HR586~* :回歸最基本黎講,如果個司機依規矩唔超速
使咩驚個「鐵板警察」?

Max C. :正常見到相機（Even 冇開）、差人，潛意識明知自己冇超速都係會 Dup 一 Dup。（呢個係冇揸車既人唔會明 ）

um.. 雖然一個人未必代表到咁多渣車人士
但係我估呢度都有其中一個原因俾到你

Max C. :不如問下，其實你知唔知行 80 時兩秒距離係幾多？有四秒距離時其他行車線又點樣？

44.44米, 但係反應唔夠快, 係咪就要為左唔比人攝位要格硬同前車留得44米?

其 實 應 該 從 根 本 入 手 ， 只 要 有 良 好 的 駕 駛 態 度 ， 考 牌 測 試 嚴 謹 ， 提 高 通 過 考 試 的 門 檻 ， 駕 駛 人 士

培 養 自 律 守 法 的 操 守 ， 就 能 大 大 減 低 發 生 意 外 的 機 會 。

KT :

Max C. :不如問下，其實你知唔知行 80 時兩秒距離係幾多？有四秒距離時其他行車線又點樣？

44.44米, 但係反應唔夠快, 係咪就要為左唔比人攝位要格硬同前車留得44米?

唔好意思下.. 香港巴士最長都係12米..
所以如果你話係"格硬"同前車留"得"44米距離
我就真係未見過有人同前車刻意留返接近4 部巴士既車距lor..

紅蝴蝶。 :

KT :

Max C. :不如問下，其實你知唔知行 80 時兩秒距離係幾多？有四秒距離時其他行車線又點樣？

44.44米, 但係反應唔夠快, 係咪就要為左唔比人攝位要格硬同前車留得44米?

唔好意思下.. 香港巴士最長都係12米..
所以如果你話係"格硬"同前車留"得"44米距離
我就真係未見過有人同前車刻意留返接近4 部巴士既車距lor..

咁係咪算係跟車太貼?
我諗政府勸喻人唔好跟車太貼就係唔想有咩突發事後面停唔切
見到真假差人又好爆tire又好好多情況都會急停
我都見好多車都係唔會留夠2秒距離, 咁既情況下出事係咪後面都要付少少責任

KT :我都見好多車都係唔會留夠2秒距離, 咁既情況下出事係咪後面都要付少少責任

麻煩睇一睇返之前既回文
我好似唔覺有人講過後車唔需要付責任 = =

紅蝴蝶。 :

KT :我都見好多車都係唔會留夠2秒距離, 咁既情況下出事係咪後面都要付少少責任

麻煩睇一睇返之前既回文
我好似唔覺有人講過後車唔需要付責任 = =

可以當係釐清論點
其實都係見到樓主話因為個假公仔令後車dup唔切炒左
咁我諗佢係咪覺得後車咩責任都無，完全係個假公仔引起車禍呢

咁番番去主題
樓主既立場係咪即係話公路唔應該設真/假警員作測速/警剔之用?

KT :

紅蝴蝶。 :

KT :

Max C. :不如問下，其實你知唔知行 80 時兩秒距離係幾多？有四秒距離時其他行車線又點樣？

44.44米, 但係反應唔夠快, 係咪就要為左唔比人攝位要格硬同前車留得44米?

唔好意思下.. 香港巴士最長都係12米..
所以如果你話係"格硬"同前車留"得"44米距離
我就真係未見過有人同前車刻意留返接近4 部巴士既車距lor..

咁係咪算係跟車太貼?
我諗政府勸喻人唔好跟車太貼就係唔想有咩突發事後面停唔切
見到真假差人又好爆tire又好好多情況都會急停
我都見好多車都係唔會留夠2秒距離, 咁既情況下出事係咪後面都要付少少責任

跟車太貼係唔岩，特別係跟大車，因為有事上黎睇唔到前面，好易 Dup 唔切。好似片中私家車咁，Dup 下 Dup 下 Dup 唔到就真係出事

個個玩完 MM2、OMSI 當哂自己真係識揸車？

Max C. :個個玩完 MM2、OMSI 當哂自己真係識揸車？

我真係忍夠你
冇人講過玩完 MM2、OMSI 玩識揸車，不過識揸車唔一定大晒
你講咁多次識唔識揸車，無非都係想 show 自己識揸車大晒，冇人可以反駁你論點姐。

Max C. :跟車太貼係唔岩，特別係跟大車，因為有事上黎睇唔到前面，好易 Dup 唔切。好似片中私家車咁，Dup 下 Dup 下 Dup 唔到就真係出事

個個玩完 MM2、OMSI 當哂自己真係識揸車？

你下次開post咪括住(冇車牌勿進)囉

MB452.D2866LOH :

Max C. :個個玩完 MM2、OMSI 當哂自己真係識揸車？

我真係忍夠你
冇人講過玩完 MM2、OMSI 玩識揸車，不過識揸車唔一定大晒
你講咁多次識唔識揸車，無非都係想 show 自己識揸車大晒，冇人可以反駁你論點姐。

事實上打機同真車路面實況的確有很大分別，而香港嘅交通情況亦非常複雜
BF我相信好多人都有車牌識渣車
私人恩怨冇謂帶過嚟呢版

睇錯野.. del =]

KT :

紅蝴蝶。 :

KT :我都見好多車都係唔會留夠2秒距離, 咁既情況下出事係咪後面都要付少少責任

麻煩睇一睇返之前既回文
我好似唔覺有人講過後車唔需要付責任 = =

其實都係見到樓主話因為個假公仔令後車dup唔切炒左
咁我諗佢係咪覺得後車咩責任都無，完全係個假公仔引起車禍呢

咁番番去主題
樓主既立場係咪即係話公路唔應該設真/假警員作測速/警剔之用?

而家真警察都好少見，一係隧道開腳架擺相機，事後寄信甚至只係裝假狗；
一係有帳篷有真人警察影相，再由白馬追車。以上相機前四百米都會擺放「前方測速」提示……而唔係冇預警咁樣去擺黎嚇人……

不如都係派隱形戰車仲好…… 全香港最嚴重超速問題應該係北大嶼山公路九龍方向，架架 Alphard 130km/h 咁出……

Max C. :不如隔成一百米先一部車，跟住條條公路學屯公咁限 50km/h 算啦。

唔揸車既人果然叻叻。

Max C. :跟車太貼係唔岩，特別係跟大車，因為有事上黎睇唔到前面，好易 Dup 唔切。好似片中私家車咁，Dup 下 Dup 下 Dup 唔到就真係出事

個個玩完 MM2、OMSI 當哂自己真係識揸車？

你係咪當自己個腦同隻腳係 Seltrac 有同步加減速?

明知自己反應慢嘅, 就唔該自己同前車行遠d, 而唔係拎住兩秒距離當神仙

話說我有一次渣車過汀九橋北行，行快線
放工時間基本上屯公一定係大水，車龍倒灌出三號仔
有d 行大欖隧道的私家車司機唔知點解係都要綜個頭埋中線度陪人塞，就係呢個時候
點知有部 Benz R-Class 就係中線突然抽出，我行緊around 70km/h，同佢大概有三個半車位，我都要即刻 dup
(按：所以我好憎d 渣Benz o既人，唔知點解成日都遇到d 胡亂切線 ge Benz )
本來dup 車唔算太大問題，不過如果你後面部車係同你車速相若的 5.5噸 NPR 呢？咁就真係驚啦
因為我一dup，後面NPR 肯定會 dup，最驚都係後面第三部車收唔切撞 NPR 再撞我，咁我就肯定食到應
同埋...你唔會知第三部車係快定慢，可能佢唔係行80，行緊 85 都未定，我無讀過 Physics
有讀的可以自行想像下 80+ km/h 車撞 70 km/h 車再撞另一部 70 km/h 車 o既 Force 有幾多 Newton

未渣過車 o既人，其實真係會無意識到底個所謂安全距離係幾多
真車比電腦車的衝力更大，因為收普通車係 highway 行到 70~80 km/h，引擎都會有一定轉速，到左個時，就算你縮腳收油，通常呢d 情況下，引擎轉數唔會暴跌之會餘，仲會有衝力扯住部車行，所以前面突然 dup 車，後面真係有可能會撞埋前車度，至於會唔會幾車串燒，呢個就係後話。你唔可以 assume 一條路 speed limit 70，真係會有 100% 司機同你開 70，如有，咁樣 o既社會就真係好唔正常。只要留意下大埔公路南行新城市出面個度有幾塞車，就會明白點解d 車老早就要收油，如果個度有車炒埋一碟的話，咁就好唔得閒