對，有付出才會有收穫
有相應付出，才會有65座380匹大雞做R
坐番工的用車分分鐘靚過過境的用車，去邊度搵


GF1800, VIN:YS2K4X20001874727, First registration date: 1-Dec-11


KK8200, VIN:YS2K4X20001874703, First registration date: 12-Dec-11


KL3911, VIN:YS2K4X20001875321, First registration date: 19-Dec-11


KX1018, VIN:YS2K4X20001875318, First registration date: 19-Dec-11


KA8038, VIN:YS2K4X20001875324, First registration date: 16-Jan-12

所以...CTBus 海濱花園專線今日(3/7)起加價
NR35 觀塘線 新收費(括號內為舊收費) 現金 $12.2($11.0) 八達通優惠收費 $11.8($10.7)
NR38 中環線 新收費(括號內為舊收費) 現金 $16.0($14.7) 八達通優惠收費 $15.6($14.2)

傳聞呢條線都係，但冇坐過，所以唔知加左幾多

跟多張陳添中港星K380

題外話，呢期冠忠派部改氣擔SC Isuzu 做錦秀中環R，感覺上downgrade 左

victor888 :題外話，呢期冠忠派部改氣擔SC Isuzu 做錦秀中環R，感覺上downgrade 左

可能係唔加價既後果掛
但個人認為好過K牌423既，次次坐都驚部車疲勞過度(尤其上完斜)，之後唔知會發生咩事...

NA :

victor888 :題外話，呢期冠忠派部改氣擔SC Isuzu 做錦秀中環R，感覺上downgrade 左

可能係唔加價既後果掛
但個人認為好過K牌423既，次次坐都驚部車疲勞過度(尤其上完斜)，之後唔知會發生咩事...

而家中環錦秀線係收$29？
我覺得如果冠利加車費，加洲個邊應該走唔甩
之後兩條中環線一齊過$30

睇得唔係好清楚,
想問問呢批車係唔係 2+2
因為之前見 NR35 用車係 3+2 (NR38 我未坐過) ~
先謝 ~

AVD1 :睇得唔係好清楚,
想問問呢批車係唔係 2+2
因為之前見 NR35 用車係 3+2 (NR38 我未坐過) ~
先謝 ~

CTBus 大車全部都是3+2

victor888 :而家中環錦秀線係收$29？
我覺得如果冠利加車費，加洲個邊應該走唔甩
之後兩條中環線一齊過$30

幾個月前坐收28蚊，中間應該冇加過價
反而係下繁加到九班...
呢條線特點係要同西鐵競爭，所以就算加都唔會太過火

NA :

victor888 :而家中環錦秀線係收$29？
我覺得如果冠利加車費，加洲個邊應該走唔甩
之後兩條中環線一齊過$30

幾個月前坐收28蚊，中間應該冇加過價
反而係下繁加到九班...
呢條線特點係要同西鐵競爭，所以就算加都唔會太過火

我諗唔到加洲、錦秀中環車可以慢過 東涌線轉西鐵再轉NR93
兩條鐵路全時段要企，冠忠車逼極都係坐...

而家有Zodiac MAN做中環回程尾車

NA :[img]http://ap42.hkbf.org/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=20309[img]
傳聞呢條線都係，但冇坐過，所以唔知加左幾多

$0.5

KS2234 :

NA :[img]http://ap42.hkbf.org/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=20309[img]
傳聞呢條線都係，但冇坐過，所以唔知加左幾多

$0.5

換番同款車 你唔講我仲以為係套左牌

P.s 唔會換左 3+2 掛？

NA :

victor888 :題外話，呢期冠忠派部改氣擔SC Isuzu 做錦秀中環R，感覺上downgrade 左

可能係唔加價既後果掛
但個人認為好過K牌423既，次次坐都驚部車疲勞過度(尤其上完斜)，之後唔知會發生咩事...

LV423得個慢字，我坐過南記的行西九快速都係慢到好似3AD咁

MarcoWyman :

KS2234 :

NA :[img]http://ap42.hkbf.org/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=20309[img]
傳聞呢條線都係，但冇坐過，所以唔知加左幾多

$0.5

換番同款車 你唔講我仲以為係套左牌

P.s 唔會換左 3+2 掛？

都唔算係同款既 A51>A91
D凳好坐過舊車

番大陸D車好窄