咁本依家三巴的心態，都唔係係巴士個邊架喇，大家都知老九都歸入新地，新城都歸入新世界地產，為的就係等地產商買起哂佢地巴士廠的地，到時三巴做唔做都罷啦，所以香港好多社會問題都係地產商的副產品

所以依家政府唔使做好多野，與其罰巴士公司，不如等三巴自己放返d車廠用地出黎賣，再由九巴自己放番個市場出黎好過，唔好話我話，呢樣野可能十年之內會發生都唔奇

PC2890 :

AVD1 :

Hin.307 :

GZG50 :唔好意思，引進威立雅後日日行村村通你點睇？？

我唔想到時一街綠巴，之後一街都係交通意外

班人想懲罰九巴嘛
咪收回九巴專營權 , 再引入「好」既營辦商俾班人囉

問題係香港做巴士呢回事已經冇啖好食,
試問仲有邊個會中個頭埋去做丫...

如果真係要做, 建議由港鐵接手 ~

中巴復辦最適合不過

講個呢句野的話你一定未感受過中巴D"優質服務"

成日有人講中巴點點點好
甩班我已經唔想再講,衰過九巴,
等40分鐘一次過來4班車你有人試過?
山頂400人等一部永遠等唔到嘅尾車...

黃色公司當年簡直係港島救世主, 可惜N26同新14都無我份,我仲要忍中巴忍到去98年

車KEEP得好? 維修慢,部部車擺廠都多過行,咪數少當然好啦!
車內有無見過蜘蛛網同生草?

買車設計十年如一日,開口同熱狗內籠分別只在坐位背係木板定軟墊
就算用獨立座位嘅銀豪都好,內籠配色已經覺得殘過同期嘅AV

*利申:我已經唔係住喺當年水深火熱嘅南區

想係香港搵良心企業 你估真係食飯咁易咩
你望佢唔好再係一啲本身已經疏到嘔電既路線收車仲好啦

而家沙廠小左收87D 81C 等大線既車
反而經常收20min一班既84M

Hin.307 :我好贊成懲罰九巴架
最好即刻收左佢個專營權
引入新營辦商 (例如威立雅 )
睇下班人仲敢唔敢係度出聲

學中巴咁先cut佢廿幾條線出來比人投過...
係都會批比新巴先....始終新巴本身有九龍本土路線
當年N26城巴都係因為有本地經營經驗先打贏捷達旗下的必達巴士

如果有日九記個專營權真係被收,講真比Veolia (其實Partner Up左巴黎美多樂) 真係好唔錯,
人地搞電車搞到有聲有色有Big Improvements,又會尊重古董

雖然人地在大英祖國係被插到無埋Contract,

在澳門又用令人髮指的「村村通」

但係人地令電車帶來新朝氣喎,值得諗

成日都話收返九巴專營權最好, 到時真係收左九巴既專營權
有冇人敢講新公司一定會做得比九巴好先?

其實九巴咁做都冇辦法, 一黎真係一直都請唔夠車長, 而且有d 舊人都因為種種原因而走
不過講真至從最低工資上左場之後
$14000呢個人工真係唔再吸引, 但如果再加人工上去既, 恐怕九巴只會蝕得更多
第2樣就係運輸處要九巴交足數呢樣, 我諗就係因為車長唔夠呢樣, 至令到九巴要出此下策黎交數

當然, 班高層係咪咁諗我都唔敢講, 只係我覺得而已

另外回樓上, 巴士公司營運係用黎載客, 而唔係收藏古董lo
一間只識得"尊重古董"既巴士公司, 相信到時都唔會做得長

《 KODA KUMI 》 :另外回樓上, 巴士公司營運係用黎載客, 而唔係收藏古董lo
一間只識得"尊重古董"既巴士公司, 相信到時都唔會做得長

JM1666-261-AMN2 :人地搞電車搞到有聲有色有Big Improvements,又會尊重古董
...
但係人地令電車帶來新朝氣喎,值得諗

你睇清楚佢篇文 ...

AVD1 :

Hin.307 :

GZG50 :唔好意思，引進威立雅後日日行村村通你點睇？？

我唔想到時一街綠巴，之後一街都係交通意外

班人想懲罰九巴嘛
咪收回九巴專營權 , 再引入「好」既營辦商俾班人囉

問題係香港做巴士呢回事已經冇啖好食,
試問仲有邊個會中個頭埋去做丫...

如果真係要做, 建議由港鐵接手 ~

最好就政府接埋九巴D巴士嚟做, 睇下到時政府可唔可以做到 TD 咁嘅要求唔脫班,
甚至做得好過九巴, 又睇下係咪好似佢地當初咁咁易做!

政府就淨係識得出D花臣野出嚟叫人地跟住去做, 佢唔洗做就梗係口講咁易啦!

Motorfore :

《 KODA KUMI 》 :另外回樓上, 巴士公司營運係用黎載客, 而唔係收藏古董lo
一間只識得"尊重古董"既巴士公司, 相信到時都唔會做得長

JM1666-261-AMN2 :人地搞電車搞到有聲有色有Big Improvements,又會尊重古董
...
但係人地令電車帶來新朝氣喎,值得諗

你睇清楚佢篇文 ...

我覺得電車做得好未必等於做巴士都會做得好

電車 fixed route => 固定客源 + (通常)人流比較多 可以做廣告 + (通常)位處市內繁華地方可以做埋遊客生意
巴士 係有好多 commuting route 可以賺錢，但都有好多又偏遠又無人搭既線，cover 既 area 又大好多管理較難

所以我總係覺得做電車係易 d

有人講到九巴咁唔掂, 要搵新 operator replace 哂佢，但又有人驚新 operator 做到好似 reolian 咁
其實可以諗下批少少線俾新 operator 加入競爭，同時俾老九一個警號 (甚至可以俾九巴一個參考既例子，睇下有無新既營運方法)

魔法先生 Super Bus :

AVD1 :

Hin.307 :

GZG50 :唔好意思，引進威立雅後日日行村村通你點睇？？

我唔想到時一街綠巴，之後一街都係交通意外

班人想懲罰九巴嘛
咪收回九巴專營權 , 再引入「好」既營辦商俾班人囉

問題係香港做巴士呢回事已經冇啖好食,
試問仲有邊個會中個頭埋去做丫...

如果真係要做, 建議由港鐵接手 ~

最好就政府接埋九巴D巴士嚟做, 睇下到時政府可唔可以做到 TD 咁嘅要求唔脫班,
甚至做得好過九巴, 又睇下係咪好似佢地當初咁咁易做!

政府就淨係識得出D花臣野出嚟叫人地跟住去做, 佢唔洗做就梗係口講咁易啦!

香港政府只會等老九放返車廠的地出黎拍賣，做埋九巴個份？？我唸九巴下世都唔駛旨意

G :

Motorfore :

《 KODA KUMI 》 :另外回樓上, 巴士公司營運係用黎載客, 而唔係收藏古董lo
一間只識得"尊重古董"既巴士公司, 相信到時都唔會做得長

JM1666-261-AMN2 :人地搞電車搞到有聲有色有Big Improvements,又會尊重古董
...
但係人地令電車帶來新朝氣喎,值得諗

你睇清楚佢篇文 ...

我覺得電車做得好未必等於做巴士都會做得好

電車 fixed route => 固定客源 + (通常)人流比較多 可以做廣告 + (通常)位處市內繁華地方可以做埋遊客生意
巴士 係有好多 commuting route 可以賺錢，但都有好多又偏遠又無人搭既線，cover 既 area 又大好多管理較難

所以我總係覺得做電車係易 d

有人講到九巴咁唔掂, 要搵新 operator replace 哂佢，但又有人驚新 operator 做到好似 reolian 咁
其實可以諗下批少少線俾新 operator 加入競爭，同時俾老九一個警號 (甚至可以俾九巴一個參考既例子，睇下有無新既營運方法)

電車到依家108年，咩都返哂本啦，又冇發展的需要，佢依家無本生利咁滯，但九巴，我唸佢仲有唔少投資未返到本返黎

等於房署咁點解要分拆領匯同物業管理公司出黎咁，咁本一個好似九巴同房署咁巨大的架構，我覺得拆散佢比同業發展都未必完全係壞事

G :我覺得電車做得好未必等於做巴士都會做得好

電車 fixed route => 固定客源 + (通常)人流比較多 可以做廣告 + (通常)位處市內繁華地方可以做埋遊客生意
巴士 係有好多 commuting route 可以賺錢，但都有好多又偏遠又無人搭既線，cover 既 area 又大好多管理較難

所以我總係覺得做電車係易 d

有人講到九巴咁唔掂, 要搵新 operator replace 哂佢，但又有人驚新 operator 做到好似 reolian 咁
其實可以諗下批少少線俾新 operator 加入競爭，同時俾老九一個警號 (甚至可以俾九巴一個參考既例子，睇下有無新既營運方法)

其實如果九巴能夠重組路線, 將d 蝕錢/須求低既路線淘汰, 相信九巴而家個經營環境都唔會咁嚴峻

電車比巴士好做呢樣講得岩, 起碼電車行既路線得一條, 而且都係經過晒旺區
至起碼唔怕會有d 線勁賺, 有d 錢勁蝕先

GZG50 :
唔好意思，引進威立雅後日日行村村通你點睇？？

我唔想到時一街綠巴，之後一街都係交通意外

村村通又未必載得哂，又換唔到雙層巴士，最多咪全部換哂五洲虫又或好少少既安凱……

《 KODA KUMI 》 :

G :我覺得電車做得好未必等於做巴士都會做得好

電車 fixed route => 固定客源 + (通常)人流比較多 可以做廣告 + (通常)位處市內繁華地方可以做埋遊客生意
巴士 係有好多 commuting route 可以賺錢，但都有好多又偏遠又無人搭既線，cover 既 area 又大好多管理較難

所以我總係覺得做電車係易 d

有人講到九巴咁唔掂, 要搵新 operator replace 哂佢，但又有人驚新 operator 做到好似 reolian 咁
其實可以諗下批少少線俾新 operator 加入競爭，同時俾老九一個警號 (甚至可以俾九巴一個參考既例子，睇下有無新既營運方法)

其實如果九巴能夠重組路線, 將d 蝕錢/須求低既路線淘汰, 相信九巴而家個經營環境都唔會咁嚴峻

電車比巴士好做呢樣講得岩, 起碼電車行既路線得一條, 而且都係經過晒旺區
至起碼唔怕會有d 線勁賺, 有d 錢勁蝕先

電車等於九巴將所有車派哂去行哂1號同1A咁，如果咁都蝕的話就真係九巴自己問題了