秋日登高.登上香港最高峰!
又只得自己一個,又再次登高遠足!這次決定一登香港著名的大帽山,
在今年初其實都已經踩單車到過山頂,可惜上次差不多全程都在雲霧裡走
感受得到雲霧卻連一點景色也看不到,而且說是到過,但真真正正的遠足而上
今次確實是第一次,所以今次可說是真的初遊登頂!
於前一晚就開始計劃旅程,為了避開那段沉悶而且不好走的大帽山道車路
今次選擇從川龍起步,經過响石墳場後的山路,直接到達大帽山道車路的尾段
結果走上車路的時間也少了,走得也輕鬆,之後再經第一次走的麥理浩徑第8段
走到城門水塘作為今次終點,秋日的城門跟八月時的城門,又是一番新景象呢!
今次又是一早就起程,乘車到了荃灣,轉上了討厭的51號巴士
一等就是半小時無聊的等待,結果到達川龍時已經是早上十點半,
因為是第一次走,行走時間及難度也不太清楚,所以也不敢怠慢,
直接走過川龍村,在村中窺看一下山頂,之後就踏上小徑上山,
開始時還是看得到令人喜愛的藍天,可是到了响石墳場,天色就開始昏暗起來
穿越墳場後就一直往山頂上走,山路也十分明顯,回頭看是荃灣,青衣
還有遠處港島的景色,對比起今年早到了的煙霞天色,今次的能見度算是高了
再走一回,看到了令人摸不著頭腦的"路不通行"路牌,不用理會它,
直接走到牌後的山路,經過中間的石林上山,走了一小時,
最後到達了地圖上無名的山頂小屋,這間小屋就是山火暸望台了,
此時終於可以清楚看到整座大帽山了!而天空也似乎獎勵著我,
天色也漸漸明朗起來,我最心愛的藍天,襯托著大帽山頂的景致,
我的心情也開朗起來了!
過了山火暸望台小屋,之後路徑顯得有點散亂,一個人對著地圖覓了一條小徑
走下去之後,似乎越走越密,方向也似是下山的,這條路似乎不太像樣
於是走點回頭路返到小屋,這一來一回也走了半小時,走過回頭路之後
發現了路旁一處有不少絲帶引路,為什麼來的時候看不到呢?
沿著絲帶路往上走,路徑也像往山頂方向,走過一段路之後,
山頂雷達站頂的"波波"躲在山後,看起來真的似是一個大月球,
不久便到達大帽山道車路,這段迂迴曲折的大帽山道實在不好走,於是橫過車路
從路邊的另一條山路再次上山,到達車路的另一個彎位,終於都要走上車路了
秋日的芒草景致遍佈滿山坡每一處,一直走,一直都是看著山頂的雷達站
在山上的涼風吹著,芒草就似海浪般一層層的搖晃著,十分迷人,回頭看山下
這裡不止能看到荃灣,青衣,連遠方的獅子山,馬鞍山,大埔,錦田...
幾乎能俯瞰整個香港,甚至大陸那邊都能看到,可惜的是西貢那邊被煙霞阻擋了
否則,我相信連蚺蛇尖都可能見得到,之後就到達今日的目的地
山頂雷達站的閘口前,跟不認識的單車友談了一回,拍過照,正式下山了!
開始下山時還是一段車路,天色亦再次昏暗起來,一直走到車路盡頭
便是分叉路口,一邊下落悟恫寨,另一邊下落鉛礦坳,
悟恫寨的瀑布景色似乎也要在雨季時才有理想的風景,於是決定走到鉛礦坳
下落至城門水塘,之後的山路也不算太多的遠景可看,偶有側邊山坡的昔日梯田
以及山野處的一群牛...路不難走,只是沉悶而已,
不時也回頭一看大帽山頂,變得越來越細小的雷達站,不經不覺
在路邊一處終於可見到城門水塘了,繼續往山下走,不久便到達鉛礦坳
之後就再次沿著林間車路,走到城門水塘,再次一看水塘的白千層樹景色!
到達城門水塘,比起8月初次到來的時候,今次的湖水比上次底了很多
甚至可以走到水塘的邊緣走著,中途橫越了大城石澗的出水口,
再繼續沿邊緣走著,欣賞著側邊的白千層樹,天色又再次放晴了
到盡頭時就走回車路,走到菠蘿霸,此時才是下午四時左右,
於是決定找回剛放工的朋友,繼續遠足之後的節目了!
後記:
原本今次的假期是想遊走大東山的,不過在網上看過網友的討論
得知十月還未是欣賞"金黃大東山"的時機,於是決定更改今次的行程
改為登遊自己未遠足過的大帽山!到達了大帽山,這裡的景色,
比自己所想像的來得突出,即使山下有著一層煙霞,但在無敵的藍天底下
也不減這次旅程的興致!在山頂處遇到了踩單車的人,這也令我再次起癮了
下次放假,假若天氣許可,必定帶著單車再登山頂,天朗氣清底下看著風景踩車
相信又會是一個好玩的旅程吧!
更多圖片
THX FOR READING.