http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/ ... 49362726ca

萍果真系離譜
中載清客 order 都當鬼車
不如你連 42C 長安起載翻藍田都當埋鬼車呀笨

1A 你當人地車長工時唔使計架咩

AVBW59_MP7601 :萍果真系離譜
中載清客 order 都當鬼車
不如你連 42C 長安起載翻藍田都當埋鬼車呀笨

1A 你當人地車長工時唔使計架咩

作為一個上市公司，一個企業，
係應該有社會企業責任CORPORATION SOCIAL RESPONSIBILITY
係應該對所有持份者(唔只係股東)負責

一架鬼車都嚴多啦，咁樣呃ＴＤ都叫唔離譜？？

8118@102 :

AVBW59_MP7601 :萍果真系離譜
中載清客 order 都當鬼車
不如你連 42C 長安起載翻藍田都當埋鬼車呀笨

1A 你當人地車長工時唔使計架咩

作為一個上市公司，一個企業，
係應該有社會企業責任CORPORATION SOCIAL RESPONSIBILITY
係應該對所有持份者(唔只係股東)負責

一架鬼車都嚴多啦，咁樣呃ＴＤ都叫唔離譜？？

似乎報刊有意把「鬼車」定義一再化大，務求要無中生有。
我想知道，1A、28、35A的所謂「鬼車」，證據何在？
到底是有些人因痛恨九巴而創作出來，還是確實有「鬼車」出現，不妨提出更多相片和影片出來。
而非如報刊所說「XYZ見到……」、「黃小姐認為……」，那誰是XYZ和黃小姐？我也可以創作很多ABC和李生生、宋小姐吧。

呢份報紙不嬲都係吹水當食飯架啦

見慣不怪啦

HU 360 :呢份報紙不嬲都係吹水當食飯架啦

見慣不怪啦

應該係又吹又抽,
但係起一講到共產黨就..., 呢份報紙我真係要比高度評價佢 ~

報紙 報導 事實 九巴公會出來鐵証 , 九巴高層 無得賴

上次35A又係誇張，佢出到九龍起載番安蔭，成條長沙灣道都大把客啦，擺明有客源、係中途起載，唔會純做數。好心蘋果出新聞之前就check清楚先啦！

各位同學都知咩叫狼來了

點解中途起載都比人當做數, 都係自已攞來
學巴打講跟本係正行邪做

如果連車務調動都比人當做數的話,其它公司真係多得佢唔少

一般的車務調動,
例如外面路面擠塞, 以致行車時間超時, 巴士公司將有關班次吉車駛往中途站接載乘客
本應是利民措施

但過份渲染所謂的"鬼車"
只做最後的數個車站班次, 令到社會關注

巴士公司受到呢d壓力, 自然令到一d合理調動 (行車時間過時,往中途起載)就會減少,
(即係一係路踢, 一踢就去對站)
結果最後受苦, 都係一班中途搭車的乘客


** 上述只是個人意見

S3N43_DM9890 :一般的車務調動,
例如外面路面擠塞, 以致行車時間超時, 巴士公司將有關班次吉車駛往中途站接載乘客
本應是利民措施

但過份渲染所謂的"鬼車"
只做最後的數個車站班次, 令到社會關注

巴士公司受到呢d壓力, 自然令到一d合理調動 (行車時間過時,往中途起載)就會減少,
(即係一係路踢, 一踢就去對站)
結果最後受苦, 都係一班中途搭車的乘客


** 上述只是個人意見

反而我想大家跳出框框, 轉個角度
站在乘客角度諗, 我又唔會怪蛇果同果位咁有可疑嘅乘客吳小姐
乘客點知咁多咁多? 頂多知你有班車無啦啦彈出來

除非九巴自己解話 不過...你覺得仲有無人會信?

濫用本來係利民措施的機制, 同呃綜援影響社會對綜援人士印象一樣
唉, 當年中巴衰極都唔會害到成個行

田園都市線二子玉川駅 :

S3N43_DM9890 :一般的車務調動,
例如外面路面擠塞, 以致行車時間超時, 巴士公司將有關班次吉車駛往中途站接載乘客
本應是利民措施

但過份渲染所謂的"鬼車"
只做最後的數個車站班次, 令到社會關注

巴士公司受到呢d壓力, 自然令到一d合理調動 (行車時間過時,往中途起載)就會減少,
(即係一係路踢, 一踢就去對站)
結果最後受苦, 都係一班中途搭車的乘客


** 上述只是個人意見

反而我想大家跳出框框, 轉個角度
站在乘客角度諗, 我又唔會怪蛇果同果位咁有可疑嘅乘客吳小姐
乘客點知咁多咁多? 頂多知你有班車無啦啦彈出來

除非九巴自己解話 不過...你覺得仲有無人會信?

唉, 當年中巴衰極都唔會害到成個行

其實, 我又會咁諗
一般乘客係唔會太在意架車, 呢架車ab1234 晌呢個時間泊左晌度行緊p線, 但過一排晌某站見到架ab1234行緊x線

你問我, 有d野心照啦~
邊可能份報紙會知咁多野

一般乘客, 但求上到車, 去到目的地就算數
頂多都係彈下架車無冷氣, 冷氣太凍, 同等得耐
又點會咁care人地d車務

S3N43_DM9890 :其實, 我又會咁諗
一般乘客係唔會太在意架車, 呢架車ab1234 晌呢個時間泊左晌度行緊p線, 但過一排晌某站見到架ab1234行緊x線

你問我, 有d野心照啦~
邊可能份報紙會知咁多野

一般乘客, 但求上到車, 去到目的地就算數
頂多都係彈下架車無冷氣, 冷氣太凍, 同等得耐
又點會咁care人地d車務

係巴迷先咁得閑理...

我又唔覺得巴迷會無"私中途載"呢個概念...

田園都市線二子玉川駅 :

S3N43_DM9890 :其實, 我又會咁諗
一般乘客係唔會太在意架車, 呢架車ab1234 晌呢個時間泊左晌度行緊p線, 但過一排晌某站見到架ab1234行緊x線

你問我, 有d野心照啦~
邊可能份報紙會知咁多野

一般乘客, 但求上到車, 去到目的地就算數
頂多都係彈下架車無冷氣, 冷氣太凍, 同等得耐
又點會咁care人地d車務

係巴迷先咁得閑理...

我又唔覺得巴迷會無"私中途載"呢個概念...

um~
巴迷都有好多種, 睇下係邊類人啦~

開始會諗, 有傳媒爆左呢單野之後, 香港的巴士服務又會有什麼沖激?
到底會唔會造成,
日後大塞車, 一係30分鐘無車, 晌中途站等車ge人, 永遠望車而嘆?

當然, 某巴士公司, 整架單層行果d短程班次, 係有問題ge
如果將d資源放落其他度, 例如由九龍城載番上慈雲山, 相信個位會無咁易俾人入到

S3N43_DM9890 :um~
巴迷都有好多種, 睇下係邊類人啦~

開始會諗, 有傳媒爆左呢單野之後, 香港的巴士服務又會有什麼沖激?
到底會唔會造成,
日後大塞車, 一係30分鐘無車, 晌中途站等車ge人, 永遠望車而嘆?

當然, 某巴士公司, 整架單層行果d短程班次, 係有問題ge
如果將d資源放落其他度, 例如由九龍城載番上慈雲山, 相信個位會無咁易俾人入到

果D明顯心智成熟極有限
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早幾日撞正東廊全封已有深刻體會

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九龍城載番上慈雲山至少真係serve到客搵到錢同做到分流,做到有限資源下最雙贏局面
好過搵部車層一個鐘運三轉空氣

35A佢一陣就唔出e d大角咀中載車
跟住D政黨又出尼嘈話大角咀長沙灣D客上唔到車番屋企
之後比政黨嘈完又開番E D車，
開番又比生果報插佢話做數車。 沒完沒了...
不過，5C 單層富佑起載就真係無聊左D既...
個人意見而已