香港巴士論壇

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

28-7-2012
最新消息
珠三角通勤航空今日正式開辦由香港來往巴黎航線。
珠三角通勤航空今天宣布，公司將與空中巴士簽訂合約，增置20架空中巴士A330-300飛機。
落實新訂單後，珠三角通勤航空集團將有30架空中巴士A330-300飛機，而A330-300飛機採用較強推動力的新型勞斯萊斯超廣體引擎。
[del]我們即將為以下航線加班，包括香港往，以迎合乘客增長。[/del]
部分航班編號已更改以簡化公司運作，乘客登機時不會受影響。
我們已成為AM trust公司，為投資者帶來信心

推廣優惠

由即日起，乘客乘坐香港至福岡航線，再轉乘來往日本國內的航線，即可享受優惠價格換乘
－北海道（票價：＄６００－７００）
加＄５００（合共：＄９００＋５００＝＄１４００）
－東北（票價：＄４００－４５０）
加＄２００（合共：＄９００＋２００＝＄１１００）
－關西（票價：＄３３０）
加＄１００（合共：＄９００＋１００＝＄１０００）
－沖繩（票價：＄３００－４２０）
免費換乘（合共：＄９００＋０＝＄９００）

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標

是日需要大檢航機：
無

是日暫時服務航班：
無

珠三角通勤航空現時收報 :$27.49(升1.01)
服價走勢

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球33多個航點運作逾34班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 89
現時總航點數目：68

國際:
[亞洲]
-中國大陸
往PC201 / 返PC202 香港 ←→ 北京
往PC203 / 返PC204 香港 ←→ 上海
往PC205 / 返PC206 香港 ←→ 青島
往PC207 / 返PC208 香港 ←→ 重慶
往PC209 / 返PC210 香港 ←→ 齊齊哈爾
-日本
往PC101 / 返PC102 香港 ←→ 東京(成田)
往PC120 / 返PC121 香港 ←→ 東京(成田)
往PC103 / 返PC104 香港 ←→ 東京(羽田)
往PC106 / 返PC107 香港 ←→ 仙台
往PC108 / 返PC109 香港 ←→ 福岡 已經加班！優惠等你來臨
往PC110 / 返PC111 香港 ←→ 新潟
往PC112 / 返PC113 香港 ←→ 釧路
往PC114 / 返PC115 香港 ←→ 札幌
往PC116 / 返PC117 香港 ←→ 新千歲
往PC118 / 返PC119 香港 ←→ 高知
往PC122 / 返PC123 香港 ←→ 名古屋
往PC124 / 返PC125 香港 ←→ 十勝帶廣
往PC126 / 返PC127 香港 ←→ 北九州
往PC128 / 返PC129 香港 ←→ 秋田
往PC130 / 返PC131 香港 ←→ 岡山
-台灣
往PC151 / 返PC152 香港 ←→ 高雄
往PC153 / 返PC154 香港 ←→ 台北(桃園)
-新加坡
往PC251 / 返PC252 香港 ←→ 新加坡
往PC259 / 返PC260 香港 ←→ 新加坡
-泰國
往PC265 / 返PC266 香港 ←→ 清邁
-印度
往PC253 / 返PC254 香港 ←→ 海得拉巴
往PC267 / 返PC268 香港 ←→ 坎普爾
-印尼
往PC255 / 返PC256 香港 ←→ 雅加達
往PC261 / 返PC262 香港 ←→ 梭羅
-阿聯酋
往PC257 / 返PC258 香港 ←→ 艾因
-關島
往PC263 / 返PC264 香港 ←→ 關島
-巴基斯坦
往PC2639/ 返PC270 香港 ←→ 喀拉蚩

[大洋洲]
-澳洲
往PC303 / 返PC304 香港 ←→ 達爾文
往PC305 / 返PC306 香港 ←→ 柏斯
往PC307 / 返PC308 香港 ←→ 黃金海岸
-新西蘭
往PC309 / 返PC310 香港 ←→ 奧克蘭

[歐洲]
-英國
往PC351 / 返PC352 香港 ←→ 倫敦
往PC353 / 返PC354 香港 ←→ 倫敦
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 倫敦
往PC355 / 返PC356 香港 ←→ 牛津
往PC357 / 返PC358 香港 ←→ 利物浦
往PC387 / 返PC388 香港 ←→ 諾威治
-法國
往PC359 / 返PC360 香港 ←→ 雷茵
往PC361 / 返PC362 香港 ←→ 康城
往PC385 / 返PC386 香港 ←→ 拉羅歇爾
往PC391 / 返PC392 香港 ←→ 巴黎 新航線!
-德國
往PC363 / 返PC364 香港 ←→ 慕尼黑
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 慕尼黑
往PC365 / 返PC366 香港 ←→ 法蘭克福
往PC381 / 返PC382 香港 ←→ 法蘭克福
往PC367 / 返PC368 香港 ←→ 漢堡
-意大利
往PC369 / 返PC370 香港 ←→ 米蘭
-西班牙
往PC371 / 返PC372 香港 ←→ 馬德里
-瑞典
往PC373 / 返PC374 香港 ←→ 斯德哥爾摩
-比利時
往PC375 / 返PC376 香港 ←→ 布魯塞爾
-俄羅斯
往PC377 / 返PC378 香港 ←→ 聖彼得堡
-羅馬尼亞
往PC379 / 返PC380 香港 ←→ 奧托佩尼
-冰島
往PC389 / 返PC390 香港 ←→ 凱夫拉維克

[北美洲]
-美國
往PC401 / 返PC402 香港 ←→ 洛杉磯
往PC429 / 返PC430 香港 ←→ 洛杉磯
往PC403 / 返PC404 香港 ←→ 紐約市
往PC427 / 返PC428 香港 ←→ 紐約市
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 夏威夷
往PC407 / 返PC408 香港 ←→ 華盛頓
往PC409 / 返PC410 香港 ←→ 西雅圖
往PC413 / 返PC414 香港 ←→ 聖地亞哥
往PC415 / 返PC416 香港 ←→ 波士頓
往PC431 / 返PC432 香港 ←→ 波士頓
往PC417 / 返PC418 香港 ←→ 盬湖城
往PC435 / 返PC436 香港 ←→ 亞特蘭大
-加拿大
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 渥太華
往PC419 / 返PC420 香港 ←→ 愛民頓
往PC423 / 返PC424 香港 ←→ 喬治王子城
往PC433 / 返PC434 香港 ←→ 白馬市
-墨西哥
往PC411 / 返PC412 香港 ←→ 托盧卡
-百慕達
往PC421 / 返PC422 香港 ←→ 百慕達
往PC425 / 返PC426 香港 ←→ 百慕達

日本分部

國內:
往PC601 / 返PC651 福岡 ←→ 沖繩(那霸)
往PC602 / 返PC652 福岡 ←→ 沖繩
往PC613 / 返PC661 福岡 ←→ 石垣島
往PC603 / 返PC653 福岡 ←→ 佐渡
往PC605 / 返PC654 福岡 ←→ 新潟
往PC606 / 返PC655 福岡 ←→ 札幌
往PC607 / 返PC656 福岡 ←→ 新千歲
往PC608 / 返PC657 福岡 ←→ 松本
往PC609 / 返PC658 福岡 ←→ 釧路
往PC611 / 返PC659 福岡 ←→ 稚內
往PC612 / 返PC660 福岡 ←→ 秋田

國際：
往PC701 / 返PC702 福岡 ←→ 青島

GPS即時航班位置圖


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力。
在未來數年，我們將以787各系列為主力機種，而亦會不斷引進新型廣體航機服務乘客例如：空中巴士A330-300，波音787-3，787-9，777-300和747-8，以拓展我們的網絡。

珠三角通勤航空擁有機隊數目:89
伊留申Il-114 X6
伊留申Il-114-100 X2
伊留申Il-96-400 X7
波音737-700 X5
波音737-700ER X3
波音737-800 X1
波音737-900 X10
波音787-3 X20
波音787-8 X32
空中巴士A330-300 X3

已訂購飛機數目: 30
波音787-3 X10 (0部已投入服務)
空中巴士A330-300 X20 (3部已投入服務)

已退役飛機數目:2
伊留申Il-18I X1 (2012年6月)
波音737-400 X1 (2012年6月)

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited

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Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

26-7-2012
We are now operating a new route form Melbourne to Port Stanley.
We have ordered 10 A330-300 aircraft from Airbus to expand our routes.
Our second Boeing 747 have in service!
From now to the end of London Olympic. Route Melbourne to London have offer a special discount and only cost $7000!
Hope you enjoy the journey of our flight.

We have ordered 2 Boeing 747-400 to operate a new route to London.
We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$7.48(+0.71)


Routes:
Domestic flights
None

International flights
PC901/PC902 Melbourne ←→ Ipota
PC903/PC904 Melbourne ←→ Munda
PC905/PC906 Melbourne ←→ Nausori
PC907/PC908 Melbourne ←→ Maumere
PC909/PC910 Melbourne ←→ Suva
PC911/PC912 Melbourne ←→ Jakarta
PC913/PC914 Melbourne ←→ Singapore
PC915/PC916 Melbourne ←→ Kuala Lumpur
PC917/PC918 Melbourne ←→ Manila
PC919/PC920 Melbourne ←→ San Fernando City
PC921/PC922 Melbourne ←→ Alor Setar
PC923/PC924 Melbourne ←→ Ca Mau
PC925/PC926 Melbourne ←→ Minami Torishima
PC927/PC928 Melbourne ←→ Kompong Chhnang
PC929/PC930 Melbourne ←→ Phu Quoc
PC931/PC932 Melbourne ←→ Seoul
PC933/PC934 Melbourne ←→ Sapporo
PC935/PC936 Melbourne ←→ Kanpur
PC937/PC938 Melbourne ←→ Tokyo(Narita)
PC939/PC940 Melbourne ←→ Port Stanley New Route!
PC951/PC952 Melbourne ←→ London
PC953/PC954 Melbourne ←→ Trieste

GPS Real Time Flight Information


Fleet:
Aircraft Number: 22
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X10
Boeing 747-400 X2
Airbus A330-300 X5

Firm orders:10
Airbus A330-300 X10 (5 has been in service)

珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

[亞洲快運集團新聞稿 | Press Release of Super Asia Group]

亞洲快運經已用盡政府發出之牌照配額營運合共九百條定期航線及更新本公司客艙產品

亞洲快運集團今日公佈，本集團已經履行本年（二零一二年）初與本地政府簽定之航約，由原來最高可開辦六百條定期客運及一百條定期貨辦航線（特別全商務服務則不受此航約所限），即合共七百條定期航線；至可開辦最多九百條定期航線（即七百條定期客運航線及二百條定期貨辦航線）。由本新聞稿所發出之前，亞洲快運集團已經全數用盡配額全數開辦七百條客運航線及二百條貨辦定期航線。該七百條客運航線全數由本集團全新之空中巴士公司　Ａ３８０－９００　型客機運作。空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機為目前世界上載客量最高之客機，載客量達八百七十五人；其績航能力同時為世界上客機中最長之一，可不停站飛行連續二萬公里 （另一款可飛行二萬公里之客機為空中巴士 Ａ３８０－８００ 型，目前亞洲快運同時擁有超過五百部該型號客機)。使亞洲快運可輕易營運由亞洲往來南美洲之超長途航班。另外亞洲快運集團另外再開辦一條商務航班，本公司則稱之＂商務快線＂，由波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機運作。換言之亞洲快運集團目前已經開辦九百零一條航線。透過亞洲快運之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）提供多條往返亞洲往來歐洲、非洲、北美洲及拉丁美洲等地。另外本公司同時視加拿大溫哥華國際機場、南非約翰尼斯堡（奧利弗•坦博國際機場）、紐西蘭奧克蘭國際機場及阿根廷布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場）為重點機場，已經於該地開辦多條航線前往亞洲及北美等地。

同時為配合商業航班需求。今天，亞洲快運開始將旗下客機改裝加設商務客位。目前已經亞洲快運集團已將旗下　２１３　部空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機進行改裝，由原來　８７５　座全經濟客位改為　４７５　座經濟客位及　２００　座商務客位，合共提供　６７５　個客位。（當中有部份為本公司測試商務機 - 設　１　個經濟客位及　４３７　個商務客位，合共提供　４３８　個機位。） 目前該　２１３　部客機已經投入服務，並營運於香港往來拉丁美洲之超長途航線。亞洲快運之商務客位參考了各位乘客之意見，就舒適度、多用途特色及功能各方面深入研究而成，乘客於客艙內的睡眠、餐膳、工作、閱讀、視聽娛樂及歇息等需要均照顧周全。座椅的設計，兼顧到乘客擁有私人及活動空間。椅背呈翼狀，如翅膀般保護乘客的私人空間，但設有相對寬敞的活動範圍。座椅向方經細心考慮，方便乘客觀賞窗外景致，又能與旅伴閒聊溝通。控制器位置觸手可及，由調較私人電視螢幕設定、運作機上娛樂系統，以至調節座位高度均非常方便。輕輕按鍵，座椅能便伸展為平臥的睡床，是市面上商用客機使用的最寬最長的睡床之一。每個座位均配備通用供電插座，乘客可隨時為電子儀器充電。多用途插頭支援 RCA 端口、USB 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭。RCA 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭讓乘客接駁個人裝置，透過座位上的私人電視螢幕收看影片，USB 端口則可為手機及 BlackBerry 電話等裝置充電。

選乘商務客艙之乘客更可於航班起飛前前往亞洲快運商務貴賓室等候登機。亞洲快運商務貴賓室設於機場禁區內，內設有多項設施供商務客艙乘客享用。包括設有多台電腦讓您隨時與外界保持聯繫，掌握最新資訊，及娛樂消閒。另外，乘客更可以享用一系列新鮮麵食和中式包點，亦可在自助餐吧中享用多種亞洲和西式美食。此外，貴賓室內更有淋浴間讓您於旅程上更為舒適。

因應加設商務客位，亞洲快運會同時更新經濟客艙，本公司之全新經濟客位將採用獨立式靠背座椅，不旦設計使椅背調校得更低，讓乘客更感舒適同時為每一個旅客提供更寬闊的私人空間。新增的十二點一吋高解像輕觸式私人電視屏幕，USB及蘋果 iPod/iPhone連接器，讓乘客可把個人流動裝置的影像接駁至座椅電視屏幕。座椅設計不但更加寬敞，亦提供更多儲物空間。

亞洲快運快將旗下其他空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機分階段進行改裝工程。至於未來新訂購之客機將會配備全新客艙產品。

至於貨運業務方面，亞洲快運集團已經開辦二百條貨辦航線。當中大部份於我們之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點貨運輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）出發至世界各地。同時我們因應中國大陸之強大貨運需求，亞洲快運集團於中國上海（浦東國際機場）及北京（首都國際機場）開辦多條貨辦航線提供直接貨運服務。目前我們貨運部主要採用空中巴士　Ａ３８０－８００　貨機及　Ａ３８０－８００　改裝貨機運作。空中巴士 Ａ３８０－８００　貨機載客量達三十三萬磅，並可連續飛行一百零四百公里，為世界上最先進之貨機之一。空中巴士　Ａ３８０－８００改裝貨機則為世界上目前續航能力最長之貨機，可載貨二十五萬磅不停站飛行二萬公里。另外亞洲快運集團亦同時運作五架安托諾夫　Ａｎ－２２５ 型「夢想式」運輸機，該五部貨機為世界上最貨量最多之貨機，可載貨五十五萬磅並連續飛行四千公里。本公司有豐富之貨運及物流經驗可協助每一位顧客安心及方便運作各物資前往世界各地。

為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請　９２　名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬七千三百五十七人，為本地最大雇主之一。另外，是日斥資接近四億七千一百八十多萬元購入約十一億七千九百七十多萬磅燃油作日常營運之用。同時，是日本公司斥資約四千萬元於在全球二十個大型國際機場投放廣告作為進行本公司全新之一系列推廣計劃，是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

鑑於本公司機隊過盛問題，因而使近日亞洲快運集團股價受壓。亞洲快運集團管理層現正評估將旗下所有全數　６１１　空中巴士　Ａ３８０－８００　客機機隊及全數　１００　部波音　７７７－３００型客機出售，以減輕財政壓力。集團管理層將會盡快提交報告及採取有效措施以況止股價進一步受壓。亞洲快運將第一期計劃修定，由原來將會先出售波音　７７７－３００　型客機修定為先出售已到期需做　Ｃ　級維修之空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。出售空中巴士　Ａ３８０－８００　機隊之安排除可減輕泊位支出外，同時可節省一筆可觀之　Ｃ　級維修的龐大開支。亞洲快運集團管理層相信出售客機只會對本公司股價有輕微影響。

＝＝＝ 本新聞稿完 ＝＝＝

SUPER ASIA SUCCESS TO OPERATES 900 SCHEDULE FLIGHTS AND RE-DESIGN OUR CABIN PRODUCTS

Super Asia Group today announced that we fulfilled the air-contract which discuss with local-government at the earlier in this year (2012). In that contract, Super Asia Group is able to operate 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights (i.e. total 900 schedule flights services) from 600 schedule passenger and 100 schedule cargo flights (i.e. total 700 Schedule flights; the special Business service is not included). Before this press release issued, Super Asia Group had been fully exhausted the quota to operate the 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights already. Those 700 Schedule Passenger fights operate by Airbus SAS A380-900 Passenger Jet. An Airbus SAS A380-900 Passenger Jet is the one modern aircraft of this age, it is also the largest capacity and longest range jet in the world - able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. Airbus A380-900 can let Super Asia operates the ultra-long route between Asia and Latin America more efficiency. Moreover, Super Asia also provide a whole business service - we call it "Business Express", operate by Airbus A318 Elite and Boeing 737-800 BBJ Business Jet. Hence, Super Asia Group is operating 902 schedule flights in total. Through our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport), and two Focus Cities in Asia - Hong Kong (Kai Tai Airport) and Singapore (Changi International Airport), we are offering frequent and convenience schedule flight services between Asia and European, African, North-American and Latin American cities. Also, we also let Canada (Vancouver International Airport), South Africa (Johannesburg - OR Tambo International Airport), New Zealand (Auckland International Airport) and Argentina (Buenos Aires - Ministro Pistarini International Airport) are our Main Airport, providing frequent schedule fights to Asia and North America already.

Since the increase of demand for business service, Super Asia Group today announced to introduce our new business class cabin. We had been introducing the new business cabin on 213 Airbus A380-900 Aircrafts. Those Aircraft provide 200 Seats in Business Class and 475 Seats in Economy Class - Total seating is 675. (Some of airplanes are testing for the new configuration, which provide 1 seat in Economy Class and 437 seats in Business Class - Provide for 438 seats in total.) The re-configuration aircrafts are principally flying the route from Hong Kong to Latin American ultra-long haul services. Super Asia's new Business Class cabin is the result of an intensive and iterative design process involving input from the airline’s passenger to refine comfort, versatility and function. This effort has culminated in a product where every aspect has been thoughtfully designed around passengers’ needs, providing a space in which to sleep, dine, work, read, watch TV or simply relax. The new seat offers both privacy and openness, with a wing-back chair that cocoons passengers in their own private area and has been carefully designed to maximize living space. The seats, which are angled to give passengers a perfect view through the windows and are ideal for those travelling with a companion, provide everything passengers need to control either their widescreen in-flight entertainment system or the infinitely adjustable seat. The seat quickly converts into a bed that is one of the longest and widest provided on any commercial airline. Each seat is equipped with a universal Power Supply outlet to keep electronic devices fully charged. A Multi-port Connector includes an RCA port, an iPhone/iPod connector and a USB port. The RCA and the iPhone/iPod connector allow passengers to connect their own devices and watch video through the Personal TV. The USB port can be used to charge devices such as mobile phones and BlackBerry devices. The new Business Class product will also be progressively installed on our Airbus A380-900 aircrafts.

Passengers who are choosing our Business Class product are allow to enter to our Super Asia Business VIP Lounges before the flight take off. Super Asia prepares many facilities to let our business class passengers to enjoy and relax before they are boarding. Including: Internet Zone - Computer with Internet network access - convenience to working for you, Buffet bar - trying our Chinese cuisines, and world-wide delicious dishes, and Showers Zone - provide a relax mood before you are boarding, and let your journey much comfortable.

Since we re-configuration on our aircrafts, we also re-design our Economy class as well. The new long-haul Economy Class seat features fixed-back shell design to enhance the level of comfort in the recline position and provides you maximized personal space, the latest 12.1 inch high-resolution touch-screen personal televisions, a USB outlet and an iPod/iPhone outlet that allows passengers to connect their own mobile devices to view content through the personal television. The seat also offers improved living space and more personal storage space.

The new seats will be fitted on all Airbus A380-900 aircraft. The new order aircrafts will install the latest cabin products.

For the cargo service, Super Asia is offering 200 schedule cargo services. Most of the schedule cargo flights depart from our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport) and two main cargo hubs - Hong Kong (Kai Tai International Airport) and Singapore (Changi International Airport) to our destination world-wide. Since the demand of mainland China is increasing, Super Asia also set up frequent schedule cargo services from Shanghai (Pudong International Airport) and Beijing (Capital International Airport). Now, Super Asia Cargo serving principally by Airbus SAS A380-800 Freighters and A380-800 Converted Freighters. The Airbus A380-800 Freighter is one of the modern freighters, able to carry 330,000lbs product and flying 10,400km non-stop. The Airbus A380-800 Converted Freighters is the longest range freighter in the world; it can carry 250,000lbs and flying 20,000km non-stop. Moreover, Super Asia Cargo also operates five Антонов Ан-225s. Антонов Ан-225s is the largest capacity freighters in the world; it is able to carry 550,000lbs and flying 4,000km non-stop. Super Asia Group has extensive experience in freight forwarding and logistics experience to help every customer feel at ease and facilitate the operation of various materials to all over the world.

Due to development and expansion, Super Asia Group provides employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 92 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,357 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers. In addition, Super Asia Group purchased 1,169,000,000+ lbs gasoline for daily operation with the total price of around 467 million dollars. At the same time, Super Asia Group sets up the billboards at 20 major international airports worldwide for the new series of promotion plan for SAG with the total price of around 40 million dollars. Super Asia Group has been completely to pay for this transaction from the company's liquid cash.

Super Asia Group is facing excessive of our fleet, and let our operation cost increase. Super Asia Group Management Committee is planning to sale our or retire all 611 Airbus A380-800 aircrafts fleet and all the 100 Boeing 777-300 aircraft, in order to reduce our financial pressure. The Company Management Committee will submit a report as soon as possible. Super Asia revises our phase one selling plan – phased out the Airbus A380-800 aircrafts, which are require to C-Check maintenance, first. The origin plan is phased out the Boeing 777-300 aircraft fleet. This arrangement can save a huge C-Check maintenance expense and reduce more for parking fee. Super Asia Management Committee believes that sell out of the excess aircraft will not be an impact for the stock price for Super Asia Group.

=== END of the Press Release ===
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亞洲快運出售/退役機隊消息 | Update for the Phase Out / Retirement of Super Asia Group's fleet

是日亞洲快運集團已經出售/淘汰　０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機及　０　部波音　７７７－３００　型客機。目前已合共將　８０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型及全數　１００　部波音 ７７７－３００　客機　（同時意味亞洲快運除一架波音　７３７－８００　商務機外，亞洲快運再沒有波音飛機服務）出售/退役；現時本公司還持有　５３３　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。

Super Asia Group sells / phase out for 0 Airbus A380-800 Passenger Jets and 0 Boeing 777-300 aircrafts today. Until now, we have been sold out of 80 Airbus A380-800 Passenger Jets and all 100 Boeing 777-300s (that represents Super Asia does not operate the Boeing aircraft in our feet, except one Boeing 737-800 Business Jet); Super Asia Group still own 533 Airbus A380-800 Passenger Jets.

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 １０７９１億元 ~
Due to selling out the aircrafts, the liquid cash for Super Asia Group has been increase to 1,079.1 billion dollars.

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亞洲快運集團已退役及現役機型 | The historic fleet of Super Asia Group

－　ＡＴＲ　７２－４００　| ATR 72-400 (2009/12/28 - 2010/01) | 4
－　空中巴士　Ａ３１８ ＥＬＩＴＥ　商務機 | Airbus A318 Elite VIP Business Jet (2012/07/06 - ＊) | 1 ＃
－　空中巴士　Ａ３３０－３００ | Airbus A330-300 (2010/01/16 - 2011/02/14) | 1
－　空中巴士　Ａ３８０－８００ | Airbus A380-800 (2010/02/08 - ＊) | 669
－　空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機 | Airbus A380-800F (2011/03/01 - ＊) | 139
－　空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機 | Airbus A380-800 Converted Freighters (2011/03/09 - ＊) | 56
－　空中巴士　Ａ３８０－９００ | Airbus A380-900 (2012/02/15 - ＊ ) | 700
－　安托諾夫　Ａｎ－２２５ 運輸機| Антонов Ан-225 (2011/03/03 - ＊) | 5
－　波音　７３７－７００ | Boeing 737-700 (2010/01/04 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７３７－８００ | Boeing 737-800 (2009/12/28 - 2009/12/30) | 1
－　波音　７３７－８００ 商務機 | Boeing 737-800 Business Jet (2011/02/15 - ＊) | 1 ＃
－　波音　７４７－３００ | Boeing 747-300 (2010/01/21 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７４７－４００ＥＲ | Boeing 747-400ER (2010/02/15 - 2011/02/19) | 4
－　波音　７４７－８| Boeing 747-8 (2010/02/23 - 2011/03/01) | 45
－　波音　７５７－３００ | Boeing 757-300 (2010/01/05 - 2011/02/14) 6
－　波音　７７７－２００ | Boeing 777-200 (2010/01/23 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７７７－３００ | Boeing 777-300 (2010/02/23 - 2012/07/10) | 100
－　波音　７７７－３００ＬＲ | Boeing 777-300LR (2010/01/31 - 2011/03/01) | 20
－　波音　７８７－３| Boeing 787-3 (2010/04/11 - 2011/02/19) | 5
－　波音　７８７－８| Boeing 787-8 (2010/01/08 - 2011/02/19) | 20
－　寶璣ー杜邦　７６３ | Breuget 763 (2009/12/30 - 2010/02) | 3
－　和諧式客機 | Concorde (2010/03/12 - 2010) | 1
－　達梭　Ｍｅｒｃｕｒｅ | Dassault Mercure (2009/12/30 - 2011/02/14) | 15
－　巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ| Embraer ERJ190-200LR (2009/12/30 - ＊) | 1
－　道格拉斯　ＤＣ－１０－１０| McDonnell Douglas DC-10-10 (2010/01/15 - 2011/02/14) | 11
－　福克　１００ Ｔａｙ６２０| Fokker F100 Tay620 (2009/12/30 - 2011/02/14)| 1
－　麥道　ＭＤ－１１Ｃ| McDonnell Douglas MD-11C (2010/01/28 - 2011/02/19) | 2
－　麥道　ＭＤ－１１ＥＲ| McDonnell Douglas MD-11ER | (2010/02/02 - 2011/03/01) | 2
－　麥道　ＭＤ－８１| McDonnell Douglas MD-81 (2010/01/01 - 2011/02/14) | 7
－　麥道　ＭＤ－８８| McDonnell Douglas MD-88 (2010/01/03 - 2011/02/14) | 1
－　伊留申　ＩＬ－８６| Ilyushin Il-86 (2010/01/24 - 2011/02/14) | 12
－　伊留申　ＩＬ－９６－４００| Ilyushin Il-96 (2010/01/18 - 2011/02/14) | 15
－　圖波列夫　Ｔｕ－１０４| Tupolev Tu-104 (2010/01 - 2010/01/30) | 1

圖解 ＊ 為現役機隊，＃為商務客機；日期為該機型於亞洲快運服役日期。日期後數字為亞洲快運擁有該機型之數量。
Legend: ＊: still in our fleet, ＃: Business Jet; the date is the period of service for that type of aircrafts in SAG. The number after the date is the amount of SAG owned.

現時收報: $ 19,390.67 ； (比上次報價上升 + $ 19.00 / + 0.098% - 上個交易日收報: $ 19,370.67)。
以市值計，本公司目前全球排名 180 。

=== 亞洲快運集團股票還剩餘十八多萬股於市場上發售，多謝各位支持本公司 ===

LAST TRADE: $ 19,389.67 (CHANGE: + $ 19.00 / + 0.098% ; LAST TRADING DAY: $ 19,370.67) ~
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 180 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION

=== Super Asia Group has nearly 180,000 shares for sell in the stock market. Thank you for support Super Asia Group ===

亞洲快運集團 Super Asia Group
企業傳訊部 Corporate Communication Department
二零一二年七月二十七日 27th July 2012
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關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於二零零九年十二月二十七日起開始運作，以香港為家，為 ＡＭ　認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至　７００　條定期客運及　２００　條定期貨運航線。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 ７２３７０人，因此為本地最大雇主之一。目前，亞洲快運機隊數量達　１４３６　架：(包括　１　架空中巴士　Ａ３１８　ＥＬＩＴＥ　商務機、 １　架波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務機、　５３３　架空中巴士　Ａ３８０－８００　客機、　７００　部空中巴士　Ａ３８０－９００　客機、　１　架巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　客機、　５６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機、　１３９　架空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機及　５　架安托諾夫　Ａｎ－２２５　「夢想式」運輸機)。每日營運　７００　條定期客運、　２　條商務快線及　２００　條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數　７００　條定期航班均由空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機運作，另外兩條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則分別由空中巴士　Ａ３１８　ＥＬＩＴＥ 及波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業務外，目前還擁有八間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations on seven continents since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and approved by government to operate 100 more schedule passenger and 100 more schedule cargo services. Super Asia is operating a fleet of 1,236 passenger aircrafts (including 1 Airbus A318 Elite VIP Business Jet, 533 Airbus A380-800s, 700 Airbus A380-900s, 1 Boeing 737-800 VIP Business Jet and 1 Embraer ERJ190-200LR,) and 200 freighters (56 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 72,370 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Nowadays, Super Asia operates 700 passenger routes by the Airbus A380-900 Jets. The additional two Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Airbus A318 Elite and Boeing 737-800BBJ aircraft. For the cargo department, we are operating 200 schedule cargo flights every day. In addition, Super Asia Group also holds the eight major airlines shares for long-term investments.

2012/7/26
香港捷運航空
HKExpress Airlines

即時航班資料圖：


最新消息：
1. 本公司一部波音777-300ER（編號#77W003）有故障，本公司已即時維修，不影響航班

如遇到班機取消，應怎辦？
本公司會安排乘客轉乘其他航空，詳情請向香港國際機場本公司的員工查詢
乘客並不能退票

未來計劃：
1. 本公司正等待有足夠資金時申請取得座位改裝工程的資格
2. 本公司正等待有足夠資金時更改公司名稱
3. 本公司會於8月15日前將所有第一批客機投入服務，以便於暑假時加強服務

飛機購入計劃：
1. 購入空中巴士A330-300及波音777-300ER共15部（詳情如下）
2. 加訂多一批空中巴士A330-300，20部，即共30部
3. 購入空中巴士A350-900以換代原意購入波音747-8的位置，以節省成本

本公司的客機購入進度（第一批）：
1. 空中巴士A330-300：7/10
2. 波音777-300ER：3/5

本公司的客機購入進度（第二批）：
1. 空中巴士A330-300：0/20
2. 空中巴士A350-1000：0/30

是批我們購入的（空中巴士A330-300/波音777-300ER）：
2012年5月23日：購入（2/2）部作試驗機
2012年6月1日-8月1日：陸續購入（8/3）部以新增航線。
預計購入總數：（10/5）部
現已購入：（7/3）部

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路線部：
路線覆蓋範圍：亞洲、澳洲、歐洲、北美洲
航線總數：10

客運航線數目：10
WM100/WM101 香港 – 東京/成田
WM190/WM191 香港 – 札幌
WM196/WM197 香港 – 福岡
WM200/WM201 香港 – 首爾/仁川
WM300/WM301 香港 – 雅加達
WM760/WM761 香港 – 珀斯
WM800/WM801 香港 – 倫敦/希斯路
WM900/WM901 香港 – 洛杉磯
WM910/WM911 香港 – 紐約/肯尼迪
WM1800/WM1801 香港 – 倫敦/希斯路

貨運航線數目：0


飛機部：
我們現有10部飛機，服務乘客
空中巴士A330-300（編號#333001-333007，共7部，佔全機隊70%）
波音777-300ER（編號#77W001-77W003，共3部，佔全機隊30%）

股票部：
本公司持以下公司股份：
Atoms Airways（30,000股）
The Britain is Great Airlines（100,000股）
RH Express Airlines（20,000股）

以下公司持本公司股份：
JN Pacific Airways（150,000股）
SPEED SING’s Airlines（1,000股）
DFlight Airlines（150,000股）
Solar express Airlines（100,000股）
Jet Easy Air（200,000股）
RH Express Airlines（150,000股）
oneworld EXPRESS Airlines（199,999股）
Super Asia Airlines（120,005股）
United Empire Airlines（100,000股）
Atoms Airways（180,000股）
Luk Fung Airlines（50,000股）
共售出：1,421,002股
共有公司：11間


公司背景：
香港捷運航空於2011年9月23日起開始提供香港對外的航空服務，為AM認證。直至2012年5月23日，本公司進行重大的重組計劃，當時共有21條航線，使用較舊型的客機。重組後，於2012年5月24日有2條全新航線（香港往倫敦希斯路及洛杉磯），並維持兩條舊有航線（香港往福岡及札幌），同時更改為以全廣體客機服務，而編號#333001及#77W001的空中巴士A330-300及波音777-300ER分別命名為空中巴士紀念機及波音紀念機。現時香港捷運航空一直不斷發展，擴充航線。

股價：$8.67 (升$0.10）

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

29-7-2012
最新消息
珠三角通勤航空今日正式開辦由香港來往往卡斯特爾航線。
珠三角通勤航空今天宣布，公司將與空中巴士簽訂合約，增置20架空中巴士A330-300飛機。
落實新訂單後，珠三角通勤航空集團將有30架空中巴士A330-300飛機，而A330-300飛機採用較強推動力的新型勞斯萊斯超廣體引擎。
[del]我們即將為以下航線加班，包括香港往，以迎合乘客增長。[/del]
部分航班編號已更改以簡化公司運作，乘客登機時不會受影響。
我們已成為AM trust公司，為投資者帶來信心

推廣優惠

由即日起，乘客乘坐香港至福岡航線，再轉乘來往日本國內的航線，即可享受優惠價格換乘
－北海道（票價：＄６００－７００）
加＄５００（合共：＄９００＋５００＝＄１４００）
－東北（票價：＄４００－４５０）
加＄２００（合共：＄９００＋２００＝＄１１００）
－關西（票價：＄３３０）
加＄１００（合共：＄９００＋１００＝＄１０００）
－沖繩（票價：＄３００－４２０）
免費換乘（合共：＄９００＋０＝＄９００）

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標

是日需要大檢航機：
無

是日暫時服務航班：
無

珠三角通勤航空現時收報 :$27.87(升1.42)
服價走勢

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球33多個航點運作逾34班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 90
現時總航點數目：68

國際:
[亞洲]
-中國大陸
往PC201 / 返PC202 香港 ←→ 北京
往PC203 / 返PC204 香港 ←→ 上海
往PC205 / 返PC206 香港 ←→ 青島
往PC207 / 返PC208 香港 ←→ 重慶
往PC209 / 返PC210 香港 ←→ 齊齊哈爾
-日本
往PC101 / 返PC102 香港 ←→ 東京(成田)
往PC120 / 返PC121 香港 ←→ 東京(成田)
往PC103 / 返PC104 香港 ←→ 東京(羽田)
往PC106 / 返PC107 香港 ←→ 仙台
往PC108 / 返PC109 香港 ←→ 福岡 已經加班！優惠等你來臨
往PC110 / 返PC111 香港 ←→ 新潟
往PC112 / 返PC113 香港 ←→ 釧路
往PC114 / 返PC115 香港 ←→ 札幌
往PC116 / 返PC117 香港 ←→ 新千歲
往PC118 / 返PC119 香港 ←→ 高知
往PC122 / 返PC123 香港 ←→ 名古屋
往PC124 / 返PC125 香港 ←→ 十勝帶廣
往PC126 / 返PC127 香港 ←→ 北九州
往PC128 / 返PC129 香港 ←→ 秋田
往PC130 / 返PC131 香港 ←→ 岡山
-台灣
往PC151 / 返PC152 香港 ←→ 高雄
往PC153 / 返PC154 香港 ←→ 台北(桃園)
-新加坡
往PC251 / 返PC252 香港 ←→ 新加坡
往PC259 / 返PC260 香港 ←→ 新加坡
-泰國
往PC265 / 返PC266 香港 ←→ 清邁
-印度
往PC253 / 返PC254 香港 ←→ 海得拉巴
往PC267 / 返PC268 香港 ←→ 坎普爾
-印尼
往PC255 / 返PC256 香港 ←→ 雅加達
往PC261 / 返PC262 香港 ←→ 梭羅
-阿聯酋
往PC257 / 返PC258 香港 ←→ 艾因
-關島
往PC263 / 返PC264 香港 ←→ 關島
-巴基斯坦
往PC2639/ 返PC270 香港 ←→ 喀拉蚩

[大洋洲]
-澳洲
往PC303 / 返PC304 香港 ←→ 達爾文
往PC305 / 返PC306 香港 ←→ 柏斯
往PC307 / 返PC308 香港 ←→ 黃金海岸
-新西蘭
往PC309 / 返PC310 香港 ←→ 奧克蘭

[歐洲]
-英國
往PC351 / 返PC352 香港 ←→ 倫敦
往PC353 / 返PC354 香港 ←→ 倫敦
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 倫敦
往PC355 / 返PC356 香港 ←→ 牛津
往PC357 / 返PC358 香港 ←→ 利物浦
往PC387 / 返PC388 香港 ←→ 諾威治
-法國
往PC359 / 返PC360 香港 ←→ 雷茵
往PC361 / 返PC362 香港 ←→ 康城
往PC385 / 返PC386 香港 ←→ 拉羅歇爾
往PC391 / 返PC392 香港 ←→ 巴黎
往PC393 / 返PC394 香港 ←→ 卡斯特爾 新航線!
-德國
往PC363 / 返PC364 香港 ←→ 慕尼黑
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 慕尼黑
往PC365 / 返PC366 香港 ←→ 法蘭克福
往PC381 / 返PC382 香港 ←→ 法蘭克福
往PC367 / 返PC368 香港 ←→ 漢堡
-意大利
往PC369 / 返PC370 香港 ←→ 米蘭
-西班牙
往PC371 / 返PC372 香港 ←→ 馬德里
-瑞典
往PC373 / 返PC374 香港 ←→ 斯德哥爾摩
-比利時
往PC375 / 返PC376 香港 ←→ 布魯塞爾
-俄羅斯
往PC377 / 返PC378 香港 ←→ 聖彼得堡
-羅馬尼亞
往PC379 / 返PC380 香港 ←→ 奧托佩尼
-冰島
往PC389 / 返PC390 香港 ←→ 凱夫拉維克

[北美洲]
-美國
往PC401 / 返PC402 香港 ←→ 洛杉磯
往PC429 / 返PC430 香港 ←→ 洛杉磯
往PC403 / 返PC404 香港 ←→ 紐約市
往PC427 / 返PC428 香港 ←→ 紐約市
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 夏威夷
往PC407 / 返PC408 香港 ←→ 華盛頓
往PC409 / 返PC410 香港 ←→ 西雅圖
往PC413 / 返PC414 香港 ←→ 聖地亞哥
往PC415 / 返PC416 香港 ←→ 波士頓
往PC431 / 返PC432 香港 ←→ 波士頓
往PC417 / 返PC418 香港 ←→ 盬湖城
往PC435 / 返PC436 香港 ←→ 亞特蘭大
-加拿大
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 渥太華
往PC419 / 返PC420 香港 ←→ 愛民頓
往PC423 / 返PC424 香港 ←→ 喬治王子城
往PC433 / 返PC434 香港 ←→ 白馬市
-墨西哥
往PC411 / 返PC412 香港 ←→ 托盧卡
-百慕達
往PC421 / 返PC422 香港 ←→ 百慕達
往PC425 / 返PC426 香港 ←→ 百慕達

日本分部

國內:
往PC601 / 返PC651 福岡 ←→ 沖繩(那霸)
往PC602 / 返PC652 福岡 ←→ 沖繩
往PC613 / 返PC661 福岡 ←→ 石垣島
往PC603 / 返PC653 福岡 ←→ 佐渡
往PC605 / 返PC654 福岡 ←→ 新潟
往PC606 / 返PC655 福岡 ←→ 札幌
往PC607 / 返PC656 福岡 ←→ 新千歲
往PC608 / 返PC657 福岡 ←→ 松本
往PC609 / 返PC658 福岡 ←→ 釧路
往PC611 / 返PC659 福岡 ←→ 稚內
往PC612 / 返PC660 福岡 ←→ 秋田

國際：
往PC701 / 返PC702 福岡 ←→ 青島

GPS即時航班位置圖


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力。
在未來數年，我們將以787各系列為主力機種，而亦會不斷引進新型廣體航機服務乘客例如：空中巴士A330-300，波音787-3，787-9，777-300和747-8，以拓展我們的網絡。

珠三角通勤航空擁有機隊數目:90
伊留申Il-114 X6
伊留申Il-114-100 X2
伊留申Il-96-400 X7
波音737-700 X5
波音737-700ER X3
波音737-800 X1
波音737-900 X10
波音787-3 X20
波音787-8 X32
空中巴士A330-300 X4

已訂購飛機數目: 30
波音787-3 X10 (0部已投入服務)
空中巴士A330-300 X20 (4部已投入服務)

已退役飛機數目:2
伊留申Il-18I X1 (2012年6月)
波音737-400 X1 (2012年6月)

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited

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Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

26-7-2012
We are now operating a new route form Melbourne to Port Stanley.
We have ordered 10 A330-300 aircraft from Airbus to expand our routes.
Our second Boeing 747 have in service!
From now to the end of London Olympic. Route Melbourne to London have offer a special discount and only cost $7000!
Hope you enjoy the journey of our flight.

We have ordered 2 Boeing 747-400 to operate a new route to London.
We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$7.48(+0.71)


Routes:
Domestic flights
None

International flights
PC901/PC902 Melbourne ←→ Ipota
PC903/PC904 Melbourne ←→ Munda
PC905/PC906 Melbourne ←→ Nausori
PC907/PC908 Melbourne ←→ Maumere
PC909/PC910 Melbourne ←→ Suva
PC911/PC912 Melbourne ←→ Jakarta
PC913/PC914 Melbourne ←→ Singapore
PC915/PC916 Melbourne ←→ Kuala Lumpur
PC917/PC918 Melbourne ←→ Manila
PC919/PC920 Melbourne ←→ San Fernando City
PC921/PC922 Melbourne ←→ Alor Setar
PC923/PC924 Melbourne ←→ Ca Mau
PC925/PC926 Melbourne ←→ Minami Torishima
PC927/PC928 Melbourne ←→ Kompong Chhnang
PC929/PC930 Melbourne ←→ Phu Quoc
PC931/PC932 Melbourne ←→ Seoul
PC933/PC934 Melbourne ←→ Sapporo
PC935/PC936 Melbourne ←→ Kanpur
PC937/PC938 Melbourne ←→ Tokyo(Narita)
PC939/PC940 Melbourne ←→ Port Stanley New Route!
PC951/PC952 Melbourne ←→ London
PC953/PC954 Melbourne ←→ Trieste

GPS Real Time Flight Information


Fleet:
Aircraft Number: 22
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X10
Boeing 747-400 X2
Airbus A330-300 X5

Firm orders:10
Airbus A330-300 X10 (5 has been in service)

珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

原子航空通告 206/12 ( 2012/07/26 )

Airbus訂單
原子航空今天在下午十一時零九分收到Airbus 有限公司一部完成的A380-900 巨型客機，並給予編號為38914。

開辦商務路線計劃
由上月開始，原子航空開辦了一系列商務路線，以提供優質服務給專貴的乘客。
路線 (目的地,班次,客機,商務機位數量)：
北乾巴魯 每日1班 B747-400D 284
秋明州 每日3班 B787-3 165
傑洛頓 每日5班 Tu-204-300 82
薩哈 每日5班 Tu-204-300 82
伊朗 每日5班 Tu-204-300 82
阿克托比 每日5班 Tu-204-300 82
瓦努阿圖 每日5班 B737-700ER 63
拉什特 每日5班 B757-300 121

本公司會繼續開辨商務路線，以提供優質服務給乘客。

增設商務機位
原子航空將會在本月開始為部份客機增設商務機位，以方便不同乘客。

Tupolev訂單
原子航空沒有收到Tupolev 有限公司任何完成的Tu-204-300 小型客機。

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務 , 開辦商務路線計劃

暫停服務

原子航空

客運部

[del]AT101/AT102 香港 ←→開卡斯[/del]
[del]AT103/AT104 香港 ←→西棕櫚灘[/del]
[del]AT105/AT106 香港 ←→ 澳門[/del]
[del]AT107/AT108 香港 ←→開曼布拉克[/del]
[del]AT109/AT110 香港 ←→ 巴哈馬[/del]
[del]AT111AT112 香港 ←→瓦利斯[/del]
[del]AT113/AT114 香港 ←→佛羅里達[/del]
[del]AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )[/del]
[del]AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜[/del]
[del]AT119/AT120 香港 ←→ 巴東[/del]
[del]AT121/AT122 香港←→盧頓[/del]
[del]AT123/AT124 香港←→查爾斯頓[/del]
[del]AT125/AT126 香港←→莫比爾[/del]
[del]AT127/AT128 香港←→加那利群島[/del]
[del]AT129/AT130 香港←→寧波[/del]
[del]AT131/AT132 香港←→瓜達爾[/del]
[del]AT133/AT134 香港←→布宜諾斯艾利斯[/del]
[del]AT135/AT136 香港←→夏洛特市[/del]
[del]AT137/AT138 香港←→得克薩斯州[/del]
[del]AT139/AT140 香港←→開曼布拉克[/del]
[del]AT141/AT142 香港←→切圖馬爾[/del]
[del]AT143/AT144 香港←→巴哈馬[/del]
[del]AT145/AT146 香港←→伯利茲[/del]
[del]AT147/AT148 香港←→格雷羅州[/del]
[del]AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯[/del]
[del]AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯[/del]
[del]AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州[/del]
[del]AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯[/del]
[del]AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港[/del]
[del]AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州[/del]
[del]AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州[/del]
[del]AT163/AT164 香港←→古巴[/del]
[del]AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡[/del]
[del]AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡[/del]
[del]AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉[/del]
[del]AT171/AT172 香港←→八尾[/del]
[del]AT173/AT174 香港←→岡山市[/del]
[del]AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州[/del]
[del]AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州[/del]
[del]AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州[/del]
[del]AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州[/del]
[del]AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯[/del]
[del]AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯[/del]
[del]AT187/AT188 香港←→曼哈頓[/del]
[del]AT189/AT190 香港←→曼哈頓[/del]
[del]AT191/AT192 香港←→阿肯色河[/del]
[del]AT193/AT194 香港←→北乾巴魯[/del]
[del]AT195/AT196 香港←→塞班島[/del]
[del]AT197/AT198 香港←→塞班島[/del]
[del]AT199/AT700 香港←→塞班島[/del]
[del]AT701/AT702 香港←→土庫曼[/del]
[del]AT703/AT704 香港←→土庫曼[/del]
[del]AT705/AT706 香港←→土庫曼[/del]
[del]AT707/AT708 香港←→秋明州[/del]
[del]AT709/AT710 香港←→秋明州[/del]
[del]AT711/AT712 香港←→秋明州[/del]
[del]AT713/AT714 香港←→阿雷基帕[/del]
[del]AT715/AT716 香港←→泰米爾納德邦[/del]
[del]AT717/AT718 香港←→泰米爾納德邦[/del]
[del]AT719/AT720 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT721/AT722 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT723/AT724 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT725/AT726 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT727/AT728 香港←→薩哈[/del]
[del]AT729/AT730 香港←→薩哈[/del]
[del]AT731/AT732 香港←→薩哈[/del]
[del]AT733/AT734 香港←→薩哈[/del]
[del]AT735/AT736 香港←→薩哈[/del]
[del]AT737/AT738 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT739/AT740 香港←→伊朗[/del]
[del]AT741/AT742 香港←→伊朗[/del]
[del]AT743/AT744 香港←→伊朗[/del]
[del]AT745/AT746 香港←→伊朗[/del]
[del]AT747/AT748 香港←→伊朗[/del]
[del]AT749/AT750 香港←→塔拉拉[/del]
[del]AT751/AT752 香港←→塔拉拉[/del]
[del]AT753/AT754 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT755/AT756 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT757/AT758 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT759/AT760 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT761/AT762 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT763/AT764 香港←→裡約熱內盧州[/del]
[del]AT765/AT766 香港←→裡約熱內盧州[/del]
[del]AT767/AT768 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT769/AT770 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT771/AT772 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT773/AT774 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT775/AT776 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT777/AT778 香港←→盧森堡[/del]
[del]AT779/AT780 香港←→盧森堡[/del]
[del]AT781/AT782 香港←→盧森堡[/del]
[del]AT783/AT784 香港←→戈爾韋[/del]
[del]AT785/AT786 香港←→戈爾韋[/del]
[del]AT787/AT788 香港←→戈爾韋[/del]
[del]AT789/AT790 香港←→昂貝略昂比熱[/del]
[del]AT791/AT792 香港←→昂貝略昂比熱[/del]
[del]AT793/AT794 香港←→昂貝略昂比熱[/del]
[del]AT795/AT796 香港←→尼亞拉[/del]
[del]AT797/AT798 香港←→尼亞拉[/del]
[del]AT799/AT800 香港←→托坎廷斯[/del]
[del]AT801/AT802 香港←→努納武特[/del]
[del]AT803/AT804 香港←→努納武特[/del]
[del]AT805/AT806 香港←→伊基托斯[/del]
[del]AT807/AT808 香港←→伊基托斯[/del]
[del]AT809/AT810 香港←→拉什特[/del]
[del]AT811/AT812 香港←→拉什特[/del]
[del]AT813/AT814 香港←→托坎廷斯[/del]
[del]AT815/AT816 香港←→拉什特[/del]
[del]AT817/AT818 香港←→拉什特[/del]
[del]AT819/AT820 香港←→拉什特[/del]
[del]AT821/AT822 香港←→山谷市[/del]
[del]AT823/AT824 香港←→山谷市[/del]
[del]AT825/AT826 香港←→莫希科[/del]
[del]AT827/AT828 香港←→莫希科[/del]
[del]AT829/AT830 香港←→亞維農[/del]
[del]AT831/AT832 香港←→亞維農[/del]
[del]AT833/AT834 香港←→奧拉帕[/del]
[del]AT835/AT836 香港←→紅鹿市[/del]
[del]AT837/AT838 香港←→紅鹿市[/del]
[del]AT839/AT840 香港←→馬托格羅索州[/del]
[del]AT841/AT842 香港←→吉傑勒[/del]
[del]AT843/AT844 香港←→奧拉帕[/del]
[del]AT845/AT846 香港←→裡約熱內盧州[/del]
[del]AT847/AT848 香港←→蒙得維的亞[/del]
[del]AT849/AT850 香港←→大瀑布城[/del]
[del]AT851/AT852 香港←→卡蒂馬穆利洛[/del]
[del]AT853/AT854 香港←→卡蒂馬穆利洛[/del]
[del]AT855/AT856 香港←→沙加緬度[/del]
[del]AT857/AT858 香港←→沙加緬度[/del]
[del]AT859/AT860 香港←→玻利維亞[/del]
[del]AT861/AT862 香港←→里米尼[/del]
[del]AT863/AT864 香港←→里米尼[/del]
[del]AT865/AT866 香港←→里米尼[/del]
[del]AT867/AT868 香港←→斯立果[/del]
[del]AT869/AT870 香港←→斯立果[/del]
[del]AT871/AT872 香港←→斯立果[/del]
[del]AT873/AT874 香港←→艾利斯[/del]
[del]AT875/AT876 香港←→曼尼托巴[/del]
[del]AT877/AT878 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT879/AT880 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT881/AT882 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT883/AT884 香港←→卡斯特爾[/del]
[del]AT885/AT886 香港←→卡斯特爾[/del]
[del]AT887/AT888 香港←→潘多省[/del]
[del]AT889/AT890 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT891/AT892 香港←→布卡拉曼加[/del]
[del]AT893/AT894 香港←→布宜諾斯艾利斯[/del]

貨運部

[del]CT101/CT102 香港←→西安[/del]
[del]CT103/CT104 香港←→與論町[/del]
[del]CT105/CT106 香港←→哥倫打洛市[/del]
[del]CT107/CT108 香港←→哥倫打洛市[/del]
[del]CT109/CT110 香港←→納希克[/del]
[del]CT111/CT112 香港←→納希克[/del]
[del]CT113/CT114 香港←→士乃[/del]
[del]CT115/CT116 香港←→士乃[/del]
[del]CT117/CT118 香港←→士乃[/del]
[del]CT119/CT120 香港←→士乃[/del]

負離子航空

客運部

[del]AT601/AT602 洛杉磯 ←→托巴哥[/del]
[del]AT603/AT604 洛杉磯←→布里斯本[/del]

原子航空現時收報 $167.80 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 5.29 / +3.255% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 56,302


負離子航空現時收報 $0.16 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.00 / + 0.000% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 189,471


原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有150部客機和10部貨機。 原子航空每日營運 150條定期客運航線和10條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。 本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部貨機。 負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。 負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為18,211 ( 突破 18,000 )
貨運部共承載數了49,577,611 Lbs貨物 [del]( 突破 10,000,000 )[/del]
客運部共運送乘客3,037,269人 ( 突破 3,000,000 )
聲望為100. %
乘客額外津貼為449

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為79 [del]( 突破 20 )[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 )[/del]
客運部共運送乘客5,544人 [del]( 突破 1,000 )[/del]
聲望為100 %
乘客額外津貼為140

航線:

原子航空

客運部

AT101/AT102 香港 ←→開卡斯
AT103/AT104 香港 ←→西棕櫚灘
AT105/AT106 香港 ←→ 澳門
AT107/AT108 香港 ←→開曼布拉克
AT109/AT110 香港 ←→巴哈馬
AT111AT112 香港 ←→瓦利斯
AT113/AT114 香港 ←→佛羅里達
AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )
AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜
AT119/AT120 香港 ←→ 巴東
AT121/AT122 香港←→盧頓
AT123/AT124 香港←→查爾斯頓
AT125/AT126 香港←→莫比爾
AT127/AT128 香港←→加那利群島
AT129/AT130 香港←→寧波
AT131/AT132 香港←→瓜達爾
AT133/AT134 香港←→布宜諾斯艾利斯
AT135/AT136 香港←→夏洛特市
AT137/AT138 香港←→得克薩斯州
AT139/AT140 香港←→開曼布拉克
AT141/AT142 香港←→切圖馬爾
AT143/AT144 香港←→巴哈馬
AT145/AT146 香港←→伯利茲
AT147/AT148 香港←→格雷羅州
AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯
AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯
AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州
AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯
AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港
AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州
AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州
AT163/AT164 香港←→古巴
AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡
AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡
AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉
AT171/AT172 香港←→八尾
AT173/AT174 香港←→岡山市
AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州
AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州
AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州
AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州
AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯
AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯
AT187/AT188 香港←→曼哈頓
AT189/AT190 香港←→曼哈頓
AT191/AT192 香港←→阿肯色河
AT193/AT194 香港←→北乾巴魯
AT195/AT196 香港←→塞班島
AT197/AT198 香港←→塞班島
AT199/AT700 香港←→塞班島
AT701/AT702 香港←→土庫曼
AT703/AT704 香港←→土庫曼
AT705/AT706 香港←→土庫曼
AT707/AT708 香港←→秋明州
AT709/AT710 香港←→秋明州
AT711/AT712 香港←→秋明州
AT713/AT714 香港←→阿雷基帕
AT715/AT716 香港←→泰米爾納德邦
AT717/AT718 香港←→泰米爾納德邦
AT719/AT720 香港←→傑洛頓
AT721/AT722 香港←→傑洛頓
AT723/AT724 香港←→傑洛頓
AT725/AT726 香港←→傑洛頓
AT727/AT728 香港←→薩哈
AT729/AT730 香港←→薩哈
AT731/AT732 香港←→薩哈
AT733/AT734 香港←→薩哈
AT735/AT736 香港←→薩哈
AT737/AT738 香港←→傑洛頓
AT739/AT740 香港←→伊朗
AT741/AT742 香港←→伊朗
AT743/AT744 香港←→伊朗
AT745/AT746 香港←→伊朗
AT747/AT748 香港←→伊朗
AT749/AT750 香港←→塔拉拉
AT751/AT752 香港←→塔拉拉
AT753/AT754 香港←→阿克托比
AT755/AT756 香港←→阿克托比
AT757/AT758 香港←→阿克托比
AT759/AT760 香港←→阿克托比
AT761/AT762 香港←→阿克托比
AT763/AT764 香港←→裡約熱內盧州
AT765/AT766 香港←→裡約熱內盧州
AT767/AT768 香港←→瓦努阿圖
AT769/AT770 香港←→瓦努阿圖
AT771/AT772 香港←→瓦努阿圖
AT773/AT774 香港←→瓦努阿圖
AT775/AT776 香港←→瓦努阿圖
AT777/AT778 香港←→盧森堡
AT779/AT780 香港←→盧森堡
AT781/AT782 香港←→盧森堡
AT783/AT784 香港←→戈爾韋
AT785/AT786 香港←→戈爾韋
AT787/AT788 香港←→戈爾韋
AT789/AT790 香港←→昂貝略昂比熱
AT791/AT792 香港←→昂貝略昂比熱
AT793/AT794 香港←→昂貝略昂比熱
AT795/AT796 香港←→尼亞拉
AT797/AT798 香港←→尼亞拉
AT799/AT800 香港←→托坎廷斯
AT801/AT802 香港←→努納武特
AT803/AT804 香港←→努納武特
AT805/AT806 香港←→伊基托斯
AT807/AT808 香港←→伊基托斯
AT809/AT810 香港←→拉什特
AT811/AT812 香港←→拉什特
AT813/AT814 香港←→托坎廷斯
AT815/AT816 香港←→拉什特
AT817/AT818 香港←→拉什特
AT819/AT820 香港←→拉什特
AT821/AT822 香港←→山谷市
AT823/AT824 香港←→山谷市
AT825/AT826 香港←→莫希科
AT827/AT828 香港←→莫希科
AT829/AT830 香港←→亞維農
AT831/AT832 香港←→亞維農
AT833/AT834 香港←→奧拉帕
AT835/AT836 香港←→紅鹿市
AT837/AT838 香港←→紅鹿市
AT839/AT840 香港←→馬托格羅索州
AT841/AT842 香港←→吉傑勒
AT843/AT844 香港←→奧拉帕
AT845/AT846 香港←→裡約熱內盧州
AT847/AT848 香港←→蒙得維的亞
AT849/AT850 香港←→大瀑布城
AT851/AT852 香港←→卡蒂馬穆利洛
AT853/AT854 香港←→卡蒂馬穆利洛
AT855/AT856 香港←→沙加緬度
AT857/AT858 香港←→沙加緬度
AT859/AT860 香港←→玻利維亞
AT861/AT862 香港←→里米尼
AT863/AT864 香港←→里米尼
AT865/AT866 香港←→里米尼
AT867/AT868 香港←→斯立果
AT869/AT870 香港←→斯立果
AT871/AT872 香港←→斯立果
AT873/AT874 香港←→艾利斯
AT875/AT876 香港←→曼尼托巴
AT877/AT878 香港←→伊盧利薩特
AT879/AT880 香港←→伊盧利薩特
AT881/AT882 香港←→伊盧利薩特
AT883/AT884 香港←→卡斯特爾
AT885/AT886 香港←→卡斯特爾
AT887/AT888 香港←→潘多省
AT889/AT890 香港←→伊盧利薩特
AT891/AT892 香港←→布卡拉曼加
AT893/AT894 香港←→布宜諾斯艾利斯

貨運部

CT101/CT102 香港←→西安
CT103/CT104 香港←→與論町
CT105/CT106 香港←→哥倫打洛市
CT107/CT108 香港←→哥倫打洛市
CT109/CT110 香港←→納希克
CT111/CT112 香港←→納希克
CT113/CT114 香港←→士乃
CT115/CT116 香港←→士乃
CT117/CT118 香港←→士乃
CT119/CT120 香港←→士乃

負離子航空

客運部

AT601/AT602 洛杉磯 ←→托巴哥
AT603/AT604洛杉磯←→布里斯本

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1,7,8,9:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
※藍字是指航班設有經濟機位和商務機位※
※紫字是指航班只有商務機位※
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本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指

JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [27/7/2012 - 27]

本公司尚餘少量股權仍未售出,請繼續支持,謝謝
The company has a small amount of shares that not yet sold, please continue to support us, thank you

為方便來自世界各地的旅客,本公司現已推出英文版新聞稿
For the convenience of visitors from worldwide, the company are now releasing the English version of news press.

新航點 New Destination :
Artigas , Uruguay -> A380-800(29)

維修部報告 Maintenance Department Report :
是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : B737-900(3) , A380-800(10) [受影響航線 Flight Affected : Dehradun , Yacuiba ]
是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : /
是日退役之航機 Aircraft(s) retired : /

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JN Pacific 行政總裁在七月二十日欣然宣佈，本公司已於是日獲得政府批准改裝現有的客機為商務客機。我們預計於七月下旬開始為需求較大之航線改裝機隊，務求為乘客提供最佳的服務。另外，本公司已於是日開辦第 100 條路線。

此外，本公司股價已突破 164 點，在此再次感謝各股東對本公司的支持。

July 20 , the CEO of JN Pacific is pleased to announce that, the government has approved our business class seat configuration plan. We expected to configured the flight with higher demand starting from the last July, so as to provide the best service to our passengers. Apart from that, we starts to operate the 100th route today.

In addition, the Company's share price has exceeded 164 points, thanks for the support of our shareholders.

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公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象，現已擁有一百零七架航機及航線。由於本公司的規模尚小，我們將暫時以 Il-96-400 客機為主力，並計劃在 2012 年第三季起開始購入 A380-900 客機，並向政府申請將部分的經濟客位改裝為商務位。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 107 fleets and route currently. As the scale of the Company is still small, we will mainly use Il-96-400 to fly temporarily, and we plans to apply "seat configuration" to the government in the third quarter of 2012.

現時經營航線 Destinations:
已更新資料
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(成田) [NRT]
香港 [HKG] ←→ 印度 , Kulu [KUU]
香港 [HKG] ←→ 印度 , 德拉敦 [DED]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 新疆(阿勒泰) [AAT]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(羽田) [HND]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 塞維爾 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 土魯斯 [TLS]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 雷恩 [RNS]
香港 [HKG] ←→ 乍得 , Am Timan [AMC]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 佩里格 [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 南特 [NTE]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 布裡夫拉蓋亞爾德 [BVE]
香港 [HKG] ←→ 西班牙 , 巴厘亞利 [MAH]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 卡地夫 [CWL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 伊尼揚巴內 [INH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 喬治王子城[YXS]
香港 [HKG] ←→ 愛爾蘭 , 高威郡 [GWY]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Repulse Bay [YUT]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉尼永 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Tremuson [SBK]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基 [NQY]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 倫敦(希斯路) [LHR]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基康沃爾 [NQY]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 昂古萊姆 [ANG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Bassillac [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉羅歇爾 [LRH]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 卡昂 [CFR]
香港 [HKG] ←→ 格陵蘭 , 伊盧利薩特 [JAV]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 莫吉奧 [MPL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 維蘭庫洛 [VNX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 卡斯特爾 [DCM]
香港 [HKG] ←→ 冰島 , 韋斯特曼納群島 [VEY]
香港 [HKG] ←→ 意大利 , 聖特雷莎 [TTB]
香港 [HKG] ←→ 冰島 , Bakki [/]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 史密瑟斯 [YYD]
香港 [HKG] ←→ 喀麥隆 , 雅溫得 [NSI]
香港 [HKG] ←→ 南非 , 金伯利 [KIM]
香港 [HKG] ←→ 摩洛哥 , 拉希迪耶 [ERH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Island Lake [YIV]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 三藩市(舊金山) [SFO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 沙加緬度 [SMF]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 聖羅薩(加州) [STS]
香港 [HKG] ←→ 葡萄牙 , 里斯本 [LIS]
香港 [HKG] ←→ 南非 , 東倫敦 [ELS]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 哈佛 [HVR]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 奇科(加州)
香港 [HKG] ←→ 美國 , 西雅圖 [SEA]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 切斯特菲爾德 [YCS]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 大瀑布城 [GTF]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 焦林 [YGX]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 紅鹿市 [YQF]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 珊瑚港 [YZS]
香港 [HKG] ←→ 阿爾及利亞 , 吉傑勒 [GJL]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 米蘇拉 [MSO]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 梅迪辛哈特 [YXH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Thompson [YTH]
香港 [HKG] ←→ 波札那 , 嘉柏隆里 [GBE]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 泰珀速立 [TAP]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 博卡拉頓 [BCT]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 島拉哥德爾蘇爾 [CYO]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , Tela [TEA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 拉斯圖納斯[VTU]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬亞瓜納 [MYG]
香港 [HKG] ←→ 巴拉圭 , 皮拉爾 [PIL]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬修鎮 [IGA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 尼卡羅 [ICR]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , 羅阿坦 [RTB]
香港 [HKG] ←→ 危地馬拉 , 佛羅雷斯 [FRS]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 切圖馬爾 [CTM]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 西恩富戈斯 [CFG]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 聖克拉拉 [SNU]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 新赫羅納 [GER]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 荷裡活 [HWO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 洛杉磯 [LAX]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 華盛頓 [IAD]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 聖若澤多斯坎波斯 [SJK]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 尤里馬瓜斯 [YMS]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 巴西利亞 [BSB]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 科恰班巴 [CBB]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 德爾埃斯特羅 [SDE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 安托法加斯塔 [ANF]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 蘇克雷 [SRE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 科皮亞波 [CPO]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 薩爾瓦多 [ESR]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 塔克納 [TCQ]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 福爾摩沙 [FMA]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 拉里奧哈 [IRJ]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 亞奎瓦 [BYC]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 拉巴斯省 [LPB]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 塔里哈 [TJA]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 聖薩爾瓦多 - 德胡胡伊 [JUJ]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 胡利亞卡 [JUL]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 康塞普西翁 [CCP]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 里韋拉爾塔 [RIB]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 科爾多瓦省 [COR]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 門多薩省 [MDZ]
香港 [HKG] ←→ 烏拉圭 , 蒙特維多 [MVD]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 阿雷格里港 [POA]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , Anta [ATA]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 聖若澤多斯坎波斯 [SJK]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 布宜諾斯艾利斯 [EZE]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 瓜亞拉梅林 [GYA]
香港 [HKG] ←→ 厄瓜多 , 馬卡斯 [XMS]
香港 [HKG] ←→ 哥倫比亞 , 馬尼薩萊斯 [MZL]
香港 [HKG] ←→ 哥倫比亞 , 米圖 [MVP]
香港 [HKG] ←→ 哥倫比亞 , Saravena [RVE]
香港 [HKG] ←→ 烏拉圭 , 阿蒂加斯 [ATI] (新航線)

The information has been updated ~
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HND]
Hong Kong [HKG] ←→ Servel , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Toulouse , France [TLS]
Hong Kong [HKG] ←→ Rennes , France [RNS]
Hong Kong [HKG] ←→ Am Timan , Chad [AMC]
Hong Kong [HKG] ←→ Perigueux , France [PGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Nantes , France [NTE]
Hong Kong [HKG] ←→ Brive-la-Gaillarde , France [BVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Menorca , Spain [MAH]
Hong Kong [HKG] ←→ Cardiff , United Kingdom [CWL]
Hong Kong [HKG] ←→ Inhambane , Mozambique [INH]
Hong Kong [HKG] ←→ Prince George , Canada [YXS]
Hong Kong [HKG] ←→ Galway , Ireland [GWY]
Hong Kong [HKG] ←→ Repulse Bay , Canada [YUT]
Hong Kong [HKG] ←→ Lannion , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Tremuson , France [SBK]
Hong Kong [HKG] ←→ Newquay , United Kingdom [NQY]
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ St Mawgan , United Kingdom
Hong Kong [HKG] ←→ Angouleme , France [ANG]
Hong Kong [HKG] ←→ Bassillac , France [LRH]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rochelle , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Caen , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Ilulissat , Greenland [JAV]
Hong Kong [HKG] ←→ Mauguio , France [MPL]
Hong Kong [HKG] ←→ Vilankulo , Mozambique [VNX]
Hong Kong [HKG] ←→ Castres , France [DCM]
Hong Kong [HKG] ←→ Vestmannaeyjar , Iceland [VEY]
Hong Kong [HKG] ←→ Tortoli , Italy [TTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Bakki , Iceland [/]
Hong Kong [HKG] ←→ Smithers , Canada [YYD]
Hong Kong [HKG] ←→ Yaounde , Cameroon [NSI]
Hong Kong [HKG] ←→ Kimberley , South Africa [KIM]
Hong Kong [HKG] ←→ Errachidia , Morocco [ERH]
Hong Kong [HKG] ←→ Island Lake , Canada [YIV]
Hong Kong [HKG] ←→ San Francisco , USA [SFO]
Hong Kong [HKG] ←→ Sacramento , USA [SMF]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Rosa, CA , USA [STS]
Hong Kong [HKG] ←→ Lisbon , Portugal [LIS]
Hong Kong [HKG] ←→ East London , South Africa [ELS]
Hong Kong [HKG] ←→ Havre MT , USA [HVR]
Hong Kong [HKG] ←→ Chico, CA , USA [CIC]
Hong Kong [HKG] ←→ Seattle , USA [SEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Chesterfield , Canada [YCS]
Hong Kong [HKG] ←→ Great Falls , USA [GTF]
Hong Kong [HKG] ←→ Gillam , Canada [YGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Red Deer , Canada [YQF]
Hong Kong [HKG] ←→ Coral Harbour , Canada [YZS]
Hong Kong [HKG] ←→ Jijel , Algeria [GJL]
Hong Kong [HKG] ←→ Missoula , USA [MSO]
Hong Kong [HKG] ←→ Medicine Hat , Canada [YXH]
Hong Kong [HKG] ←→ Thompson , Canada [YTH]
Hong Kong [HKG] ←→ Gaborone , Botswana [GBE]
Hong Kong [HKG] ←→ Tapachula , Mexico [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Boca Raton FL , USA [BCT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cayo Largo del Sur , Cuba [CYO]
Hong Kong [HKG] ←→ Tela , Honduras [TEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Las Tunas , Cuba [VTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Mayaguana , Bahamas [MYG]
Hong Kong [HKG] ←→ Pilar , Paraguay [PIL]
Hong Kong [HKG] ←→ Matthew Town , Bahamas [IGA]
Hong Kong [HKG] ←→ Nicaro , Cuba [ICR]
Hong Kong [HKG] ←→ Roatan , Honduras [RTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Flores , Guatemala [FRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Chetumal , Mexico [CTM]
Hong Kong [HKG] ←→ Cienfuegos , Cuba [CFG]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Clara , Cuba [SNU]
Hong Kong [HKG] ←→ Nuevo Gerona , Cuba [GER]
Hong Kong [HKG] ←→ Hollywood FL , United States [HWO]
Hong Kong [HKG] ←→ Los Angeles , United States [LAX]
Hong Kong [HKG] ←→ Washington WA , United States [IAD]
Hong Kong [HKG] ←→ San Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Yurimaguas , Peru [YMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Brasilia , Brazil [BSB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ Santiago del Estero , Argentina [SDE]
Hong Kong [HKG] ←→ Antofagasta , Chile [ANF]
Hong Kong [HKG] ←→ Sucre , Bolivia [SRE]
Hong Kong [HKG] ←→ Copiapo , Chile [CPO]
Hong Kong [HKG] ←→ El Salvador , Chile [ESR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tacna , Peru [TCQ]
Hong Kong [HKG] ←→ Formosa , Argentina [FMA]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rioja , Argentina [IRJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Yacuiba , Bolivia [BYC]
Hong Kong [HKG] ←→ La Paz , Bolivia [LPB]
Hong Kong [HKG] ←→ Tarija , Bolivia [TJA]
Hong Kong [HKG] ←→ San Salvador de Jujuy , Argentina [JUJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Juliaca , Peru [JUL]
Hong Kong [HKG] ←→ Concepcion , Chile [CCP]
Hong Kong [HKG] ←→ Riberalta , Bolivia [RIB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cordoba , Argentina [COR]
Hong Kong [HKG] ←→ Mendoza , Argentina [MDZ]
Hong Kong [HKG] ←→ Montevideo , Uruguay [MVD]
Hong Kong [HKG] ←→ Porto Alegre , Brazil [POA]
Hong Kong [HKG] ←→ Anta , Peru [ATA]
Hong Kong [HKG] ←→ Sao Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Buenos Aires , Argentina [EZE]
Hong Kong [HKG] ←→ Guayaramerin , Bolivia [GYA]
Hong Kong [HKG] ←→ Macas , Ecuador [XMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Manizales , Colombia [MZL]
Hong Kong [HKG] ←→ Mitu , Colombia [MVP]
Hong Kong [HKG] ←→ Saravena , Colombia [RVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Artigas , Uruguay [ATI] (New)


機隊 Fleets:
A380-800 X 29 (388) [新訂購 Newly Ordered]
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 22 (773)
B787-8 X 18 (788)
Il-96-400 X 30 (Il96)
[del]N262 X 1
ATR42-400 X 1 (424)
MD80 X 1 (MD86)
Dassault Mercure X 1 (DM)
B707 X 2 (707)
B737-100 X 1 (731)
B732-200C X 1 (732)
B737-500 X 2 (735)
B737-800 X 1 (738)
B747-400C X 1 (74C)
B767-200 X 2 (762)[/del]

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:11,279
共接載乘客 Pax of all Time:2,586,220
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
營業額 Sales Value:79.00%
乘客津貼 Pax Bonus:90

股價 Stock:
164.63 (↑3.37)

本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Samuelsbus Airlines (199,999 holdings)
Peral Commuter Air (150,000 holdings)
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)

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新資訊 Hot News:
有關 B707 航班機票退票安排
1. 是次安排只適用於已預訂航班編號為 JN810 - JN835 機票的乘客
2. 乘客需於發票日起半年內辦理退票手續
3. 乘客可要求全數退款或更改行程 (可獲七折優惠)
4. 所有手續費將獲豁免
5. 受影響乘客將獲 JN Lounge 貴賓室使用卷一張

A380-800 首航優惠


JN Lounge 貴賓室
位置：鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間：09:00 - 最後一班航機離港
服務：
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境，整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的，其特色是建於候機室右邊的機場遼望台，令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑，欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.

[亞洲快運集團新聞稿 | Press Release of Super Asia Group]

亞洲快運經已用盡政府發出之牌照配額營運合共九百條定期航線及更新本公司客艙產品

亞洲快運集團今日公佈，本集團已經履行本年（二零一二年）初與本地政府簽定之航約，由原來最高可開辦六百條定期客運及一百條定期貨辦航線（特別全商務服務則不受此航約所限），即合共七百條定期航線；至可開辦最多九百條定期航線（即七百條定期客運航線及二百條定期貨辦航線）。由本新聞稿所發出之前，亞洲快運集團已經全數用盡配額全數開辦七百條客運航線及二百條貨辦定期航線。該七百條客運航線全數由本集團全新之空中巴士公司　Ａ３８０－９００　型客機運作。空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機為目前世界上載客量最高之客機，載客量達八百七十五人；其績航能力同時為世界上客機中最長之一，可不停站飛行連續二萬公里 （另一款可飛行二萬公里之客機為空中巴士 Ａ３８０－８００ 型，目前亞洲快運同時擁有超過五百部該型號客機)。使亞洲快運可輕易營運由亞洲往來南美洲之超長途航班。另外亞洲快運集團另外再開辦一條商務航班，本公司則稱之＂商務快線＂，由波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機運作。換言之亞洲快運集團目前已經開辦九百零一條航線。透過亞洲快運之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）提供多條往返亞洲往來歐洲、非洲、北美洲及拉丁美洲等地。另外本公司同時視加拿大溫哥華國際機場、南非約翰尼斯堡（奧利弗•坦博國際機場）、紐西蘭奧克蘭國際機場及阿根廷布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場）為重點機場，已經於該地開辦多條航線前往亞洲及北美等地。

同時為配合商業航班需求。今天，亞洲快運開始將旗下客機改裝加設商務客位。目前已經亞洲快運集團已將旗下　２１３　部空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機進行改裝，由原來　８７５　座全經濟客位改為　４７５　座經濟客位及　２００　座商務客位，合共提供　６７５　個客位。（當中有部份為本公司測試商務機 - 設　１　個經濟客位及　４３７　個商務客位，合共提供　４３８　個機位。） 目前該　２１３　部客機已經投入服務，並營運於香港往來拉丁美洲之超長途航線。亞洲快運之商務客位參考了各位乘客之意見，就舒適度、多用途特色及功能各方面深入研究而成，乘客於客艙內的睡眠、餐膳、工作、閱讀、視聽娛樂及歇息等需要均照顧周全。座椅的設計，兼顧到乘客擁有私人及活動空間。椅背呈翼狀，如翅膀般保護乘客的私人空間，但設有相對寬敞的活動範圍。座椅向方經細心考慮，方便乘客觀賞窗外景致，又能與旅伴閒聊溝通。控制器位置觸手可及，由調較私人電視螢幕設定、運作機上娛樂系統，以至調節座位高度均非常方便。輕輕按鍵，座椅能便伸展為平臥的睡床，是市面上商用客機使用的最寬最長的睡床之一。每個座位均配備通用供電插座，乘客可隨時為電子儀器充電。多用途插頭支援 RCA 端口、USB 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭。RCA 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭讓乘客接駁個人裝置，透過座位上的私人電視螢幕收看影片，USB 端口則可為手機及 BlackBerry 電話等裝置充電。

選乘商務客艙之乘客更可於航班起飛前前往亞洲快運商務貴賓室等候登機。亞洲快運商務貴賓室設於機場禁區內，內設有多項設施供商務客艙乘客享用。包括設有多台電腦讓您隨時與外界保持聯繫，掌握最新資訊，及娛樂消閒。另外，乘客更可以享用一系列新鮮麵食和中式包點，亦可在自助餐吧中享用多種亞洲和西式美食。此外，貴賓室內更有淋浴間讓您於旅程上更為舒適。

因應加設商務客位，亞洲快運會同時更新經濟客艙，本公司之全新經濟客位將採用獨立式靠背座椅，不旦設計使椅背調校得更低，讓乘客更感舒適同時為每一個旅客提供更寬闊的私人空間。新增的十二點一吋高解像輕觸式私人電視屏幕，USB及蘋果 iPod/iPhone連接器，讓乘客可把個人流動裝置的影像接駁至座椅電視屏幕。座椅設計不但更加寬敞，亦提供更多儲物空間。

亞洲快運快將旗下其他空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機分階段進行改裝工程。至於未來新訂購之客機將會配備全新客艙產品。

至於貨運業務方面，亞洲快運集團已經開辦二百條貨辦航線。當中大部份於我們之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點貨運輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）出發至世界各地。同時我們因應中國大陸之強大貨運需求，亞洲快運集團於中國上海（浦東國際機場）及北京（首都國際機場）開辦多條貨辦航線提供直接貨運服務。目前我們貨運部主要採用空中巴士　Ａ３８０－８００　貨機及　Ａ３８０－８００　改裝貨機運作。空中巴士 Ａ３８０－８００　貨機載客量達三十三萬磅，並可連續飛行一百零四百公里，為世界上最先進之貨機之一。空中巴士　Ａ３８０－８００改裝貨機則為世界上目前續航能力最長之貨機，可載貨二十五萬磅不停站飛行二萬公里。另外亞洲快運集團亦同時運作五架安托諾夫　Ａｎ－２２５ 型「夢想式」運輸機，該五部貨機為世界上最貨量最多之貨機，可載貨五十五萬磅並連續飛行四千公里。本公司有豐富之貨運及物流經驗可協助每一位顧客安心及方便運作各物資前往世界各地。

為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請　９２　名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬七千三百五十七人，為本地最大雇主之一。另外，是日斥資接近四億七千一百八十多萬元購入約十一億七千九百七十多萬磅燃油作日常營運之用。同時，是日本公司斥資約四千萬元於在全球二十個大型國際機場投放廣告作為進行本公司全新之一系列推廣計劃，是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

鑑於本公司機隊過盛問題，因而使近日亞洲快運集團股價受壓。亞洲快運集團管理層現正評估將旗下所有全數　６１１　空中巴士　Ａ３８０－８００　客機機隊及全數　１００　部波音　７７７－３００型客機出售，以減輕財政壓力。集團管理層將會盡快提交報告及採取有效措施以況止股價進一步受壓。亞洲快運將第一期計劃修定，由原來將會先出售波音　７７７－３００　型客機修定為先出售已到期需做　Ｃ　級維修之空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。出售空中巴士　Ａ３８０－８００　機隊之安排除可減輕泊位支出外，同時可節省一筆可觀之　Ｃ　級維修的龐大開支。亞洲快運集團管理層相信出售客機只會對本公司股價有輕微影響。

＝＝＝ 本新聞稿完 ＝＝＝

SUPER ASIA SUCCESS TO OPERATES 900 SCHEDULE FLIGHTS AND RE-DESIGN OUR CABIN PRODUCTS

Super Asia Group today announced that we fulfilled the air-contract which discuss with local-government at the earlier in this year (2012). In that contract, Super Asia Group is able to operate 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights (i.e. total 900 schedule flights services) from 600 schedule passenger and 100 schedule cargo flights (i.e. total 700 Schedule flights; the special Business service is not included). Before this press release issued, Super Asia Group had been fully exhausted the quota to operate the 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights already. Those 700 Schedule Passenger fights operate by Airbus SAS A380-900 Passenger Jet. An Airbus SAS A380-900 Passenger Jet is the one modern aircraft of this age, it is also the largest capacity and longest range jet in the world - able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. Airbus A380-900 can let Super Asia operates the ultra-long route between Asia and Latin America more efficiency. Moreover, Super Asia also provide a whole business service - we call it "Business Express", operate by Airbus A318 Elite and Boeing 737-800 BBJ Business Jet. Hence, Super Asia Group is operating 902 schedule flights in total. Through our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport), and two Focus Cities in Asia - Hong Kong (Kai Tai Airport) and Singapore (Changi International Airport), we are offering frequent and convenience schedule flight services between Asia and European, African, North-American and Latin American cities. Also, we also let Canada (Vancouver International Airport), South Africa (Johannesburg - OR Tambo International Airport), New Zealand (Auckland International Airport) and Argentina (Buenos Aires - Ministro Pistarini International Airport) are our Main Airport, providing frequent schedule fights to Asia and North America already.

Since the increase of demand for business service, Super Asia Group today announced to introduce our new business class cabin. We had been introducing the new business cabin on 213 Airbus A380-900 Aircrafts. Those Aircraft provide 200 Seats in Business Class and 475 Seats in Economy Class - Total seating is 675. (Some of airplanes are testing for the new configuration, which provide 1 seat in Economy Class and 437 seats in Business Class - Provide for 438 seats in total.) The re-configuration aircrafts are principally flying the route from Hong Kong to Latin American ultra-long haul services. Super Asia's new Business Class cabin is the result of an intensive and iterative design process involving input from the airline’s passenger to refine comfort, versatility and function. This effort has culminated in a product where every aspect has been thoughtfully designed around passengers’ needs, providing a space in which to sleep, dine, work, read, watch TV or simply relax. The new seat offers both privacy and openness, with a wing-back chair that cocoons passengers in their own private area and has been carefully designed to maximize living space. The seats, which are angled to give passengers a perfect view through the windows and are ideal for those travelling with a companion, provide everything passengers need to control either their widescreen in-flight entertainment system or the infinitely adjustable seat. The seat quickly converts into a bed that is one of the longest and widest provided on any commercial airline. Each seat is equipped with a universal Power Supply outlet to keep electronic devices fully charged. A Multi-port Connector includes an RCA port, an iPhone/iPod connector and a USB port. The RCA and the iPhone/iPod connector allow passengers to connect their own devices and watch video through the Personal TV. The USB port can be used to charge devices such as mobile phones and BlackBerry devices. The new Business Class product will also be progressively installed on our Airbus A380-900 aircrafts.

Passengers who are choosing our Business Class product are allow to enter to our Super Asia Business VIP Lounges before the flight take off. Super Asia prepares many facilities to let our business class passengers to enjoy and relax before they are boarding. Including: Internet Zone - Computer with Internet network access - convenience to working for you, Buffet bar - trying our Chinese cuisines, and world-wide delicious dishes, and Showers Zone - provide a relax mood before you are boarding, and let your journey much comfortable.

Since we re-configuration on our aircrafts, we also re-design our Economy class as well. The new long-haul Economy Class seat features fixed-back shell design to enhance the level of comfort in the recline position and provides you maximized personal space, the latest 12.1 inch high-resolution touch-screen personal televisions, a USB outlet and an iPod/iPhone outlet that allows passengers to connect their own mobile devices to view content through the personal television. The seat also offers improved living space and more personal storage space.

The new seats will be fitted on all Airbus A380-900 aircraft. The new order aircrafts will install the latest cabin products.

For the cargo service, Super Asia is offering 200 schedule cargo services. Most of the schedule cargo flights depart from our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport) and two main cargo hubs - Hong Kong (Kai Tai International Airport) and Singapore (Changi International Airport) to our destination world-wide. Since the demand of mainland China is increasing, Super Asia also set up frequent schedule cargo services from Shanghai (Pudong International Airport) and Beijing (Capital International Airport). Now, Super Asia Cargo serving principally by Airbus SAS A380-800 Freighters and A380-800 Converted Freighters. The Airbus A380-800 Freighter is one of the modern freighters, able to carry 330,000lbs product and flying 10,400km non-stop. The Airbus A380-800 Converted Freighters is the longest range freighter in the world; it can carry 250,000lbs and flying 20,000km non-stop. Moreover, Super Asia Cargo also operates five Антонов Ан-225s. Антонов Ан-225s is the largest capacity freighters in the world; it is able to carry 550,000lbs and flying 4,000km non-stop. Super Asia Group has extensive experience in freight forwarding and logistics experience to help every customer feel at ease and facilitate the operation of various materials to all over the world.

Due to development and expansion, Super Asia Group provides employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 92 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,357 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers. In addition, Super Asia Group purchased 1,169,000,000+ lbs gasoline for daily operation with the total price of around 467 million dollars. At the same time, Super Asia Group sets up the billboards at 20 major international airports worldwide for the new series of promotion plan for SAG with the total price of around 40 million dollars. Super Asia Group has been completely to pay for this transaction from the company's liquid cash.

Super Asia Group is facing excessive of our fleet, and let our operation cost increase. Super Asia Group Management Committee is planning to sale our or retire all 611 Airbus A380-800 aircrafts fleet and all the 100 Boeing 777-300 aircraft, in order to reduce our financial pressure. The Company Management Committee will submit a report as soon as possible. Super Asia revises our phase one selling plan – phased out the Airbus A380-800 aircrafts, which are require to C-Check maintenance, first. The origin plan is phased out the Boeing 777-300 aircraft fleet. This arrangement can save a huge C-Check maintenance expense and reduce more for parking fee. Super Asia Management Committee believes that sell out of the excess aircraft will not be an impact for the stock price for Super Asia Group.

=== END of the Press Release ===
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亞洲快運出售/退役機隊消息 | Update for the Phase Out / Retirement of Super Asia Group's fleet

是日亞洲快運集團已經出售/淘汰　０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機及　０　部波音　７７７－３００　型客機。目前已合共將　８０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型及全數　１００　部波音 ７７７－３００　客機　（同時意味亞洲快運除一架波音　７３７－８００　商務機外，亞洲快運再沒有波音飛機服務）出售/退役；現時本公司還持有　５３３　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。

Super Asia Group sells / phase out for 0 Airbus A380-800 Passenger Jets and 0 Boeing 777-300 aircrafts today. Until now, we have been sold out of 80 Airbus A380-800 Passenger Jets and all 100 Boeing 777-300s (that represents Super Asia does not operate the Boeing aircraft in our feet, except one Boeing 737-800 Business Jet); Super Asia Group still own 533 Airbus A380-800 Passenger Jets.

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 １０８２２億元 ~
Due to selling out the aircrafts, the liquid cash for Super Asia Group has been increase to 1,082.2 billion dollars.

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亞洲快運集團已退役及現役機型 | The historic fleet of Super Asia Group

－　ＡＴＲ　７２－４００　| ATR 72-400 (2009/12/28 - 2010/01) | 4
－　空中巴士　Ａ３１８ ＥＬＩＴＥ　商務機 | Airbus A318 Elite VIP Business Jet (2012/07/06 - ＊) | 1 ＃
－　空中巴士　Ａ３３０－３００ | Airbus A330-300 (2010/01/16 - 2011/02/14) | 1
－　空中巴士　Ａ３８０－８００ | Airbus A380-800 (2010/02/08 - ＊) | 669
－　空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機 | Airbus A380-800F (2011/03/01 - ＊) | 139
－　空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機 | Airbus A380-800 Converted Freighters (2011/03/09 - ＊) | 56
－　空中巴士　Ａ３８０－９００ | Airbus A380-900 (2012/02/15 - ＊ ) | 700
－　安托諾夫　Ａｎ－２２５ 運輸機| Антонов Ан-225 (2011/03/03 - ＊) | 5
－　波音　７３７－７００ | Boeing 737-700 (2010/01/04 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７３７－８００ | Boeing 737-800 (2009/12/28 - 2009/12/30) | 1
－　波音　７３７－８００ 商務機 | Boeing 737-800 Business Jet (2011/02/15 - ＊) | 1 ＃
－　波音　７４７－３００ | Boeing 747-300 (2010/01/21 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７４７－４００ＥＲ | Boeing 747-400ER (2010/02/15 - 2011/02/19) | 4
－　波音　７４７－８| Boeing 747-8 (2010/02/23 - 2011/03/01) | 45
－　波音　７５７－３００ | Boeing 757-300 (2010/01/05 - 2011/02/14) 6
－　波音　７７７－２００ | Boeing 777-200 (2010/01/23 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７７７－３００ | Boeing 777-300 (2010/02/23 - 2012/07/10) | 100
－　波音　７７７－３００ＬＲ | Boeing 777-300LR (2010/01/31 - 2011/03/01) | 20
－　波音　７８７－３| Boeing 787-3 (2010/04/11 - 2011/02/19) | 5
－　波音　７８７－８| Boeing 787-8 (2010/01/08 - 2011/02/19) | 20
－　寶璣ー杜邦　７６３ | Breuget 763 (2009/12/30 - 2010/02) | 3
－　和諧式客機 | Concorde (2010/03/12 - 2010) | 1
－　達梭　Ｍｅｒｃｕｒｅ | Dassault Mercure (2009/12/30 - 2011/02/14) | 15
－　巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ| Embraer ERJ190-200LR (2009/12/30 - ＊) | 1
－　道格拉斯　ＤＣ－１０－１０| McDonnell Douglas DC-10-10 (2010/01/15 - 2011/02/14) | 11
－　福克　１００ Ｔａｙ６２０| Fokker F100 Tay620 (2009/12/30 - 2011/02/14)| 1
－　麥道　ＭＤ－１１Ｃ| McDonnell Douglas MD-11C (2010/01/28 - 2011/02/19) | 2
－　麥道　ＭＤ－１１ＥＲ| McDonnell Douglas MD-11ER | (2010/02/02 - 2011/03/01) | 2
－　麥道　ＭＤ－８１| McDonnell Douglas MD-81 (2010/01/01 - 2011/02/14) | 7
－　麥道　ＭＤ－８８| McDonnell Douglas MD-88 (2010/01/03 - 2011/02/14) | 1
－　伊留申　ＩＬ－８６| Ilyushin Il-86 (2010/01/24 - 2011/02/14) | 12
－　伊留申　ＩＬ－９６－４００| Ilyushin Il-96 (2010/01/18 - 2011/02/14) | 15
－　圖波列夫　Ｔｕ－１０４| Tupolev Tu-104 (2010/01 - 2010/01/30) | 1

圖解 ＊ 為現役機隊，＃為商務客機；日期為該機型於亞洲快運服役日期。日期後數字為亞洲快運擁有該機型之數量。
Legend: ＊: still in our fleet, ＃: Business Jet; the date is the period of service for that type of aircrafts in SAG. The number after the date is the amount of SAG owned.

現時收報: $ 19,405.79 ； (比上次報價上升 + $ 16.12 / + 0.083% - 上個交易日收報: $ 19,389.67)。
以市值計，本公司目前全球排名 181 。

=== 亞洲快運集團股票還剩餘十八多萬股於市場上發售，多謝各位支持本公司 ===

LAST TRADE: $ 19,405.79 (CHANGE: + $ 16.12 / + 0.083% ; LAST TRADING DAY: $ 19,389.67) ~
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 181 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION

=== Super Asia Group has nearly 180,000 shares for sell in the stock market. Thank you for support Super Asia Group ===

亞洲快運集團 Super Asia Group
企業傳訊部 Corporate Communication Department
二零一二年七月二十八日 28th July 2012
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關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於二零零九年十二月二十七日起開始運作，以香港為家，為 ＡＭ　認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至　７００　條定期客運及　２００　條定期貨運航線。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 ７２３７０人，因此為本地最大雇主之一。目前，亞洲快運機隊數量達　１４３６　架：(包括　１　架空中巴士　Ａ３１８　ＥＬＩＴＥ　商務機、 １　架波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務機、　５３３　架空中巴士　Ａ３８０－８００　客機、　７００　部空中巴士　Ａ３８０－９００　客機、　１　架巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　客機、　５６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機、　１３９　架空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機及　５　架安托諾夫　Ａｎ－２２５　「夢想式」運輸機)。每日營運　７００　條定期客運、　２　條商務快線及　２００　條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數　７００　條定期航班均由空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機運作，另外兩條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則分別由空中巴士　Ａ３１８　ＥＬＩＴＥ 及波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業務外，目前還擁有八間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations on seven continents since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and approved by government to operate 100 more schedule passenger and 100 more schedule cargo services. Super Asia is operating a fleet of 1,236 passenger aircrafts (including 1 Airbus A318 Elite VIP Business Jet, 533 Airbus A380-800s, 700 Airbus A380-900s, 1 Boeing 737-800 VIP Business Jet and 1 Embraer ERJ190-200LR,) and 200 freighters (56 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 72,370 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Nowadays, Super Asia operates 700 passenger routes by the Airbus A380-900 Jets. The additional two Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Airbus A318 Elite and Boeing 737-800BBJ aircraft. For the cargo department, we are operating 200 schedule cargo flights every day. In addition, Super Asia Group also holds the eight major airlines shares for long-term investments.

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PS. 12,500th @ HKBF ~

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

29-7-2012
最新消息
珠三角通勤航空今日正式開辦由香港來往往卡斯特爾航線。
同時，因為倫敦奧運和暑假即將完畢看關係的關係，香港至倫敦線需求大增，我們將由今日開始加開班次直至九月三十日，和改用更大載客量的客機，以迎合乘客需求。
珠三角通勤航空今天宣布，公司將與空中巴士簽訂合約，增置20架空中巴士A330-300飛機。
落實新訂單後，珠三角通勤航空集團將有30架空中巴士A330-300飛機，而A330-300飛機採用較強推動力的新型勞斯萊斯超廣體引擎。
[del]我們即將為以下航線加班，包括香港往，以迎合乘客增長。[/del]
部分航班編號已更改以簡化公司運作，乘客登機時不會受影響。
我們已成為AM trust公司，為投資者帶來信心

推廣優惠

由即日起，乘客乘坐香港至福岡航線，再轉乘來往日本國內的航線，即可享受優惠價格換乘
－北海道（票價：＄６００－７００）
加＄５００（合共：＄９００＋５００＝＄１４００）
－東北（票價：＄４００－４５０）
加＄２００（合共：＄９００＋２００＝＄１１００）
－關西（票價：＄３３０）
加＄１００（合共：＄９００＋１００＝＄１０００）
－沖繩（票價：＄３００－４２０）
免費換乘（合共：＄９００＋０＝＄９００）

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標

是日需要大檢航機：
無

是日暫時服務航班：
無

珠三角通勤航空現時收報 :$27.87(升1.42)
服價走勢

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球33多個航點運作逾34班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 92
現時總航點數目：68

國際:
[亞洲]
-中國大陸
往PC201 / 返PC202 香港 ←→ 北京
往PC203 / 返PC204 香港 ←→ 上海
往PC205 / 返PC206 香港 ←→ 青島
往PC207 / 返PC208 香港 ←→ 重慶
往PC209 / 返PC210 香港 ←→ 齊齊哈爾
-日本
往PC101 / 返PC102 香港 ←→ 東京(成田)
往PC120 / 返PC121 香港 ←→ 東京(成田)
往PC103 / 返PC104 香港 ←→ 東京(羽田)
往PC106 / 返PC107 香港 ←→ 仙台
往PC108 / 返PC109 香港 ←→ 福岡 已經加班！優惠等你來臨
往PC110 / 返PC111 香港 ←→ 新潟
往PC112 / 返PC113 香港 ←→ 釧路
往PC114 / 返PC115 香港 ←→ 札幌
往PC116 / 返PC117 香港 ←→ 新千歲
往PC118 / 返PC119 香港 ←→ 高知
往PC122 / 返PC123 香港 ←→ 名古屋
往PC124 / 返PC125 香港 ←→ 十勝帶廣
往PC126 / 返PC127 香港 ←→ 北九州
往PC128 / 返PC129 香港 ←→ 秋田
往PC130 / 返PC131 香港 ←→ 岡山
-台灣
往PC151 / 返PC152 香港 ←→ 高雄
往PC153 / 返PC154 香港 ←→ 台北(桃園)
-新加坡
往PC251 / 返PC252 香港 ←→ 新加坡
往PC259 / 返PC260 香港 ←→ 新加坡
-泰國
往PC265 / 返PC266 香港 ←→ 清邁
-印度
往PC253 / 返PC254 香港 ←→ 海得拉巴
往PC267 / 返PC268 香港 ←→ 坎普爾
-印尼
往PC255 / 返PC256 香港 ←→ 雅加達
往PC261 / 返PC262 香港 ←→ 梭羅
-阿聯酋
往PC257 / 返PC258 香港 ←→ 艾因
-關島
往PC263 / 返PC264 香港 ←→ 關島
-巴基斯坦
往PC2639/ 返PC270 香港 ←→ 喀拉蚩

[大洋洲]
-澳洲
往PC303 / 返PC304 香港 ←→ 達爾文
往PC305 / 返PC306 香港 ←→ 柏斯
往PC307 / 返PC308 香港 ←→ 黃金海岸
-新西蘭
往PC309 / 返PC310 香港 ←→ 奧克蘭

[歐洲]
-英國
往PC351 / 返PC352 香港 ←→ 倫敦 即將轉用更大航機!
往PC353 / 返PC354 香港 ←→ 倫敦 即將轉用更大航機!
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 倫敦
往PC1351 / 返PC1352 香港 ←→ 倫敦 臨時加班機
往PC355 / 返PC356 香港 ←→ 牛津
往PC357 / 返PC358 香港 ←→ 利物浦
往PC387 / 返PC388 香港 ←→ 諾威治
-法國
往PC359 / 返PC360 香港 ←→ 雷茵
往PC361 / 返PC362 香港 ←→ 康城
往PC385 / 返PC386 香港 ←→ 拉羅歇爾
往PC391 / 返PC392 香港 ←→ 巴黎
往PC393 / 返PC394 香港 ←→ 卡斯特爾
-德國
往PC363 / 返PC364 香港 ←→ 慕尼黑
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 慕尼黑
往PC365 / 返PC366 香港 ←→ 法蘭克福
往PC381 / 返PC382 香港 ←→ 法蘭克福
往PC367 / 返PC368 香港 ←→ 漢堡
-意大利
往PC369 / 返PC370 香港 ←→ 米蘭
-西班牙
往PC371 / 返PC372 香港 ←→ 馬德里
-瑞典
往PC373 / 返PC374 香港 ←→ 斯德哥爾摩
-比利時
往PC375 / 返PC376 香港 ←→ 布魯塞爾
-俄羅斯
往PC377 / 返PC378 香港 ←→ 聖彼得堡
-羅馬尼亞
往PC379 / 返PC380 香港 ←→ 奧托佩尼
-冰島
往PC389 / 返PC390 香港 ←→ 凱夫拉維克

[北美洲]
-美國
往PC401 / 返PC402 香港 ←→ 洛杉磯
往PC429 / 返PC430 香港 ←→ 洛杉磯
往PC403 / 返PC404 香港 ←→ 紐約市
往PC427 / 返PC428 香港 ←→ 紐約市
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 夏威夷
往PC407 / 返PC408 香港 ←→ 華盛頓
往PC409 / 返PC410 香港 ←→ 西雅圖
往PC413 / 返PC414 香港 ←→ 聖地亞哥
往PC415 / 返PC416 香港 ←→ 波士頓
往PC431 / 返PC432 香港 ←→ 波士頓
往PC417 / 返PC418 香港 ←→ 盬湖城
往PC435 / 返PC436 香港 ←→ 亞特蘭大
往PC437 / 返PC438 香港 ←→ 三藩市 新航線!
-加拿大
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 渥太華
往PC419 / 返PC420 香港 ←→ 愛民頓
往PC423 / 返PC424 香港 ←→ 喬治王子城
往PC433 / 返PC434 香港 ←→ 白馬市
-墨西哥
往PC411 / 返PC412 香港 ←→ 托盧卡
-百慕達
往PC421 / 返PC422 香港 ←→ 百慕達
往PC425 / 返PC426 香港 ←→ 百慕達

日本分部

國內:
往PC601 / 返PC651 福岡 ←→ 沖繩(那霸)
往PC602 / 返PC652 福岡 ←→ 沖繩
往PC613 / 返PC661 福岡 ←→ 石垣島
往PC603 / 返PC653 福岡 ←→ 佐渡
往PC605 / 返PC654 福岡 ←→ 新潟
往PC606 / 返PC655 福岡 ←→ 札幌
往PC607 / 返PC656 福岡 ←→ 新千歲
往PC608 / 返PC657 福岡 ←→ 松本
往PC609 / 返PC658 福岡 ←→ 釧路
往PC611 / 返PC659 福岡 ←→ 稚內
往PC612 / 返PC660 福岡 ←→ 秋田

國際：
往PC701 / 返PC702 福岡 ←→ 青島

GPS即時航班位置圖


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力。
在未來數年，我們將以787各系列為主力機種，而亦會不斷引進新型廣體航機服務乘客例如：空中巴士A330-300，波音787-3，787-9，777-300和747-8，以拓展我們的網絡。

珠三角通勤航空擁有機隊數目:92
伊留申Il-114 X6
伊留申Il-114-100 X2
伊留申Il-96-400 X7
波音737-700 X5
波音737-700ER X3
波音737-800 X1
波音737-900 X10
波音787-3 X20
波音787-8 X32
空中巴士A330-300 X6

已訂購飛機數目: 30
波音787-3 X10 (0部已投入服務)
空中巴士A330-300 X20 (6部已投入服務)

已退役飛機數目:2
伊留申Il-18I X1 (2012年6月)
波音737-400 X1 (2012年6月)

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited

---

Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

26-7-2012
We are now operating a new route form Melbourne to Port Stanley.
We have ordered 10 A330-300 aircraft from Airbus to expand our routes.
Our second Boeing 747 have in service!
From now to the end of London Olympic. Route Melbourne to London have offer a special discount and only cost $7000!
Hope you enjoy the journey of our flight.

We have ordered 2 Boeing 747-400 to operate a new route to London.
We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$7.48(+0.71)


Routes:
Domestic flights
None

International flights
PC901/PC902 Melbourne ←→ Ipota
PC903/PC904 Melbourne ←→ Munda
PC905/PC906 Melbourne ←→ Nausori
PC907/PC908 Melbourne ←→ Maumere
PC909/PC910 Melbourne ←→ Suva
PC911/PC912 Melbourne ←→ Jakarta
PC913/PC914 Melbourne ←→ Singapore
PC915/PC916 Melbourne ←→ Kuala Lumpur
PC917/PC918 Melbourne ←→ Manila
PC919/PC920 Melbourne ←→ San Fernando City
PC921/PC922 Melbourne ←→ Alor Setar
PC923/PC924 Melbourne ←→ Ca Mau
PC925/PC926 Melbourne ←→ Minami Torishima
PC927/PC928 Melbourne ←→ Kompong Chhnang
PC929/PC930 Melbourne ←→ Phu Quoc
PC931/PC932 Melbourne ←→ Seoul
PC933/PC934 Melbourne ←→ Sapporo
PC935/PC936 Melbourne ←→ Kanpur
PC937/PC938 Melbourne ←→ Tokyo(Narita)
PC939/PC940 Melbourne ←→ Port Stanley New Route!
PC951/PC952 Melbourne ←→ London
PC953/PC954 Melbourne ←→ Trieste

GPS Real Time Flight Information


Fleet:
Aircraft Number: 22
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X10
Boeing 747-400 X2
Airbus A330-300 X5

Firm orders:10
Airbus A330-300 X10 (5 has been in service)

珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

2012/7/27
香港捷運航空
HKExpress Airlines

即時航班資料圖：


最新消息：
1. 本公司調整部份員工薪金

如遇到班機取消，應怎辦？
本公司會安排乘客轉乘其他航空，詳情請向香港國際機場本公司的員工查詢
乘客並不能退票

未來計劃：
1. 本公司正等待有足夠資金時申請取得座位改裝工程的資格
2. 本公司正等待有足夠資金時更改公司名稱
3. 本公司會於8月15日前將所有第一批客機投入服務，以便於暑假時加強服務

飛機購入計劃：
1. 購入空中巴士A330-300及波音777-300ER共15部（詳情如下）
2. 加訂多一批空中巴士A330-300，20部，即共30部
3. 購入空中巴士A350-900以換代原意購入波音747-8的位置，以節省成本

本公司的客機購入進度（第一批）：
1. 空中巴士A330-300：7/10
2. 波音777-300ER：3/5

本公司的客機購入進度（第二批）：
1. 空中巴士A330-300：0/20
2. 空中巴士A350-1000：0/30

是批我們購入的（空中巴士A330-300/波音777-300ER）：
2012年5月23日：購入（2/2）部作試驗機
2012年6月1日-8月1日：陸續購入（8/3）部以新增航線。
預計購入總數：（10/5）部
現已購入：（7/3）部

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
路線部：
路線覆蓋範圍：亞洲、澳洲、歐洲、北美洲
航線總數：10

客運航線數目：10
WM100/WM101 香港 – 東京/成田
WM190/WM191 香港 – 札幌
WM196/WM197 香港 – 福岡
WM200/WM201 香港 – 首爾/仁川
WM300/WM301 香港 – 雅加達
WM760/WM761 香港 – 珀斯
WM800/WM801 香港 – 倫敦/希斯路
WM900/WM901 香港 – 洛杉磯
WM910/WM911 香港 – 紐約/肯尼迪
WM1800/WM1801 香港 – 倫敦/希斯路

貨運航線數目：0


飛機部：
我們現有10部飛機，服務乘客
空中巴士A330-300（編號#333001-333007，共7部，佔全機隊70%）
波音777-300ER（編號#77W001-77W003，共3部，佔全機隊30%）

股票部：
本公司持以下公司股份：
Atoms Airways（30,000股）
The Britain is Great Airlines（100,000股）
RH Express Airlines（20,000股）

以下公司持本公司股份：
JN Pacific Airways（150,000股）
SPEED SING’s Airlines（1,000股）
DFlight Airlines（150,000股）
Solar express Airlines（100,000股）
Jet Easy Air（200,000股）
RH Express Airlines（150,000股）
oneworld EXPRESS Airlines（199,999股）
Super Asia Airlines（120,005股）
United Empire Airlines（100,000股）
Atoms Airways（180,000股）
Luk Fung Airlines（50,000股）
共售出：1,421,002股
共有公司：11間


公司背景：
香港捷運航空於2011年9月23日起開始提供香港對外的航空服務，為AM認證。直至2012年5月23日，本公司進行重大的重組計劃，當時共有21條航線，使用較舊型的客機。重組後，於2012年5月24日有2條全新航線（香港往倫敦希斯路及洛杉磯），並維持兩條舊有航線（香港往福岡及札幌），同時更改為以全廣體客機服務，而編號#333001及#77W001的空中巴士A330-300及波音777-300ER分別命名為空中巴士紀念機及波音紀念機。現時香港捷運航空一直不斷發展，擴充航線。

股價：$8.73 (升$0.06）

原子航空通告 207/12 ( 2012/07/27 )

開辦商務路線計劃
由上月開始，原子航空開辦了一系列商務路線，以提供優質服務給專貴的乘客。
路線 (目的地,班次,客機,商務機位數量)：
北乾巴魯 每日1班 B747-400D 284
秋明州 每日3班 B787-3 165
傑洛頓 每日5班 Tu-204-300 82
薩哈 每日5班 Tu-204-300 82
伊朗 每日5班 Tu-204-300 82
阿克托比 每日5班 Tu-204-300 82
瓦努阿圖 每日5班 B737-700ER 63
拉什特 每日5班 B757-300 121

本公司會繼續開辨商務路線，以提供優質服務給乘客。

增設商務機位
原子航空將會在本月開始為部份客機增設商務機位，以方便不同乘客。

Tupolev訂單
原子航空沒有收到Tupolev 有限公司任何完成的Tu-204-300 小型客機。

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務 , 開辦商務路線計劃

暫停服務

原子航空

客運部

[del]AT101/AT102 香港 ←→開卡斯[/del]
[del]AT103/AT104 香港 ←→西棕櫚灘[/del]
[del]AT105/AT106 香港 ←→ 澳門[/del]
[del]AT107/AT108 香港 ←→開曼布拉克[/del]
[del]AT109/AT110 香港 ←→ 巴哈馬[/del]
[del]AT111AT112 香港 ←→瓦利斯[/del]
[del]AT113/AT114 香港 ←→佛羅里達[/del]
[del]AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )[/del]
[del]AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜[/del]
[del]AT119/AT120 香港 ←→ 巴東[/del]
[del]AT121/AT122 香港←→盧頓[/del]
[del]AT123/AT124 香港←→查爾斯頓[/del]
[del]AT125/AT126 香港←→莫比爾[/del]
[del]AT127/AT128 香港←→加那利群島[/del]
[del]AT129/AT130 香港←→寧波[/del]
[del]AT131/AT132 香港←→瓜達爾[/del]
[del]AT133/AT134 香港←→布宜諾斯艾利斯[/del]
[del]AT135/AT136 香港←→夏洛特市[/del]
[del]AT137/AT138 香港←→得克薩斯州[/del]
[del]AT139/AT140 香港←→開曼布拉克[/del]
[del]AT141/AT142 香港←→切圖馬爾[/del]
[del]AT143/AT144 香港←→巴哈馬[/del]
[del]AT145/AT146 香港←→伯利茲[/del]
[del]AT147/AT148 香港←→格雷羅州[/del]
[del]AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯[/del]
[del]AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯[/del]
[del]AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州[/del]
[del]AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯[/del]
[del]AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港[/del]
[del]AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州[/del]
[del]AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州[/del]
[del]AT163/AT164 香港←→古巴[/del]
[del]AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡[/del]
[del]AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡[/del]
[del]AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉[/del]
[del]AT171/AT172 香港←→八尾[/del]
[del]AT173/AT174 香港←→岡山市[/del]
[del]AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州[/del]
[del]AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州[/del]
[del]AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州[/del]
[del]AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州[/del]
[del]AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯[/del]
[del]AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯[/del]
[del]AT187/AT188 香港←→曼哈頓[/del]
[del]AT189/AT190 香港←→曼哈頓[/del]
[del]AT191/AT192 香港←→阿肯色河[/del]
[del]AT193/AT194 香港←→北乾巴魯[/del]
[del]AT195/AT196 香港←→塞班島[/del]
[del]AT197/AT198 香港←→塞班島[/del]
[del]AT199/AT700 香港←→塞班島[/del]
[del]AT701/AT702 香港←→土庫曼[/del]
[del]AT703/AT704 香港←→土庫曼[/del]
[del]AT705/AT706 香港←→土庫曼[/del]
[del]AT707/AT708 香港←→秋明州[/del]
[del]AT709/AT710 香港←→秋明州[/del]
[del]AT711/AT712 香港←→秋明州[/del]
[del]AT713/AT714 香港←→阿雷基帕[/del]
[del]AT715/AT716 香港←→泰米爾納德邦[/del]
[del]AT717/AT718 香港←→泰米爾納德邦[/del]
[del]AT719/AT720 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT721/AT722 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT723/AT724 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT725/AT726 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT727/AT728 香港←→薩哈[/del]
[del]AT729/AT730 香港←→薩哈[/del]
[del]AT731/AT732 香港←→薩哈[/del]
[del]AT733/AT734 香港←→薩哈[/del]
[del]AT735/AT736 香港←→薩哈[/del]
[del]AT737/AT738 香港←→傑洛頓[/del]
[del]AT739/AT740 香港←→伊朗[/del]
[del]AT741/AT742 香港←→伊朗[/del]
[del]AT743/AT744 香港←→伊朗[/del]
[del]AT745/AT746 香港←→伊朗[/del]
[del]AT747/AT748 香港←→伊朗[/del]
[del]AT749/AT750 香港←→塔拉拉[/del]
[del]AT751/AT752 香港←→塔拉拉[/del]
[del]AT753/AT754 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT755/AT756 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT757/AT758 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT759/AT760 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT761/AT762 香港←→阿克托比[/del]
[del]AT763/AT764 香港←→裡約熱內盧州[/del]
[del]AT765/AT766 香港←→裡約熱內盧州[/del]
[del]AT767/AT768 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT769/AT770 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT771/AT772 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT773/AT774 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT775/AT776 香港←→瓦努阿圖[/del]
[del]AT777/AT778 香港←→盧森堡[/del]
[del]AT779/AT780 香港←→盧森堡[/del]
[del]AT781/AT782 香港←→盧森堡[/del]
[del]AT783/AT784 香港←→戈爾韋[/del]
[del]AT785/AT786 香港←→戈爾韋[/del]
[del]AT787/AT788 香港←→戈爾韋[/del]
[del]AT789/AT790 香港←→昂貝略昂比熱[/del]
[del]AT791/AT792 香港←→昂貝略昂比熱[/del]
[del]AT793/AT794 香港←→昂貝略昂比熱[/del]
[del]AT795/AT796 香港←→尼亞拉[/del]
[del]AT797/AT798 香港←→尼亞拉[/del]
[del]AT799/AT800 香港←→托坎廷斯[/del]
[del]AT801/AT802 香港←→努納武特[/del]
[del]AT803/AT804 香港←→努納武特[/del]
[del]AT805/AT806 香港←→伊基托斯[/del]
[del]AT807/AT808 香港←→伊基托斯[/del]
[del]AT809/AT810 香港←→拉什特[/del]
[del]AT811/AT812 香港←→拉什特[/del]
[del]AT813/AT814 香港←→托坎廷斯[/del]
[del]AT815/AT816 香港←→拉什特[/del]
[del]AT817/AT818 香港←→拉什特[/del]
[del]AT819/AT820 香港←→拉什特[/del]
[del]AT821/AT822 香港←→山谷市[/del]
[del]AT823/AT824 香港←→山谷市[/del]
[del]AT825/AT826 香港←→莫希科[/del]
[del]AT827/AT828 香港←→莫希科[/del]
[del]AT829/AT830 香港←→亞維農[/del]
[del]AT831/AT832 香港←→亞維農[/del]
[del]AT833/AT834 香港←→奧拉帕[/del]
[del]AT835/AT836 香港←→紅鹿市[/del]
[del]AT837/AT838 香港←→紅鹿市[/del]
[del]AT839/AT840 香港←→馬托格羅索州[/del]
[del]AT841/AT842 香港←→吉傑勒[/del]
[del]AT843/AT844 香港←→奧拉帕[/del]
[del]AT845/AT846 香港←→裡約熱內盧州[/del]
[del]AT847/AT848 香港←→蒙得維的亞[/del]
[del]AT849/AT850 香港←→大瀑布城[/del]
[del]AT851/AT852 香港←→卡蒂馬穆利洛[/del]
[del]AT853/AT854 香港←→卡蒂馬穆利洛[/del]
[del]AT855/AT856 香港←→沙加緬度[/del]
[del]AT857/AT858 香港←→沙加緬度[/del]
[del]AT859/AT860 香港←→玻利維亞[/del]
[del]AT861/AT862 香港←→里米尼[/del]
[del]AT863/AT864 香港←→里米尼[/del]
[del]AT865/AT866 香港←→里米尼[/del]
[del]AT867/AT868 香港←→斯立果[/del]
[del]AT869/AT870 香港←→斯立果[/del]
[del]AT871/AT872 香港←→斯立果[/del]
[del]AT873/AT874 香港←→艾利斯[/del]
[del]AT875/AT876 香港←→曼尼托巴[/del]
[del]AT877/AT878 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT879/AT880 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT881/AT882 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT883/AT884 香港←→卡斯特爾[/del]
[del]AT885/AT886 香港←→卡斯特爾[/del]
[del]AT887/AT888 香港←→潘多省[/del]
[del]AT889/AT890 香港←→伊盧利薩特[/del]
[del]AT891/AT892 香港←→布卡拉曼加[/del]
[del]AT893/AT894 香港←→布宜諾斯艾利斯[/del]

貨運部

[del]CT101/CT102 香港←→西安[/del]
[del]CT103/CT104 香港←→與論町[/del]
[del]CT105/CT106 香港←→哥倫打洛市[/del]
[del]CT107/CT108 香港←→哥倫打洛市[/del]
[del]CT109/CT110 香港←→納希克[/del]
[del]CT111/CT112 香港←→納希克[/del]
[del]CT113/CT114 香港←→士乃[/del]
[del]CT115/CT116 香港←→士乃[/del]
[del]CT117/CT118 香港←→士乃[/del]
[del]CT119/CT120 香港←→士乃[/del]

負離子航空

客運部

[del]AT601/AT602 洛杉磯 ←→托巴哥[/del]
[del]AT603/AT604 洛杉磯←→布里斯本[/del]

原子航空現時收報 $170.67 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 2.87 / +1.710% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 55,890


負離子航空現時收報 $0.16 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.00 / + 0.000% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 189,471


原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有150部客機和10部貨機。 原子航空每日營運 150條定期客運航線和10條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。 本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部貨機。 負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。 負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為18,446 [del]( 突破 18,000 ) [del]
貨運部共承載數了50,729,297 Lbs貨物 ( 突破 50,000,000 )
客運部共運送乘客3,085,282人 [del] ( 突破 3,000,000 ) [del]
聲望為100. %
乘客額外津貼為449

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為79 [del] ( 突破 20 )[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 )[/del]
客運部共運送乘客5,544人 [del]( 突破 1,000 )[/del]
聲望為100 %
乘客額外津貼為140

航線:

原子航空

客運部

AT101/AT102 香港 ←→開卡斯
AT103/AT104 香港 ←→西棕櫚灘
AT105/AT106 香港 ←→ 澳門
AT107/AT108 香港 ←→開曼布拉克
AT109/AT110 香港 ←→巴哈馬
AT111AT112 香港 ←→瓦利斯
AT113/AT114 香港 ←→佛羅里達
AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )
AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜
AT119/AT120 香港 ←→ 巴東
AT121/AT122 香港←→盧頓
AT123/AT124 香港←→查爾斯頓
AT125/AT126 香港←→莫比爾
AT127/AT128 香港←→加那利群島
AT129/AT130 香港←→寧波
AT131/AT132 香港←→瓜達爾
AT133/AT134 香港←→布宜諾斯艾利斯
AT135/AT136 香港←→夏洛特市
AT137/AT138 香港←→得克薩斯州
AT139/AT140 香港←→開曼布拉克
AT141/AT142 香港←→切圖馬爾
AT143/AT144 香港←→巴哈馬
AT145/AT146 香港←→伯利茲
AT147/AT148 香港←→格雷羅州
AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯
AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯
AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州
AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯
AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港
AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州
AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州
AT163/AT164 香港←→古巴
AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡
AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡
AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉
AT171/AT172 香港←→八尾
AT173/AT174 香港←→岡山市
AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州
AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州
AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州
AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州
AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯
AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯
AT187/AT188 香港←→曼哈頓
AT189/AT190 香港←→曼哈頓
AT191/AT192 香港←→阿肯色河
AT193/AT194 香港←→北乾巴魯
AT195/AT196 香港←→塞班島
AT197/AT198 香港←→塞班島
AT199/AT700 香港←→塞班島
AT701/AT702 香港←→土庫曼
AT703/AT704 香港←→土庫曼
AT705/AT706 香港←→土庫曼
AT707/AT708 香港←→秋明州
AT709/AT710 香港←→秋明州
AT711/AT712 香港←→秋明州
AT713/AT714 香港←→阿雷基帕
AT715/AT716 香港←→泰米爾納德邦
AT717/AT718 香港←→泰米爾納德邦
AT719/AT720 香港←→傑洛頓
AT721/AT722 香港←→傑洛頓
AT723/AT724 香港←→傑洛頓
AT725/AT726 香港←→傑洛頓
AT727/AT728 香港←→薩哈
AT729/AT730 香港←→薩哈
AT731/AT732 香港←→薩哈
AT733/AT734 香港←→薩哈
AT735/AT736 香港←→薩哈
AT737/AT738 香港←→傑洛頓
AT739/AT740 香港←→伊朗
AT741/AT742 香港←→伊朗
AT743/AT744 香港←→伊朗
AT745/AT746 香港←→伊朗
AT747/AT748 香港←→伊朗
AT749/AT750 香港←→塔拉拉
AT751/AT752 香港←→塔拉拉
AT753/AT754 香港←→阿克托比
AT755/AT756 香港←→阿克托比
AT757/AT758 香港←→阿克托比
AT759/AT760 香港←→阿克托比
AT761/AT762 香港←→阿克托比
AT763/AT764 香港←→裡約熱內盧州
AT765/AT766 香港←→裡約熱內盧州
AT767/AT768 香港←→瓦努阿圖
AT769/AT770 香港←→瓦努阿圖
AT771/AT772 香港←→瓦努阿圖
AT773/AT774 香港←→瓦努阿圖
AT775/AT776 香港←→瓦努阿圖
AT777/AT778 香港←→盧森堡
AT779/AT780 香港←→盧森堡
AT781/AT782 香港←→盧森堡
AT783/AT784 香港←→戈爾韋
AT785/AT786 香港←→戈爾韋
AT787/AT788 香港←→戈爾韋
AT789/AT790 香港←→昂貝略昂比熱
AT791/AT792 香港←→昂貝略昂比熱
AT793/AT794 香港←→昂貝略昂比熱
AT795/AT796 香港←→尼亞拉
AT797/AT798 香港←→尼亞拉
AT799/AT800 香港←→托坎廷斯
AT801/AT802 香港←→努納武特
AT803/AT804 香港←→努納武特
AT805/AT806 香港←→伊基托斯
AT807/AT808 香港←→伊基托斯
AT809/AT810 香港←→拉什特
AT811/AT812 香港←→拉什特
AT813/AT814 香港←→托坎廷斯
AT815/AT816 香港←→拉什特
AT817/AT818 香港←→拉什特
AT819/AT820 香港←→拉什特
AT821/AT822 香港←→山谷市
AT823/AT824 香港←→山谷市
AT825/AT826 香港←→莫希科
AT827/AT828 香港←→莫希科
AT829/AT830 香港←→亞維農
AT831/AT832 香港←→亞維農
AT833/AT834 香港←→奧拉帕
AT835/AT836 香港←→紅鹿市
AT837/AT838 香港←→紅鹿市
AT839/AT840 香港←→馬托格羅索州
AT841/AT842 香港←→吉傑勒
AT843/AT844 香港←→奧拉帕
AT845/AT846 香港←→裡約熱內盧州
AT847/AT848 香港←→蒙得維的亞
AT849/AT850 香港←→大瀑布城
AT851/AT852 香港←→卡蒂馬穆利洛
AT853/AT854 香港←→卡蒂馬穆利洛
AT855/AT856 香港←→沙加緬度
AT857/AT858 香港←→沙加緬度
AT859/AT860 香港←→玻利維亞
AT861/AT862 香港←→里米尼
AT863/AT864 香港←→里米尼
AT865/AT866 香港←→里米尼
AT867/AT868 香港←→斯立果
AT869/AT870 香港←→斯立果
AT871/AT872 香港←→斯立果
AT873/AT874 香港←→艾利斯
AT875/AT876 香港←→曼尼托巴
AT877/AT878 香港←→伊盧利薩特
AT879/AT880 香港←→伊盧利薩特
AT881/AT882 香港←→伊盧利薩特
AT883/AT884 香港←→卡斯特爾
AT885/AT886 香港←→卡斯特爾
AT887/AT888 香港←→潘多省
AT889/AT890 香港←→伊盧利薩特
AT891/AT892 香港←→布卡拉曼加
AT893/AT894 香港←→布宜諾斯艾利斯

貨運部

CT101/CT102 香港←→西安
CT103/CT104 香港←→與論町
CT105/CT106 香港←→哥倫打洛市
CT107/CT108 香港←→哥倫打洛市
CT109/CT110 香港←→納希克
CT111/CT112 香港←→納希克
CT113/CT114 香港←→士乃
CT115/CT116 香港←→士乃
CT117/CT118 香港←→士乃
CT119/CT120 香港←→士乃

負離子航空

客運部

AT601/AT602 洛杉磯 ←→托巴哥
AT603/AT604洛杉磯←→布里斯本

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1,7,8,9:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那，來決定航線的第一個數字※
※藍字是指航班設有經濟機位和商務機位※
※紫字是指航班只有商務機位※
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本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指

JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [29/7/2012 - 29]

本公司尚餘少量股權仍未售出,請繼續支持,謝謝
The company has a small amount of shares that not yet sold, please continue to support us, thank you

為方便來自世界各地的旅客,本公司現已推出英文版新聞稿
For the convenience of visitors from worldwide, the company are now releasing the English version of news press.

新航點 New Destination :
Isla Martin Garcia , Argentina / Potosi , BoliviaI -> A380-800(30,31) [28/7]

維修部報告 Maintenance Department Report :
是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : A380-800(5,15) [受影響航線 Flight Affected : Copiapo , Concepcion ]
是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : B787-8(3,6,18)
是日退役之航機 Aircraft(s) retired : /

---

JN Pacific 行政總裁在七月二十日欣然宣佈，本公司已於是日獲得政府批准改裝現有的客機為商務客機。我們預計於七月下旬開始為需求較大之航線改裝機隊，務求為乘客提供最佳的服務。另外，本公司已於是日開辦第 100 條路線。

此外，本公司股價已突破 172 點，在此再次感謝各股東對本公司的支持。

July 20 , the CEO of JN Pacific is pleased to announce that, the government has approved our business class seat configuration plan. We expected to configured the flight with higher demand starting from the last July, so as to provide the best service to our passengers. Apart from that, we starts to operate the 100th route today.

In addition, the Company's share price has exceeded 172 points, thanks for the support of our shareholders.

---

公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象，現已擁有一百零九架航機及航線。由於本公司的規模尚小，我們將暫時以 Il-96-400 客機為主力，並計劃在 2012 年第三季起開始購入 A380-900 客機，並向政府申請將部分的經濟客位改裝為商務位。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 109 fleets and route currently. As the scale of the Company is still small, we will mainly use Il-96-400 to fly temporarily, and we plans to apply "seat configuration" to the government in the third quarter of 2012.

現時經營航線 Destinations:
已更新資料
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(成田) [NRT]
香港 [HKG] ←→ 印度 , Kulu [KUU]
香港 [HKG] ←→ 印度 , 德拉敦 [DED]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 新疆(阿勒泰) [AAT]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(羽田) [HND]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 塞維爾 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 土魯斯 [TLS]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 雷恩 [RNS]
香港 [HKG] ←→ 乍得 , Am Timan [AMC]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 佩里格 [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 南特 [NTE]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 布裡夫拉蓋亞爾德 [BVE]
香港 [HKG] ←→ 西班牙 , 巴厘亞利 [MAH]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 卡地夫 [CWL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 伊尼揚巴內 [INH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 喬治王子城[YXS]
香港 [HKG] ←→ 愛爾蘭 , 高威郡 [GWY]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Repulse Bay [YUT]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉尼永 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Tremuson [SBK]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基 [NQY]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 倫敦(希斯路) [LHR]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基康沃爾 [NQY]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 昂古萊姆 [ANG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Bassillac [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉羅歇爾 [LRH]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 卡昂 [CFR]
香港 [HKG] ←→ 格陵蘭 , 伊盧利薩特 [JAV]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 莫吉奧 [MPL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 維蘭庫洛 [VNX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 卡斯特爾 [DCM]
香港 [HKG] ←→ 冰島 , 韋斯特曼納群島 [VEY]
香港 [HKG] ←→ 意大利 , 聖特雷莎 [TTB]
香港 [HKG] ←→ 冰島 , Bakki [/]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 史密瑟斯 [YYD]
香港 [HKG] ←→ 喀麥隆 , 雅溫得 [NSI]
香港 [HKG] ←→ 南非 , 金伯利 [KIM]
香港 [HKG] ←→ 摩洛哥 , 拉希迪耶 [ERH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Island Lake [YIV]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 三藩市(舊金山) [SFO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 沙加緬度 [SMF]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 聖羅薩(加州) [STS]
香港 [HKG] ←→ 葡萄牙 , 里斯本 [LIS]
香港 [HKG] ←→ 南非 , 東倫敦 [ELS]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 哈佛 [HVR]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 奇科(加州)
香港 [HKG] ←→ 美國 , 西雅圖 [SEA]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 切斯特菲爾德 [YCS]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 大瀑布城 [GTF]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 焦林 [YGX]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 紅鹿市 [YQF]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 珊瑚港 [YZS]
香港 [HKG] ←→ 阿爾及利亞 , 吉傑勒 [GJL]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 米蘇拉 [MSO]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 梅迪辛哈特 [YXH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Thompson [YTH]
香港 [HKG] ←→ 波札那 , 嘉柏隆里 [GBE]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 泰珀速立 [TAP]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 博卡拉頓 [BCT]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 島拉哥德爾蘇爾 [CYO]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , Tela [TEA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 拉斯圖納斯[VTU]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬亞瓜納 [MYG]
香港 [HKG] ←→ 巴拉圭 , 皮拉爾 [PIL]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬修鎮 [IGA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 尼卡羅 [ICR]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , 羅阿坦 [RTB]
香港 [HKG] ←→ 危地馬拉 , 佛羅雷斯 [FRS]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 切圖馬爾 [CTM]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 西恩富戈斯 [CFG]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 聖克拉拉 [SNU]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 新赫羅納 [GER]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 荷裡活 [HWO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 洛杉磯 [LAX]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 華盛頓 [IAD]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 聖若澤多斯坎波斯 [SJK]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 尤里馬瓜斯 [YMS]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 巴西利亞 [BSB]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 科恰班巴 [CBB]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 德爾埃斯特羅 [SDE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 安托法加斯塔 [ANF]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 蘇克雷 [SRE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 科皮亞波 [CPO]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 薩爾瓦多 [ESR]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 塔克納 [TCQ]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 福爾摩沙 [FMA]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 拉里奧哈 [IRJ]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 亞奎瓦 [BYC]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 拉巴斯省 [LPB]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 塔里哈 [TJA]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 聖薩爾瓦多 - 德胡胡伊 [JUJ]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 胡利亞卡 [JUL]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 康塞普西翁 [CCP]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 里韋拉爾塔 [RIB]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 科爾多瓦省 [COR]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 門多薩省 [MDZ]
香港 [HKG] ←→ 烏拉圭 , 蒙特維多 [MVD]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 阿雷格里港 [POA]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , Anta [ATA]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 聖若澤多斯坎波斯 [SJK]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 布宜諾斯艾利斯 [EZE]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 瓜亞拉梅林 [GYA]
香港 [HKG] ←→ 厄瓜多 , 馬卡斯 [XMS]
香港 [HKG] ←→ 哥倫比亞 , 馬尼薩萊斯 [MZL]
香港 [HKG] ←→ 哥倫比亞 , 米圖 [MVP]
香港 [HKG] ←→ 哥倫比亞 , Saravena [RVE]
香港 [HKG] ←→ 烏拉圭 , 阿蒂加斯 [ATI] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 馬丁·加西亞 [MGI] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 波托西 [POI] [color=#FF0000](新航線)[/color]
~ 藍字為設有商務機之航線 ~

The information has been updated ~
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HND]
Hong Kong [HKG] ←→ Servel , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Toulouse , France [TLS]
Hong Kong [HKG] ←→ Rennes , France [RNS]
Hong Kong [HKG] ←→ Am Timan , Chad [AMC]
Hong Kong [HKG] ←→ Perigueux , France [PGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Nantes , France [NTE]
Hong Kong [HKG] ←→ Brive-la-Gaillarde , France [BVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Menorca , Spain [MAH]
Hong Kong [HKG] ←→ Cardiff , United Kingdom [CWL]
Hong Kong [HKG] ←→ Inhambane , Mozambique [INH]
Hong Kong [HKG] ←→ Prince George , Canada [YXS]
Hong Kong [HKG] ←→ Galway , Ireland [GWY]
Hong Kong [HKG] ←→ Repulse Bay , Canada [YUT]
Hong Kong [HKG] ←→ Lannion , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Tremuson , France [SBK]
Hong Kong [HKG] ←→ Newquay , United Kingdom [NQY]
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ St Mawgan , United Kingdom
Hong Kong [HKG] ←→ Angouleme , France [ANG]
Hong Kong [HKG] ←→ Bassillac , France [LRH]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rochelle , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Caen , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Ilulissat , Greenland [JAV]
Hong Kong [HKG] ←→ Mauguio , France [MPL]
Hong Kong [HKG] ←→ Vilankulo , Mozambique [VNX]
Hong Kong [HKG] ←→ Castres , France [DCM]
Hong Kong [HKG] ←→ Vestmannaeyjar , Iceland [VEY]
Hong Kong [HKG] ←→ Tortoli , Italy [TTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Bakki , Iceland [/]
Hong Kong [HKG] ←→ Smithers , Canada [YYD]
Hong Kong [HKG] ←→ Yaounde , Cameroon [NSI]
Hong Kong [HKG] ←→ Kimberley , South Africa [KIM]
Hong Kong [HKG] ←→ Errachidia , Morocco [ERH]
Hong Kong [HKG] ←→ Island Lake , Canada [YIV]
Hong Kong [HKG] ←→ San Francisco , USA [SFO]
Hong Kong [HKG] ←→ Sacramento , USA [SMF]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Rosa, CA , USA [STS]
Hong Kong [HKG] ←→ Lisbon , Portugal [LIS]
Hong Kong [HKG] ←→ East London , South Africa [ELS]
Hong Kong [HKG] ←→ Havre MT , USA [HVR]
Hong Kong [HKG] ←→ Chico, CA , USA [CIC]
Hong Kong [HKG] ←→ Seattle , USA [SEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Chesterfield , Canada [YCS]
Hong Kong [HKG] ←→ Great Falls , USA [GTF]
Hong Kong [HKG] ←→ Gillam , Canada [YGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Red Deer , Canada [YQF]
Hong Kong [HKG] ←→ Coral Harbour , Canada [YZS]
Hong Kong [HKG] ←→ Jijel , Algeria [GJL]
Hong Kong [HKG] ←→ Missoula , USA [MSO]
Hong Kong [HKG] ←→ Medicine Hat , Canada [YXH]
Hong Kong [HKG] ←→ Thompson , Canada [YTH]
Hong Kong [HKG] ←→ Gaborone , Botswana [GBE]
Hong Kong [HKG] ←→ Tapachula , Mexico [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Boca Raton FL , USA [BCT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cayo Largo del Sur , Cuba [CYO]
Hong Kong [HKG] ←→ Tela , Honduras [TEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Las Tunas , Cuba [VTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Mayaguana , Bahamas [MYG]
Hong Kong [HKG] ←→ Pilar , Paraguay [PIL]
Hong Kong [HKG] ←→ Matthew Town , Bahamas [IGA]
Hong Kong [HKG] ←→ Nicaro , Cuba [ICR]
Hong Kong [HKG] ←→ Roatan , Honduras [RTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Flores , Guatemala [FRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Chetumal , Mexico [CTM]
Hong Kong [HKG] ←→ Cienfuegos , Cuba [CFG]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Clara , Cuba [SNU]
Hong Kong [HKG] ←→ Nuevo Gerona , Cuba [GER]
Hong Kong [HKG] ←→ Hollywood FL , United States [HWO]
Hong Kong [HKG] ←→ Los Angeles , United States [LAX]
Hong Kong [HKG] ←→ Washington WA , United States [IAD]
Hong Kong [HKG] ←→ San Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Yurimaguas , Peru [YMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Brasilia , Brazil [BSB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ Santiago del Estero , Argentina [SDE]
Hong Kong [HKG] ←→ Antofagasta , Chile [ANF]
Hong Kong [HKG] ←→ Sucre , Bolivia [SRE]
Hong Kong [HKG] ←→ Copiapo , Chile [CPO]
Hong Kong [HKG] ←→ El Salvador , Chile [ESR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tacna , Peru [TCQ]
Hong Kong [HKG] ←→ Formosa , Argentina [FMA]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rioja , Argentina [IRJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Yacuiba , Bolivia [BYC]
Hong Kong [HKG] ←→ La Paz , Bolivia [LPB]
Hong Kong [HKG] ←→ Tarija , Bolivia [TJA]
Hong Kong [HKG] ←→ San Salvador de Jujuy , Argentina [JUJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Juliaca , Peru [JUL]
Hong Kong [HKG] ←→ Concepcion , Chile [CCP]
Hong Kong [HKG] ←→ Riberalta , Bolivia [RIB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cordoba , Argentina [COR]
Hong Kong [HKG] ←→ Mendoza , Argentina [MDZ]
Hong Kong [HKG] ←→ Montevideo , Uruguay [MVD]
Hong Kong [HKG] ←→ Porto Alegre , Brazil [POA]
Hong Kong [HKG] ←→ Anta , Peru [ATA]
Hong Kong [HKG] ←→ Sao Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Buenos Aires , Argentina [EZE]
Hong Kong [HKG] ←→ Guayaramerin , Bolivia [GYA]
Hong Kong [HKG] ←→ Macas , Ecuador [XMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Manizales , Colombia [MZL]
Hong Kong [HKG] ←→ Mitu , Colombia [MVP]
Hong Kong [HKG] ←→ Saravena , Colombia [RVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Artigas , Uruguay [ATI] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Isla Martin Garcia , Argentina [MGI] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Potosi , Bolivia [POI] [color=#FF0000](New)[/color]
~ The flight operate with seat configured aircraft will be listed in blue ~


機隊 Fleets:
A380-800 X 31 (388) [新訂購 Newly Ordered]
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 22 (773)
B787-8 X 18 (788)
Il-96-400 X 30 (Il96)
[del]N262 X 1
ATR42-400 X 1 (424)
MD80 X 1 (MD86)
Dassault Mercure X 1 (DM)
B707 X 2 (707)
B737-100 X 1 (731)
B732-200C X 1 (732)
B737-500 X 2 (735)
B737-800 X 1 (738)
B747-400C X 1 (74C)
B767-200 X 2 (762)[/del]

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:11,560
共接載乘客 Pax of all Time:2,687,706
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
營業額 Sales Value:82.00%
乘客津貼 Pax Bonus:101

股價 Stock:
172.34 (↑2.9)

本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Samuelsbus Airlines (199,999 holdings)
Peral Commuter Air (150,000 holdings)
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)

---

新資訊 Hot News:
有關 B707 航班機票退票安排
1. 是次安排只適用於已預訂航班編號為 JN810 - JN835 機票的乘客
2. 乘客需於發票日起半年內辦理退票手續
3. 乘客可要求全數退款或更改行程 (可獲七折優惠)
4. 所有手續費將獲豁免
5. 受影響乘客將獲 JN Lounge 貴賓室使用卷一張

A380-800 首航優惠


JN Lounge 貴賓室
位置：鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間：09:00 - 最後一班航機離港
服務：
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境，整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的，其特色是建於候機室右邊的機場遼望台，令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑，欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.

珠三角通勤航空新聞稿
Peral Commuter Air Press Releases

30-7-2012
最新消息
珠三角通勤航空今日正式開辦由香港來往傑克遜航線。
同時，因為倫敦奧運和暑假即將完畢看關係的關係，香港至倫敦線需求大增，我們將由今日開始加開班次直至九月三十日，和改用更大載客量的客機，以迎合乘客需求。
珠三角通勤航空今天宣布，公司將與空中巴士簽訂合約，增置20架空中巴士A330-300飛機。
落實新訂單後，珠三角通勤航空集團將有30架空中巴士A330-300飛機，而A330-300飛機採用較強推動力的新型勞斯萊斯超廣體引擎。
[del]我們即將為以下航線加班，包括香港往，以迎合乘客增長。[/del]
部分航班編號已更改以簡化公司運作，乘客登機時不會受影響。
我們已成為AM trust公司，為投資者帶來信心

推廣優惠

由即日起，乘客乘坐香港至福岡航線，再轉乘來往日本國內的航線，即可享受優惠價格換乘
－北海道（票價：＄６００－７００）
加＄５００（合共：＄９００＋５００＝＄１４００）
－東北（票價：＄４００－４５０）
加＄２００（合共：＄９００＋２００＝＄１１００）
－關西（票價：＄３３０）
加＄１００（合共：＄９００＋１００＝＄１０００）
－沖繩（票價：＄３００－４２０）
免費換乘（合共：＄９００＋０＝＄９００）

珠三角通勤航空為確保乘客的飛行安全，我們的航機在累積服務400小時後，即會進行大型檢查。
我們會盡量安排在服務時間以外進行檢查，以減低對乘客的影響。
但是由於航空調動關係，部分航班有機會暫停服務。我們對此感到抱歉，並希望各位諒解。維持0故障，以達致航班準時，安全是我們的長期目標

是日需要大檢航機：
無

是日暫時服務航班：
無

珠三角通勤航空現時收報 :$29.70(升2.32)
服價走勢

關於珠三角通勤航空:
珠三角通勤航空在2012年4月正式開辦，在短期內開辦香港往來亞太地區的中短途航線，以相宜價格，頻密班次及優資的服務吸引乘客。
我們以香港國際機場為樞紐機場，我們致力不斷擴展以助發展香港作為國際,亞洲以至中國第一的航空樞紐。
我們同時以福岡為據點發展日本的國內航線，目的成為亞洲最大，覆蓋網絡最廣的短途航線公司。
珠三角通勤航空集團，包括Orange Express航空於環球33多個航點運作逾34班航班.


航線:
珠三角通勤航空
現時總航班數目: 93
現時總航點數目：68

國際:
[亞洲]
-中國大陸
往PC201 / 返PC202 香港 ←→ 北京
往PC203 / 返PC204 香港 ←→ 上海
往PC205 / 返PC206 香港 ←→ 青島
往PC207 / 返PC208 香港 ←→ 重慶
往PC209 / 返PC210 香港 ←→ 齊齊哈爾
-日本
往PC101 / 返PC102 香港 ←→ 東京(成田)
往PC120 / 返PC121 香港 ←→ 東京(成田)
往PC103 / 返PC104 香港 ←→ 東京(羽田)
往PC106 / 返PC107 香港 ←→ 仙台
往PC108 / 返PC109 香港 ←→ 福岡 已經加班！優惠等你來臨
往PC110 / 返PC111 香港 ←→ 新潟
往PC112 / 返PC113 香港 ←→ 釧路
往PC114 / 返PC115 香港 ←→ 札幌
往PC116 / 返PC117 香港 ←→ 新千歲
往PC118 / 返PC119 香港 ←→ 高知
往PC122 / 返PC123 香港 ←→ 名古屋
往PC124 / 返PC125 香港 ←→ 十勝帶廣
往PC126 / 返PC127 香港 ←→ 北九州
往PC128 / 返PC129 香港 ←→ 秋田
往PC130 / 返PC131 香港 ←→ 岡山
-台灣
往PC151 / 返PC152 香港 ←→ 高雄
往PC153 / 返PC154 香港 ←→ 台北(桃園)
-新加坡
往PC251 / 返PC252 香港 ←→ 新加坡
往PC259 / 返PC260 香港 ←→ 新加坡
-泰國
往PC265 / 返PC266 香港 ←→ 清邁
-印度
往PC253 / 返PC254 香港 ←→ 海得拉巴
往PC267 / 返PC268 香港 ←→ 坎普爾
-印尼
往PC255 / 返PC256 香港 ←→ 雅加達
往PC261 / 返PC262 香港 ←→ 梭羅
-阿聯酋
往PC257 / 返PC258 香港 ←→ 艾因
-關島
往PC263 / 返PC264 香港 ←→ 關島
-巴基斯坦
往PC2639/ 返PC270 香港 ←→ 喀拉蚩

[大洋洲]
-澳洲
往PC303 / 返PC304 香港 ←→ 達爾文
往PC305 / 返PC306 香港 ←→ 柏斯
往PC307 / 返PC308 香港 ←→ 黃金海岸
-新西蘭
往PC309 / 返PC310 香港 ←→ 奧克蘭

[歐洲]
-英國
往PC351 / 返PC352 香港 ←→ 倫敦
往PC353 / 返PC354 香港 ←→ 倫敦 已轉用更大航機!
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 倫敦 即將轉用更大航機!
往PC1351 / 返PC1352 香港 ←→ 倫敦 臨時加班機
往PC355 / 返PC356 香港 ←→ 牛津
往PC357 / 返PC358 香港 ←→ 利物浦
往PC387 / 返PC388 香港 ←→ 諾威治
-法國
往PC359 / 返PC360 香港 ←→ 雷茵
往PC361 / 返PC362 香港 ←→ 康城
往PC385 / 返PC386 香港 ←→ 拉羅歇爾
往PC391 / 返PC392 香港 ←→ 巴黎
往PC393 / 返PC394 香港 ←→ 卡斯特爾
-德國
往PC363 / 返PC364 香港 ←→ 慕尼黑
往PC383 / 返PC384 香港 ←→ 慕尼黑
往PC365 / 返PC366 香港 ←→ 法蘭克福
往PC381 / 返PC382 香港 ←→ 法蘭克福
往PC367 / 返PC368 香港 ←→ 漢堡
-意大利
往PC369 / 返PC370 香港 ←→ 米蘭
-西班牙
往PC371 / 返PC372 香港 ←→ 馬德里
-瑞典
往PC373 / 返PC374 香港 ←→ 斯德哥爾摩
-比利時
往PC375 / 返PC376 香港 ←→ 布魯塞爾
-俄羅斯
往PC377 / 返PC378 香港 ←→ 聖彼得堡
-羅馬尼亞
往PC379 / 返PC380 香港 ←→ 奧托佩尼
-冰島
往PC389 / 返PC390 香港 ←→ 凱夫拉維克

[北美洲]
-美國
往PC401 / 返PC402 香港 ←→ 洛杉磯
往PC429 / 返PC430 香港 ←→ 洛杉磯
往PC403 / 返PC404 香港 ←→ 紐約市
往PC427 / 返PC428 香港 ←→ 紐約市
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 夏威夷
往PC407 / 返PC408 香港 ←→ 華盛頓
往PC409 / 返PC410 香港 ←→ 西雅圖
往PC413 / 返PC414 香港 ←→ 聖地亞哥
往PC415 / 返PC416 香港 ←→ 波士頓
往PC431 / 返PC432 香港 ←→ 波士頓
往PC417 / 返PC418 香港 ←→ 盬湖城
往PC435 / 返PC436 香港 ←→ 亞特蘭大
往PC437 / 返PC438 香港 ←→ 三藩市
往PC439 / 返PC440 香港 ←→ 傑克遜 新航線!
-加拿大
往PC405 / 返PC406 香港 ←→ 渥太華
往PC419 / 返PC420 香港 ←→ 愛民頓
往PC423 / 返PC424 香港 ←→ 喬治王子城
往PC433 / 返PC434 香港 ←→ 白馬市
-墨西哥
往PC411 / 返PC412 香港 ←→ 托盧卡
-百慕達
往PC421 / 返PC422 香港 ←→ 百慕達
往PC425 / 返PC426 香港 ←→ 百慕達

日本分部

國內:
往PC601 / 返PC651 福岡 ←→ 沖繩(那霸)
往PC602 / 返PC652 福岡 ←→ 沖繩
往PC613 / 返PC661 福岡 ←→ 石垣島
往PC603 / 返PC653 福岡 ←→ 佐渡
往PC605 / 返PC654 福岡 ←→ 新潟
往PC606 / 返PC655 福岡 ←→ 札幌
往PC607 / 返PC656 福岡 ←→ 新千歲
往PC608 / 返PC657 福岡 ←→ 松本
往PC609 / 返PC658 福岡 ←→ 釧路
往PC611 / 返PC659 福岡 ←→ 稚內
往PC612 / 返PC660 福岡 ←→ 秋田

國際：
往PC701 / 返PC702 福岡 ←→ 青島

GPS即時航班位置圖


機隊
珠三角通勤航空與伊留申航空集團(Ilyushin)有長期合作關係，本公司購入9量部該公司航機,成為本公司短途航線的主力。
同時對波音(Boeing)提供的737-800和二手的737-400航機感到滿意，目前為波音737各系列為我們的主力機隊。
隨著更多波音737和787客機的加入，機隊日趨強大完善，而我們亦將服務擴展至歐洲及北美洲。
為提升機艙產品的質素，我們已向波音購入3部737-700,2部737-700ER及3部787-8航機行駛長途航線。而且新客機更具燃油效益，比以往減少客機大量碳排放，對講求環保的時代定能帶來莫大益處 。 而10部737-900則因應旅客業務增加,珠三角通勤航空亦乘著需求，更換所有本地國內線的伊留申Il-114客機，提升載客量並將其轉投開拓日本國內線的主力。
在未來數年，我們將以787各系列為主力機種，而亦會不斷引進新型廣體航機服務乘客例如：空中巴士A330-300，波音787-3，787-9，777-300和747-8，以拓展我們的網絡。

珠三角通勤航空擁有機隊數目:93
伊留申Il-114 X6
伊留申Il-114-100 X2
伊留申Il-96-400 X7
波音737-700 X5
波音737-700ER X3
波音737-800 X1
波音737-900 X10
波音787-3 X20
波音787-8 X32
空中巴士A330-300 X7

已訂購飛機數目: 30
波音787-3 X10 (0部已投入服務)
空中巴士A330-300 X20 (7部已投入服務)

已退役飛機數目:2
伊留申Il-18I X1 (2012年6月)
波音737-400 X1 (2012年6月)

珠三角通勤航空集團公司
Peral Commuter Air Group Limited

---

Orange Express Air Press Releases
[Only English Version is provided]

29-7-2012
We are now operating a new route form Melbourne to East London.
We have ordered 10 A330-300 aircraft from Airbus to expand our routes.
Our second Boeing 747 have in service!
From now to the end of London Olympic. Route Melbourne to London have offer a special discount and only cost $7000!
Hope you enjoy the journey of our flight.

We have ordered 2 Boeing 747-400 to operate a new route to London.
We are a low-cost airline which choose Melbourne as the Hub.
We will reorganise our routes soon and provide a low-coat and comfortable journey to all over the Asia-Pacific

Stock value:$8.16(+0.57)


Routes:
Domestic flights
None

International flights
PC901/PC902 Melbourne ←→ Ipota
PC903/PC904 Melbourne ←→ Munda
PC905/PC906 Melbourne ←→ Nausori
PC907/PC908 Melbourne ←→ Maumere
PC909/PC910 Melbourne ←→ Suva
PC911/PC912 Melbourne ←→ Jakarta
PC913/PC914 Melbourne ←→ Singapore
PC915/PC916 Melbourne ←→ Kuala Lumpur
PC917/PC918 Melbourne ←→ Manila
PC919/PC920 Melbourne ←→ San Fernando City
PC921/PC922 Melbourne ←→ Alor Setar
PC923/PC924 Melbourne ←→ Ca Mau
PC925/PC926 Melbourne ←→ Minami Torishima
PC927/PC928 Melbourne ←→ Kompong Chhnang
PC929/PC930 Melbourne ←→ Phu Quoc
PC931/PC932 Melbourne ←→ Seoul
PC933/PC934 Melbourne ←→ Sapporo
PC935/PC936 Melbourne ←→ Kanpur
PC937/PC938 Melbourne ←→ Tokyo(Narita)
PC939/PC940 Melbourne ←→ Port Stanley
PC940/PC941 Melbourne ←→ East London New Route!
PC951/PC952 Melbourne ←→ London
PC953/PC954 Melbourne ←→ Trieste

GPS Real Time Flight Information


Fleet:
Aircraft Number: 23
Boeing 737-400 X5
Boeing 737-800 X10
Boeing 747-400 X2
Airbus A330-300 X6

Firm orders:10
Airbus A330-300 X10 (6 has been in service)

珠三角通勤航空集團成員
A member of Peral Commuter Air Group Limited

[亞洲快運集團新聞稿 | Press Release of Super Asia Group]

亞洲快運經已用盡政府發出之牌照配額營運合共九百條定期航線及更新本公司客艙產品

亞洲快運集團今日公佈，本集團已經履行本年（二零一二年）初與本地政府簽定之航約，由原來最高可開辦六百條定期客運及一百條定期貨辦航線（特別全商務服務則不受此航約所限），即合共七百條定期航線；至可開辦最多九百條定期航線（即七百條定期客運航線及二百條定期貨辦航線）。由本新聞稿所發出之前，亞洲快運集團已經全數用盡配額全數開辦七百條客運航線及二百條貨辦定期航線。該七百條客運航線全數由本集團全新之空中巴士公司　Ａ３８０－９００　型客機運作。空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機為目前世界上載客量最高之客機，載客量達八百七十五人；其績航能力同時為世界上客機中最長之一，可不停站飛行連續二萬公里 （另一款可飛行二萬公里之客機為空中巴士 Ａ３８０－８００ 型，目前亞洲快運同時擁有超過五百部該型號客機)。使亞洲快運可輕易營運由亞洲往來南美洲之超長途航班。另外亞洲快運集團另外再開辦一條商務航班，本公司則稱之＂商務快線＂，由波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機運作。換言之亞洲快運集團目前已經開辦九百零一條航線。透過亞洲快運之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）提供多條往返亞洲往來歐洲、非洲、北美洲及拉丁美洲等地。另外本公司同時視加拿大溫哥華國際機場、南非約翰尼斯堡（奧利弗•坦博國際機場）、紐西蘭奧克蘭國際機場及阿根廷布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場）為重點機場，已經於該地開辦多條航線前往亞洲及北美等地。

同時為配合商業航班需求。今天，亞洲快運開始將旗下客機改裝加設商務客位。目前已經亞洲快運集團已將旗下　２１３　部空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機進行改裝，由原來　８７５　座全經濟客位改為　４７５　座經濟客位及　２００　座商務客位，合共提供　６７５　個客位。（當中有部份為本公司測試商務機 - 設　１　個經濟客位及　４３７　個商務客位，合共提供　４３８　個機位。） 目前該　２１３　部客機已經投入服務，並營運於香港往來拉丁美洲之超長途航線。亞洲快運之商務客位參考了各位乘客之意見，就舒適度、多用途特色及功能各方面深入研究而成，乘客於客艙內的睡眠、餐膳、工作、閱讀、視聽娛樂及歇息等需要均照顧周全。座椅的設計，兼顧到乘客擁有私人及活動空間。椅背呈翼狀，如翅膀般保護乘客的私人空間，但設有相對寬敞的活動範圍。座椅向方經細心考慮，方便乘客觀賞窗外景致，又能與旅伴閒聊溝通。控制器位置觸手可及，由調較私人電視螢幕設定、運作機上娛樂系統，以至調節座位高度均非常方便。輕輕按鍵，座椅能便伸展為平臥的睡床，是市面上商用客機使用的最寬最長的睡床之一。每個座位均配備通用供電插座，乘客可隨時為電子儀器充電。多用途插頭支援 RCA 端口、USB 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭。RCA 端口及蘋果 iPhone/iPod 插頭讓乘客接駁個人裝置，透過座位上的私人電視螢幕收看影片，USB 端口則可為手機及 BlackBerry 電話等裝置充電。

選乘商務客艙之乘客更可於航班起飛前前往亞洲快運商務貴賓室等候登機。亞洲快運商務貴賓室設於機場禁區內，內設有多項設施供商務客艙乘客享用。包括設有多台電腦讓您隨時與外界保持聯繫，掌握最新資訊，及娛樂消閒。另外，乘客更可以享用一系列新鮮麵食和中式包點，亦可在自助餐吧中享用多種亞洲和西式美食。此外，貴賓室內更有淋浴間讓您於旅程上更為舒適。

因應加設商務客位，亞洲快運會同時更新經濟客艙，本公司之全新經濟客位將採用獨立式靠背座椅，不旦設計使椅背調校得更低，讓乘客更感舒適同時為每一個旅客提供更寬闊的私人空間。新增的十二點一吋高解像輕觸式私人電視屏幕，USB及蘋果 iPod/iPhone連接器，讓乘客可把個人流動裝置的影像接駁至座椅電視屏幕。座椅設計不但更加寬敞，亦提供更多儲物空間。

亞洲快運快將旗下其他空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機分階段進行改裝工程。至於未來新訂購之客機將會配備全新客艙產品。

至於貨運業務方面，亞洲快運集團已經開辦二百條貨辦航線。當中大部份於我們之總部　－　香港（赤鱲角國際機場）及亞洲兩大重點貨運輸紐　－　香港（啟德國際機場）及新加坡（樟宜國際機場）出發至世界各地。同時我們因應中國大陸之強大貨運需求，亞洲快運集團於中國上海（浦東國際機場）及北京（首都國際機場）開辦多條貨辦航線提供直接貨運服務。目前我們貨運部主要採用空中巴士　Ａ３８０－８００　貨機及　Ａ３８０－８００　改裝貨機運作。空中巴士 Ａ３８０－８００　貨機載客量達三十三萬磅，並可連續飛行一百零四百公里，為世界上最先進之貨機之一。空中巴士　Ａ３８０－８００改裝貨機則為世界上目前續航能力最長之貨機，可載貨二十五萬磅不停站飛行二萬公里。另外亞洲快運集團亦同時運作五架安托諾夫　Ａｎ－２２５ 型「夢想式」運輸機，該五部貨機為世界上最貨量最多之貨機，可載貨五十五萬磅並連續飛行四千公里。本公司有豐富之貨運及物流經驗可協助每一位顧客安心及方便運作各物資前往世界各地。

為配合業務發展需要，亞洲快運集團是日舉行招聘會，提供大量就業機會給予對航空業有興趣之人士。是日本公司已即時聘請　９２　名員工。現時亞洲快運集團及旗下子公司已於全球共聘請了七萬七千三百五十七人，為本地最大雇主之一。另外，是日斥資接近四億七千一百八十多萬元購入約十一億七千九百七十多萬磅燃油作日常營運之用。同時，是日本公司斥資約四千萬元於在全球二十個大型國際機場投放廣告作為進行本公司全新之一系列推廣計劃，是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。是次交易之所需款項由本公司流動資金全數即時付清。

鑑於本公司機隊過盛問題，因而使近日亞洲快運集團股價受壓。亞洲快運集團管理層現正評估將旗下所有全數　６１１　空中巴士　Ａ３８０－８００　客機機隊及全數　１００　部波音　７７７－３００型客機出售，以減輕財政壓力。集團管理層將會盡快提交報告及採取有效措施以況止股價進一步受壓。亞洲快運將第一期計劃修定，由原來將會先出售波音　７７７－３００　型客機修定為先出售已到期需做　Ｃ　級維修之空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。出售空中巴士　Ａ３８０－８００　機隊之安排除可減輕泊位支出外，同時可節省一筆可觀之　Ｃ　級維修的龐大開支。亞洲快運集團管理層相信出售客機只會對本公司股價有輕微影響。

＝＝＝ 本新聞稿完 ＝＝＝

SUPER ASIA SUCCESS TO OPERATES 900 SCHEDULE FLIGHTS AND RE-DESIGN OUR CABIN PRODUCTS

Super Asia Group today announced that we fulfilled the air-contract which discuss with local-government at the earlier in this year (2012). In that contract, Super Asia Group is able to operate 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights (i.e. total 900 schedule flights services) from 600 schedule passenger and 100 schedule cargo flights (i.e. total 700 Schedule flights; the special Business service is not included). Before this press release issued, Super Asia Group had been fully exhausted the quota to operate the 700 schedule passenger and 200 schedule cargo flights already. Those 700 Schedule Passenger fights operate by Airbus SAS A380-900 Passenger Jet. An Airbus SAS A380-900 Passenger Jet is the one modern aircraft of this age, it is also the largest capacity and longest range jet in the world - able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. Airbus A380-900 can let Super Asia operates the ultra-long route between Asia and Latin America more efficiency. Moreover, Super Asia also provide a whole business service - we call it "Business Express", operate by Airbus A318 Elite and Boeing 737-800 BBJ Business Jet. Hence, Super Asia Group is operating 902 schedule flights in total. Through our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport), and two Focus Cities in Asia - Hong Kong (Kai Tai Airport) and Singapore (Changi International Airport), we are offering frequent and convenience schedule flight services between Asia and European, African, North-American and Latin American cities. Also, we also let Canada (Vancouver International Airport), South Africa (Johannesburg - OR Tambo International Airport), New Zealand (Auckland International Airport) and Argentina (Buenos Aires - Ministro Pistarini International Airport) are our Main Airport, providing frequent schedule fights to Asia and North America already.

Since the increase of demand for business service, Super Asia Group today announced to introduce our new business class cabin. We had been introducing the new business cabin on 213 Airbus A380-900 Aircrafts. Those Aircraft provide 200 Seats in Business Class and 475 Seats in Economy Class - Total seating is 675. (Some of airplanes are testing for the new configuration, which provide 1 seat in Economy Class and 437 seats in Business Class - Provide for 438 seats in total.) The re-configuration aircrafts are principally flying the route from Hong Kong to Latin American ultra-long haul services. Super Asia's new Business Class cabin is the result of an intensive and iterative design process involving input from the airline’s passenger to refine comfort, versatility and function. This effort has culminated in a product where every aspect has been thoughtfully designed around passengers’ needs, providing a space in which to sleep, dine, work, read, watch TV or simply relax. The new seat offers both privacy and openness, with a wing-back chair that cocoons passengers in their own private area and has been carefully designed to maximize living space. The seats, which are angled to give passengers a perfect view through the windows and are ideal for those travelling with a companion, provide everything passengers need to control either their widescreen in-flight entertainment system or the infinitely adjustable seat. The seat quickly converts into a bed that is one of the longest and widest provided on any commercial airline. Each seat is equipped with a universal Power Supply outlet to keep electronic devices fully charged. A Multi-port Connector includes an RCA port, an iPhone/iPod connector and a USB port. The RCA and the iPhone/iPod connector allow passengers to connect their own devices and watch video through the Personal TV. The USB port can be used to charge devices such as mobile phones and BlackBerry devices. The new Business Class product will also be progressively installed on our Airbus A380-900 aircrafts.

Passengers who are choosing our Business Class product are allow to enter to our Super Asia Business VIP Lounges before the flight take off. Super Asia prepares many facilities to let our business class passengers to enjoy and relax before they are boarding. Including: Internet Zone - Computer with Internet network access - convenience to working for you, Buffet bar - trying our Chinese cuisines, and world-wide delicious dishes, and Showers Zone - provide a relax mood before you are boarding, and let your journey much comfortable.

Since we re-configuration on our aircrafts, we also re-design our Economy class as well. The new long-haul Economy Class seat features fixed-back shell design to enhance the level of comfort in the recline position and provides you maximized personal space, the latest 12.1 inch high-resolution touch-screen personal televisions, a USB outlet and an iPod/iPhone outlet that allows passengers to connect their own mobile devices to view content through the personal television. The seat also offers improved living space and more personal storage space.

The new seats will be fitted on all Airbus A380-900 aircraft. The new order aircrafts will install the latest cabin products.

For the cargo service, Super Asia is offering 200 schedule cargo services. Most of the schedule cargo flights depart from our hub - Hong Kong (Chap Lap Kok International Airport) and two main cargo hubs - Hong Kong (Kai Tai International Airport) and Singapore (Changi International Airport) to our destination world-wide. Since the demand of mainland China is increasing, Super Asia also set up frequent schedule cargo services from Shanghai (Pudong International Airport) and Beijing (Capital International Airport). Now, Super Asia Cargo serving principally by Airbus SAS A380-800 Freighters and A380-800 Converted Freighters. The Airbus A380-800 Freighter is one of the modern freighters, able to carry 330,000lbs product and flying 10,400km non-stop. The Airbus A380-800 Converted Freighters is the longest range freighter in the world; it can carry 250,000lbs and flying 20,000km non-stop. Moreover, Super Asia Cargo also operates five Антонов Ан-225s. Антонов Ан-225s is the largest capacity freighters in the world; it is able to carry 550,000lbs and flying 4,000km non-stop. Super Asia Group has extensive experience in freight forwarding and logistics experience to help every customer feel at ease and facilitate the operation of various materials to all over the world.

Due to development and expansion, Super Asia Group provides employment opportunities offering to people who interest in aviation. Super Asia Group has been employed 92 staffs in the recruitment today. Currently, Super Asia Group and its subsidiaries employ 77,357 people worldwide, making the Super Asia Group one of local's biggest employers. In addition, Super Asia Group purchased 1,169,000,000+ lbs gasoline for daily operation with the total price of around 467 million dollars. At the same time, Super Asia Group sets up the billboards at 20 major international airports worldwide for the new series of promotion plan for SAG with the total price of around 40 million dollars. Super Asia Group has been completely to pay for this transaction from the company's liquid cash.

Super Asia Group is facing excessive of our fleet, and let our operation cost increase. Super Asia Group Management Committee is planning to sale our or retire all 611 Airbus A380-800 aircrafts fleet and all the 100 Boeing 777-300 aircraft, in order to reduce our financial pressure. The Company Management Committee will submit a report as soon as possible. Super Asia revises our phase one selling plan – phased out the Airbus A380-800 aircrafts, which are require to C-Check maintenance, first. The origin plan is phased out the Boeing 777-300 aircraft fleet. This arrangement can save a huge C-Check maintenance expense and reduce more for parking fee. Super Asia Management Committee believes that sell out of the excess aircraft will not be an impact for the stock price for Super Asia Group.

=== END of the Press Release ===
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亞洲快運出售/退役機隊消息 | Update for the Phase Out / Retirement of Super Asia Group's fleet

是日亞洲快運集團已經出售/淘汰　０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機及　０　部波音　７７７－３００　型客機。目前已合共將　８０　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型及全數　１００　部波音 ７７７－３００　客機　（同時意味亞洲快運除一架波音　７３７－８００　商務機外，亞洲快運再沒有波音飛機服務）出售/退役；現時本公司還持有　５３３　部空中巴士　Ａ３８０－８００　型客機。

Super Asia Group sells / phase out for 0 Airbus A380-800 Passenger Jets and 0 Boeing 777-300 aircrafts today. Until now, we have been sold out of 80 Airbus A380-800 Passenger Jets and all 100 Boeing 777-300s (that represents Super Asia does not operate the Boeing aircraft in our feet, except one Boeing 737-800 Business Jet); Super Asia Group still own 533 Airbus A380-800 Passenger Jets.

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 １０８２２億元 ~
Due to selling out the aircrafts, the liquid cash for Super Asia Group has been increase to 1,082.2 billion dollars.

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亞洲快運集團已退役及現役機型 | The historic fleet of Super Asia Group

－　ＡＴＲ　７２－４００　| ATR 72-400 (2009/12/28 - 2010/01) | 4
－　空中巴士　Ａ３１８ ＥＬＩＴＥ　商務機 | Airbus A318 Elite VIP Business Jet (2012/07/06 - ＊) | 1 ＃
－　空中巴士　Ａ３３０－３００ | Airbus A330-300 (2010/01/16 - 2011/02/14) | 1
－　空中巴士　Ａ３８０－８００ | Airbus A380-800 (2010/02/08 - ＊) | 669
－　空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機 | Airbus A380-800F (2011/03/01 - ＊) | 139
－　空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機 | Airbus A380-800 Converted Freighters (2011/03/09 - ＊) | 56
－　空中巴士　Ａ３８０－９００ | Airbus A380-900 (2012/02/15 - ＊ ) | 700
－　安托諾夫　Ａｎ－２２５ 運輸機| Антонов Ан-225 (2011/03/03 - ＊) | 5
－　波音　７３７－７００ | Boeing 737-700 (2010/01/04 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７３７－８００ | Boeing 737-800 (2009/12/28 - 2009/12/30) | 1
－　波音　７３７－８００ 商務機 | Boeing 737-800 Business Jet (2011/02/15 - ＊) | 1 ＃
－　波音　７４７－３００ | Boeing 747-300 (2010/01/21 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７４７－４００ＥＲ | Boeing 747-400ER (2010/02/15 - 2011/02/19) | 4
－　波音　７４７－８| Boeing 747-8 (2010/02/23 - 2011/03/01) | 45
－　波音　７５７－３００ | Boeing 757-300 (2010/01/05 - 2011/02/14) 6
－　波音　７７７－２００ | Boeing 777-200 (2010/01/23 - 2011/02/14) | 1
－　波音　７７７－３００ | Boeing 777-300 (2010/02/23 - 2012/07/10) | 100
－　波音　７７７－３００ＬＲ | Boeing 777-300LR (2010/01/31 - 2011/03/01) | 20
－　波音　７８７－３| Boeing 787-3 (2010/04/11 - 2011/02/19) | 5
－　波音　７８７－８| Boeing 787-8 (2010/01/08 - 2011/02/19) | 20
－　寶璣ー杜邦　７６３ | Breuget 763 (2009/12/30 - 2010/02) | 3
－　和諧式客機 | Concorde (2010/03/12 - 2010) | 1
－　達梭　Ｍｅｒｃｕｒｅ | Dassault Mercure (2009/12/30 - 2011/02/14) | 15
－　巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ| Embraer ERJ190-200LR (2009/12/30 - ＊) | 1
－　道格拉斯　ＤＣ－１０－１０| McDonnell Douglas DC-10-10 (2010/01/15 - 2011/02/14) | 11
－　福克　１００ Ｔａｙ６２０| Fokker F100 Tay620 (2009/12/30 - 2011/02/14)| 1
－　麥道　ＭＤ－１１Ｃ| McDonnell Douglas MD-11C (2010/01/28 - 2011/02/19) | 2
－　麥道　ＭＤ－１１ＥＲ| McDonnell Douglas MD-11ER | (2010/02/02 - 2011/03/01) | 2
－　麥道　ＭＤ－８１| McDonnell Douglas MD-81 (2010/01/01 - 2011/02/14) | 7
－　麥道　ＭＤ－８８| McDonnell Douglas MD-88 (2010/01/03 - 2011/02/14) | 1
－　伊留申　ＩＬ－８６| Ilyushin Il-86 (2010/01/24 - 2011/02/14) | 12
－　伊留申　ＩＬ－９６－４００| Ilyushin Il-96 (2010/01/18 - 2011/02/14) | 15
－　圖波列夫　Ｔｕ－１０４| Tupolev Tu-104 (2010/01 - 2010/01/30) | 1

圖解 ＊ 為現役機隊，＃為商務客機；日期為該機型於亞洲快運服役日期。日期後數字為亞洲快運擁有該機型之數量。
Legend: ＊: still in our fleet, ＃: Business Jet; the date is the period of service for that type of aircrafts in SAG. The number after the date is the amount of SAG owned.

現時收報: $ 19,424.56 ； (比上次報價上升 + $ 18.77 / + 0.097% - 上個交易日收報: $ 19,405.79)。
以市值計，本公司目前全球排名 180 。

=== 亞洲快運集團股票還剩餘十八多萬股於市場上發售，多謝各位支持本公司 ===

LAST TRADE: $ 19,424.56 (CHANGE: + $ 18.77 / + 0.097% ; LAST TRADING DAY: $ 19,405.79) ~
SUPER ASIA RECENTLY RANKS AT 180 WORLD-WIDE BY THE MARKET CAPITALIZATION

=== Super Asia Group has nearly 180,000 shares for sell in the stock market. Thank you for support Super Asia Group ===

亞洲快運集團 Super Asia Group
企業傳訊部 Corporate Communication Department
二零一二年七月二十九日 29th July 2012
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關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於二零零九年十二月二十七日起開始運作，以香港為家，為 ＡＭ　認證之航空公司及全球小數航空公司得到政府批准加開航線至　７００　條定期客運及　２００　條定期貨運航線。目前亞洲快運集團及其附屬公司於全球共聘請了 ７２３７０人，因此為本地最大雇主之一。目前，亞洲快運機隊數量達　１４３６　架：(包括　１　架空中巴士　Ａ３１８　ＥＬＩＴＥ　商務機、 １　架波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務機、　５３３　架空中巴士　Ａ３８０－８００　客機、　７００　部空中巴士　Ａ３８０－９００　客機、　１　架巴西航空工業公司　ＥＲＪ１９０－２００ＬＲ　客機、　５６　架空中巴士　Ａ３８０－８００　改裝貨機、　１３９　架空中巴士　Ａ３８０－８００Ｆ　貨機及　５　架安托諾夫　Ａｎ－２２５　「夢想式」運輸機)。每日營運　７００　條定期客運、　２　條商務快線及　２００　條定期貨運航線；航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。現時亞洲快運集團全數　７００　條定期航班均由空中巴士 Ａ３８０－９００　型客機運作，另外兩條商務航班，本公司稱之 "商務快線" 則分別由空中巴士　Ａ３１８　ＥＬＩＴＥ 及波音　７３７－８００ＢＢＪ　商務客機服務。亞洲快運集團除提供定期客貨運航空業務外，目前還擁有八間大型航空公司之股份作穩健投資之用。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations on seven continents since December 2009. Super Asia Group is an AM Trusted airline and approved by government to operate 100 more schedule passenger and 100 more schedule cargo services. Super Asia is operating a fleet of 1,236 passenger aircrafts (including 1 Airbus A318 Elite VIP Business Jet, 533 Airbus A380-800s, 700 Airbus A380-900s, 1 Boeing 737-800 VIP Business Jet and 1 Embraer ERJ190-200LR,) and 200 freighters (56 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 Антонов Ан-225s). Super Asia Group and its subsidiaries employ 72,370 people worldwide, making the SA Group one of local's biggest employers. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Nowadays, Super Asia operates 700 passenger routes by the Airbus A380-900 Jets. The additional two Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Airbus A318 Elite and Boeing 737-800BBJ aircraft. For the cargo department, we are operating 200 schedule cargo flights every day. In addition, Super Asia Group also holds the eight major airlines shares for long-term investments.

新亞航空New Asia Air 新聞稿

本公司資料
新亞航空簡介
新亞航空成立於2011年12月26日，並獲得AM認證。本公司總部位於新加坡，亦已於2012年6月中在香港設立香港區分部。
現經營19條航線，擁有20部航機。

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營運資訊
大修(C-Check)航機消息：
下列航機需進行大修檢查(C-Check)：
B737-700ER(註冊編號：B37E 5)

將會安排在服務時間外進行大修檢查

航線重組計劃：
本公司務求資源能用得其所，並儘量減少資源浪費。因此，本公司決定把一些航線的需求量低於65%便會進行重組，本公司進行航線重組時會儘量減少對乘客影響。

目前航線：
NA 101/102 新加坡<>南韓 首爾 (Bilaspur)
NA 103/104 新加坡<>台灣 北竿 (Beigan)
NA 105/106 新加坡<>印度 久德浦爾 (Jodhpur)
NA 107/108 新加坡<>日本 與那國島 (Yonaguni)
NA 109/110 新加坡<>日本 南鳥島 (Minami Torishima)
NA 111/112 新加坡<>香港 (Hong Kong)
NA 113/114 香港<>日本 新潟(Niigata)

NA 201/202 新加坡<>澳洲 庫南布林 (Coonamble)
NA 203/204 新加坡<>紐西蘭 帕拉帕拉姆 (Paraparaumu)
NA 205/206 香港<>澳洲 聖誕島 (Christmas Island)

NA 301/302 香港<>加拿大 渥太華 (Smithers )
NA 303/304 香港<>加拿大 伊格盧利克 (Igloolik)
NA 305/306 香港<>美國 法明頓 (Farmington)

NA 401/402 新加坡<>意大利 厄爾巴島 (Marina di Campo)
NA 403/404 香港<>法國 普勒爾蒂 (Pleurtuit)
NA 405/406 新加坡<>瑞典 利德雪平 (Lidkoping)
NA 407/408 香港<>英國 濱海紹森德 (Southend-on-Sea)
NA 409/410 新加坡<>丹麥 哥本哈根 (Copenhagen)
NA 411/412 香港<>法國 蒙貝利耶 (Montpellier)
＊部份中文釋名只供參考＊

航班編號分類
亞洲航線 10X
澳紐航線 20X
美加航線 30X
歐洲航線 40X

擁有航機：共20部
B737-500 x2
B737-700 x1
B737-700ER x6
B737-800 x5
B747-300 x1
A330-300 x5

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股票資訊
本公司現時收報：$8.61
目前排名：124,325

即時股價資訊圖


本公司尚有少量股票，歡迎各同業購入。

本公司已在一個月前購買下列公司股票：
MetroXpress Airlines－共99,999份
JN Pacific Airways－共10,200份
Zwingli Airlines－共100,000份

本公司會作長線投資，短期內並不會售出股票。

$400 時段又到.
有需要既好入油.