D201 :康城shuttle 係12.25分鐘一班，比落馬洲車疏0.25分鐘(15秒)。

12.25分鐘[sosad]
因乜搞到咁騎呢嘅

va53 :

D201 :康城shuttle 係12.25分鐘一班，比落馬洲車疏0.25分鐘(15秒)。

12.25分鐘[sosad]
因乜搞到咁騎呢嘅

當時通車宣傳不是10分鐘（繁時）／12分鐘（非繁）一班嗎？最終變成了12.25？
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/tks.html

車票發出條件 :“市區綫”
(URL)指港鐵的市區綫,包括港島綫、觀塘綫、荃灣
綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、馬鞍山綫及西鐵
綫;

此不是內部車務運作上，代碼為URL的市區線，而是一份公開文件中所指的市區線，是包括西鐵線的。另外，在輕鐵月台與西鐵線的轉車須知上，亦用上“市區綫”此詞。這樣更能證明西鐵線是市區線的一部分。

va53 :

D201 :康城shuttle 係12.25分鐘一班，比落馬洲車疏0.25分鐘(15秒)。

12.25分鐘[sosad]
因乜搞到咁騎呢嘅

日 中 Shuttle 一 向 都 係 12 分 15 秒 ， 夾 響 兩 班 隔 4 分 5 秒 嘅 寶 琳 車 中 間

呢 兩 個 數 字 有 乜 關 係 ， 自 己 參 透 下

－－－－－－－－－－－－

WRL 假 日 呢 ，0624 開 始 已 經 唔 係 開 9 分 鐘 [^1] ， 我 想 問 你 係 咪 肯 定 咁 早 已 經 打 得 爆 架 車

[^1] 準 巨 12 分 15 都 唔 當 12 分 計 ， 所 以 我 8 分 53 一 樣 唔 當 9 分 鐘 計

va53 :

D201 :康城shuttle 係12.25分鐘一班，比落馬洲車疏0.25分鐘(15秒)。

12.25分鐘[sosad]
因乜搞到咁騎呢嘅

不嬲鐵路嘅運作係計秒數，即係735秒啱啱好

miklcct :因乜搞到咁騎呢嘅
當時通車宣傳不是10分鐘（繁時）／12分鐘（非繁）一班嗎？最終變成了12.25？
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/tks.html

回覆一：如果每次宣傳，都同啲客解釋個秒數，好多人好快會有精神病，因為個腦會爆炸

回覆二：12分鐘一班車，ATDC Re-open一次車門＋DPA＋閂門，果十幾廿秒都出番嚟

回覆三：如果龜龜唔係巨話精嘅話，就唔需要有mtrupdate，例如龜龜話東涌綫星期六班次加密至8分鐘一班，實際上係隨機嘅約6-9分鐘一班，詳見： http://www.facebook.com/mtrupdate/posts/358541510823466

MM@! :
回覆三：如果龜龜唔係巨話精嘅話，就唔需要有mtrupdate，例如龜龜話東涌綫星期六班次加密至8分鐘一班，實際上係隨機嘅約6-9分鐘一班，詳見： http://www.facebook.com/mtrupdate/posts/358541510823466

荔景站是否有東涌線完整時間表索取？

miklcct :

MM@! :
回覆三：如果龜龜唔係巨話精嘅話，就唔需要有mtrupdate，例如龜龜話東涌綫星期六班次加密至8分鐘一班，實際上係隨機嘅約6-9分鐘一班，詳見： http://www.facebook.com/mtrupdate/posts/358541510823466

荔景站是否有東涌線完整時間表索取？

以前有，宜家無，死o左條心吧。

或者你應該買定一部智能電話。

miklcct :

tonyckw05 :想鬆動搭巴士啦老友
一係你再早D,天濛光去搭頭班
大佬,有邊條線星期日唔迫?
KTL+TWL+ISL 4分鍾一班一樣要迫要企嫁,
你係唔係要全年三百六十五日都要RUN繁忙時段
抽抽車有位坐你先滿意

輕鐵專區呀大佬！屯門去元朗得兩條雞肋（53、68A）咋！

搭紅頂喇，仲53同68A

講真.. 我覺得東涌線比西鐵線更加需要加車..
西鐵其實已經好好.. 可以出得咁密..
miss 左班東涌線..? 8 分鐘後見..

K16.NF6585 :講真.. 我覺得東涌線比西鐵線更加需要加車..
西鐵其實已經好好.. 可以出得咁密..
miss 左班東涌線..? 8 分鐘後見..

其實我都認為這樣。聽聞東涌線同樣時段10分鐘一班可以迫沙甸。

miklcct :

MM@! :
回覆三：如果龜龜唔係巨話精嘅話，就唔需要有mtrupdate，例如龜龜話東涌綫星期六班次加密至8分鐘一班，實際上係隨機嘅約6-9分鐘一班，詳見： http://www.facebook.com/mtrupdate/posts/358541510823466

荔景站是否有東涌線完整時間表索取？

你可以買定一部iPhone4S 等龜鐵個Next train app 出世，到時你要知幾時有車就幾時有車

K16.NF6585 :講真.. 我覺得東涌線比西鐵線更加需要加車..
西鐵其實已經好好.. 可以出得咁密..
miss 左班東涌線..? 8 分鐘後見..

車都唔多部點樣加車？

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miklcct :

MM@! :

miklcct :我所指的市區線並不是URL，而是車票發出條件中的市區線。

唔好講啲人類唔明白嘅語言啦
果啲係得律師同鐵路迷會睇，其他人唔會關心呢啲野嘅

拿我地幾篇資訊文章，同日常討論都係照呢個定義，而呢個都係大家清楚同明白嘅共識
（略）

市區線有多於一個定義，而只有我這個定義才包括西鐵線，所以不應該構成誤解。

P.S. 即使假日輕鐵開1X分鐘一班，車廂擠擁程度卻遠不及平日繁忙時間，所以是可接受的。但我要在大西北內從輕鐵專區以內搭往輕鐵專區以外的地方（如錦田），就只有搭港鐵了。

原來市區線包埋ERL WRL TCL係由你定出來既
好心啦，果份車票發出條件入面一開始已經講左係在本條件內的解釋，離開票務範圍之後果堆解釋已經唔啱用

MM@! :

miklcct :P.S. 即使假日輕鐵開1X分鐘一班，車廂擠擁程度卻遠不及平日繁忙時間，所以是可接受的。但我要在大西北內從輕鐵專區以內搭往輕鐵專區以外的地方（如錦田），就只有搭港鐵了。

輕鐵專區取消接近10年，巴士公司都唔因為你嘅需求，而開番啲綫嘅話
咁你應該要怨巴士公司，響道哎有咩用

輕鐵專區2006年先消失，到而家起碼仲有四年先夠十年好不好

K16.NF6585 :講真.. 我覺得東涌線比西鐵線更加需要加車..
西鐵其實已經好好.. 可以出得咁密..
miss 左班東涌線..? 8 分鐘後見..

睇地龍呢個樣，東涌線話唔埋等多十年都無得加車。
反正地龍縮皮唔肯買車，話知你死，一至五朝早六點幾都已經企到密一密過海......