一般而言,每卡都會有控制櫃控制不同的機件,
如P制櫃控制C卡集電弓之升降,H制櫃則控制連接動力車卡與拖卡間的自動車勾...

我想問有D車卡的H櫃會於開車後傳出"的"聲,停車則有"o答"聲(eg.B/C401-435)
有D則無"的"一聲...(eg.B/C436-479)
兩者的H制櫃究竟有甚麼分別...?!

另外,M-train開車後會有一下比較Chok,並有類似金屬碰撞聲傳出...
(通常於H櫃傳出"的"聲後,就會有一下Chok同碰撞聲,但無"的"聲傳出的車卡都會有一下Chok)
會否是GEC GTO Chopper的特性...?!用RCT Chopper的編組(A/C248-256)會否有相同情況...?!

Kaho.Doremi.HE423 :一般而言,每卡都會有控制櫃控制不同的機件,
如P制櫃控制C卡集電弓之升降,H制櫃則控制連接動力車卡與拖卡間的自動車勾...

我想問有D車卡的H櫃會於開車後傳出"的"聲,停車則有"o答"聲(eg.B/C401-435)
有D則無"的"一聲...(eg.B/C436-479)
兩者的H制櫃究竟有甚麼分別...?!

另外,M-train開車後會有一下比較Chok,並有類似金屬碰撞聲傳出...
(通常於H櫃傳出"的"聲後,就會有一下Chok同碰撞聲,但無"的"聲傳出的車卡都會有一下Chok)
會否是GEC GTO Chopper的特性...?!用RCT Chopper的編組(A/C248-256)會否有相同情況...?!

因為列車係電氣化列車，好多的答聲其實係車上的Relay聲