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全港最大馬力單層巴士

(t#500344)

漫談．細說．巴士圈

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全港最大馬力單層巴士

由 ISLe » 2012年7月7日 21:53:02 (p#2349127)

http://www.man-engines.com/man/media/mi ... ine_EN.pdf

http://productinfo.vtc.volvo.se/files/p ... 01_392.pdf
第四頁
MAN NL323 同埋 大馬力版青年
都係用MAN D2866LUH 320引擎
最大扭力有1600牛米 由1000轉到1400轉
比D9A 340 扭力線還要長 由1200轉到1400轉
如此大扭力的引擎驅動一架單層 #adore#
會不會太浪費 #adore#
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 KZ4977 » 2012年7月7日 22:30:00 (p#2349164)

以香港現役o既專利單層巴士而言，你 quote o既 le 兩部都唔係最大馬力。
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 ISLe » 2012年7月8日 00:13:54 (p#2349266)

KZ4977 :以香港現役o既專利單層巴士而言，你 quote o既 le 兩部都唔係最大馬力。


邊架最大呢??
最大馬力有幾多?
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 ATR25 » 2012年7月8日 12:35:24 (p#2349469)

嶼記A91有350匹,唔知有無更高馬力
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ISLe
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 ISLe » 2012年7月8日 15:05:25 (p#2349533)

ATR25 :嶼記A91有350匹,唔知有無更高馬力

唔計Caoch
果兩種單層都係最大掛 :lol:
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 中環港澳碼頭619 » 2012年7月8日 19:29:27 (p#2349691)

甘大馬力的引擎驅動一架單層?適唔適合用黎好似AAU甘攀山?
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 Naphthalene » 2012年7月9日 17:51:38 (p#2350127)

我多數見MAN A91爬東涌道喎，你話係咪行山吖
Like me on 　f : Naphthalene the bus tuner in OMSI
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 中環港澳碼頭619 » 2012年7月9日 18:49:14 (p#2350164)

Naphthalene :我多數見MAN A91爬東涌道喎，你話係咪行山吖

不過我記得Asia Spacestar II車身ge MAN A91 都有行東涌區內38線同深圳灣B2線
不知引擎輸出馬力是否相同?
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 LJ8652 » 2012年7月9日 19:42:19 (p#2350223)

中環港澳碼頭619 :
Naphthalene :我多數見MAN A91爬東涌道喎，你話係咪行山吖

不過我記得Asia Spacestar II車身ge MAN A91 都有行東涌區內38線同深圳灣B2線
不知引擎輸出馬力是否相同?

雙門版A91全部係同一規格, 都係350匹
單門版係過檔車, 都係310匹
兩款車都係客車標準
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 如要按鐘請落車一次 » 2012年7月9日 21:47:43 (p#2350292)

LJ8652 :
中環港澳碼頭619 :
Naphthalene :我多數見MAN A91爬東涌道喎，你話係咪行山吖

不過我記得Asia Spacestar II車身ge MAN A91 都有行東涌區內38線同深圳灣B2線
不知引擎輸出馬力是否相同?

雙門版A91全部係同一規格, 都係350匹
單門版係過檔車, 都係310匹
兩款車都係客車標準

幾時有單門版A91過檔？ :roll:
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 MB452.PR6020 » 2012年7月9日 23:13:25 (p#2350355)

NA :
LJ8652 :
中環港澳碼頭619 :
Naphthalene :我多數見MAN A91爬東涌道喎，你話係咪行山吖

不過我記得Asia Spacestar II車身ge MAN A91 都有行東涌區內38線同深圳灣B2線
不知引擎輸出馬力是否相同?

雙門版A91全部係同一規格, 都係350匹
單門版係過檔車, 都係310匹
兩款車都係客車標準

幾時有單門版A91過檔？ :roll:

人地有講單門版係A91？ :roll:
:
個堆 A91 成日周圍走，基本上咩線都有機會出現
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 如要按鐘請落車一次 » 2012年7月10日 00:20:18 (p#2350416)

MB452.D2866LOH :人地有講單門版係A91？ :roll:
:
個堆 A91 成日周圍走，基本上咩線都有機會出現

佢的確quote住篇講緊A91既文囉 :roll:
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 209-63 » 2012年7月10日 03:39:58 (p#2350483)

其實點解雙層man有350bhp會俾人話太高bhp需要調低
單層man就320/350bhp都得?
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 Naphthalene » 2012年7月10日 09:31:15 (p#2350500)

通常旅遊巴原本設計就係為左長途高速行駛，可能會跑下山路咁，講緊係keep住八九十
而巴士原本設計就預左佢要停好多燈位，甚至唔需要點樣行山路，又根本唔預佢跑得咁快
所以旅遊巴嘅馬力比同級單層巴士大係好正常
如果好似A91咁有時跑下東涌道既話，用350匹就更加係有需要

但MAN NLxx3當年點解黎到香港要砌副320匹既引擎畀佢，其實係因為冇得揀
因為歐五標準既MAN D2066引擎最細馬力都有320匹，係後來有EEV標準嗰時先加返280匹畀佢
如果揀細一級既D0836就大d問題，因為已經得返六千九cc，即使畀盡你揀290匹嗰款，低轉扭力都一定唔夠D2066黎，而呢樣係決定佢起步快慢既條件

但往往降馬力嘅原因唔一定係睇有冇需要咁簡單
譬如ME降馬力係為左降低車速+慳油 (記得本版某師兄話係副偈比較食油所以更加要降馬力)
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Re: 全港最大馬力單層巴士

由 int[] » 2012年7月10日 21:11:08 (p#2350809)

209-63 :其實點解雙層man有350bhp會俾人話太高bhp需要調低
單層man就320/350bhp都得?

因為城市車有企位
你輸出太高(同埋power curve設計差劣)會令乘客唔舒服, 甚至有危險

PS.個人認為ISm就係power curve設計失敗嘅一個好例子
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