收車呢家野成日都係九巴到出現 , 不過你地有冇諗過九巴係有苦衷架 ?
車輛限額 , 保鐵都係運吉署推出嘅 Gea 措施 , 成日保鐵保鐵 , 九巴客量不斷減少
服務就梗係倒退啦 , 如果政府唔重視呢個問題嘅
務必令到鐵路墮斷 , 成為全港唯一嘅交通工具

日日都聽到同學話九巴收車搞到返學遲到 , 佢地就唔岩啦
日日佢地都點幾兩點瞓 , 又遲起身 , 又唔預鬆時間 , 當然就遲到啦 , 如果我地再
進一步批評九巴 , 九巴就唔會為我地服務 , 所以我地要多多搭九巴 , 令九巴
步向創富之途 !

* 認真你就輸了

Thanks for reading

( 咦 800^th Post ~ )

我仲以為九巴有俯衝[del](苦衷)[/del]式過山車 tim [大誤]

政府不知幾想鐵路成為全港唯一嘅交通工具。

。奧林比安 :政府不知幾想鐵路成為全港唯一嘅交通工具。

政府想, 但冇可能做到(起碼20年內)~

客量不斷減少, 服務就梗係倒退?
logic fail

209-63 :客量不斷減少, 服務就梗係倒退?
logic fail

九巴唔係慈善團體
客量不斷減少,九巴就會cut資源
繼而服務倒退
何logic fail之有?

AVBE18-MT695 :

209-63 :客量不斷減少, 服務就梗係倒退?
logic fail

九巴唔係慈善團體
客量不斷減少,九巴就會cut資源
繼而服務倒退
何logic fail之有?

仲有佢既苛刻政策令唔少司機流失,導致唔夠人開工,
咁d巴士冇人去渣咪自然留廠唔洗出街,統稱"收車"

209-63 :客量不斷減少, 服務就梗係倒退?
logic fail

中巴 , 聽過未 ?
當年中巴比人 Cut 專營權就係咁解

。奧林比安 :政府不知幾想鐵路成為全港唯一嘅交通工具。

唔通要起到好似某網站虛構嘅未來路線圖先安樂咩？
http://blog.yahoo.com/harryukiya/articles/65457

Shark! :

209-63 :客量不斷減少, 服務就梗係倒退?
logic fail

中巴 , 聽過未 ?
當年中巴比人 Cut 專營權就係咁解

中巴服務倒退係事實, 但係咪全因為客量不斷減少, 我有保留囉...

Shark! :

209-63 :客量不斷減少, 服務就梗係倒退?
logic fail

中巴 , 聽過未 ?
當年中巴比人 Cut 專營權就係咁解

但今時今日,仲邊有公司肯接手?
我都不知幾想成個天水圍俾左城巴做
但整體上巴士變得無利可圖
唔好話新投資者,現有公司都未必想做大
而政府保鐵毫不讓步下
九巴唔放棄專營權唔做已經愉笑
利申:返學放學毋需搭九巴

ATR157@269D :我都不知幾想成個天水圍俾左城巴做

俾城巴做 ?!
唔好掛 , 我唔想出到其他區無晒九巴既轉乘優惠呀

係囉, 九巴好多苦衷架
九巴d 司機射波唔返工佢都唔想架
周圍都塞車都唔關佢事架
我地做乘客應該體熟佢的苦況, 無謂再增加佢負擔, 轉搭MTR, 小巴或者行路

利申: 轉坐東鐵線出市區, 區內用腳/ 單車
搭MTR 只預鬆3個字而從來無遲過到