亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 21,847.60 ； (比上次報價升 + $ 29.56 / + 0.135% - 上個交易日收報: $ 21,818.04)。
以市值計，本公司目前全球排名 215 。

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由於本公司旗下的 Il-96-400 機隊的飛行時間已超過 3500 小時，基於安全理由，目前本公司全數 30 部客機經已退役。

本公司已於 2012 年 12 月 1 日在奧克蘭設立第二總部，並積極將公司業務擴展至澳紐。

本公司股價已突破 2000 點，現尚餘少量股權仍未售出，請繼續支持，謝謝

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B747-8

A380-900

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由於本公司旗下的 B787-8 及 B747-400ER 機隊的飛行時間已超過 3500 小時，基於安全理由，目前全數 30 部 Il-96-400 客機經已退役。是次計劃一共有三十條路線取消，受影響的乘客請密切留意新聞稿底部的「新資訊」，以獲悉有關退票安排。

是日退役之航機 Fleets being retired today : 0

已停辦航點 Terminated Destination :
Hong Kong [HKG] ←→ Servel , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Toulouse , France [TLS]
Hong Kong [HKG] ←→ Rennes , France [RNS]
Hong Kong [HKG] ←→ Am Timan , Chad [AMC]
Hong Kong [HKG] ←→ Perigueux , France [PGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Nantes , France [NTE]
Hong Kong [HKG] ←→ Brive-la-Gaillarde , France [BVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Menorca , Spain [MAH]
Hong Kong [HKG] ←→ Cardiff , United Kingdom [CWL]
Hong Kong [HKG] ←→ Inhambane , Mozambique [INH]
Hong Kong [HKG] ←→ Prince George , Canada [YXS]
Hong Kong [HKG] ←→ Galway , Ireland [GWY]
Hong Kong [HKG] ←→ Repulse Bay , Canada [YUT]
Hong Kong [HKG] ←→ Lannion , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Tremuson , France [SBK]
Hong Kong [HKG] ←→ Newquay , United Kingdom [NQY]
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ St Mawgan , United Kingdom
Hong Kong [HKG] ←→ Angouleme , France [ANG]
Hong Kong [HKG] ←→ Bassillac , France [LRH]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rochelle , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Caen , France [CFR]
Hong Kong [HKG] ←→ Ilulissat , Greenland [JAV]
Hong Kong [HKG] ←→ Mauguio , France [MPL]
Hong Kong [HKG] ←→ Vilankulo , Mozambique [VNX]
Hong Kong [HKG] ←→ Castres , France [DCM]
Hong Kong [HKG] ←→ Vestmannaeyjar , Iceland [VEY]
Hong Kong [HKG] ←→ Tortoli , Italy [TTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Bakki , Iceland [/]
Hong Kong [HKG] ←→ Smithers , Canada [YYD]

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是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : B777-300(13) , A380-800(14,29,39-40) , A380-900(6,8,74-80,113,116,118)

是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : B737-900(3) , A380-900(1,53,245)

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本公司已於是日斥資 $1,982,375,000 購入 5 部 A380-900 客機，並花費 $9,957,500 為新購入客機改裝為商務客機。
The company has spent $1,982,375,000 to buy 5 A380-900, and spent $9,957,500 to seat configure the plane.

公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象，現已擁有四百零二架航機及航線。我們現時以 Il-96-400 , A380-800 及 A380-900 客機為主力，並已於早前成功向政府申請將部分 A380-800 客機及全數 A380-900 客機改裝成商務客機。至今，本公司已將 3 部 A380-800 客機、70 部 B747-8 客機及全數 265 部 A380-900 客機改裝成商務客機；B747-8 一共有 1 個經濟客位及 233 個商務客位，而 A380-900 一共有 1 個經濟客位及 437 個商務客位。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 402 fleets and route currently. The company will use Il-96-400 , A380-800 and A380-900 to fly as the main force of fleet, and we have successfully applied to seat configure part of the A380-800 fleet and all A380-900 fleet. Up to now, there are 3 A380-800 fleet , 70 B747-8 fleet and 265 A380-900 fleet that has been configured with 1 economy seat and 232 business seats for B747-800, 1 economy seat and 233 business seats for A380-900.

機隊 Fleets:
A380-800 X 40 (388)
A380-900 X 265 (389) [新訂購 Newly Ordered]
B737-900 X 5 (739)
B747-8 X 70 (748) [新訂購 Newly Ordered]
B777-300 X 22 (773)
Il-96-400 X 30 (Il96)
B747-400ER X 3 (744)
B787-8 X 18 (788)

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:44,930
共接載乘客 Pax of all Time:14,583,507
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
乘客津貼 Pax Bonus:1,486 (↑25)

股價 Stock:
2001.75 (↑22.39)

股東數量 Total no. of Investor : 51

本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Trasia Airlines (199,999 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)
Samuelsbus Airlines (100,000 holdings)
Peral Commuter Air (50,000 holdings)

新資訊 Hot News：隱藏內容，按一下這裏顯示

有關已購買 / 預訂 B787-8、B747-400ER 及 Il-96-400 航班機票的退票安排
1. 是次換機計劃的受影響人士為已預訂航班編號為 JN836 - JN857 機票的乘客
2. 所有受影響的乘客將獲專人通知，以便進行退票或更改行程手續 (透過網上訂票的乘客亦會獲通知)
3. 乘客需於發票日起半年內辦理退票手續
4. 乘客可要求全數退款或更改行程 (可獲票價相差的七折優惠)
5. 所有退票或更改行程的手續費將獲豁免
6. 受影響乘客將獲 JN Lounge 貴賓室使用卷兩張

JN Lounge 貴賓室
位置：鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間：09:00 - 最後一班航機離港
服務：
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境，整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的，其特色是建於候機室右邊的機場遼望台，令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑，欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.

LE8869 :我想問如果設多一個hub的話係咪要咪AM set，定係AM果邊只可以set一個hub，要的話就要自已choose route時轉一轉個dep. ariport?

JN568@80K :

LE8869 :我想問如果設多一個hub的話係咪要咪AM set，定係AM果邊只可以set一個hub，要的話就要自已choose route時轉一轉個dep. ariport?

AM 應該只可以 set 一個 Hub ~
要自己開線個陣轉 dep. airport
有錯請指 ~

MU6103 :冇油用
等$15油 先可以再飛

---

P.S. 想問下大家油庫容量是幾多?

JN568@80K :

MU6103 :冇油用
等$15油 先可以再飛

---

P.S. 想問下大家油庫容量是幾多?

暫時都仲未加 ~
仲係 1,000,000,000 lbs

MU6103 :

JN568@80K :

MU6103 :冇油用
等$15油 先可以再飛

---

P.S. 想問下大家油庫容量是幾多?

暫時都仲未加 ~
仲係 1,000,000,000 lbs

但ching 你有三百幾部機, 油量可以頂到大半個月咩?

JN568@80K :

MU6103 :

JN568@80K :

MU6103 :冇油用
等$15油 先可以再飛

---

P.S. 想問下大家油庫容量是幾多?

暫時都仲未加 ~
仲係 1,000,000,000 lbs

但ching 你有三百幾部機, 油量可以頂到大半個月咩?

頂唔到 ..
通常用一個禮拜多 d 就用哂
不過因為我想儲 PB 黎換 Business Jet / Concorde
所以唔捨得用黎加大油缸

Volvo 5204 :

JN568@80K :

LE8869 :我想問如果設多一個hub的話係咪要咪AM set，定係AM果邊只可以set一個hub，要的話就要自已choose route時轉一轉個dep. ariport?

AM 應該只可以 set 一個 Hub ~
要自己開線個陣轉 dep. airport
有錯請指 ~

開線時有得比你揀兩邊目的地，唔洗一定要揀番hub做其中一邊目的地

MU6103 :我依加就係諗緊加唔加大到1200,000,000lbs 好

LE8869 :

Volvo 5204 :

JN568@80K :

LE8869 :我想問如果設多一個hub的話係咪要咪AM set，定係AM果邊只可以set一個hub，要的話就要自已choose route時轉一轉個dep. ariport?

AM 應該只可以 set 一個 Hub ~
要自己開線個陣轉 dep. airport
有錯請指 ~

開線時有得比你揀兩邊目的地，唔洗一定要揀番hub做其中一邊目的地

即係AM入面hub得一個
只係我喺D唔係hub的機場開多D線，我自已叫hub?

MU6103 :

JN568@80K :

MU6103 :

JN568@80K :

MU6103 :冇油用
等$15油 先可以再飛

---

P.S. 想問下大家油庫容量是幾多?

暫時都仲未加 ~
仲係 1,000,000,000 lbs

但ching 你有三百幾部機, 油量可以頂到大半個月咩?

頂唔到 ..
通常用一個禮拜多 d 就用哂
不過因為我想儲 PB 黎換 Business Jet / Concorde
所以唔捨得用黎加大油缸

我頂盡頂到$15油前兩三日
我依加就係諗緊加唔加大到1200,000,000lbs 好

JN568@80K :

LE8869 :

Volvo 5204 :

JN568@80K :

LE8869 :我想問如果設多一個hub的話係咪要咪AM set，定係AM果邊只可以set一個hub，要的話就要自已choose route時轉一轉個dep. ariport?

AM 應該只可以 set 一個 Hub ~
要自己開線個陣轉 dep. airport
有錯請指 ~

開線時有得比你揀兩邊目的地，唔洗一定要揀番hub做其中一邊目的地

即係AM入面hub得一個
只係我喺D唔係hub的機場開多D線，我自已叫hub?

無錯 ~
你自己叫個個 hub 其實係無形既