JN568@80K :

AVD1 :

IvanS1069 :我純粹睇興趣,再睇客量,我覺得客量重要過距離,如果距離遠百幾km但係客量低,我寧願飛近小小

事實我都係咁,
但係其實而家 Business 個邊相對穩定,
好小會跳黎跳去, 所以其實將架機轉哂做 Business Config 然後飛的話其實都唔會死錯人 ~

我自己已經將差唔多一半機隊轉左 config, 而家已經唔需要理到條線個 Demand 變成點 ~

正解 ~
就算個 Demand 得六十幾
Business Demand 暫時都仲係 > 97%

現時進行大檢之客機：1 部 A330-300、3 部 A380-900、1 部 B747-8 及 2 部 B777-300。
共 7 條航線受影響，詳情請參閱以下部份。

來往台北桃園：蘇克雷、哈瓦那、敖德薩、威靈頓 及 奧臘涅斯塔德 線
來往新加坡：華維斯灣 及 的黎波里 線
來往東京：--

123 部 A330-300
15 部 A380-800
110 部 A380-900
117 部 B747-8
30 部 B747-400D
101 部 B777-300
103 部 B787-3

商務客機：
1 部 Concorde
2 部 A330-300

股價：$2064.78 (↑$12.65 +0.62%)
所有股票經已售出，多謝支持。

- 本公司為 RH Express Airlines 之附屬公司，以台灣桃園機場為總部，並將會逐步接辦母公司全數亞洲區內航線，以便為母公司提供更方便之長途航線接駁服務。

總部：台灣桃園
台灣：台中、金門
中國：成都、深圳、青島、重慶、長春、湛江、石家莊、桂林、福州
香港 ( 啟德 )
澳門 ( 氹仔 )
日本：東京 ( 羽田 )、仙台、福岡、那霸、京都
南韓：濟州島
北韓：平壤
趙南：河內、胡志明市
緬甸：仰光
汶萊：斯里巴卡旺市
不丹：帕羅
印尼：雅加達、泗水、詩巫
印度：浦那
阿拉伯聯合大公國：阿布扎比

4 部 B737-700
2 部 B737-800
21 部 ERJ 190-200
1 部 ATR 72-200
1 部 ATR 72-500

股價：$1.12 (↑$0.08 +7.69%)
本公司股票已全數售出，多謝支持。

[flowerface] 本公司股價突破$500!

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有202部客機和9部貨機。 原子航空每日營運 202條定期客運航線和9條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del]，是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。 本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部貨機。 負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線，航線主要在北美地區。 負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

本公司早前向波音訂購之B707客機已運抵，編號SA-008，目前於新航線香港<->瑞士伯爾尼服役。

俄羅斯 : 克拉斯諾亞爾斯克、巴爾瑙爾
澳洲 : 開恩茲、布里斯班
英國 : 倫敦
美國 : 麥卡倫
法國 : 歐里亞克
瑞士 : 伯爾尼

1 部B737-200
1 部B737-500
1 部B737-600
1 部B737-800
3 部B707
1 部B787-8

是日新B707客機投入服務後股價上升
目前收市報 $0.80，比昨天 升 $0.12 ( +17.6% )
目前尚有股票可供出售，歡迎入股。

Aerospatiale - ATR 42-500 FT-004
McDonnell Douglas - DC-3 FT-005

Boeing - B737-800 編號FT-001
Bristol Aeroplane Ltd - Britannia 250 1架 編號FT-002
Aerospatiale - N262 1 架 編號FT-003
Aerospatiale - ATR 42-500 FT-004
McDonnell Douglas - DC-3 FT-005

Hong Kong(香港) <-> Haikou(海口)
Hong Kong(香港) <-> Ho Chi Minh City(胡志明市)
Island Lake(湖心島)<->Moosonee(武新理)
Hong Kong(香港)<->San Jose de Buenavista(聖何塞布埃納維斯塔)
De Ridder LA(德里德拉)<->Chia(嘉)

IvanS1069 :

JN568@80K :

AVD1 :

IvanS1069 :我純粹睇興趣,再睇客量,我覺得客量重要過距離,如果距離遠百幾km但係客量低,我寧願飛近小小

事實我都係咁,
但係其實而家 Business 個邊相對穩定,
好小會跳黎跳去, 所以其實將架機轉哂做 Business Config 然後飛的話其實都唔會死錯人 ~

我自己已經將差唔多一半機隊轉左 config, 而家已經唔需要理到條線個 Demand 變成點 ~

正解 ~
就算個 Demand 得六十幾
Business Demand 暫時都仲係 > 97%

小弟未有咁多PB去搞config..

MTR NE :其實我想問
冇客都有錢搵的@@?

AVD1 :

IvanS1069 :

JN568@80K :

AVD1 :

IvanS1069 :我純粹睇興趣,再睇客量,我覺得客量重要過距離,如果距離遠百幾km但係客量低,我寧願飛近小小

事實我都係咁,
但係其實而家 Business 個邊相對穩定,
好小會跳黎跳去, 所以其實將架機轉哂做 Business Config 然後飛的話其實都唔會死錯人 ~

我自己已經將差唔多一半機隊轉左 config, 而家已經唔需要理到條線個 Demand 變成點 ~

正解 ~
就算個 Demand 得六十幾
Business Demand 暫時都仲係 > 97%

小弟未有咁多PB去搞config..

PaxBonus 呢樣野除左飛密 D 同埋提供餐飲之外, 你一係就比錢買,
所以就慢慢來啦 ~

創業係難架啦, 但係一上軌道就

cutbengo2 :

AVD1 :

IvanS1069 :小弟未有咁多PB去搞config..

PaxBonus 呢樣野除左飛密 D 同埋提供餐飲之外, 你一係就比錢買,
所以就慢慢來啦 ~

創業係難架啦, 但係一上軌道就

過百蚊已經可以億億聲

IvanS1069 :

cutbengo2 :

AVD1 :

IvanS1069 :小弟未有咁多PB去搞config..

PaxBonus 呢樣野除左飛密 D 同埋提供餐飲之外, 你一係就比錢買,
所以就慢慢來啦 ~

創業係難架啦, 但係一上軌道就

過百蚊已經可以億億聲

小弟股價一蚊都未有呀

cutbengo2 :

IvanS1069 :小弟股價一蚊都未有呀

慢慢黎 呢隻game專考人耐性 玩1個月到應該到到$100

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 20,826.81 ； (比上次報價升 + $ 18.15 / + 0.087% - 上個交易日收報: $ 20,808.66)。
以市值計，本公司目前全球排名 203 。

JN568@80K :

cutbengo2 :

IvanS1069 :小弟股價一蚊都未有呀

慢慢黎 呢隻game專考人耐性 玩1個月到應該到到$100

冇錯 ~
其實除咗你有 Staff Strike / 用咗好多錢入油之外
個股價好少會跌
只要持之以恆就能夠賺大錢

R.H :

JN568@80K :

cutbengo2 :

IvanS1069 :小弟股價一蚊都未有呀

慢慢黎 呢隻game專考人耐性 玩1個月到應該到到$100

冇錯 ~
其實除咗你有 Staff Strike / 用咗好多錢入油之外
個股價好少會跌
只要持之以恆就能夠賺大錢

之但係咁,一個月到 $100 實在比較難
我間 Trasia 都開左 26 日,都只係岩岩 $1

$100, 應該要 2-3 個月時間