颱風來臨前夕，天氣總是熱得很異常。站在巴士站上的短短數分鐘，總覺得四方八面放置了無數的暖爐，眼前的景色都被熱透得滲出些微的紅色，有如置身於火焰山之中。

　　我乘著這輛 270A 巴士由北區奔向九龍，被車龍及紅綠燈截停於彌敦道及佐敦道交界附近。車外的陽光經玻璃窗穿進車內，即使有強勁的冷氣呼呼吹著，被照的部份亦感受到紅外線的能量慢慢滲出皮膚。窗外人來人往、車來車往，呆望著數輛巴士從佐敦道轉出，總期待著下一輛轉出的，是一輛 70 號往上水的非空調巴士。

　　對於 70 的回憶，總離不開「熱」字。我年資尚淺，當我真正體驗到 70 號的暢快之時，已經到達「坦克蘭」的年代。熱，因為於高達攝氏三十多度的高溫之下停車，沒風扇沒空調，總會令人汗流浹背，特別如颱風前夕，更感辛苦；另一個熱，因為非空調巴士的回憶，無可否認定必比空調巴士為多，以及深刻難忘。

　　司機對這條線的評價則不太理想：首先路線巴士站數量多，一個方向六十多個巴士站，站距又密，司機要時常按下報站鍵，或索性不使用報站；行車時間長，雖相應的休息時間較長，但當繁忙時間行車時間經常不足，往往要長時間駕駛，非常費神；最後的，當然是駕駛著非空調巴士時，車頭的水箱有如大熔爐，令駕駛室溫度可高達四十度，為免中暑車長們都要出盡辦法消暑。

　　當年還是一個小朋友，每次乘搭 70 號線搶先坐在那「導航位」上，司機總會不經意地向你訴苦，有時我不知道如何對答，只點頭答了兩聲「嗯嗯」。雖然不太完美，但這亦就是我少時乘搭非空調巴士的特別回憶。

　　直至路線 73 的回憶開始寫入我腦海之中，我總覺得這些 70 的回憶不知何解地仍印在我腦海之中，當時車上的情況、司機辛勤的樣子、極速飛馳的景況，都一一像可於眼中隨時重播，成為屬於自己真正的熱狗回憶、珍貴片段。

　　如今，熱狗已經全數退役，這是鐵一般的事實。但，每一個人都有一段屬於自己的重播片段，屬於自己的回憶；如我坐在這輛 270A 巴士上，隔著玻璃，重望當時 70 轉出彌敦道的位置。我自問這種感覺，是否用上金錢買上那稱「屬於香港人的熱狗回憶」文集及相集所能帶給自己呢？

　　我沒花時間探討這個問題，反而更專注於眼前這一個轉灣位，繼續期待著下一輛轉出的，會是一輛往上水的 70 號巴士，直至開始繼續前往尖東麼地道為止。

---

回憶，並不是由其他人帶給你，亦不是由其他人標籤給你的；而應該由自身經歷，由其他的事物／媒體帶你回味的。否則，就應該稱為「歷史」。
文章靈感：前日搭 270A 出尖東，塞到去上述位置時有感。