非常之好既建議
一定抽到車開將觀荃，仲要係頻密


P.S. 認真你就輸了

將軍澳大帝呀,抽水同發膠post 2回事黎

做人唔該唔好咁自私好無,
上次你諗住強行要求將一條觀塘區客量不錯的路線拉入將軍澳,已經突出左你自己嫁啦.
你想爭取新服務,唔該你唔好拎條有客嘅路線搞,仲要諗住影響其他區無辜嘅居民.

btw, 你個人有無(用)大腦分析過觀塘道個情況?

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你咁搞係浪費資源，車又要派多啲，跟住又塞到傻
如果真係ge話，你將觀塘道變成一條只準巴士行ge路好過，唔係你盞越搞越衰

唔洗加車啦,有人認為行觀塘道需時唔洗太耐嘛,呢句最初並唔係出自我把口架~

將軍澳客點算? 無視佢?
咁樣會搞到佢地慢左好多...

798都要經觀塘出入沙田同將軍澳?
條線開黎就係想用快同省時做賣點,吸引啲人搭798喎.
如果要798改經觀塘道不如摺左佢.

796系行觀塘道?你想D車載空氣入觀塘?

唔洗理將軍澳啦
有d人又認為只要觀塘做得起條線就ok喎,仲話可以因為呢個point而拎走晒將軍澳資源
只不過貴人事忙冇時間打呢d建議出黎,所以我幫佢手整出黎之嘛^_^

九唔搭八，9696c過北角原本灣仔各停一站就上高速，你叫我慢遊東九龍？

原969C全程1.5小時，269C一樣1.5小時，你咁樣加我車程時間，傻架？

行東隧都只不過用多你5分鐘
你竟然為左5分鐘(相對全程約90分鐘)呢個咁短暫既時間而話我成套PLAN B傻!?

唔成問題？
你私牌行觀繞定觀塘道快D呀..

有人又講,如果係頂閘/私牌既話
行邊條路都唔會慢得幾多喎

呀大帝我唔知你係唔夠人嘈發悔氣定有心玩野啦
我一直覺得你係抵比人入你既
下下以為自己大晒，咁你上黎討論區做咩？番湯車場塵啦

不過你係要繼續自以為是既，你慢慢呀
呢度大把人陪你慢慢玩

話又不可以這樣道哦
我只係摘取某d人既觀點之後加以修繕,整呢套建議出黎,俾大家睇下可唔可行之嘛

有人話" 並唔係一個合理原因

此外 唔係點塞 同 咁行唔慢 都唔一定係合理原因

請樓主盡快提供合理原因

佢成日覺得自己好有道理架
仲講到(應該係幻想到先岩 )自己有好多人撐佢添

「有人話XXX」個重點係「有人話」定係「XXX」先?
請提供相關證據證明，請勿先入為主。

非常之好既建議
一定抽到車開將觀荃，仲要係頻密


P.S. 認真你就輸了

唔,但係我諗唔到點樣扯到現有巴士路線去行喎,
唔通好似PLAN B咁拉930咩!?

很佩服閣下處理問題的能力,
亦佩服閣下過人的EQ , 可是......

老實講個plan(s)真系得個"爛"字

先生，悔氣唔係咁發
呢 D 係咪真係一個好建議，大家一目了言，唔洗多講

不過咁，如果你個建議真係實行，港鐵公司應該會好多謝你，幫佢吸咁多客返黎
九巴亦都應該會多謝你，因為佢地可以慳返 D quota，比其他線用黎加班，又可以騰空司機去開第二 D 需求大既線
拿我地應該咁樣去諗佢個建議，唔係下下話人自以為是既

GK9141@93A :

有人話" 並唔係一個合理原因

此外 唔係點塞 同 咁行唔慢 都唔一定係合理原因

請樓主盡快提供合理原因

佢成日覺得自己好有道理架
仲講到(應該係幻想到先岩 )自己有好多人撐佢添

「有人話XXX」個重點係「有人話」定係「XXX」先?
請提供相關證據證明，請勿先入為主。

因為 XXX 根本唔係一個理由
如果諗住用 "有人話" 就過到骨
我就話俾你知 呢個都唔係理由

個個都咁樣入黎灌水
咁呢度一日一百個 topic 都得

你快 d 度好個理由出黎喇

GTA :

GK9141@93A :

有人話" 並唔係一個合理原因

此外 唔係點塞 同 咁行唔慢 都唔一定係合理原因

請樓主盡快提供合理原因

佢成日覺得自己好有道理架
仲講到(應該係幻想到先岩 )自己有好多人撐佢添

「有人話XXX」個重點係「有人話」定係「XXX」先?
請提供相關證據證明，請勿先入為主。

因為 XXX 根本唔係一個理由
如果諗住用 "有人話" 就過到骨
我就話俾你知 呢個都唔係理由

個個都咁樣入黎灌水
咁呢度一日一百個 topic 都得

你快 d 度好個理由出黎喇

你認為xxx唔係合理理由,唔代表xxx(客觀上)唔係合理理由
再者,我都無需要俾理由啦,反正已經做左烈士,又唔係話俾返理由之後版方會收返個注意

[del]其實呢你講緊「有人話」果度係背景資料,當然唔係改線理由,
真正既改線理由(=原因)係under每個細分組[/del]

咦..你唔扔哂D線入將軍澳..走去行觀塘道益觀塘人
唔似你作風wor

成篇文既目的真係不言而喻
唔通我又走去開篇文建議將軍澳開直線來往全港18區?
時間心機唔係咁樣用既...
不過某部份有少少建設性既建議都想討論下

GK9141@93A :11X->11A (因取消經快速公路故換編碼)
西行維持原11X走法
東行過新蒲崗後跟1A往協和街,取消成業街分站
．改動原因：令九龍灣一帶可享有11X服務

我有一話一, 有二話二既, 條11x返秀茂坪的確應該考慮下入九龍灣
不過唔係跟1A, 因為咁同15無分別, 15又未好似觀荃咁供不應求
我認為可以考慮下行偉業街, 啟祥道,宏光道, 啟福道, 然後跟215X落返偉業街, 或者219P直接落觀塘道都ok
咁樣可以分擔297紅磡土瓜灣去九龍灣工業區既中途客, 唔使比人話 "九龍灣搶297資源" 喇...

98D/98P/296D/796P/N796(西行)
除轉入將軍澳道外,改跟215X走法(觀塘區內)
．改動原因：增加觀塘區往尖沙咀巴士服務，減少依賴215X
　改動N796更可令觀塘區有特快通霄巴士服務往尖沙咀
．觀塘道往尖沙咀(N796除外)$6.8
．觀塘道往將軍澳$5.4
．N796不設觀塘道分段收費

如果唔係為左快d 出尖咀, N796西行根本應該就跟215x咁行...
呀, 新巴咁樣做又算唔算係在商言商哩?
其他唔評論

89R
來回都跟61R走法及停站,
南行過藍田後再落東隧,北行則不需停藍田站
．改動原因：與798相同
．藍田往第一城跟61R收費

如果可以食埋61R, 呢個會係唔錯既建議...
不過呢條係非專利, 個準則會唔會有唔同就真係不得而知...

ck38 :非常之好既建議
一定抽到車開將觀荃，仲要係頻密

何解? 我已經唔係好認真咁成個plan睇一次
齋睇個plan好似無cut過任何一條線一架車喎, d 車係邊度抽? 你變魔術變出黎?
不如你變多幾架比38, 42c, 咪唔使樓主咁樣去曲線抽車咁慘囉...

GK9141@93A :行東隧都只不過用多你5分鐘
你竟然為左5分鐘(相對全程約90分鐘)呢個咁短暫既時間而話我成套PLAN B傻!?

5分鐘咁少？
你觀塘道而家都停站上客，仲有龍翔道呢？都唔駛停站？
而家堆C 行東廊、告士打道係唔駛停站，你話只係慢 5 分鐘嘅話，我話你知冇可能。

GK9141@93A :

MG470@1A :我唔想喺收音機聽到

「觀塘道東行龍尾喺太子」

呢句

明彩唔係咁呃架 )

唔知呀
有人成日係度話「觀塘道唔係點塞」,又話「觀塘道唔會慢」
我先咁樣整D建議,當係善用資源之嘛
反正又有人話過「如果本身架車已經BUS FULL,經唔經觀塘道都係一樣唔洗停」,所以#3既憂慮唔成問題

你整咁多條線, 原本觀塘道唔慢都比你成堆巴士線塞晒, 你個提議真係

之前唔知邊個話過唔好攞將軍澳區既資源去serve唔係將軍澳區既人，
咁樓主講個d東隧線係唔係拎大埔區、沙田區馬鞍山區同北區既資源去serve觀塘道既客呢？
而家觀塘道繁時塞車既情況大家有目共睹，好心樓主就理性少少去編排呢d咁既建議啦

EY607@235M :之前唔知邊個話過唔好攞將軍澳區既資源去serve唔係將軍澳區既人，
咁樓主講個d東隧線係唔係拎大埔區、沙田區馬鞍山區同北區既資源去serve觀塘道既客呢？
而家觀塘道繁時塞車既情況大家有目共睹，好心樓主就理性少少去編排呢d咁既建議啦

樓主係咪理性我唔知, 但樓主一開頭已經話唔係認真
所以佢以後講 乜野 "搶將軍澳資源", 大家都唔使認真對待, 當佢講下笑就得, 即管隨便搵將軍澳線開刀就可以...
仲有, 如果樓主仍然堅持大贈送咁大堆線比觀塘, 我建議經四彩過清水灣道, 經四順秀茂坪返原線
反正四彩被人怒插無巴士要人行超長斜路, 四順既交通服務又比較缺乏...
好過落觀塘道, 原本加條將荃都唔塞既, 一下子咁多條線落黎就真係唔塞都變塞
咁就好心做壞事喇 (如果樓主真係好心的話)...

960B->660
962C->662
969C->669
維持原本起點,於英皇道後跟606(設電照街分站)入東隧,然後經鯉魚門道,觀塘道,龍翔道後入長青隧道,返回原線
(662取消部分分站,受影響乘客可於電照街上車)
．改動原因：減少下繁對62X/259D/269C之依賴
．開車時間不變
．過東隧往新界西跟259D(660/662)/269C(669)收費

將依D線改做6字頭，你想趕客咩
過完東隧，仲要係九龍東慢慢同你碌番去新界
車程分分鐘要1個鐘變2個鐘

[del]Sorry,我太認真[/del]

GK9141@93A :

九唔搭八，9696c過北角原本灣仔各停一站就上高速，你叫我慢遊東九龍？

原969C全程1.5小時，269C一樣1.5小時，你咁樣加我車程時間，傻架？

行東隧都只不過用多你5分鐘
你竟然為左5分鐘(相對全程約90分鐘)呢個咁短暫既時間而話我成套PLAN B傻!?

坐1.5小時已經係災難，你呢個建議對我無好處只有壞處無仲要兜多5分鐘xN，我都只係話你成成套PLAN B傻已經好俾面你喇地圖王二世