MU6103 :
原子航空在油價為$15/1000 lbs的時候,購買了670,515,712 lbs燃油,使油庫儲存量增加至1,000,0000,0000 Lbs。
你個油缸真係有咁大?
(t#495722)
板主: Volvo 5204
由 LegendkxTx » 2012年8月23日 11:49:36 (p#2374774)
MU6103 :
原子航空在油價為$15/1000 lbs的時候,購買了670,515,712 lbs燃油,使油庫儲存量增加至1,000,0000,0000 Lbs。
由 LE8869 » 2012年8月23日 11:55:05 (p#2374775)
LegendkxTx :MU6103 :
原子航空在油價為$15/1000 lbs的時候,購買了670,515,712 lbs燃油,使油庫儲存量增加至1,000,0000,0000 Lbs。
你個油缸真係有咁大?
由 tonyckw05 » 2012年8月23日 12:25:20 (p#2374785)
由即日起,乘客乘坐香港至福岡航線,再轉乘來往日本國內的航線,即可享受優惠價格換乘
-北海道(票價:$600-700)
加$500(合共:$900+500=$1400)
-東北(票價:$400-450)
加$200(合共:$900+200=$1100)
-關西(票價:$330)
加$100(合共:$900+100=$1000)
-沖繩(票價:$300-420)
免費換乘(合共:$900+0=$900)
由 AVD1 » 2012年8月23日 14:58:31 (p#2374828)
LE8869 :LegendkxTx :MU6103 :
原子航空在油價為$15/1000 lbs的時候,購買了670,515,712 lbs燃油,使油庫儲存量增加至1,000,0000,0000 Lbs。
你個油缸真係有咁大?
佢有:
100000000000
我有:
1000000000
差咁遠..
由 LE8869 » 2012年8月23日 15:01:09 (p#2374830)
如遇到班機取消,應怎辦?
本公司會安排乘客轉乘其他航空,詳情請向香港國際機場本公司的員工查詢,
乘客並不能退票
未來計劃:
1. 本公司正等待有足夠資金時申請取得座位改裝工程的資格
2. 本公司正等待有足夠資金時更改公司名稱
3. 本公司會於8月25日前將所有第一批客機投入服務,以便於暑假時加強服務
飛機購入計劃:
1. 購入空中巴士A330-300及波音777-300ER共15部(詳情如下)
2. 加訂多一批空中巴士A330-300,20部,即共30部
3. 購入空中巴士A350-900以換代原意購入波音747-8的位置,以節省成本
本公司的客機購入進度(第一批):
1. 空中巴士A330-300:10/10
2. 波音777-300ER:4/5
本公司的客機購入進度(第二批):
1. 空中巴士A330-300:0/20
2. 空中巴士A350-1000:0/30
是批我們購入的(空中巴士A330-300/波音777-300ER):
2012年5月23日:購入(2/2)部作試驗機
2012年6月1日-8月25日:陸續購入(8/3)部以新增航線。
預計購入總數:(10/5)部
現已購入:(10/4)部
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
路線部:
路線覆蓋範圍:亞洲、澳洲、歐洲、北美洲
航線總數:13
客運航線數目:13
貨運航線數目:0
股票部:
本公司持以下公司股份:
共持有:150,000股
共有公司:3間
持本公司股份:
共售出:2,011,997股
共有公司:16間
公司背景:
香港捷運航空於2011年9月23日起開始提供香港對外的航空服務,為AM認證。直至2012年5月23日,本公司進行重大的重組計劃,當時共有21條航線,使用較舊型的客機。重組後,於2012年5月24日有2條全新航線(香港往倫敦希斯路及洛杉磯),並維持兩條舊有航線(香港往福岡及札幌),同時更改為以全廣體客機服務,而編號#333001及#77W001的空中巴士A330-300及波音777-300ER分別命名為空中巴士紀念機及波音紀念機。現時香港捷運航空一直不斷發展,擴充航線。
股價:$11.90 (升$0.05)
由 a1030bw » 2012年8月23日 16:39:20 (p#2374856)
由 MU6103.RG2610.Atoms » 2012年8月23日 17:21:44 (p#2374865)
AVD1 :LE8869 :LegendkxTx :MU6103 :
原子航空在油價為$15/1000 lbs的時候,購買了670,515,712 lbs燃油,使油庫儲存量增加至1,000,0000,0000 Lbs。
你個油缸真係有咁大?
佢有:
100000000000
我有:
1000000000
差咁遠..
我覺得佢應該係打多左幾個 0 姐,
我諗就算點大都冇咩可能加到咁大呀
由 LegendkxTx » 2012年8月23日 19:00:22 (p#2374896)
K-Bus Group Limited.- General Operation Department
Go Forward with You
The Typhoon News and Special Passanger Notice - English Verison 23stAugust, 2012
Due to two typhoons is approaching Taiwan, flight below which via Taiwan needed to stop:
Hong Kong [HKG] - Ishigaki [ISG]
[align=right]K-Bus Group Limited.- General Operation Department
23stAugust, 2012[/align]
由 LE8869 » 2012年8月23日 20:12:40 (p#2374973)
LegendkxTx :
由於兩股颱風同時迫近台灣,以下途經台灣上空的航線需要停飛:
香港[HKG] - 石桓島[ISG]
由 R.H » 2012年8月23日 20:36:03 (p#2374991)
由 LE8869 » 2012年8月23日 20:42:00 (p#2375001)
如遇到班機取消,應怎辦?
本公司會安排乘客轉乘其他航空,詳情請向香港國際機場本公司的員工查詢,
乘客並不能退票
未來計劃:
1. 本公司正等待有足夠資金時申請取得座位改裝工程的資格
2. 本公司正等待有足夠資金時更改公司名稱
3. 本公司會於8月25日前將所有第一批客機投入服務,以便於暑假時加強服務
飛機購入計劃:
1. 購入空中巴士A330-300及波音777-300ER共15部(詳情如下)
2. 加訂多一批空中巴士A330-300,20部,即共30部
3. 購入空中巴士A350-900以換代原意購入波音747-8的位置,以節省成本
本公司的客機購入進度(第一批):
1. 空中巴士A330-300:10/10
2. 波音777-300ER:4/5
本公司的客機購入進度(第二批):
1. 空中巴士A330-300:0/20
2. 空中巴士A350-1000:0/30
是批我們購入的(空中巴士A330-300/波音777-300ER):
2012年5月23日:購入(2/2)部作試驗機
2012年6月1日-8月25日:陸續購入(8/3)部以新增航線。
預計購入總數:(10/5)部
現已購入:(10/4)部
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
路線部:
路線覆蓋範圍:亞洲、澳洲、歐洲、北美洲
航線總數:13
客運航線數目:13
貨運航線數目:0
股票部:
本公司持以下公司股份:
共持有:150,000股
共有公司:3間
持本公司股份:
共售出:2,011,997股
共有公司:16間
公司背景:
香港捷運航空於2011年9月23日起開始提供香港對外的航空服務,為AM認證。直至2012年5月23日,本公司進行重大的重組計劃,當時共有21條航線,使用較舊型的客機。重組後,於2012年5月24日有2條全新航線(香港往倫敦希斯路及洛杉磯),並維持兩條舊有航線(香港往福岡及札幌),同時更改為以全廣體客機服務,而編號#333001及#77W001的空中巴士A330-300及波音777-300ER分別命名為空中巴士紀念機及波音紀念機。現時香港捷運航空一直不斷發展,擴充航線。
股價:$12.00 (升$0.10)
由 R.H » 2012年8月23日 22:21:22 (p#2375080)
- 由於颱風天秤及布拉萬逼近台灣,本公司已暫停所有來往台北桃園及來往新加坡及高雄的航線。
現時進行大檢之客機:2 部 A380-900、2 部 A380-800、12 部 B747-400C、6 部 B747-8、2 部 B777-300ER 及 2 部 B777-300LR
共 26 條航線受影響,詳情請參閱以下部份。
來往台北桃園:蘇克雷、復活節島、鹿特丹、長灘、喀土木、格拉茲、不萊梅 及 柏林 線
來往新加坡:盧安達、布拉迪斯拉發、恩賈梅納、班吉、巴拉馬利波、自由城、拉哥斯、基多、哥本哈根、雷克雅維克、羅馬、維爾紐斯、德圖庫曼、貝洛奧里藏特、納米比、奧蘭、君士坦丁 及 非斯 線
82 x A330-300
29 x A380-800
34 x A380-900
75 x B747-400C
87 x B747-8
30 x B747-400D
15 x B777-300ER
26 x B777-300LR
103 x B787-3
商務客機:
1 x Concorde
2 x A330-300
股價:$1129.00 (↑$9.55 +0.9%)
所有股票經已售出,多謝支持。
由 LegendkxTx » 2012年8月23日 22:25:05 (p#2375084)
LE8869 :LegendkxTx :
由於兩股颱風同時迫近台灣,以下途經台灣上空的航線需要停飛:
香港[HKG] - 石桓島[ISG]
可以改航道架..
由 LE8869 » 2012年8月23日 23:43:58 (p#2375147)
如遇到班機取消,應怎辦?
本公司會安排乘客轉乘其他航空,詳情請向香港國際機場本公司的員工查詢,
乘客並不能退票
未來計劃:
1. 本公司正等待有足夠資金時申請取得座位改裝工程的資格
2. 本公司正等待有足夠資金時更改公司名稱
3. 本公司會於8月25日前將所有第一批客機投入服務,以便於暑假時加強服務
飛機購入計劃:
1. 購入空中巴士A330-300及波音777-300ER共15部(詳情如下)
2. 加訂多一批空中巴士A330-300,20部,即共30部
3. 購入空中巴士A350-900以換代原意購入波音747-8的位置,以節省成本
本公司的客機購入進度(第一批):
1. 空中巴士A330-300:10/10
2. 波音777-300ER:4/5
本公司的客機購入進度(第二批):
1. 空中巴士A330-300:0/20
2. 空中巴士A350-1000:0/30
是批我們購入的(空中巴士A330-300/波音777-300ER):
2012年5月23日:購入(2/2)部作試驗機
2012年6月1日-8月25日:陸續購入(8/3)部以新增航線。
預計購入總數:(10/5)部
現已購入:(10/4)部
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
路線部:
路線覆蓋範圍:亞洲、澳洲、歐洲、北美洲
航線總數:13
客運航線數目:13
貨運航線數目:0
股票部:
本公司持以下公司股份:
共持有:150,000股
共有公司:3間
持本公司股份:
共售出:2,011,997股
共有公司:16間
公司背景:
香港捷運航空於2011年9月23日起開始提供香港對外的航空服務,為AM認證。直至2012年5月23日,本公司進行重大的重組計劃,當時共有21條航線,使用較舊型的客機。重組後,於2012年5月24日有2條全新航線(香港往倫敦希斯路及洛杉磯),並維持兩條舊有航線(香港往福岡及札幌),同時更改為以全廣體客機服務,而編號#333001及#77W001的空中巴士A330-300及波音777-300ER分別命名為空中巴士紀念機及波音紀念機。現時香港捷運航空一直不斷發展,擴充航線。
股價:$12.10 (升$0.10)
由 AVD1 » 2012年8月23日 23:52:55 (p#2375154)
現時收報: $ 19,829.39 ; (比上次報價上升 + $ 12.62 / + 0.064% - 上個交易日收報: $ 19,816.77)。
以市值計,本公司目前全球排名 185 。
現在的時間是 2024年11月16日 12:44:03
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