[未証實] ADL 香港部份新訂單消息 (Cityflyer,CTB,KMB,LWB,NWFB,MTR)

由 CNR4806 » 2012年11月12日 00:53:31 (p#2409332)

GNZ9068 :將legroom縮窄

E500新出果陣先好難得加左legroom，而家又走回頭路？ [banghead]

由 <MAX » 2012年11月12日 12:50:23 (p#2409406)

CNR4806 :
GNZ9068 :將legroom縮窄

E500新出果陣先好難得加左legroom，而家又走回頭路？

遲下可能整個 3+2 版本都幾好啵，多 D 座位。 #adore#

由 NoobTanker » 2012年11月12日 21:44:32 (p#2409644)

Max C. :
CNR4806 :
GNZ9068 :將legroom縮窄

E500新出果陣先好難得加左legroom，而家又走回頭路？

遲下可能整個 3+2 版本都幾好啵，多 D 座位。

點會再整 3+2 呢 ...
而家巴士講求舒適度 , 以舒適度同港鐵抗衡
加上未來巴士整體需求下降
3+2 基本上已成過去 :wink:

Euro Truck Simulator 2 · 由 <MAX » 2012年11月12日 23:17:23 (p#2409700)

K :
Max C. :
CNR4806 :
GNZ9068 :將legroom縮窄

E500新出果陣先好難得加左legroom，而家又走回頭路？

遲下可能整個 3+2 版本都幾好啵，多 D 座位。

點會再整 3+2 呢 ...
而家巴士講求舒適度 , 以舒適度同港鐵抗衡
加上未來巴士整體需求下降
3+2 基本上已成過去

唔好意思，3+2 對於非專利界既我地係近排熱潮。

最近有公司出左 60 部 3+2 既旅遊巴，未出齊就加訂 20 部。放心，由香港坐到廣州、珠海都有機會搭到…… #good#

由情侶檔 » 2012年11月13日 02:53:32 (p#2409789)

Max C. :
K :
Max C. :
CNR4806 :
GNZ9068 :將legroom縮窄

E500新出果陣先好難得加左legroom，而家又走回頭路？

遲下可能整個 3+2 版本都幾好啵，多 D 座位。

點會再整 3+2 呢 ...
而家巴士講求舒適度 , 以舒適度同港鐵抗衡
加上未來巴士整體需求下降
3+2 基本上已成過去

唔好意思，3+2 對於非專利界既我地係近排熱潮。

最近有公司出左 60 部 3+2 既旅遊巴，未出齊就加訂 20 部。放心，由香港坐到廣州、珠海都有機會搭到……

出返3+2真係倒退, 好彩 Britannia ,Caledonia 同 Hibernia 都冇呢家野 [sosad]

由 MB452.PR6020 » 2012年11月13日 17:04:34 (p#2409894)

Max C. :
K :
Max C. :
CNR4806 :
GNZ9068 :將legroom縮窄

E500新出果陣先好難得加左legroom，而家又走回頭路？

遲下可能整個 3+2 版本都幾好啵，多 D 座位。

點會再整 3+2 呢 ...
而家巴士講求舒適度 , 以舒適度同港鐵抗衡
加上未來巴士整體需求下降
3+2 基本上已成過去

唔好意思，3+2 對於非專利界既我地係近排熱潮。

最近有公司出左 60 部 3+2 既旅遊巴，未出齊就加訂 20 部。放心，由香港坐到廣州、珠海都有機會搭到……