ref:
http://finance.yahoo.com/news/cathay-se ... 19097.html
事先唔理呢個係唔係傳聞先,
其實國泰而家都有咁多 77W o既情況下, 國泰仲需唔需要去加馬 A350 大機 ?
一直都有指波音會出 777NG o既時候, 如果而家呢個時候入 A350-1000 會唔會係重疊左 ?
(始終國泰一直以來都係指盡量用簡化機型可以減輕成本) ~
不過如果佢真係入左 A350-1000
入 B747-8 機會都會減低 ~
(t#500707)
板主: KT
由 AVD1 » 2012年7月10日 10:27:45 (p#2350508)
由 Z O O » 2012年7月10日 12:36:17 (p#2350545)
由 LE8869 » 2012年7月10日 13:26:55 (p#2350558)
Z O O :A350-1000 同 77W 差唔多 , 似乎有 d 重疊
另外,其實國泰由頭到尾有冇話過唔入A380?
不過A380可能對國泰黎講未合經濟成本
由 AVD1 » 2012年7月10日 14:48:00 (p#2350593)
LE8869 :Z O O :A350-1000 同 77W 差唔多 , 似乎有 d 重疊
另外,其實國泰由頭到尾有冇話過唔入A380?
不過A380可能對國泰黎講未合經濟成本
A380問題多多, 仲入就係自己攞來衰..
由 LE8869 » 2012年7月10日 14:53:25 (p#2350598)
AVD1 :LE8869 :Z O O :A350-1000 同 77W 差唔多 , 似乎有 d 重疊
另外,其實國泰由頭到尾有冇話過唔入A380?
不過A380可能對國泰黎講未合經濟成本
A380問題多多, 仲入就係自己攞來衰..
何況一直以黎國泰都係想用多 D 班次去爭取多 D 轉機客,
用 A380 佢地做唔到呢一點 ~
另外就係指 A380 載貨量唔理想都令到國泰對 A380 有所卻步 ~
由 AVD1 » 2012年7月10日 15:19:55 (p#2350615)
LE8869 :如果錦,A380F點解又會唔好?
又唔洗方便貨的時間..
又載得多貨..
由 Z O O » 2012年7月10日 19:32:00 (p#2350747)
國泰航空增購空中巴士A350-1000飛機
10 July 2012
國泰航空今天宣布,待董事局批准後,公司將與空中巴士簽訂合約,把現有訂購16架空中巴士A350-900飛機的訂單,改為較大型的空中巴士A350-1000飛機,並將行使購買權,額外增置10架空中巴士A350-1000飛機。上述10架空中巴士A350-1000飛機的總標價約為二百五十五億六千五百萬港元,而有關飛機轉換的額外總標價,則為八十四億五千七百萬港元。
董事局預期將於2012年8月8日的董事局會議上,商討有關事宜。
國泰航空行政總裁史樂山表示:「對國泰航空而言,這是一項重要而具策略性的發展。空中巴士A350-1000飛機將更加省油,並且更加環保。事實上,它的負載能力及航程,都有進一步提升,有助我們可以不停站直飛世界各地更多城巿,相信它將會成為深受乘客歡迎的機種。連同今次的訂單在內,國泰航空將共有100架飛機於2020年前付運,以總標價計算,總投資額達二千一百八十億港元。」
落實新訂單後,國泰航空將有22架空中巴士A350-900飛機,以及26架空中巴士A350-1000飛機,而A350-1000飛機採用較強推動力的新型勞斯萊斯超廣體引擎。
空中巴士主席及行政總裁Fabrice Brégier表示:「國泰航空是全球最受推崇的航空公司之一,其所宣布的購置計劃,無疑對空中巴士A350超廣體飛機可帶來的經濟效益,予以肯定。空中巴士A350-1000飛機可提供約350個座位,其出眾的負載能力及航程、舒適度及減少約25%的耗油量,將是一大突破。國泰航空不斷提升長途航班的效率,我們期待與國泰航空建立長遠的合作關係。」
額外購置飛機是國泰航空構建現代化機隊又一重大里程碑,合乎國泰航空的長遠發展計劃。目前,國泰航空機隊共有135架廣體飛機。
史樂山表示,是次訂購新飛機,再次反映國泰航空對香港作為航空樞紐的信心,並顯示國泰作為本土航空公司對香港所作出的承擔。
除增置新飛機外,國泰航空正投資五十九億港元於香港機場興建新貨運站,預計2013年初落成,並正積極提升機上及地面的產品。
由 AVD1 » 2012年7月11日 08:31:51 (p#2351075)
Z O O :CX 剛剛發新聞稿指增購 A350-1000...國泰航空增購空中巴士A350-1000飛機
10 July 2012
國泰航空今天宣布,待董事局批准後,公司將與空中巴士簽訂合約,把現有訂購16架空中巴士A350-900飛機的訂單,改為較大型的空中巴士A350-1000飛機,並將行使購買權,額外增置10架空中巴士A350-1000飛機。上述10架空中巴士A350-1000飛機的總標價約為二百五十五億六千五百萬港元,而有關飛機轉換的額外總標價,則為八十四億五千七百萬港元。
董事局預期將於2012年8月8日的董事局會議上,商討有關事宜。
國泰航空行政總裁史樂山表示:「對國泰航空而言,這是一項重要而具策略性的發展。空中巴士A350-1000飛機將更加省油,並且更加環保。事實上,它的負載能力及航程,都有進一步提升,有助我們可以不停站直飛世界各地更多城巿,相信它將會成為深受乘客歡迎的機種。連同今次的訂單在內,國泰航空將共有100架飛機於2020年前付運,以總標價計算,總投資額達二千一百八十億港元。」
落實新訂單後,國泰航空將有22架空中巴士A350-900飛機,以及26架空中巴士A350-1000飛機,而A350-1000飛機採用較強推動力的新型勞斯萊斯超廣體引擎。
空中巴士主席及行政總裁Fabrice Brégier表示:「國泰航空是全球最受推崇的航空公司之一,其所宣布的購置計劃,無疑對空中巴士A350超廣體飛機可帶來的經濟效益,予以肯定。空中巴士A350-1000飛機可提供約350個座位,其出眾的負載能力及航程、舒適度及減少約25%的耗油量,將是一大突破。國泰航空不斷提升長途航班的效率,我們期待與國泰航空建立長遠的合作關係。」
額外購置飛機是國泰航空構建現代化機隊又一重大里程碑,合乎國泰航空的長遠發展計劃。目前,國泰航空機隊共有135架廣體飛機。
史樂山表示,是次訂購新飛機,再次反映國泰航空對香港作為航空樞紐的信心,並顯示國泰作為本土航空公司對香港所作出的承擔。
除增置新飛機外,國泰航空正投資五十九億港元於香港機場興建新貨運站,預計2013年初落成,並正積極提升機上及地面的產品。
來源:
http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/ ... d21c39____
由 AVD1 » 2012年7月21日 14:26:40 (p#2357092)
ht873 :點解唔買748i?
現在的時間是 2025年2月24日 03:27:26
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