smilies/flower.gif "丁香丹桂茉莉 都覺得可愛")
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Re: 巴士飛必停站
Universal Mk 2008 :AVBE18-MT695 :即係咁
你打電話投訴係道理上黎講的確係唔可以話你錯
但係唔代表係一個好既處理手法
站係九巴接線生立場,佢會覺得你多鬼餘,小事一樁都投訴
站係當事車長立場,佢會覺得你不近人情,小事化大去整鬼佢
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咁你係咪逐個投訴?
我相信,你投訴,九巴又全部受理既話,大自然會因此冇左幾多棵樹?
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準巨你都唔識準巨個blog :My name is ==========. I live in ===========, Hong Kong. I’m currently a F.7 student now and expect to enter university in 2012.
準巨好似係解準巨學生
咁我之前又唔係成日上黎,所以係第1次見e個term,唔識唔出奇掛
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Re: 巴士飛必停站
teddybus :田園都市線中央林間駅 :teddybus :不過根據公共巴士服務規例第9條規定:任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 須將其巴士停在每個顯示所有巴士均應在該處停車的巴士站，或停在每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站
據我的有限中文程度所理解, 巴士司機須停在其巴士行走路線的巴士站
因此閣下所指 "不是必停站就飛站" 實屬謬誤
當然, 假如該站不是必停站, 又非顯示該巴士行走路線的巴士站, 司機就可大條道理飛站...
我認為師兄可以睇清楚第一個子句
第一子句適用於必停站我認同呀
我focus 既係準巨話 "不是必停站就飛站", 據我的有限中文程度所理解, 呢個係有關規條唔容許既...miklcct :以我理解，這就是適用於指定路線的必停站。
那閣下又為何投訴58M飛站? 據我的有限中文程度所理解, 有關規例就是指58M巴士須停在每個顯示58M 的巴士站...
以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
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teddybus
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Re: 巴士飛必停站
miklcct :以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
Fine, 可能真的是我的中文程度未達準巨程度, 理解有關條文時出問題...
只不過, 根據公共巴士服務規例第3條規定:
(3) 除第24A條另有規定外，屬於指明專營公司的巴士或行走某指明路綫的巴士─ (1986年第56號第23條)
(b) 如乘客提出要求，須在巴士站停車以放下乘客；如巴士尚未滿載，則在擬成為乘客的人示意時，須在巴士站停車以接載該人。
閣下何以肯定等候58M 的乘客不會示意登上閣下所乘搭的58M?
難道閣下認為有前車擋著該等乘客的視線, 該等乘客就不會看見閣下的58M, 從而不會示意?
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Re: 巴士飛必停站
任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 須將其巴士停在...每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站
miklcct :以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
「 應 」 幾 時 變 左 「 須 」
😗
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teddybus
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Re: 巴士飛必停站
田園都市線中央林間駅 :任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 須將其巴士停在...每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站miklcct :以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
「 應 」 幾 時 變 左 「 須 」
但如果係咁, 睇返第一個子句
(c) 須將其巴士停在每個顯示所有巴士均應在該處停車的巴士站，或停在每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站；
其實所謂必停站都只係應該停車, 而唔係必須停車...
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Re: 巴士飛必停站
teddybus :田園都市線中央林間駅 :任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 須將其巴士停在...每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站miklcct :以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
「 應 」 幾 時 變 左 「 須 」
但如果係咁, 睇返第一個子句(c) 須將其巴士停在每個顯示所有巴士均應在該處停車的巴士站，或停在每個顯示所有行走其巴士所行走的路綫的巴士均應在該處停車的巴士站；
其實所謂必停站都只係應該停車, 而唔係必須停車...
巴 士 站 有 indication 所 有 車 「 應 」 停 ， 但 司 機 「 須 」 停
都 係 睇 翻 英 文 罷 啦
A driver of a bus, when acting as such-
(c) shall stop his bus at every bus stop which bears an indication that all buses or all buses travelling the route on which his bus is travelling should stop there;
😗
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Re: 巴士飛必停站
何謂必停站？！
大家都是打工一族，何必斤斤計較？少停了一個站又不會影響你。
將心比心吧，年輕人！
大家都是打工一族，何必斤斤計較？少停了一個站又不會影響你。
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夕陽無限好，只是近黃昏
[img]AL_Front_HKBF-100.png[/img]
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Re: 巴士飛必停站
miklcct :以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
咁以你嘅理解，無論部車滿載定特班都要停果個站啦
[現實應用]
A線特車不停A站, 但根據miklcct準生嘅理論都要停, 因為電牌/膠牌仲係顯示A線.
咁A車行走A線去到A站滿座, B站冇人落, 但根據miklcct準生嘅理論都要停, 因為電牌/膠牌仲係顯示A線.
咩理論黎
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Re: 巴士飛必停站
KE7066.LokFu :miklcct :以我的理解，那規例是指58M巴士須停在每個顯示58M路線均必須停車的巴士站。
咁以你嘅理解，無論部車滿載定特班都要停果個站啦
[現實應用]
A線特車不停A站, 但根據miklcct準生嘅理論都要停, 因為電牌/膠牌仲係顯示A線.
咁A車行走A線去到A站滿座, B站冇人落, 但根據miklcct準生嘅理論都要停, 因為電牌/膠牌仲係顯示A線.
咩理論黎
之前準巨明明嘈點解唔飛站，現在又話要停車，轉呔速度仲快過賽車手
跟據31版呢篇文既#10
p2317713.htm#p2317713
準巨既理論、定義，只適用於佢自己，其它理論/定義等一概無視
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