新亞航空New Asia Air 特別通告
由於香港天文台己經除下所有熱帶氣旋警告信號，
所以，所有往來香港的航班會維持正常服務，並沒有受影響。

旅客可瀏覽本公司網頁／致電本公司熱線查詢航班最新情況。

Passenger Notice　乘客通告

Hong Kong Observatory has canceled all Typhoon Signal,but there are always heavy rain in Hong Kong now.
In addition,landing and taking-off time will be longer because of the aeroplane which delayed last night and today morning.
We expected the aeroplane which depart and arrive at today morning to noon will be delayed about 0.5 hour.
You may call our hotline or check on the website of the transport department for inquiries about flight conditions before you go to airport.
Please appreciate the relevant measures.

香港天文台已解除所有熱帶氣旋警告信號，但香港天氣仍時有大雨。
而且昨夜至今晨起飛的航班有部份延遲，以致航班升降需時較長。
預計今晨至中午時抵港或離港航班依然會有約0.5小時延遲。
乘客前往機場前，請先聯絡本公司或到運輸署網頁查詢有關航班情況。
請各位乘客體諒。

特此通告

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

30-6-2012
最新消息
珠三角通勤航空今日正式開辦由福岡往石垣島航線。
我們已成為AM trust公司，為投資者帶來信心

推廣優惠

由即日起，乘客乘坐香港至福岡航線，再轉乘來往日本國內的航線，即可享受優惠價格換乘
－北海道（票價：＄６００－７００）
加＄５００（合共：＄９００＋５００＝＄１４００）
－東北（票價：＄４００－４５０）
加＄２００（合共：＄９００＋２００＝＄１１００）
－關西（票價：＄３３０）
加＄１００（合共：＄９００＋１００＝＄１０００）
－沖繩（票價：＄３００－４２０）
免費換乘（合共：＄９００＋０＝＄９００）

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標

是日需要大檢航機：
波音787-8 X1
波音737-900 X1

是日暫時服務航班：
無

珠三角通勤航空現時收報 :$8.53(升0.54)
服價走勢

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球33多個航點運作逾34班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 49
現時總航點數目：49

國際:
[亞洲]
-中國大陸
往PC201 / 返PC202 香港 ←→ 北京
往PC203 / 返PC204 香港 ←→ 上海
往PC205 / 返PC206 香港 ←→ 青島
往PC207 / 返PC208 香港 ←→ 重慶
往PC211 / 返PC212 香港 ←→ 齊齊哈爾
-日本
往PC101 / 返PC102 香港 ←→ 東京（成田）
往PC115 / 返PC116 香港 ←→ 東京（羽田）
往PC103 / 返PC104 香港 ←→ 仙台
往PC107 / 返PC108 香港 ←→ 福岡 已經加班！優惠等你來臨
往PC111 / 返PC112 香港 ←→ 新潟
往PC105 / 返PC106 香港 ←→ 釧路
往PC109 / 返PC110 香港 ←→ 札幌
往PC113 / 返PC114 香港 ←→ 新千歲
-台灣
往PC151 / 返PC152 香港 ←→ 高雄
往PC153 / 返PC154 香港 ←→ 台北(桃園)
-新加坡
往PC251 / 返PC252 香港 ←→ 新加坡
-印度
往PC253 / 返PC254 香港 ←→ 海得拉巴
-印尼
往PC255 / 返PC256 香港 ←→ 雅加達
-阿聯酋
往PC257 / 返PC258 香港 ←→ 艾因
[大洋洲]
-澳洲
往PC303 / 返PC304 香港 ←→ 達爾文
往PC305 / 返PC306 香港 ←→ 柏斯
往PC307 / 返PC308 香港 ←→ 黃金海岸
-新西蘭
往PC309 / 返PC310 香港 ←→ 奧克蘭
[歐洲]
-英國
往PC351 / 返PC373 香港 ←→ 倫敦
往PC352 / 返PC374 香港 ←→ 倫敦
往PC369 / 返PC370 香港 ←→ 牛津
-法國
往PC355 / 返PC356 香港 ←→ 雷茵
往PC367 / 返PC368 香港 ←→ 康城
-德國
往PC357 / 返PC358 香港 ←→ 慕尼黑
往PC363 / 返PC364 香港 ←→ 法蘭克福
往PC365 / 返PC366 香港 ←→ 漢堡
-意大利
往PC359 / 返PC360 香港 ←→ 米蘭
-西班牙
往PC361 / 返PC362 香港 ←→ 馬德里
-瑞典
往PC370 / 返PC372 香港 ←→ 斯德哥爾摩
[北美洲]
-美國
往PC401 / 返PC402 香港 ←→ 洛杉磯
往PC403 / 返PC404 香港 ←→ 紐約市
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 夏威夷
-加拿大
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 渥太華

日本分部

日本國內:
往PC601 / 返PC651 福岡 ←→ 沖繩(那霸)
往PC602 / 返PC652 福岡 ←→ 沖繩
往PC613 / 返PC661 福岡 ←→ 石垣島新航線!
往PC603 / 返PC653 福岡 ←→ 佐渡
往PC605 / 返PC654 福岡 ←→ 新潟
往PC606 / 返PC655 福岡 ←→ 札幌
往PC607 / 返PC656 福岡 ←→ 新千歲
往PC608 / 返PC657 福岡 ←→ 松本
往PC609 / 返PC658 福岡 ←→ 釧路
往PC611 / 返PC659 福岡 ←→ 稚內
往PC612 / 返PC660 福岡 ←→ 秋田

日本國際：
往PC701 / 返PC702 福岡 ←→ 青島

GPS即時航班位置圖


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力.

珠三角通勤航空擁有機隊數目:49
伊留申Il-114 X6
伊留申Il-114-100 X2
波音737-700 X5
波音737-700ER X3
波音737-800 X1
波音737-900 X10
波音787-8 X22

已訂購飛機數目: 23

波音787-8 X 23（19部已交付）
第二批

已退役飛機數目:2
伊留申Il-18I X1
波音737-400 X1

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited



Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

23-6-2012
Facing the strike of the workers. We have negotiation with the labour unions and solve the problem. Our service will not be affected and stay normal. Thank you for your consideration.

We will reorganized our routes soon,start from 29-6-2012 all our seats reservation will stop in the following flights, please pay attention!
PC901 Melbourne ←→ Angeles City
PC907 Melbourne ←→ Ho Chi Minh City
PC923 Melbourne ←→ Suva
PC982 Brisbane ←→ Geraldton

Our first Boeing 747 have in service!
From now to the end of London Olympic. Route Melbourne to London have offer a special discount and only cost $7000!
Hope you enjoy the journey of our flight.

Due to the extreme difference of the weather between north and south,
The probability of our aircraft Damages are increases and causes minor delay, please accept our apologies.
We have ordered 2 Boeing 747-400 to ope rate a new route to London.
We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$2.59(+0.06)

Routes:
Domestic flights
PC981 Melbourne ←→ Darwin
PC982 Brisbane ←→ Geraldton

International flights
PC901 Melbourne ←→ Angeles City
PC903 Melbourne ←→ Alor Setar
PC905 Melbourne ←→ Ca Mau
PC907 Melbourne ←→ Ho Chi Minh City
PC909 Melbourne ←→ Jakarta
PC911 Melbourne ←→ Kuala Lumpur
PC913 Melbourne ←→ Manila
PC915 Melbourne ←→ Minami Torishima
PC917 Melbourne ←→ Munda
PC919 Melbourne ←→ Maumere
PC921 Melbourne ←→ Singapore
PC923 Melbourne ←→ Suva
PC925 Melbourne ←→ Wanganui
PC927 Melbourne ←→ London New Route!

GPS Real Time Flight Information


Fleet:
Aircraft Number: 16
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X10
Boeing 747-400 X1

Firm orders:2
Boeing 747-400 X2 (1 has been in service)


珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

[亞洲快運集團新聞稿 | Press Release of Super Asia Group]

亞洲快運經已用盡政府發出之牌照配額營運合共九百條定期航線及更新本公司客艙產品

亞洲快運集團今日公佈，本集團已經履行本年（二零一二年）初與本地政府簽定之航約，由原來最高可開辦六百條定期客運及一百條定期貨辦航線（特別全商務服務則不受此航約所限），即合共七百條定期航線；至可開辦最多九百條定期航線（即七百條定期客運航線及二百條定期貨辦航線）。由本新聞稿所發出之前，亞洲快運集團已經全數用盡配額全數開辦七百條客運航線及二百條貨辦定期航線。該七百條客運航線全數由本集團全新之空中巴士公司　Ａ３８０－９００　型客機運作。空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機為目前世界上載客量最高之客機，載客量達八百七十五人；其績航能力同時為世界上客機中最長之一，可不停站飛行連續二萬公里 （另一款可飛行二萬公里之客機為空中巴士 Ａ３８０－８００ 型，目前亞洲快運同時擁有超過五百部該型號客機)。使亞洲快運可輕易營運由亞洲往來南美洲之超長途航班。另外亞洲快運集團另外再開辦一條商務航班，本公司則稱之＂商務快線＂，由波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機運作。換言之亞洲快運集團目前已經開辦九百零一條航線。透過亞洲快運之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）提供多條往返亞洲往來歐洲、非洲、北美洲及拉丁美洲等地。另外本公司同時視加拿大溫哥華國際機場、南非約翰尼斯堡（奧利弗•坦博國際機場）、紐西蘭奧克蘭國際機場及阿根廷布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場）為重點機場，已經於該地開辦多條航線前往亞洲及北美等地。

同時為配合商業航班需求。今天，亞洲快運開始將旗下客機改裝加設商務客位。目前已經亞洲快運集團已將旗下　２１２　部空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機進行改裝，由原來　８７５　座全經濟客位改為　４７５　座經濟客位及　２００　座商務客位，合共提供　６７５　個客位。（當中有部份為本公司測試商務機 - 設　１　個經濟客位及　４３７　個商務客位，合共提供　４３８　個機位。） 目前該　２０３　部客機已經投入服務，並營運於香港往來拉丁美洲之超長途航線。亞洲快運之商務客位參考了各位乘客之意見，就舒適度、多用途特色及功能各方面深入研究而成，乘客於客艙內的睡眠、餐膳、工作、閱讀、視聽娛樂及歇息等需要均照顧周全。座椅的設計，兼顧到乘客擁有私人及活動空間。椅背呈翼狀，如翅膀般保護乘客的私人空間，但設有相對寬敞的活動範圍。座椅向方經細心考慮，方便乘客觀賞窗外景致，又能與旅伴閒聊溝通。控制器位置觸手可及，由調較私人電視螢幕設定、運作機上娛樂系統，以至調節座位高度均非常方便。輕輕按鍵，座椅能便伸展為平臥的睡床，是市面上商用客機使用的最寬最長的睡床之一。每個座位均配備通用供電插座，乘客可隨時為電子儀器充電。多用途插頭支援 RCA 端口、USB 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭。RCA 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭讓乘客接駁個人裝置，透過座位上的私人電視螢幕收看影片，USB 端口則可為手機及 BlackBerry 電話等裝置充電。

選乘商務客艙之乘客更可於航班起飛前前往亞洲快運商務貴賓室等候登機。亞洲快運商務貴賓室設於機場禁區內，內設有多項設施供商務客艙乘客享用。包括設有多台電腦讓您隨時與外界保持聯繫，掌握最新資訊，及娛樂消閒。另外，乘客更可以享用一系列新鮮麵食和中式包點，亦可在自助餐吧中享用多種亞洲和西式美食。此外，貴賓室內更有淋浴間讓您於旅程上更為舒適。

因應加設商務客位，亞洲快運會同時更新經濟客艙，本公司之全新經濟客位將採用獨立式靠背座椅，不旦設計使椅背調校得更低，讓乘客更感舒適同時為每一個旅客提供更寬闊的私人空間。新增的十二點一吋高解像輕觸式私人電視屏幕，USB及蘋果 iPod/iPhone連接器，讓乘客可把個人流動裝置的影像接駁至座椅電視屏幕。座椅設計不但更加寬敞，亦提供更多儲物空間。

亞洲快運快將旗下其他空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機分階段進行改裝工程。至於未來新訂購之客機將會配備全新客艙產品。

至於貨運業務方面，亞洲快運集團已經開辦二百條貨辦航線。當中大部份於我們之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點貨運輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）出發至世界各地。同時我們因應中國大陸之強大貨運需求，亞洲快運集團於中國上海（浦東國際機場）及北京（首都國際機場）開辦多條貨辦航線提供直接貨運服務。目前我們貨運部主要採用空中巴士　Ａ３８０－８００　貨機及　Ａ３８０－８００　改裝貨機運作。空中巴士 Ａ３８０－８００　貨機載客量達三十三萬磅，並可連續飛行一百零四百公里，為世界上最先進之貨機之一。空中巴士　Ａ３８０－８００改裝貨機則為世界上目前續航能力最長之貨機，可載貨二十五萬磅不停站飛行二萬公里。另外亞洲快運集團亦同時運作五架安托諾夫　Ａｎ－２２５ 型「夢想式」運輸機，該五部貨機為世界上最貨量最多之貨機，可載貨五十五萬磅並連續飛行四千公里。本公司有豐富之貨運及物流經驗可協助每一位顧客安心及方便運作各物資前往世界各地。

為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請　２２　名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬七千二百六十五人，為本地最大雇主之一。另外，是日斥資接近四億七千一百八十多萬元購入約十一億七千九百七十多萬磅燃油作日常營運之用。同時，是日本公司斥資約四千萬元於在全球二十個大型國際機場投放廣告作為進行本公司全新之一系列推廣計劃，是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

鑑於本公司機隊過盛問題，因而使近日亞洲快運集團股價受壓。亞洲快運集團管理層現正評估將旗下所有全數　６１１　空中巴士　Ａ３８０－８００　客機機隊及全數　１００　部波音　７７７－３００型客機出售，以減輕財政壓力。集團管理層將會盡快提交報告及採取有效措施以況止股價進一步受壓。亞洲快運將第一期計劃修定，由原來將會先出售波音　７７７－３００　型客機修定為先出售已到期需做　Ｃ　級維修之空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。出售空中巴士　Ａ３８０－８００　機隊之安排除可減輕泊位支出外，同時可節省一筆可觀之　Ｃ　級維修的龐大開支。亞洲快運集團管理層相信出售客機只會對本公司股價有輕微影響。

＝＝＝　本文完 ＝＝＝

SUPER ASIA SUCCESS TO OPERATES 900 SCHEDULE FLIGHTS AND RE-DESIGN OUR CABIN PRODUCTS

Super Asia Group today announced that it fulfilled the air-contract which discuss with local-government at the earlier in this year (2012). In that contract, Super Asia Group able to operate from 600 schedule passenger and 100 schedule cargo flights (i.e. total 700 Schedule flights; the special Business service is not included), to 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights (i.e. total 900 schedule flights services). Before this press release issued, Super Asia Group has fully exhausted the quota to operate the 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights already. Those 700 Schedule Passenger fight operate by Airbus SAS A380-900 Passenger Jet. Airbus SAS A380-900 Passenger Jet is the one modern jet of this age, it is also the largest capacity and longest range jet in the world - able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. Airbus A380-900 has able to let Super Asia operates the ultra-long route between Asia and Latin America very easily. Moreover, Super Asia also provide a whole business service - we call it "Business Express", operate by Boeing 737-800 BBJ Business Jet. Hence, Super Asia Group is operating 901 schedule flights. Through our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport), and two Focus Cities in Asia - Hong Kong (Kai Tai Airport) and Singapore (Changi International Airport), we are offering frequency and convenience schedule flight service between Asia and European, African, North-American and Latin American cities. Also, we also let Canada (Vancouver International Airport), South Africa (Johannesburg - OR Tambo International Airport), New Zealand (Auckland International Airport) and Argentina (Buenos Aires - Ministro Pistarini International Airport) are our Main Airport, providing many schedule fights to Asia and North America already.

Since the increase of demand for business service, Super Asia Group today announced to introduce our new business class cabin. We had been introducing the new business cabin on 212 Airbus A380-900 Aircrafts. Those Aircraft provide 200 Seats in Business Class and 475 Seats in Economy Class - Total seating is 675. (Some of airplanes are testing for the new configuration, which provide 1 seat in Economy Class and 437 seats in Business Class - Provide for 438 seats in total.) All providing business class product’ aircrafts are principally flying the route from Hong Kong to Latin American ultra-long haul services. Super Asia's new Business Class cabin is the result of an intensive and iterative design process involving input from the airline’s passenger to refine comfort, versatility and function. This effort has culminated in a product where every aspect has been thoughtfully designed around passengers’ needs, providing a space in which to sleep, dine, work, read, watch TV or simply relax. The new seat offers both privacy and openness, with a wing-back chair that cocoons passengers in their own private area and has been carefully designed to maximize living space. The seats, which are angled to give passengers a perfect view through the windows and are ideal for those travelling with a companion, provide everything passengers need to control either their widescreen in-flight entertainment system or the infinitely adjustable seat. The seat quickly converts into a bed that is one of the longest and widest provided on any commercial airline. Each seat is equipped with a universal Power Supply outlet to keep electronic devices fully charged. A Multi-port Connector includes an RCA port, an iPhone/iPod connector and a USB port. The RCA and the iPhone/iPod connector allow passengers to connect their own devices and watch video through the Personal TV. The USB port can be used to charge devices such as mobile phones and BlackBerry devices. The new Business Class product will also be progressively installed on our Airbus A380-900 aircrafts. The new order airplanes are already installing the new cabin products.

Passengers who are choosing our Business Class product are allow to enter to out Super Asia Business VIP Lounges before the flight take off. Super Asia prepares many facilities to let out business class passengers to enjoy and relax. Including: Internet Zone - Computer with Internet network access - convenience to working for you, Buffet bar - trying our Chinese, and world-wide delicious dishes and Showers Zone - provide a relax mood before you get on the plane, and let you more comfort in the journey.

Since we provide the business class service, we determine to renew our Economy class as well. The new long-haul Economy Class seat features fixed-back shell design to enhance the level of comfort in the recline position and provides you maximized personal space, the latest 12.1 inch high-resolution touch-screen personal televisions, a USB outlet and an iPod/iPhone outlet that allows passengers to connect their own mobile devices to view content through the personal television. The seat also offers improved living space and more personal storage space.

The new seats will be fitted on all Airbus A380-900 aircraft. The new order aircrafts will install the new cabin products.

For the cargo service, Super Asia is offering 200 schedule cargo services. Most of the schedule cargo flights depart from our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport) and two main cargo hubs - Hong Kong (Kai Tai International Airport) and Singapore (Changi International Airport) to our destination world-wide. Since the demand of mainland China is increasing, Super Asia also set up frequent schedule cargo services from Shanghai (Pudong International Airport) and Beijing (Capital International Airport). Now, Super Asia Cargo serving principally from Airbus SAS A380-800 Freighters and A380-800 Converted Freighters. The Airbus A380-800 Freighter is one of the modern freighters, able to carry 330,000lbs product and flying 10,400km non-stop. The Airbus A380-800 Converted Freighters is the longest range freighter in the world; it can carry 250,000lbs and flying 20,000km non-stop. Moreover, Super Asia Cargo also operates five Антонов Ан-225s. Антонов Ан-225s is the largest capacity freighters in the world, it can able to carry 550,000lbs and flying 4,000km non-stop. Super Asia Group has extensive experience in freight forwarding and logistics experience to help every customer feel at ease and facilitate the operation of various materials to all over the world.

Due to development and expansion, Super Asia Group provides employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 22 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,265 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers. In addition, Super Asia Group purchased 1,169,000,000+ lbs gasoline for daily operation with the total price of around Four Hundred and Sixty-Seven Millions dollars. At the same time, Super Asia Group sets up the billboards at 20 major international airports worldwide for the new series of promotion plan for SAG with the total price of around forty millions dollars. Super Asia Group has been completely to pay for this transaction from the company's liquidity immediately.

Since Super Asia Group is facing excessive of our fleet, and let our stock price become negative estimate for the short-term investment. Super Asia Group Management Team is currently assessing sale for all 611 Airbus A380-800 aircrafts fleet and all the 100 Boeing 777-300 aircraft, in order to alleviate the financial pressure. Management team of the Group will submit a report as soon as possible and take effective measures to further pressure to stock only condition. Super Asia edit our phase one selling plan. The origin plan is selling out the Boeing 777-300 aircraft fleet, and we decide to sell the Airbus A380-800 Aircrafts, which are require to do the C-Check aircraft. This arragement not only able to reduce our parking fee, but also save a huge C-Check maintenance expense. Super Asia Management Team believes that the sale of the aircraft only a slight impact on the price of the shares of the Company.

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亞洲快運出售/退役機隊消息 | Update for the Sell Out / Retirement of Super Asia Group's fleet

是日亞洲快運集團已經出售　０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。目前已合共將　３７　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機出售；本公司還持有　５７６　部同類型客機。

Super Asia Group today announced that it sell out for 0 Airbus A380-800 Passenger Jets. Until now, we have been sold out of 37 Airbus A380-800 Passenger Jets and still own 576 same model aircraft.

因應出售客機，本公司是日手上持有之流動現金已經高達 １００１５ 億元，首次突破 １００００億關口 ~
Due to selling out for the aircraft, the liquidity cash for Super Asia Group has been increase to one thousands billion dollars.

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亞洲快運集團已退役及現役機型 | The historic fleet of Super Asia Group

－　ＡＴＲ　７２－４００　| ATR 72-400 (2009/12/28 - 2010/01) | 4
－　空中巴士　Ａ３３０－３００ | Airbus A330-300 (2010/01/16 - 2011/02/14) | 1
－　空中巴士　Ａ３８０－８００ | Airbus A380-800 (2010/02/08 - ＊) | 669
－　空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機 | Airbus A380-800F (2011/03/01 - ＊) | 139
－　空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機 | Airbus A380-800 Converted Freighters (2011/03/09 - ＊) | 56
－　空中巴士　Ａ３８０－９００ | Airbus A380-900 (2012/02/15 - ＊ ) | 700
－　安托諾夫　Ａｎ－２２５ | Антонов Ан-225 (2011/03/03 - ＊) | 5
－　波音　７３７－７００ | Boeing 737-700 (2010/01/04 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７３７－８００ | Boeing 737-800 (2009/12/28 - 2009/12/30) | 1
－　波音　７３７－８００ 商務機 | Boeing 737-800 Business Jet (2011/02/15 - ＊) | 1
－　波音　７４７－３００ | Boeing 747-300 (2010/01/21 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７４７－４００ＥＲ | Boeing 747-400ER (2010/02/15 - 2011/02/19) | 4
－　波音　７４７－８| Boeing 747-8 (2010/02/23 - 2011/03/01) | 45
－　波音　７５７－３００ | Boeing 757-300 (2010/01/05 - 2011/02/14) 6
－　波音　７７７－２００ | Boeing 777-200 (2010/01/23 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７７７－３００ | Boeing 777-300 (2010/02/23 - ＊) | 100
－　波音　７７７－３００ＬＲ | Boeing 777-300LR (2010/01/31 - 2011/03/01) | 20
－　波音　７８７－３| Boeing 787-3 (2010/04/11 - 2011/02/19) | 5
－　波音　７８７－８| Boeing 787-8 (2010/01/08 - 2011/02/19) | 20
－　寶璣ー杜邦　７６３ | Breuget 763 (2009/12/30 - 2010/02) | 3
－　和諧式客機 | Concorde (2010/03/12 - 2010) | 1
－　達梭　Ｍｅｒｃｕｒｅ | Dassault Mercure (2009/12/30 - 2011/02/14) | 15
－　巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　| Embraer ERJ190-200LR (2009/12/30 - ＊) | 1
－　道格拉斯　ＤＣ－１０－１０ | McDonnell Douglas DC-10-10 (2010/01/15 - 2011/02/14) | 11
－　福克　１００ Ｔａｙ６２０　｜Fokker F100 Tay620 (2009/12/30 - 2011/02/14)| 1
－　麥道　ＭＤ－１１Ｃ | McDonnell Douglas MD-11C (2010/01/28 - 2011/02/19) | 2
－　麥道　ＭＤ－１１ＥＲ | McDonnell Douglas MD-11ER | (2010/02/02 - 2011/03/01) | 2
－　麥道　ＭＤ－８１ | McDonnell Douglas MD-81 (2010/01/01 - 2011/02/14) | 7
－　麥道　ＭＤ－８８ | McDonnell Douglas MD-88 (2010/01/03 - 2011/02/14) | 1
－　伊留申　ＩＬ－８６| Ilyushin Il-86 (2010/01/24 - 2011/02/14) | 12
－　伊留申　ＩＬ－９６－４００| Ilyushin Il-96 (2010/01/18 - 2011/02/14) | 15
－　圖波列夫　Ｔｕ－１０４ | Tupolev Tu-104 (2010/01 - 2010/01/30) | 1

圖解 ＊ 為現役機隊，日期為該機型於亞洲快運服役日期。日期後數字為亞洲快運擁有該機型之數量。
Legend: ＊ still in our fleet. The date is the date of service for that type of aircrafts in SAG. The number after the date is the amount of SAG owned.

=== END ===

現時收報: $ 18,992.77 ； (比上次報價升 + $ 21.00 / + 0.111% - 上個交易日收報: $ 18,971.77)。
以市值計，本公司目前全球排名 177 。

=== 亞洲快運集團股票還剩餘二十七萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司 ===

LAST TRADE: $ 18,992.77 (CHANGE: + $ 21.00 / + 0.111% ; LAST TRADING DAY: $ 18,971.77) ~
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 177 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION

=== Super Asia Group has nearly 270,000 shares for sell in the stock market. Thank you for support Super Asia Group ===


亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年六月三十日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
30th June 2012

---------------------------------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於二零零九年十二月二十七日起開始運作，以香港為家，為 ＡＭ　認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至　７００　條定期客運及　２００　條定期貨運航線。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 ７７２６５人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達　１５７８　架：(包括　１００　架波音　７７７－３００　型客機、　１　架波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務機、　１　架巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　客機、　５７６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　客機、　７００　部空中巴士　Ａ３８０－９００　客機、　５６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機、　１３９　架空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機及　５　架安托諾夫　Ａｎ－２２５　「夢想式」運輸機)。每日營運　７００　條定期客運、　１　條商務快線及　２００　條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數　７００　條定期航班均由空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業務外，目前還擁有九間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger and 100 more schedule cargo services. Super Asia is operating a fleet of 1,378 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 576 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 200 freighters (56 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,265 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 700 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. For the cargo department, we are operating 200 schedule cargo air-routes every day. Super Asia Group also holds the nine major airlines shares for long-term investments.

Passenger Notice　乘客通告

The new route [Hong Kong - Kostanay] is now available.The stock value now is $1.54,surge $0.15(>10%).
本公司已開辦［香港　＜－＞　哈薩克斯坦］航線。現在股價報$1.54，急升$0.15(>10%)。

Progress Graph　股票行程

The latest flight position　最新航班位置


Copyright K-Bus Group Limited. All Rights Reserved.

補番琴日篇 report ~
JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [30/6/2012 - 30]

[del]*八號暴風或烈風信號現正生效，旅客於出發前請先致電本公司熱線以查詢航班的最新情況*
*The No.8 Gale or Storm Signal is now in force. To ensure the flight is normal, passengers are advised to check the flight situation via our hotline beforehand.*[/del]

本公司尚餘少量股權仍未售出,請繼續支持,謝謝
The company has a small amount of shares that not yet sold, please continue to support us, thank you

為方便來自世界各地的旅客,本公司現已推出英文版新聞稿
For the convenience of visitors from worldwide, the company are now releasing the English version of news press.

新航點 New Destination :
East London , South Africa / Havre MT , USA -> B777-300(9,10)

維修部報告 Maintenance Department Report :
是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : B787-8(16,17) , Il-96-400(2,5) [受影響航線 Flight Affected : Hollywood FL , Los Angeles , Toulouse , Perigueux ]
是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : B787-8(5) , B777-300(7)
是日退役之航機 Aircraft(s) retired : /

---

JN Pacific 行政總裁在六月二日欣然宣佈，由於倫敦奧運會將近，屆時倫敦線需求將會大增，因此本公司計劃由下星期起額外開辦兩班飛往倫敦希斯路機場的航班，並全線改用載客量較高的 Il-96-400 航機。另外，為淘汰機齡較長的機隊，本公司將於六月下旬起將旗下十二部 B707 機隊退役，並以最新購入的 B777-300 機隊代替退役客機。是次計劃預計會取消十二條路線，受影響的乘客請密切留意新聞稿，以獲悉有關安排。

此外，本公司股價已突破 84 點，在此再次感謝各股東對本公司的支持。

June 2 , the CEO of JN Pacific is pleased to announce that, as the London Olympic is going to be held on last July, we will operate two more additional flights to London Heathrow Airport in order to meet the rising demand of flight. We switch to use high patronage of Il-96-400 aircraft to serve our passengers. Apart from that, in order to eliminate the plane with long age, twelve B707 plane will be retired starting from the last June, all retired B707 will be replaced by the newly-bought B777-300 fleet. This project is expected to cancel twelve routes. For all affected passengers, please be attention to the news press to get the arrangement.

In addition, the Company's share price has exceeded 84 points, thanks for the support of our shareholders.

---

公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象，現已擁有七十七架航機及航線。由於本公司的規模尚小，我們將暫時以 Il-96-400 客機為主力，並計劃在 2012 年第三季起開始購入 A380-900 客機，並向政府申請將部分的經濟客位改裝為商務位。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 77 fleets and route currently. As the scale of the Company is still small, we will mainly use Il-96-400 to fly temporarily, and we plans to apply "seat configuration" to the government in the third quarter of 2012.

現時經營航線 Destinations:
已更新資料
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(成田) [NRT]
香港 [HKG] ←→ 印度 , Kulu [KUU]
香港 [HKG] ←→ 印度 , 德拉敦 [DED]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 新疆(阿勒泰) [AAT]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(羽田) [HND]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 塞維爾 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 土魯斯 [TLS]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 雷恩 [RNS]
香港 [HKG] ←→ 乍得 , Am Timan [AMC]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 佩里格 [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 南特 [NTE]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 布裡夫拉蓋亞爾德 [BVE]
香港 [HKG] ←→ 西班牙 , 巴厘亞利 [MAH]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 卡地夫 [CWL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 伊尼揚巴內 [INH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 喬治王子城[YXS]
香港 [HKG] ←→ 愛爾蘭 , 高威郡 [GWY]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Repulse Bay [YUT]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉尼永 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Tremuson [SBK]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基 [NQY]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 倫敦(希斯路) [LHR]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基康沃爾 [NQY]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 昂古萊姆 [ANG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Bassillac [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉羅歇爾 [LRH]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 卡昂 [CFR]
香港 [HKG] ←→ 格陵蘭 , 伊盧利薩特 [JAV]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 莫吉奧 [MPL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 維蘭庫洛 [VNX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 卡斯特爾 [DCM]
香港 [HKG] ←→ 冰島 , 韋斯特曼納群島 [VEY]
香港 [HKG] ←→ 意大利 , 聖特雷莎 [TTB]
香港 [HKG] ←→ 冰島 , Bakki [/]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 史密瑟斯 [YYD]
香港 [HKG] ←→ 喀麥隆 , 雅溫得 [NSI]
香港 [HKG] ←→ 南非 , 金伯利 [KIM]
香港 [HKG] ←→ 摩洛哥 , 拉希迪耶 [ERH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Island Lake [YIV]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 三藩市(舊金山) [SFO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 沙加緬度 [SMF]
香港 [HKG] ←→ 美國 , Santa Rosa, CA [STS] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 葡萄牙 , 里斯本 [LIS] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 南非 , 東倫敦 [ELS] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 美國 , 哈佛 [HVR] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 泰珀速立 [TAP]
香港 [HKG] ←→ 美國 , Boca Raton FL [BCT]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 島拉哥德爾蘇爾 [CYO]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , Tela [TEA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 拉斯圖納斯[VTU]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬亞瓜納 [MYG]
香港 [HKG] ←→ 巴拉圭 , 皮拉爾 [PIL]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬修鎮 [IGA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 尼卡羅 [ICR]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , 羅阿坦 [RTB]
香港 [HKG] ←→ 危地馬拉 , 佛羅雷斯 [FRS]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 切圖馬爾 [CTM]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 西恩富戈斯 [CFG]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 聖克拉拉 [SNU]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 新赫羅納 [GER]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 荷裡活 [HWO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 洛杉磯 [LAX]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 華盛頓 [IAD]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , San Jose dos Campos [SJK]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , Yurimaguas [YMS]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 巴西利亞 [BSB]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 科恰班巴 [CBB]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 德爾埃斯特羅 [SDE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 安托法加斯塔 [ANF]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 蘇克雷 [SRE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 科皮亞波 [CPO]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 薩爾瓦多 [ESR]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 塔克納 [TCQ]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 福爾摩沙 [FMA]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 拉里奧哈 [IRJ]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 亞奎瓦 [BYC]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 拉巴斯省 [LPB]
[del]香港 [HKG] ←→ 格陵蘭 , Qaasuitsup [JEG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 利摩日 [LIG][/del]

The information has been updated ~
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HND]
Hong Kong [HKG] ←→ Servel , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Toulouse , France [TLS]
Hong Kong [HKG] ←→ Rennes , France [RNS]
Hong Kong [HKG] ←→ Am Timan , Chad [AMC]
Hong Kong [HKG] ←→ Perigueux , France [PGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Nantes , France [NTE]
Hong Kong [HKG] ←→ Brive-la-Gaillarde , France [BVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Menorca , Spain [MAH]
Hong Kong [HKG] ←→ Cardiff , United Kingdom [CWL]
Hong Kong [HKG] ←→ Inhambane , Mozambique [INH]
Hong Kong [HKG] ←→ Prince George , Canada [YXS]
Hong Kong [HKG] ←→ Galway , Ireland [GWY]
Hong Kong [HKG] ←→ Repulse Bay , Canada [YUT]
Hong Kong [HKG] ←→ Lannion , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Tremuson , France [SBK]
Hong Kong [HKG] ←→ Newquay , United Kingdom [NQY]
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ St Mawgan , United Kingdom
Hong Kong [HKG] ←→ Angouleme , France [ANG]
Hong Kong [HKG] ←→ Bassillac , France [LRH]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rochelle , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Caen , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Ilulissat , Greenland [JAV]
Hong Kong [HKG] ←→ Mauguio , France [MPL]
Hong Kong [HKG] ←→ Vilankulo , Mozambique [VNX]
Hong Kong [HKG] ←→ Castres , France [DCM]
Hong Kong [HKG] ←→ Vestmannaeyjar , Iceland [VEY]
Hong Kong [HKG] ←→ Tortoli , Italy [TTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Bakki , Iceland [/]
Hong Kong [HKG] ←→ Smithers , Canada [YYD]
Hong Kong [HKG] ←→ Yaounde , Cameroon [NSI]
Hong Kong [HKG] ←→ Kimberley , South Africa [KIM]
Hong Kong [HKG] ←→ Errachidia , Morocco [ERH]
Hong Kong [HKG] ←→ Island Lake , Canada [YIV]
Hong Kong [HKG] ←→ San Francisco , USA [SFO]
Hong Kong [HKG] ←→ Sacramento , USA [SMF]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Rosa, CA , USA [STS] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Lisbon , Portugal [LIS] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ East London , South Africa [ELS] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Havre MT , USA [HVR] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Tapachula , Mexico [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Boca Raton FL , USA [BCT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cayo Largo del Sur , Cuba [CYO]
Hong Kong [HKG] ←→ Tela , Honduras [TEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Las Tunas , Cuba [VTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Mayaguana , Bahamas [MYG]
Hong Kong [HKG] ←→ Pilar , Paraguay [PIL]
Hong Kong [HKG] ←→ Matthew Town , Bahamas [IGA]
Hong Kong [HKG] ←→ Nicaro , Cuba [ICR]
Hong Kong [HKG] ←→ Roatan , Honduras [RTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Flores , Guatemala [FRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Chetumal , Mexico [CTM]
Hong Kong [HKG] ←→ Cienfuegos , Cuba [CFG]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Clara , Cuba [SNU]
Hong Kong [HKG] ←→ Nuevo Gerona , Cuba [GER]
Hong Kong [HKG] ←→ Hollywood FL , United States [HWO]
Hong Kong [HKG] ←→ Los Angeles , United States [LAX]
Hong Kong [HKG] ←→ Washington WA , United States [IAD]
Hong Kong [HKG] ←→ San Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Yurimaguas , Peru [YMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Brasilia , Brazil [BSB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ Santiago del Estero , Argentina [SDE]
Hong Kong [HKG] ←→ Antofagasta , Chile [ANF]
Hong Kong [HKG] ←→ Sucre , Bolivia [SRE]
Hong Kong [HKG] ←→ Copiapo , Chile [CPO]
Hong Kong [HKG] ←→ El Salvador , Chile [ESR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tacna , Peru [TCQ]
Hong Kong [HKG] ←→ Formosa , Argentina [FMA]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rioja , Argentina [IRJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Yacuiba , Bolivia [BYC]
Hong Kong [HKG] ←→ La Paz , Bolivia [LPB]
[del]Hong Kong [HKG] ←→ Qaasuitsup , Greenland [JEG]
Hong Kong [HKG] ←→ Limoges , France [LIG][/del]




機隊 Fleets:
A380-800 X 11 (388)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 10 (773) [新訂購 Newly Ordered]
B787-8 X 18 (788)
Dassault Mercure X 1 (DM)
Il-96-400 X 30 (Il96)
[del]N262 X 1
ATR42-400 X 1 (424)
MD80 X 1 (MD86)
Dassault Mercure X 1 (DM)
B707 X 2 (707)
B737-100 X 1 (731)
B732-200C X 1 (732)
B737-500 X 2 (735)
B737-800 X 1 (738)
B747-400C X 1 (74C)
B767-200 X 2 (762)[/del]

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:8,103
共接載乘客 Pax of all Time:1,515,066
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
營業額 Sales Value:83.00%
乘客津貼 Pax Bonus:410

股價 Stock:
84.52 (↑2.48)

本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Samuelsbus Airlines (199,999 holdings)
Peral Commuter Air (150,000 holdings)
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)

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新資訊 Hot News:
有關 B707 航班機票退票安排
1. 是次安排只適用於已預訂航班編號為 JN810 - JN835 機票的乘客
2. 乘客需於發票日起半年內辦理退票手續
3. 乘客可要求全數退款或更改行程 (可獲七折優惠)
4. 所有手續費將獲豁免
5. 受影響乘客將獲 JN Lounge 貴賓室使用卷一張

A380-800 首航優惠


JN Lounge 貴賓室
位置：鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間：09:00 - 最後一班航機離港
服務：
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境，整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的，其特色是建於候機室右邊的機場遼望台，令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑，欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.

RH Express Airlines


最新消息：
本公司之流動資金已突破 100 億！我們財政狀況穩健，為各位股東帶來信心。
另外，新加坡新樞紐將於明天開業，當地職員已開始工作，以確保明天的正常服務。

進行定期大檢：
現時進行大檢之客機：1 部 B747-400C 及 1 部 B777-300ER

受事件影響，現時共有 2 條路線需要暫停服務，詳情請參閱以下部份。

暫停服務：
格拉茲 及 伊盧利薩特 線

新航線(用機)：
--

客機調換：
--

機隊：
6 x A321-200
40 x A330-300
14 x A380-800
18 x A380-900
71 x B737-900
8 x B737-MAX
67 x B747-400C
14 x B777-300ER
24 x B777-300LR
56 x B787-3

商務客機：
1 x Concorde
2 x A330-300
8 x B747-400C
1 x B777-300ER

股價：$519.42 (↑$7.62 +1.5%)
所有股票經已售出，多謝支持。

新亞航空New Asia Air 新聞稿

本公司資料
新亞航空簡介
新亞航空成立於2011年12月26日，本公司總部位於新加坡，亦已於2012年6月中在香港設立香港區分部。
現經營16條航線，擁有16部航機，航點超過10個。

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營運資訊
大修(C-Check)航機消息：
下列航機需在未來數天進行大修檢查：
沒有

航線將會重組／取消消息：
NA 401/402 新加坡<>德國 齊爾卓 (Heringsdorf)
因需求及客量不斷下跌，本公司會觀察本航線營運情況而決定是否重組／取消本航線。
詳情將在本星期內公佈。

目前航線：
NA 101/102 新加坡<>南韓 首爾 (Bilaspur)
NA 103/104 新加坡<>台灣 北竿 (Beigan)
NA 105/106 新加坡<>印度 久德浦爾 (Jodhpur)
NA 107/108 新加坡<>日本 與那國島 (Yonaguni)
NA 109/110 新加坡<>日本 南鳥島 (Minami Torishima)
NA 111/112 新加坡<>香港 (Hong Kong)
NA 113/114 香港<>日本 新潟(Niigata)

NA 201/202 新加坡<>澳洲 庫南布林 (Coonamble)
NA 203/204 新加坡<>紐西蘭 帕拉帕拉姆 (Paraparaumu)
NA 205/206 香港<>澳洲 聖誕島 (Christmas Island)

NA 301/302 香港<>加拿大 渥太華 (Smithers)
NA 303/304 香港<>加拿大 伊格盧利克 (Igloolik)

NA 401/402 新加坡<>德國 齊爾卓 (Heringsdorf)
NA 403/404 香港<>法國 普勒爾蒂 (Pleurtuit)
NA 405/406 新加坡<>瑞典 利德雪平 (Lidkoping)
NA 407/408 香港<>英國 濱海紹森德 (Southend-on-Sea)

＊部份中文釋名只供參考＊

航班編號分類
亞洲航線 10X
澳紐航線 20X
加拿大航線 30X
歐洲航線 40X

擁有航機：共16部
B737-500 x2
B737-700 x1
B737-700ER x6
B737-800 x4
A330-300 x3

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股票資訊
本公司現時收報：$5.88
目前排名：129,283

即時股價資訊圖


本公司尚有少量股票，歡迎各同業購入。

本公司已購買下列公司股票：
MetroXpress Airlines－共99,999份
JN Pacific Airways－共10,200份
Zwingli Airlines－共100,000份

本公司會作長線投資，短期內並不會售出股票。

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

1-7-2012
最新消息
珠三角通勤航空今日正式開辦由福岡往青森及香港至百慕達航線。
我們已成為AM trust公司，為投資者帶來信心

推廣優惠

由即日起，乘客乘坐香港至福岡航線，再轉乘來往日本國內的航線，即可享受優惠價格換乘
－北海道（票價：＄６００－７００）
加＄５００（合共：＄９００＋５００＝＄１４００）
－東北（票價：＄４００－４５０）
加＄２００（合共：＄９００＋２００＝＄１１００）
－關西（票價：＄３３０）
加＄１００（合共：＄９００＋１００＝＄１０００）
－沖繩（票價：＄３００－４２０）
免費換乘（合共：＄９００＋０＝＄９００）

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標

是日需要大檢航機：
無

是日暫時服務航班：
無

珠三角通勤航空現時收報 :$8.93(升0.40)
服價走勢

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球33多個航點運作逾34班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 51
現時總航點數目：51

國際:
[亞洲]
-中國大陸
往PC201 / 返PC202 香港 ←→ 北京
往PC203 / 返PC204 香港 ←→ 上海
往PC205 / 返PC206 香港 ←→ 青島
往PC207 / 返PC208 香港 ←→ 重慶
往PC211 / 返PC212 香港 ←→ 齊齊哈爾
-日本
往PC101 / 返PC102 香港 ←→ 東京（成田）
往PC115 / 返PC116 香港 ←→ 東京（羽田）
往PC103 / 返PC104 香港 ←→ 仙台
往PC107 / 返PC108 香港 ←→ 福岡 已經加班！優惠等你來臨
往PC111 / 返PC112 香港 ←→ 新潟
往PC105 / 返PC106 香港 ←→ 釧路
往PC109 / 返PC110 香港 ←→ 札幌
往PC113 / 返PC114 香港 ←→ 新千歲
-台灣
往PC151 / 返PC152 香港 ←→ 高雄
往PC153 / 返PC154 香港 ←→ 台北(桃園)
-新加坡
往PC251 / 返PC252 香港 ←→ 新加坡
-印度
往PC253 / 返PC254 香港 ←→ 海得拉巴
-印尼
往PC255 / 返PC256 香港 ←→ 雅加達
-阿聯酋
往PC257 / 返PC258 香港 ←→ 艾因
[大洋洲]
-澳洲
往PC303 / 返PC304 香港 ←→ 達爾文
往PC305 / 返PC306 香港 ←→ 柏斯
往PC307 / 返PC308 香港 ←→ 黃金海岸
-新西蘭
往PC309 / 返PC310 香港 ←→ 奧克蘭
[歐洲]
-英國
往PC351 / 返PC373 香港 ←→ 倫敦
往PC352 / 返PC374 香港 ←→ 倫敦
往PC369 / 返PC370 香港 ←→ 牛津
-法國
往PC355 / 返PC356 香港 ←→ 雷茵
往PC367 / 返PC368 香港 ←→ 康城
-德國
往PC357 / 返PC358 香港 ←→ 慕尼黑
往PC363 / 返PC364 香港 ←→ 法蘭克福
往PC365 / 返PC366 香港 ←→ 漢堡
-意大利
往PC359 / 返PC360 香港 ←→ 米蘭
-西班牙
往PC361 / 返PC362 香港 ←→ 馬德里
-瑞典
往PC370 / 返PC372 香港 ←→ 斯德哥爾摩
[北美洲]
-美國
往PC401 / 返PC402 香港 ←→ 洛杉磯
往PC403 / 返PC404 香港 ←→ 紐約市
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 夏威夷
-加拿大
往PC406 / 返PC407 香港 ←→ 渥太華
-百慕達
往PC4058/ 返PC409 香港 ←→ 百慕達

日本分部

日本國內:
往PC601 / 返PC651 福岡 ←→ 沖繩(那霸)
往PC602 / 返PC652 福岡 ←→ 沖繩
往PC613 / 返PC661 福岡 ←→ 石垣島新航線!
往PC603 / 返PC653 福岡 ←→ 佐渡
往PC605 / 返PC654 福岡 ←→ 新潟
往PC606 / 返PC655 福岡 ←→ 札幌
往PC607 / 返PC656 福岡 ←→ 新千歲
往PC608 / 返PC657 福岡 ←→ 松本
往PC609 / 返PC658 福岡 ←→ 釧路
往PC611 / 返PC659 福岡 ←→ 稚內
往PC612 / 返PC660 福岡 ←→ 秋田
往PC614 / 返PC662 福岡 ←→ 青森

日本國際：
往PC701 / 返PC702 福岡 ←→ 青島

GPS即時航班位置圖


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力.

珠三角通勤航空擁有機隊數目:51
伊留申Il-114 X6
伊留申Il-114-100 X2
波音737-700 X5
波音737-700ER X3
波音737-800 X1
波音737-900 X10
波音787-8 X24

已訂購飛機數目: 23

波音787-8 X 23（21部已交付）
第二批

已退役飛機數目:2
伊留申Il-18I X1
波音737-400 X1

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited



Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

23-6-2012
Facing the strike of the workers. We have negotiation with the labour unions and solve the problem. Our service will not be affected and stay normal. Thank you for your consideration.

We will reorganized our routes soon,start from 29-6-2012 all our seats reservation will stop in the following flights, please pay attention!
PC901 Melbourne ←→ Angeles City
PC907 Melbourne ←→ Ho Chi Minh City
PC923 Melbourne ←→ Suva
PC982 Brisbane ←→ Geraldton

Our first Boeing 747 have in service!
From now to the end of London Olympic. Route Melbourne to London have offer a special discount and only cost $7000!
Hope you enjoy the journey of our flight.

Due to the extreme difference of the weather between north and south,
The probability of our aircraft Damages are increases and causes minor delay, please accept our apologies.
We have ordered 2 Boeing 747-400 to ope rate a new route to London.
We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$2.59(+0.06)

Routes:
Domestic flights
PC981 Melbourne ←→ Darwin
PC982 Brisbane ←→ Geraldton

International flights
PC901 Melbourne ←→ Angeles City
PC903 Melbourne ←→ Alor Setar
PC905 Melbourne ←→ Ca Mau
PC907 Melbourne ←→ Ho Chi Minh City
PC909 Melbourne ←→ Jakarta
PC911 Melbourne ←→ Kuala Lumpur
PC913 Melbourne ←→ Manila
PC915 Melbourne ←→ Minami Torishima
PC917 Melbourne ←→ Munda
PC919 Melbourne ←→ Maumere
PC921 Melbourne ←→ Singapore
PC923 Melbourne ←→ Suva
PC925 Melbourne ←→ Wanganui
PC927 Melbourne ←→ London New Route!

GPS Real Time Flight Information


Fleet:
Aircraft Number: 16
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X10
Boeing 747-400 X1

Firm orders:2
Boeing 747-400 X2 (1 has been in service)


珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

[亞洲快運集團新聞稿 | Press Release of Super Asia Group]

亞洲快運經已用盡政府發出之牌照配額營運合共九百條定期航線及更新本公司客艙產品

亞洲快運集團今日公佈，本集團已經履行本年（二零一二年）初與本地政府簽定之航約，由原來最高可開辦六百條定期客運及一百條定期貨辦航線（特別全商務服務則不受此航約所限），即合共七百條定期航線；至可開辦最多九百條定期航線（即七百條定期客運航線及二百條定期貨辦航線）。由本新聞稿所發出之前，亞洲快運集團已經全數用盡配額全數開辦七百條客運航線及二百條貨辦定期航線。該七百條客運航線全數由本集團全新之空中巴士公司　Ａ３８０－９００　型客機運作。空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機為目前世界上載客量最高之客機，載客量達八百七十五人；其績航能力同時為世界上客機中最長之一，可不停站飛行連續二萬公里 （另一款可飛行二萬公里之客機為空中巴士 Ａ３８０－８００ 型，目前亞洲快運同時擁有超過五百部該型號客機)。使亞洲快運可輕易營運由亞洲往來南美洲之超長途航班。另外亞洲快運集團另外再開辦一條商務航班，本公司則稱之＂商務快線＂，由波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機運作。換言之亞洲快運集團目前已經開辦九百零一條航線。透過亞洲快運之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）提供多條往返亞洲往來歐洲、非洲、北美洲及拉丁美洲等地。另外本公司同時視加拿大溫哥華國際機場、南非約翰尼斯堡（奧利弗•坦博國際機場）、紐西蘭奧克蘭國際機場及阿根廷布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場）為重點機場，已經於該地開辦多條航線前往亞洲及北美等地。

同時為配合商業航班需求。今天，亞洲快運開始將旗下客機改裝加設商務客位。目前已經亞洲快運集團已將旗下　２１２　部空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機進行改裝，由原來　８７５　座全經濟客位改為　４７５　座經濟客位及　２００　座商務客位，合共提供　６７５　個客位。（當中有部份為本公司測試商務機 - 設　１　個經濟客位及　４３７　個商務客位，合共提供　４３８　個機位。） 目前該　２０３　部客機已經投入服務，並營運於香港往來拉丁美洲之超長途航線。亞洲快運之商務客位參考了各位乘客之意見，就舒適度、多用途特色及功能各方面深入研究而成，乘客於客艙內的睡眠、餐膳、工作、閱讀、視聽娛樂及歇息等需要均照顧周全。座椅的設計，兼顧到乘客擁有私人及活動空間。椅背呈翼狀，如翅膀般保護乘客的私人空間，但設有相對寬敞的活動範圍。座椅向方經細心考慮，方便乘客觀賞窗外景致，又能與旅伴閒聊溝通。控制器位置觸手可及，由調較私人電視螢幕設定、運作機上娛樂系統，以至調節座位高度均非常方便。輕輕按鍵，座椅能便伸展為平臥的睡床，是市面上商用客機使用的最寬最長的睡床之一。每個座位均配備通用供電插座，乘客可隨時為電子儀器充電。多用途插頭支援 RCA 端口、USB 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭。RCA 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭讓乘客接駁個人裝置，透過座位上的私人電視螢幕收看影片，USB 端口則可為手機及 BlackBerry 電話等裝置充電。

選乘商務客艙之乘客更可於航班起飛前前往亞洲快運商務貴賓室等候登機。亞洲快運商務貴賓室設於機場禁區內，內設有多項設施供商務客艙乘客享用。包括設有多台電腦讓您隨時與外界保持聯繫，掌握最新資訊，及娛樂消閒。另外，乘客更可以享用一系列新鮮麵食和中式包點，亦可在自助餐吧中享用多種亞洲和西式美食。此外，貴賓室內更有淋浴間讓您於旅程上更為舒適。

因應加設商務客位，亞洲快運會同時更新經濟客艙，本公司之全新經濟客位將採用獨立式靠背座椅，不旦設計使椅背調校得更低，讓乘客更感舒適同時為每一個旅客提供更寬闊的私人空間。新增的十二點一吋高解像輕觸式私人電視屏幕，USB及蘋果 iPod/iPhone連接器，讓乘客可把個人流動裝置的影像接駁至座椅電視屏幕。座椅設計不但更加寬敞，亦提供更多儲物空間。

亞洲快運快將旗下其他空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機分階段進行改裝工程。至於未來新訂購之客機將會配備全新客艙產品。

至於貨運業務方面，亞洲快運集團已經開辦二百條貨辦航線。當中大部份於我們之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點貨運輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）出發至世界各地。同時我們因應中國大陸之強大貨運需求，亞洲快運集團於中國上海（浦東國際機場）及北京（首都國際機場）開辦多條貨辦航線提供直接貨運服務。目前我們貨運部主要採用空中巴士　Ａ３８０－８００　貨機及　Ａ３８０－８００　改裝貨機運作。空中巴士 Ａ３８０－８００　貨機載客量達三十三萬磅，並可連續飛行一百零四百公里，為世界上最先進之貨機之一。空中巴士　Ａ３８０－８００改裝貨機則為世界上目前續航能力最長之貨機，可載貨二十五萬磅不停站飛行二萬公里。另外亞洲快運集團亦同時運作五架安托諾夫　Ａｎ－２２５ 型「夢想式」運輸機，該五部貨機為世界上最貨量最多之貨機，可載貨五十五萬磅並連續飛行四千公里。本公司有豐富之貨運及物流經驗可協助每一位顧客安心及方便運作各物資前往世界各地。

為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請　２２　名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬七千二百六十五人，為本地最大雇主之一。另外，是日斥資接近四億七千一百八十多萬元購入約十一億七千九百七十多萬磅燃油作日常營運之用。同時，是日本公司斥資約四千萬元於在全球二十個大型國際機場投放廣告作為進行本公司全新之一系列推廣計劃，是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

鑑於本公司機隊過盛問題，因而使近日亞洲快運集團股價受壓。亞洲快運集團管理層現正評估將旗下所有全數　６１１　空中巴士　Ａ３８０－８００　客機機隊及全數　１００　部波音　７７７－３００型客機出售，以減輕財政壓力。集團管理層將會盡快提交報告及採取有效措施以況止股價進一步受壓。亞洲快運將第一期計劃修定，由原來將會先出售波音　７７７－３００　型客機修定為先出售已到期需做　Ｃ　級維修之空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。出售空中巴士　Ａ３８０－８００　機隊之安排除可減輕泊位支出外，同時可節省一筆可觀之　Ｃ　級維修的龐大開支。亞洲快運集團管理層相信出售客機只會對本公司股價有輕微影響。

＝＝＝　本文完 ＝＝＝

SUPER ASIA SUCCESS TO OPERATES 900 SCHEDULE FLIGHTS AND RE-DESIGN OUR CABIN PRODUCTS

Super Asia Group today announced that it fulfilled the air-contract which discuss with local-government at the earlier in this year (2012). In that contract, Super Asia Group able to operate from 600 schedule passenger and 100 schedule cargo flights (i.e. total 700 Schedule flights; the special Business service is not included), to 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights (i.e. total 900 schedule flights services). Before this press release issued, Super Asia Group has fully exhausted the quota to operate the 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights already. Those 700 Schedule Passenger fight operate by Airbus SAS A380-900 Passenger Jet. Airbus SAS A380-900 Passenger Jet is the one modern jet of this age, it is also the largest capacity and longest range jet in the world - able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. Airbus A380-900 has able to let Super Asia operates the ultra-long route between Asia and Latin America very easily. Moreover, Super Asia also provide a whole business service - we call it "Business Express", operate by Boeing 737-800 BBJ Business Jet. Hence, Super Asia Group is operating 901 schedule flights. Through our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport), and two Focus Cities in Asia - Hong Kong (Kai Tai Airport) and Singapore (Changi International Airport), we are offering frequency and convenience schedule flight service between Asia and European, African, North-American and Latin American cities. Also, we also let Canada (Vancouver International Airport), South Africa (Johannesburg - OR Tambo International Airport), New Zealand (Auckland International Airport) and Argentina (Buenos Aires - Ministro Pistarini International Airport) are our Main Airport, providing many schedule fights to Asia and North America already.

Since the increase of demand for business service, Super Asia Group today announced to introduce our new business class cabin. We had been introducing the new business cabin on 212 Airbus A380-900 Aircrafts. Those Aircraft provide 200 Seats in Business Class and 475 Seats in Economy Class - Total seating is 675. (Some of airplanes are testing for the new configuration, which provide 1 seat in Economy Class and 437 seats in Business Class - Provide for 438 seats in total.) All providing business class product’ aircrafts are principally flying the route from Hong Kong to Latin American ultra-long haul services. Super Asia's new Business Class cabin is the result of an intensive and iterative design process involving input from the airline’s passenger to refine comfort, versatility and function. This effort has culminated in a product where every aspect has been thoughtfully designed around passengers’ needs, providing a space in which to sleep, dine, work, read, watch TV or simply relax. The new seat offers both privacy and openness, with a wing-back chair that cocoons passengers in their own private area and has been carefully designed to maximize living space. The seats, which are angled to give passengers a perfect view through the windows and are ideal for those travelling with a companion, provide everything passengers need to control either their widescreen in-flight entertainment system or the infinitely adjustable seat. The seat quickly converts into a bed that is one of the longest and widest provided on any commercial airline. Each seat is equipped with a universal Power Supply outlet to keep electronic devices fully charged. A Multi-port Connector includes an RCA port, an iPhone/iPod connector and a USB port. The RCA and the iPhone/iPod connector allow passengers to connect their own devices and watch video through the Personal TV. The USB port can be used to charge devices such as mobile phones and BlackBerry devices. The new Business Class product will also be progressively installed on our Airbus A380-900 aircrafts. The new order airplanes are already installing the new cabin products.

Passengers who are choosing our Business Class product are allow to enter to out Super Asia Business VIP Lounges before the flight take off. Super Asia prepares many facilities to let out business class passengers to enjoy and relax. Including: Internet Zone - Computer with Internet network access - convenience to working for you, Buffet bar - trying our Chinese, and world-wide delicious dishes and Showers Zone - provide a relax mood before you get on the plane, and let you more comfort in the journey.

Since we provide the business class service, we determine to renew our Economy class as well. The new long-haul Economy Class seat features fixed-back shell design to enhance the level of comfort in the recline position and provides you maximized personal space, the latest 12.1 inch high-resolution touch-screen personal televisions, a USB outlet and an iPod/iPhone outlet that allows passengers to connect their own mobile devices to view content through the personal television. The seat also offers improved living space and more personal storage space.

The new seats will be fitted on all Airbus A380-900 aircraft. The new order aircrafts will install the new cabin products.

For the cargo service, Super Asia is offering 200 schedule cargo services. Most of the schedule cargo flights depart from our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport) and two main cargo hubs - Hong Kong (Kai Tai International Airport) and Singapore (Changi International Airport) to our destination world-wide. Since the demand of mainland China is increasing, Super Asia also set up frequent schedule cargo services from Shanghai (Pudong International Airport) and Beijing (Capital International Airport). Now, Super Asia Cargo serving principally from Airbus SAS A380-800 Freighters and A380-800 Converted Freighters. The Airbus A380-800 Freighter is one of the modern freighters, able to carry 330,000lbs product and flying 10,400km non-stop. The Airbus A380-800 Converted Freighters is the longest range freighter in the world; it can carry 250,000lbs and flying 20,000km non-stop. Moreover, Super Asia Cargo also operates five Антонов Ан-225s. Антонов Ан-225s is the largest capacity freighters in the world, it can able to carry 550,000lbs and flying 4,000km non-stop. Super Asia Group has extensive experience in freight forwarding and logistics experience to help every customer feel at ease and facilitate the operation of various materials to all over the world.

Due to development and expansion, Super Asia Group provides employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 22 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,265 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers. In addition, Super Asia Group purchased 1,169,000,000+ lbs gasoline for daily operation with the total price of around Four Hundred and Sixty-Seven Millions dollars. At the same time, Super Asia Group sets up the billboards at 20 major international airports worldwide for the new series of promotion plan for SAG with the total price of around forty millions dollars. Super Asia Group has been completely to pay for this transaction from the company's liquidity immediately.

Since Super Asia Group is facing excessive of our fleet, and let our stock price become negative estimate for the short-term investment. Super Asia Group Management Team is currently assessing sale for all 611 Airbus A380-800 aircrafts fleet and all the 100 Boeing 777-300 aircraft, in order to alleviate the financial pressure. Management team of the Group will submit a report as soon as possible and take effective measures to further pressure to stock only condition. Super Asia edit our phase one selling plan. The origin plan is selling out the Boeing 777-300 aircraft fleet, and we decide to sell the Airbus A380-800 Aircrafts, which are require to do the C-Check aircraft. This arragement not only able to reduce our parking fee, but also save a huge C-Check maintenance expense. Super Asia Management Team believes that the sale of the aircraft only a slight impact on the price of the shares of the Company.

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亞洲快運出售/退役機隊消息 | Update for the Sell Out / Retirement of Super Asia Group's fleet

是日亞洲快運集團已經出售　０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。目前已合共將　３７　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機出售；本公司還持有　５７６　部同類型客機。

Super Asia Group today announced that it sell out for 0 Airbus A380-800 Passenger Jets. Until now, we have been sold out of 37 Airbus A380-800 Passenger Jets and still own 576 same model aircraft.

因應出售客機，本公司是日手上持有之流動現金已經高達 １００１５ 億元，首次突破 １００００億關口 ~
Due to selling out for the aircraft, the liquidity cash for Super Asia Group has been increase to one thousands billion dollars.

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亞洲快運集團已退役及現役機型 | The historic fleet of Super Asia Group

－　ＡＴＲ　７２－４００　| ATR 72-400 (2009/12/28 - 2010/01) | 4
－　空中巴士　Ａ３３０－３００ | Airbus A330-300 (2010/01/16 - 2011/02/14) | 1
－　空中巴士　Ａ３８０－８００ | Airbus A380-800 (2010/02/08 - ＊) | 669
－　空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機 | Airbus A380-800F (2011/03/01 - ＊) | 139
－　空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機 | Airbus A380-800 Converted Freighters (2011/03/09 - ＊) | 56
－　空中巴士　Ａ３８０－９００ | Airbus A380-900 (2012/02/15 - ＊ ) | 700
－　安托諾夫　Ａｎ－２２５ | Антонов Ан-225 (2011/03/03 - ＊) | 5
－　波音　７３７－７００ | Boeing 737-700 (2010/01/04 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７３７－８００ | Boeing 737-800 (2009/12/28 - 2009/12/30) | 1
－　波音　７３７－８００ 商務機 | Boeing 737-800 Business Jet (2011/02/15 - ＊) | 1
－　波音　７４７－３００ | Boeing 747-300 (2010/01/21 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７４７－４００ＥＲ | Boeing 747-400ER (2010/02/15 - 2011/02/19) | 4
－　波音　７４７－８| Boeing 747-8 (2010/02/23 - 2011/03/01) | 45
－　波音　７５７－３００ | Boeing 757-300 (2010/01/05 - 2011/02/14) 6
－　波音　７７７－２００ | Boeing 777-200 (2010/01/23 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７７７－３００ | Boeing 777-300 (2010/02/23 - ＊) | 100
－　波音　７７７－３００ＬＲ | Boeing 777-300LR (2010/01/31 - 2011/03/01) | 20
－　波音　７８７－３| Boeing 787-3 (2010/04/11 - 2011/02/19) | 5
－　波音　７８７－８| Boeing 787-8 (2010/01/08 - 2011/02/19) | 20
－　寶璣ー杜邦　７６３ | Breuget 763 (2009/12/30 - 2010/02) | 3
－　和諧式客機 | Concorde (2010/03/12 - 2010) | 1
－　達梭　Ｍｅｒｃｕｒｅ | Dassault Mercure (2009/12/30 - 2011/02/14) | 15
－　巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　| Embraer ERJ190-200LR (2009/12/30 - ＊) | 1
－　道格拉斯　ＤＣ－１０－１０ | McDonnell Douglas DC-10-10 (2010/01/15 - 2011/02/14) | 11
－　福克　１００ Ｔａｙ６２０　｜Fokker F100 Tay620 (2009/12/30 - 2011/02/14)| 1
－　麥道　ＭＤ－１１Ｃ | McDonnell Douglas MD-11C (2010/01/28 - 2011/02/19) | 2
－　麥道　ＭＤ－１１ＥＲ | McDonnell Douglas MD-11ER | (2010/02/02 - 2011/03/01) | 2
－　麥道　ＭＤ－８１ | McDonnell Douglas MD-81 (2010/01/01 - 2011/02/14) | 7
－　麥道　ＭＤ－８８ | McDonnell Douglas MD-88 (2010/01/03 - 2011/02/14) | 1
－　伊留申　ＩＬ－８６| Ilyushin Il-86 (2010/01/24 - 2011/02/14) | 12
－　伊留申　ＩＬ－９６－４００| Ilyushin Il-96 (2010/01/18 - 2011/02/14) | 15
－　圖波列夫　Ｔｕ－１０４ | Tupolev Tu-104 (2010/01 - 2010/01/30) | 1

圖解 ＊ 為現役機隊，日期為該機型於亞洲快運服役日期。日期後數字為亞洲快運擁有該機型之數量。
Legend: ＊ still in our fleet. The date is the date of service for that type of aircrafts in SAG. The number after the date is the amount of SAG owned.

=== END ===

現時收報: $ 19,009.14 (首次突破 $ 19,000.00) ~ ； (比上次報價升 + $ 16.37 / + 0.087% - 上個交易日收報: $ 18,992.77)。
以市值計，本公司目前全球排名 176 。

=== 亞洲快運集團股票還剩餘二十七萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司 ===

LAST TRADE: $ 19,009.14 (1st time over $ 19,000.00) (CHANGE: + $ 16.37 / + 0.087% ; LAST TRADING DAY: $ 18,992.77) ~
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 176 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION

=== Super Asia Group has nearly 270,000 shares for sell in the stock market. Thank you for support Super Asia Group ===


亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一二年七月一日

Super Asia Group
Corporate Communication Department
1st July 2012

---------------------------------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於二零零九年十二月二十七日起開始運作，以香港為家，為 ＡＭ　認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至　７００　條定期客運及　２００　條定期貨運航線。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 ７７２６５人，因此為本地最大雇主之一。同時，亞洲快運目前機隊數量達　１５７８　架：(包括　１００　架波音　７７７－３００　型客機、　１　架波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務機、　１　架巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　客機、　５７６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　客機、　７００　部空中巴士　Ａ３８０－９００　客機、　５６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機、　１３９　架空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機及　５　架安托諾夫　Ａｎ－２２５　「夢想式」運輸機)。每日營運　７００　條定期客運、　１　條商務快線及　２００　條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數　７００　條定期航班均由空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機運作，另外一條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業務外，目前還擁有九間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and an airline company that approved by government to operate 100 more schedule passenger and 100 more schedule cargo services. Super Asia is operating a fleet of 1,378 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 576 Airbus A380-800s and 700 Airbus A380-900s) and 200 freighters (56 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,265 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operates Airbus A380-900s passenger jets in 700 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. For the cargo department, we are operating 200 schedule cargo air-routes every day. Super Asia Group also holds the nine major airlines shares for long-term investments.

Pangkal Pinang Airlines(檳榔港內航)

公司簡介:
本公司成立於2011年6月中,以檳榔港作母港,
目的為提供印尼境內的客運服務,方便居民和遊客。
成立初時只有萬隆航線服務,並以ERJ-190客機營運,
(現尚有保留最後一部ERJ-190,命名為"開線紀念機")
隨著資本增加,逐步拓展航線及購入更新型號客機,
經歷將近一年的發展,現時已有39個航點,超過90部飛機,
其中包括超音速"協和號"客機,及巨無霸A380客機。
本公司的機隊亦確保是絕對在最佳狀態服務乘客,
除定期為飛機進行檢查外,還會取替維修紀錄欠佳的機,
以保障乘搭本公司航班乘客的安全,保持良好聲譽。
將來將引入更多新航機,以提供更安全舒適的服務。

本公司之標誌為檳榔港之字母簡稱"PP",
配以弧形圖案,代表回力鏢和以邦加為家的屋簷,
寓意無論身處在印尼各地,都可乘搭本公司的航班回家。

最新消息:
上周所訂購之協和號、B747及B787客機已全數付運,
現己投入服務。
另外本公司引入了一部"全頭等"B737,
設有豪華級獨立廂房,娛樂及通訊設備緊貼最新科技,
該機現行走Bandung航線,票價為普通客位之三倍。

三條新航線開通,分別來往Ambon、Ende及Solo,
全部以澳洲注冊之B747營運。

本公司獲得航商協會認證成為"信心保證"公司,
並獲發"百達航線"之獎項兩個。

航點路線:
現時有39條航線,
提供檳榔港往以下地區之服務:
(航點 註線航機)
1.Bandung PK-EAV* PK-B4R# 9M-B4N# VH-B4F# PK-B3J$
2.Surakarta VH-B4B# VH-B4C# VH-B4D#
3.Pitu PK-B4T# PK-B4Y# 9M-B4R#
4.Medan 9M-B4F# 9M-B4I# VH-B4A#
5.Berau PK-B4L# PK-B4W# VH-B4H#
6.Putussibau PK-BAY# PK-B3G#
7.Tanjung Selor PK-B4K# PK-B4O#
8.Ternate PK-B4H# 9M-B4O#
9.Samarinda PK-B4Z# 9M-B4B# 9M-B4S#
10.Maumere PK-B4C# 9M-B4C# 9M-B4U#
11.Merauke PK-AAA# PK-AAB#
12.Noemfoor PK-B8C# PK-B8D# PK-B8G#
13.Gorontalo City PK-B4A# PK-B4U# 9M-B4T#
14.Gusap PK-B4E# PK-B4G# VH-B4I#
15.Denpasar 9M-B4X# 9M-B4Y# VH-B4E#
16.Kendari PK-B4X# 9M-B4P#
17.Palangkaraya PK-BAC# PK-BAK#
18.Sintang PK-B3C# PK-BAE#
19.Manokwari PK-B8E# PK-B8F# PK-B8H#
20.Bengkulu PK-B4S# PK-B4J# 9M-B4W#
21.Pekan Baru PK-B3F# PK-BAL#
22.Semarang PK-B3D#
23.Mataram PK-BAB# PK-B3I#
24.Bima PK-B3E#
25.Banda Aceh PK-B3B# PK-B3A#
26.Pekanbaru PK-AAC# PK-AAD#
27.Tarakan 9M-B4D# 9M-B4E# 9M-B4Z#
28.Jurai Semaring PK-B4I# PK-B4P#
29.Manado PK-BAZ# PK-B3H#
30.Labuan Bajo 9M-B4G#
31.Pontianak PK-B4B# 9M-B4A# VH-B4J#
32.Batam PK-B4M# PK-B4F#
33.Fakfak PK-B4D# PK-B4N# 9M-B4V#
34.Zanderij PK-A8A# PK-A8B# PK-A8C# PK-A8E# PK-A8D* PK-A8F*;
(via Moi & Libreville) PK-CAA# PK-CAB# PK-CAC# PK-CAD# PK-CAE# PK-CAF#
35.Jakarta PK-B4V# PK-B4Q# VH-B4K#
36.Amahai 9M-B4H#
37.Tembagapura PK-B8A# PK-B8B# PK-B8I#
38.Tanjungn Pinang 9M-B4J# 9M-B4K# VH-B4G#
39.Yogyakarta 9M-B4L# 9M-B4M# 9M-B4Q#
40.Ambon VH-B4L# VH-B4M#
41.Ende VH-B4P#
42.Solo VH-B4N# VH-B4O#
航機注冊編碼索引:
(國家編號)-(機廠代碼)(批號)(航機編號)
國家編號:PK=印尼;9M=馬來西亞;VH=澳洲
機廠代碼:A=空中巴士;B=波音;C=協和號;E=巴西空業
批號:A=一般航機;3=B737航機;4=B747航機;8=A380或B787航機(視乎廠號)
航機編號:A-Z=按購置時之先後次序編碼
注有#(井號)之航機設有商務客位,並佔總客位數目之百分之三十七
注有*(星號)之航機為全商務客機(機上可能保留最多一個普通客位)
注有$(錢號)之航機為獨立廂房式全頭等客機

目前狀況:
航線圖:

總飛行航數: 70,464
總服務人數: 19,111,902

現時股價: $ 176.46
尚有若干股份未有人認購,歡迎入股支持。

子公司:

Bangka World Airlines(邦加世界航空)

兩條新航線(英國倫敦及非洲自由市)開通。

航線圖:


股價: $ 0.50

大家覺得以下購機計劃有無問題
而家一日搵大約1.5部787-8價錢的收入
10x787-8
20x787-3
30x330-300
10xIl96-400
大約一個月後完成
之後
30x777-300ER/LR
10-20x747-400D
10x747-8
再之就係全A380/747-8之路

tonyckw05 :大家覺得以下購機計劃有無問題
而家一日搵大約1.5部787-8價錢的收入
10x787-8
20x787-3
30x330-300
10xIl96-400
大約一個月後完成
之後
30x777-300ER/LR
10-20x747-400D
10x747-8
再之就係全A380/747-8之路

個人唔太建議入 773ER ，但入得 773LR 不如直情入 748.

RH Express Airlines


最新消息：
新加坡新樞紐於今日正式開業！本公司已開辦六十四條路線，方便旅客到不同國家，詳情請參閱以下部份。
而本公司第一班於新加坡起飛的客機為一 B747-400D 客機，前往曼谷。

進行定期大檢：
現時進行大檢之客機：3 部 B747-400C、2 部 A380-800、1 部 A380-900 及 1 部 B777-300ER

受事件影響，現時共有 7 條路線需要暫停服務，詳情請參閱以下部份。

暫停服務：
聖保羅、芝加哥、紐倫堡、底特律 及 蒙特婁 線

新航線(用機)：

來往新加坡：

以下新航線使用 B787-3 客機：
中國　北京、上海、廈門、長沙、拉薩、武漢、成都、西安、杭州、青島
台灣　高雄、台北( 桃園 ) ( *路線加班 )
日本　大阪、名古屋、東京 ( 成田、羽田 )、那霸、福岡、廣島、京都
南韓　首爾、濟州、釜山
印度　加爾各答、浦那

以下新航線使用 B747-400D 客機：
香港　赤臘角
中國　三亞、廣州
馬來西亞　吉隆坡、檳城
越南　河內、胡志明市、順化
泰國　蘇梅島、清邁、布吉、曼谷
柬埔寨　金邊
菲律賓　馬尼拉
印尼　雅加達
緬甸　仰光

以下新航線使用 A330-300 客機：
日本　札幌
澳洲　墨爾本、悉尼、布里斯本、黃金海岸
以色列　特拉維夫
紐西蘭　威靈頓、基督城、奧克蘭
俄羅斯　聖彼得堡
蘇丹　喀土穆
南非　約翰內斯堡
土耳其　伊斯坦堡

以下新航線使用 B777-300ER 客機：
羅馬尼亞　克勞森堡

以下新航線使用 B747-400C 客機：
南非　開普敦
剛果　金夏沙

以下新航線使用 B777-300LR 客機：
阿根廷　門多薩、哥多華
巴西　阿雷格里港、巴西利亞
智利　聖地牙哥

以下新航線使用 A380-800 客機：
巴西　里約熱內盧
阿根廷　布宜諾斯艾利斯

共開辦路線 64 條。

路線取消：
根據現時資料，
已經取消路線 99 條，尚有 15 條路線未取消。

而根據路線重整資料，需要取消路線共 114 條。

客機調換：
--

機隊：
51 x A330-300
14 x A380-800
18 x A380-900
67 x B747-400C
30 x B747-400D
14 x B777-300ER
24 x B777-300LR
82 x B787-3

商務客機：
1 x Concorde
2 x A330-300
8 x B747-400C
1 x B777-300ER

股價：$530.94 (↑$11.52 +2.2%)
所有股票經已售出，多謝支持。

peterkwb :

tonyckw05 :大家覺得以下購機計劃有無問題
而家一日搵大約1.5部787-8價錢的收入
10x787-8
20x787-3
30x330-300
10xIl96-400
大約一個月後完成
之後
30x777-300ER/LR
10-20x747-400D
10x747-8
再之就係全A380/747-8之路

個人唔太建議入 773ER ，但入得 773LR 不如直情入 748.

我建議係：
<14815 km: 748
>14815 km: 380

唔洗用773LR...