KuMan :有兩個港鐵工會已經出埋採訪通知，聽日晏晝開記招表達對鄭前議員言論嘅不滿...

舉腳支持.

不過原來唔止港鐵. 機場果邊都有乘客不滿點解八號風號下唔可以起飛, 起機上又有乘客鼓譟話點要降落馬尼拉. 起FACEBOOK度, 有轉載機師既文章話, 打風既時候, 你雙腳可以安全落到地, 就唔該拿拿聲去還神啦, 仲咁多野講!

香港人無得救架喇. 投訴之都唔係浪得虛名, 而係一點一滴咁形成.

ThatsWhy..

tonyckw05 :列車的速度加上榭的重量,你認為火車真的如你所想殷堅固嗎?
當然,如果假設情況是最差的時候,
即是塌樹一刻正下方列車正正通過或撞上,才會有以上情況
車長如果一早睇到,或者塌樹搞到斷電剎車不會有以上情況
重有千九個特大Cab有呢樣吸到D力,事例在日本,台灣多的是
相反MLR一撞,車頭一凹,車長必首當其衝
上年台灣運沙車,青梅線果單野一早證實咗
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF% ... C%E3%83%B3
大英祖國事例:
http://www.raib.gov.uk/cms_resources.cf ... ington.pdf
呢單就好彩,樹枝細打中上少少,個cab又大,淨係爆玻璃,
唔係成90mph車長死緊

咁我可以話你知


唔好問我啲數字來源，你懂的

hello :

tonyckw05 :列車的速度加上榭的重量,你認為火車真的如你所想殷堅固嗎?
當然,如果假設情況是最差的時候,
即是塌樹一刻正下方列車正正通過或撞上,才會有以上情況
車長如果一早睇到,或者塌樹搞到斷電剎車不會有以上情況
重有千九個特大Cab有呢樣吸到D力,事例在日本,台灣多的是
相反MLR一撞,車頭一凹,車長必首當其衝
上年台灣運沙車,青梅線果單野一早證實咗
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF% ... C%E3%83%B3
大英祖國事例:
http://www.raib.gov.uk/cms_resources.cf ... ington.pdf
呢單就好彩,樹枝細打中上少少,個cab又大,淨係爆玻璃,
唔係成90mph車長死緊

咁我可以話你知

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唔好問我啲數字來源，你懂的

HELLO
如果係LAR TRAIN的車頭又點計
佢唔係用鋁合金/不秀鋼,用玻璃籤維

8號照常服務其實係好事
下次HKO話可能上9,我估MTR應該要講明XX:XX尾車(最好相隔不少於兩小時)
另外我想問08鸚鵡9仔仲有車??好似1700先降格STS

轉載自MTR Service Update FB Page：

作為新界東的交通骨幹，及國際列車駛經的鐵路，如風勢不影響新界東北，即使是十號風球，東鐵綫仍然會繼續行車至最後一秒鐘

10號風球晚，有樹木壓到東鐵綫高壓電纜，而要關閉太和－大學的路段；另再有外物附著電纜，令供電系統跳掣，繼而癱瘓整個新界的服務。事後，很多受影響的乘客，甚至臨別議會的鄭家富議員，均大為不滿，要求港鐵道歉

東鐵沿綫均有緊急閘門，讓乘客在職員引領下，離開列車登上接駁巴士。但當時狂風巨雨，請大家留在防水、防風、隔電、防火的車廂，由職員看管，肯定比在馬路上安全！

凌晨三時半，柴油機車將所有滯留的列車，拖行到車站後，僅餘的車站職員，已為乘客提供食水、座位（盡可能），及事先清潔好的空間休息，至翌晨七時通車後，讓乘客返回車站

倘若乘客上左接駁巴士，後果會否同下圖一樣呢．．．．．．

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估唔到工會今次會同佢玩舖勁，不過其中一個係共產黨工聯會屬會，是咪趁勢棒打鄭家富．．．同佢好有關係嘅新民主同盟，係未知之數

因為呢個工會，只識小罵巨幫忙，以維護和諧為首要任務
或者趁機會做番啲野，對職員叫有個交代咁

ATR157@269D :8號照常服務其實係好事
下次HKO話可能上9,我估MTR應該要講明XX:XX尾車(最好相隔不少於兩小時)
另外我想問08鸚鵡9仔仲有車??好似1700先降格STS

我都唔介意俾你睇睇，mtrupdate 俾自己同事參考嘅簡介

事緣係上次打風，我地好多同事，都唔清楚>8號風球嘅安排，始終小機會會掛到咁高
所以臨急臨忙啤左呢個野出嚟，到今次打風真係用得上

UCR683 :除了裝甲車外，恐怕其他列車不能在颶風下行駛（會被風吹到出軌）。
總之，港鐵對於颶風下的應變安排，依然故我。

SP1900我真係唔敢講，但MLR嘅受風面積唔多，只要打開晒啲hopper window 就會好安全
多謝英國MK. 3 coach 嘅設計

ThatsWhy :我想問呢個係咪offical way? 咩情況下可以claim?

ThatsWhy..

響你打完呢篇文後，就被困左響TKL上......

當然係official way，但如果佢嘅目的地係大圍站，之後坐的士去Tung Lo Wan Chuen，而唔係Causeway Bay
因為唔屬於港鐵服務突然中斷，而要坐其他交通工具接駁嘅話，咁就無得claim，因為都唔合情合理

MM@! :我都唔介意俾你睇睇，mtrupdate 俾自己同事參考嘅簡介

隱藏文字

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但係想請教下...事關今次WRL都只係維持KSR-HUH嘅服務，而KTL亦似乎冇左LAT-TIK嘅服務...
係有乜原因令實際服務縮減左？
而另外，係咩原因令WRL可以唔停戶外段呢？
謝謝回答

MM@! :轉載自MTR Service Update FB Page：

作為新界東的交通骨幹，及國際列車駛經的鐵路，如風勢不影響新界東北，即使是十號風球，東鐵綫仍然會繼續行車至最後一秒鐘

10號風球晚，有樹木壓到東鐵綫高壓電纜，而要關閉太和－大學的路段；另再有外物附著電纜，令供電系統跳掣，繼而癱瘓整個新界的服務。事後，很多受影響的乘客，甚至臨別議會的鄭家富議員，均大為不滿，要求港鐵道歉

東鐵沿綫均有緊急閘門，讓乘客在職員引領下，離開列車登上接駁巴士。但當時狂風巨雨，請大家留在防水、防風、隔電、防火的車廂，由職員看管，肯定比在馬路上安全！

凌晨三時半，柴油機車將所有滯留的列車，拖行到車站後，僅餘的車站職員，已為乘客提供食水、座位（盡可能），及事先清潔好的空間休息，至翌晨七時通車後，讓乘客返回車站

倘若乘客上左接駁巴士，後果會否同下圖一樣呢．．．．．．

其實鄭議員不如買呢部野送比港鐵


防彈玻璃，唔怕飛沙走石
大量射燈，唔怕睇唔到前面
柴油驅動，停電無有怕

呢部野應該合晒鄭議員心意啦掛?

KuMan :

MM@! :我都唔介意俾你睇睇，mtrupdate 俾自己同事參考嘅簡介

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但係想請教下...事關今次WRL都只係維持KSR-HUH嘅服務，而KTL亦似乎冇左LAT-TIK嘅服務...
係有乜原因令實際服務縮減左？
而另外，係咩原因令WRL可以唔停戶外段呢？
謝謝回答

WRL最後真係開／唔開，要睇風勢係點
因為高架橋嘅設計，enable左呢條綫，行車嘅噪音唔會太大，而且架車接觸到風嘅面積唔太多

藍田－調景嶺本身SACEM嘅set-up 得LAT 1、YAT 1、TIK 1 先有bi-directional signalling，所以就single line 無錯啦
唔開係因為懶，無其他原因

MM@! :

ThatsWhy :我想問呢個係咪offical way? 咩情況下可以claim?

ThatsWhy..

響你打完呢篇文後，就被困左響TKL上......

當然係official way，但如果佢嘅目的地係大圍站，之後坐的士去Tung Lo Wan Chuen，而唔係Causeway Bay
因為唔屬於港鐵服務突然中斷，而要坐其他交通工具接駁嘅話，咁就無得claim，因為都唔合情合理

當時我同你一齊被困架，不過我好彩d，我起調景嶺站，等左半個鐘就轉番觀塘綫走人。

我想問得清楚d，其實claim呢個動作，有冇咩條件或上限？
例如我同你將軍澳綫個例子。故障時間大約45分鐘，但係我等左半個鐘就走左。咁佢有冇話要廷誤幾耐先算故障？

另外，假設我原本要去上環。咁我係可以claim足全程去上環？定只可以claim到去則魚涌轉無受影響既港鐵？

ThatsWhy..

搵到呢樣
http://envf.ust.hk/projects/WMS/WMS.html

風速同風向要去到咩程度先足以令其停駛?

ThatsWhy :

MM@! :

ThatsWhy :我想問呢個係咪offical way? 咩情況下可以claim?

ThatsWhy..

響你打完呢篇文後，就被困左響TKL上......

當然係official way，但如果佢嘅目的地係大圍站，之後坐的士去Tung Lo Wan Chuen，而唔係Causeway Bay
因為唔屬於港鐵服務突然中斷，而要坐其他交通工具接駁嘅話，咁就無得claim，因為都唔合情合理

當時我同你一齊被困架，不過我好彩d，我起調景嶺站，等左半個鐘就轉番觀塘綫走人。

我想問得清楚d，其實claim呢個動作，有冇咩條件或上限？
例如我同你將軍澳綫個例子。故障時間大約45分鐘，但係我等左半個鐘就走左。咁佢有冇話要廷誤幾耐先算故障？

另外，假設我原本要去上環。咁我係可以claim足全程去上環？定只可以claim到去則魚涌轉無受影響既港鐵？

ThatsWhy..

我響屋企，出緊tweet

條件就無嘅，只要鐵路服務當時提供唔到，而你要坐其他車去目的地，因而產生比原本車費而多嘅損失就可以Claim，但前題你係要證明到自己做過呢個行為，如果唔係就只好對簿公堂

當然你事後有其他鐵路服務可以代替，就不在claim 番嘅範圍
但如果你坐的士（例如啦）由調景嶺去鰂魚涌，有收據印得番出嚟，就可以Claim呢段嘅損失

mythbuster :
其實鄭議員不如買呢部野送比港鐵


防彈玻璃，唔怕飛沙走石
大量射燈，唔怕睇唔到前面
柴油驅動，停電無有怕

呢部野應該合晒鄭議員心意啦掛?

[ 鄭 家 富 mode ]

我 唔 同 你 討 論 呢 個 問 題 ， 總 之 港 鐵 要 安 排 接 駁 巴 士 ， 你 唔 安 排 就 係 唔 可 以 接 受