大家好似抽到將不恰當變左恰當
必停站就真係要停
公司寫明叫你停你又唔停即係博WARN
不過人地偷雞只不過係想爭取多D時間休息
你要從CARLO方面諗下
狗巴畀既時間唔多
要休息就要渣得快
人地飛左必停站你又有著數
何樂而不為 !?

P.S 準巨唔好扮正義拎啦 自己其身不正
自己搞到D巴士底盤受損你又唔報警拉自己
其實係我指示個司機唔停必停站等你車毀人亡

論壇板務訊息

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FB4748 :何謂必停站？！
大家都是打工一族，何必斤斤計較？少停了一個站又不會影響你。
將心比心吧，年輕人！

如果你知道咩係必停站嘅話你就會明白點解樓主不滿司機唔停"必停站".

香港巴士大典 :巴士必停站（Compulsory Bus Stop）指巴士途經時必須完全停車、拉手掣，然後再開車繼續行的中途站。巴士必停站多設於連續下坡路段，...，讓巴士的剎車系統不致連續運作導致過熱失效，減低意外的機會。

少停一個站的而且確未必影響乘客, 但如果因為唔停呢個站而造成迫力皮過熱, 甚至迫力失效, 發生意外, 呢份責任司機負得起咩?

s0493 :大家好似抽到將不恰當變左恰當
必停站就真係要停
公司寫明叫你停你又唔停即係博WARN
不過人地偷雞只不過係想爭取多D時間休息
你要從CARLO方面諗下
狗巴畀既時間唔多
要休息就要渣得快
人地飛左必停站你又有著數
何樂而不為 !?

P.S 準巨唔好扮正義拎啦 自己其身不正
自己搞到D巴士底盤受損你又唔報警拉自己
其實係我指示個司機唔停必停站等你車毀人亡

偷雞? 如果真係因為偷雞而出左事
咁邊個會為乘客方便諗下?
停一停站, 阻到佢幾多時間? 一個咁簡單既動作點解唔做,
司機做錯冇人講, 仲要覺得偷雞合理, 反而投訴者比人插到飛起
"車毀人亡"好好笑? 如果必停站係冇用既話, 咁就唔會柴斜又整個, 林錦又整個, 荃錦又整幾個啦
架車幾時有事冇人知, 但停一停至少可以避免到意外, 但真係咁好彩唔停又有時, 到時真係車毀人亡, 睇你仲拎唔拎到呢樣野黎講笑
搭巴士唔係一味夠快就得lo, 最重要都係安全, 我諗呢到都唔會有人想因為快一個站而返唔到屋企lo

講真如果我起車上面我都會打電話投訴, 而家係車長搵乘客既性命作賭注, 真係唔明點解唔投訴得?
投訴一下, 車長比人照下肺, 下次識得安全返, 呢d 先叫何樂而不為lo

準巨或者真係好討大家厭, 但唔該可唔可以對事不對人?
你嘈佢呢d野拎上黎講我都仲會和應下, 但嘈佢做法上做錯就真係唔合情理lo

PS: 我想問下粗字點解??

《 KODA KUMI 》 :講真如果我起車上面我都會打電話投訴, 而家係車長搵乘客既性命作賭注, 真係唔明點解唔投訴得?
投訴一下, 車長比人照下肺, 下次識得安全返, 呢d 先叫何樂而不為lo

有時投訴未必係解決方法
你投訴佢反而害到個司機扣人工
到時個司機唔撈九巴收車情況咪更嚴重

《 KODA KUMI 》 :偷雞? 如果真係因為偷雞而出左事
咁邊個會為乘客方便諗下?
停一停站, 阻到佢幾多時間? 一個咁簡單既動作點解唔做,
司機做錯冇人講, 仲要覺得偷雞合理, 反而投訴者比人插到飛起
"車毀人亡"好好笑? 如果必停站係冇用既話, 咁就唔會柴斜又整個, 林錦又整個, 荃錦又整幾個啦
架車幾時有事冇人知, 但停一停至少可以避免到意外, 但真係咁好彩唔停又有時, 到時真係車毀人亡, 睇你仲拎唔拎到呢樣野黎講笑
搭巴士唔係一味夠快就得lo, 最重要都係安全, 我諗呢到都唔會有人想因為快一個站而返唔到屋企lo

講真如果我起車上面我都會打電話投訴, 而家係車長搵乘客既性命作賭注, 真係唔明點解唔投訴得?
投訴一下, 車長比人照下肺, 下次識得安全返, 呢d 先叫何樂而不為lo

準巨或者真係好討大家厭, 但唔該可唔可以對事不對人?
你嘈佢呢d野拎上黎講我都仲會和應下, 但嘈佢做法上做錯就真係唔合情理lo

PS: 我想問下粗字點解??

撇除係咪違法違規呢樣野唔講
其實我諗司機應該都衡量過, 覺得安全先飛必停站
準巨只係拋低一句 "司機無停必停站, 跟住我就投訴", 飛站前既情況完全無提及
我近年都無搭過51, 但我估計啦, 有無機會架51係個站之前已經停過車, 例如有道路工程單線雙程要停車等燈
而個站就已經係呢個燈既不遠處, 所以就當頭先個燈做緩衝作用...

KE7066.LokFu :有時投訴未必係解決方法
你投訴佢反而害到個司機扣人工
到時個司機唔撈九巴收車情況咪更嚴重

咁我問你, 除左投訴之外仲可以有d 乜野更好既方法?

車長扣人工, 我有時聽見車長講, 有d 客果d 老屈既投訴都要扣錢既, 果d我都覺得幾唔合理同幾慘,
但而家呢個情況, 雖然話未有發生意外, 但做錯就要罰呢一點, 你讀小學果陣都知la
唔通做錯左仲要讚佢, 獎佢? 扣人工呢d 叫小懲罰, 目的係要佢改善,
你唔係諗住有得佢繼續衝站, 到真係出意外先黎諗, 先黎罰人, 先黎講九巴管唔好d 人?

無理既投訴, 的確係麻煩到熱線既人既工作,
但而家呢個投訴, 成車客既性命交托起佢手上面, 我唔認為係無理lo, 意外意外, 意料之外ar

teddybus :撇除係咪違法違規呢樣野唔講
其實我諗司機應該都衡量過, 覺得安全先飛必停站
準巨只係拋低一句 "司機無停必停站, 跟住我就投訴", 飛站前既情況完全無提及
我近年都無搭過51, 但我估計啦, 有無機會架51係個站之前已經停過車, 例如有道路工程單線雙程要停車等燈
而個站就已經係呢個燈既不遠處, 所以就當頭先個燈做緩衝作用...

我唔係話唔想幫個車長, 但係好似今次咁既情況, 我覺得車長真係幫唔落
就算話車長衡量過, 但有時架車乜情況, 分分鐘連車長都唔清楚
有得停一停站, 至少都免左自己一個麻煩先, 如果到發生意外之後先發現冇停, 到時佢咪又係一身蟻

你上面個舉例都講得通, 但停多一停冇壞ja, 人地緊係有原因先整個必停站出黎ga la, 如果係多餘既就唔會咁多大斜路都整個站出黎la

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必停站就真係要停
公司寫明叫你停你又唔停即係博WARN
不過人地偷雞只不過係想爭取多D時間休息
你要從CARLO方面諗下
狗巴畀既時間唔多
要休息就要渣得快
人地飛左必停站你又有著數
何樂而不為 !?

P.S 準巨唔好扮正義拎啦 自己其身不正
自己搞到D巴士底盤受損你又唔報警拉自己
其實係我指示個司機唔停必停站等你車毀人亡

但係以51呢條線黎講你正常情況下返到總站應該點都有時間抖下，其實飛o左個必停站會快得幾多呢?
(只對"巴士飛必停站"作回應，本人不評論樓主的個人操守)

P.S. 其實你既重點都係 P.S. 果三行o者，唔駛咁「持平中肯」咁頭三行又話"大家"抽水、後六行又話"唔睇僧面都睇佛面啦"ga bor

其實如果準生要安全呢
可以打電話比九巴
叫所有落斜嘅站都整必停
咁咪安全囉

如果樓主成日要坐車行柴斜，1星期投訴3，4次都有份，人地打份工啫，俾條生路車長行啦!

Shark! :其實如果準生要安全呢
可以打電話比九巴
叫所有落斜嘅站都整必停
咁咪安全囉

都唔使打比九巴
君不見所有長命斜路都已經有必停站嗎?
柴斜, 花園道, 清水灣道, 荃錦, 林錦等等, 都已經設立一個/多個必停站lo

106p :如果樓主成日要坐車行柴斜，1星期投訴3，4次都有份，人地打份工啫，俾條生路車長行啦!

我搭程車啫, 唔好要成車客搵命搏la
ja係唔係話要玩殘d 車長, 樣樣都要揸正黎做, 投訴死佢,扣晒佢d 人工先安樂
但車長唔同茶餐廳傳菜, 始終成車客既命起佢手上, 呢樣野係咪真係要揸正返黎做呢?
唔會有人想起出左事之後先黎後悔lo下ma

FB4748 :何謂必停站？！
大家都是打工一族，何必斤斤計較？少停了一個站又不會影響你。
將心比心吧，年輕人！

我又可唔可以講:「警察都係打份工啫,何必要人全副武裝咁行咇丫,少帶一支槍一支警棍又不會影響你」丫?

必停站既重要性係點大家都好清楚
唔好將不合理既事合理化

學其他板友話齋:準巨只係錯在乜都擺上黎講一餐
但投訴唔停必停站佢又無錯到呀

投訴係無錯，但係點解準巨唔即場話下佢先?

飛一個站都可以,1次以上就話投訴......
仲有必停站内是否有乘客等侯,沒有就由佢啦

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andyso173 :飛一個站都可以,1次以上就話投訴......
仲有必停站内是否有乘客等侯,沒有就由佢啦

這可是必停站喔
若果必停站不用停 那還要來幹什麼???