http://www.bbc.co.uk/news/business-19264614
http://railwayeye.blogspot.co.uk/2012/0 ... -icwc.html

喺2012年12月9日，First就會接替Virgin，取得West Coast Mainline Intercity嘅專營權，至2026年3月31日

即係話，Virgin喺英國就唔會再有任何嘅鐵路專營權
而First啲九流服務呢，就會後繼有人，千秋萬代，直到永遠......

同時，英國部份鐵路亦會喺2013年1月加車費，預計會比英國通漲再加多3%
http://www.bbc.co.uk/news/business-19251068

同香港一樣，啲車費都係年年加
根據Rail Minister所講，加價會"make life better for passengers"
咁唔該下年龜龜加價就同乘客講，加價會「令乘客嘅生活過得好啲」

一咁落去BBC篇野，原來係WestCoast嘅前面展望

我果日啱啱起身，見到呢個消息都OK好震憾
我估唔到DfT會將呢個franchise俾左其他operator，原因仲只係Virgin Trains 俾政府錢唔夠多

講真，Virgin Trains 當年響West Coast 投放左咁多野
不論係Pendolino定Voyager，服務又唔係差，但DfT最後居然俾First

Virgin 響West Coast運力問題唔大，依家仲加緊Pendolino
我好想知First話要加嘅 6xElectric Trains係乜野，eVoyager定Class 395，有啲野唔可以學National Express嫁WOO

根據英國某大火車雜誌，維珍車的乘客滿意度高達九成冠絕全部火車營運商。
而維珍車早已變成一個品牌深入民心，相反第一集團呢個品牌呢...都好深入民心，唔會冇人唔識第一大西同埋高地的火車服務質素有多好。

多謝別版版友提供以下笑話兩則

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好難想像以前學生年代SOT-MAN/SOT-EUS呢兩程車會冇左VOyager/pandolino坐, 分分鐘我d師弟妹要坐MKIII
真係服務大降級.
Virgin真係好舒服...唉

拿，我就唔係好明白Mark 3 coach有咩問題
反而Voyager/Super Voyager先至多問題
因為Super Voyager要有tilting功能，結果車廂就好窄
位又窄，走廊又窄，坐又唔舒服，就連行都辛苦過人
而呢樣野亦都係當年Virgin無左Cross Country個franchise 嘅其中一個原因
就係啲乘客唔鐘意呢架車

所以而家CrossCountry 先至要返HST，要返Mark 3 coach
而Super Voyager個tilting功能呢，亦都比人廢左武功

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之後呢位應該大家都好熟悉佢

我和大家的心情都一樣, 覺得非常可惜, 在英國鐵路眾多的鐵路公司之中, VIRGIN的火車是最乾淨, 最靚的, 雖然我只是坐過幾次, 但已經對VIRGIN情有獨鍾. 我知道VIRGIN不能經營這個消息後, 即時有個衝動想在今年12月8日前飛到英國坐多幾次, 順便遊覽一下, 我上次去英國已經是2008年3月的事了.

我坐過的VIRGIN路線只有以下4條:
1. LONDON EUSTON---BIRMINHAM NEW STREET (CLASS 390)
2. LONDON EUSTON---MANCHESTER (CLASS 390 / IC 125 WITH MK3)
3. EDINBURGH--BIRMINHAM NEW STREET (CLASS 221)
4. NEWCASTLE ---EDINBURGH (CLASS 221)

印象最深刻是EDINBURGH--BIRMINHAM NEW STREET全程約4.5小時, 由天光坐到天黑, 差不多走畢全條西岸線,
下車後上到車站大堂才發現自己遺下了一盒火車模型在車上, 我立即跑回月台上車取回時, 車門已上鎖了, 上不了車,
經職員協助下才能成功登車取回我的火車模型.

首先，Edinburgh去Birmingham只係三分二條WCML，全條WCML係由London Euston至Glasgow/Edinburgh
咁我真係唔知佢邊度「差不多走畢全條西岸線」啦下
不過四個幾鐘全程坐Super Voyager應該都幾和味

其次，就話「在英國鐵路眾多的鐵路公司之中, VIRGIN的火車是最乾淨, 最靚的」
唔知佢又有無見過本土HS1啲Javalin呢??
不過我都明白各花入各眼，百貨應百客，呢啲我唔會怪佢嘅
之但係講到乾淨，我就覺得咁對其他公司唔公平
唔知佢坐過Chiltern呀，London Midland呀，Southern呀，Southeastern呀咁樣未呢??
咁知呢幾間公司啲車廂環境同服務係咪好失禮佢呢??

http://mediaroom.virgintrains.co.uk/2012/08/virgin-trains-limited-commences-court.html

事情最新嘅發展係
Vigin Train 決定將事件，交由法院裁決

呢件事涉及公眾利益，的確係可以申請司法覆核；Virgin Trains講得啱，First入標嘅條件，足以令整間First倒閉，因而影響全國嘅火車同巴士服務

雖然不論響本土，定香港都要講求合約精神，唔似別國
但如果First最後會因為周轉有問題而倒閉，到時邊個為納稅人付款?
又有邊個可以繼續維持住火車、巴士服務，直到件事完滿解決，有人填充番相關服務為止?

件事又會變得咁有趣，
其實係點？First貢比政府嘅錢係天價泥？

*呢啲係咪惡性競爭呢...
a

MM@! :http://mediaroom.virgintrains.co.uk/2012/08/virgin-trains-limited-commences-court.html

事情最新嘅發展係
Vigin Train 決定將事件，交由法院裁決

呢件事涉及公眾利益，的確係可以申請司法覆核；Virgin Trains講得啱，First入標嘅條件，足以令整間First倒閉，因而影響全國嘅火車同巴士服務

雖然不論響本土，定香港都要講求合約精神，唔似別國
但如果First最後會因為周轉有問題而倒閉，到時邊個為納稅人付款?
又有邊個可以繼續維持住火車、巴士服務，直到件事完滿解決，有人填充番相關服務為止?